Dominator72

Ar fi de preferat locatia 2. Altfel, daca punem tabara in locatia 1, intra-adevar e clar ca trebuie sa mutam tabara a doua zi. Iar daca ar fi sa mutam tabara a doua zi, cu siguranta am pierde ceva vreme: strans cortul + catrafuse, montat pe motorete, mers la locatia 2, dezbracat motorete de bagaje, montat corturi etc. Asta ar presupune ca cei care vin sambata sa ne gaseasca deja in noua locatie. Si, in plus, s-ar putea sa ne intarzie cu plecarea in excursia de sambata. De aceea ar fi de preferat locatia 2, in care sa ramanem cu corturile doua nopti. Iar pentru cei care vor veni vineri noapte, putem sa ne folosim de telefoanele mobile si, daca se ratacesc sau gasesc mai greu drumul, sa mergem sa-i pescuim de pe malul raului, nu?

Se scuza, bineinteles Te intelegem, ca si noi am fost tineri odata si odata... Intre timp am mai imbatranit, ne-am casatorit si chestia aia "MARE" din cap ne-a iesit

'Ti-ar sa-ti fie limba de messenger pe care o folosesti, mai Switch-ule, mai! Si ne zapacesti si mai rau de cap, cu organizarea in care pleaca organizatorii. Eu stiu ce-ai vrut tu sa zici, da' pentru unii-altii cuvantul "organizatori" are si alt sens decat "organizator al plecarii de sambata". Parerea mea. In traducere libera, ceea ce a vrut sa spuna Switch a fost ca: E mai simplu sa va organizati cu plecarea de sambata (cei ce doriti sa plecati sambata), deoarece sunteti mai putini. Dar, din cate stiu eu, ar fi cate unii care ar vrea sa vina pe Transfagarasan (insa eu nu le-am recomanat, deoarece unul dintre ei este incepator si nu depaseste 80km/h), altii (Ser79ban) vor sa vina pe Brasov. Mai are sa se anunte inca cineva pentru sambata, care sa vrea sa vina pe Valea Oltului si atunci: 3 "organizatori" de grup si... trei trasee

Nu e organizata "in mod oficial" nicio plecare sambata; cei care vor veni de sambata insa sunt rugati sa faca in asa fel incat sa ajunga in tabara la cel tarziu ora 11:30 - 12:00, pentru ca mai apoi sa plecam in prima zi de plimbareala. Daca se ofera cineva sa organizeze plecarea grupului de sambata, e binevenit sa o faca aici, din timp!

Sa speram ca noi patim ceva? Pentru ca daca nu patesti ceva... mori?

Da, ziceam Si precum e vorba 'ceea: cine zice - ala face, am si facut-o. Zilele astea o fac publica!

Si-n afara de asta, discutam despre o intalnire a unor motociclisti. E drept ca o ploaie torentiala sau o mocaneasca (dintre cele nesfarsite) ar strica tot farmecul, dar e vorba de o intalnire moto, nu? Oricum, din cate presimt eu, o sa fie putin innorat, o sa altereze cu soare, poate cel mult cateva picaturi de ploaie si-n rest numa' bine de alergat prin paduri, prin munti sau pe diferite coclauri. Meet you there, my friends!

Felicitari! Ma bucur sincer pentru aceasta operatiune executata cu succes! Si asta inseamna ca vii la Sibiu?

E si asta o idee, mai ales pentru cei care nu folosesc cutia de scule pentru scule. Eu am facut deja un (alt) plan. Mi-am tras ieri motoreta cu fata langa masa, berea am dat-o mai aproape si am analizat putin cutia de sigurante. Avand in vedere ca acolo vine un mare + care trece prin contact, pot sa-mi iau si eu de acolo +ul, sa-l trec printr-o siguranta, imi alimentez consumtorul (respectiv priza - al carei loc l-am gasit chiar langa contact) si in continuare merg si imi iau -ul (masa) de unde vreau (in principiu, de la jug). Acu' totu' e sa am si chef si rabdare sa ma leg la + in cutia de sigurante

Eu m-am gandit de ieri. Ca rezultat, mi-am luat costum (combinezon) de ploaie Ceea ce va recomand si voua!

Sau cu laptopul...

Da, e o idee si mai buna sa ma leg la setul de sigurante. (Off, si tocmai ce le-am bandajat cu scotch ca protectie anti-ploaie, ca la mine la accident, cutiuta cu maimute s-a spart si erau bietele sigurante... fiicele ploii :lol - nu ca le-ar fi deranjat ploaia vreodata ). Nu vad de ce ar trebui sa leg priza printr-un releu, ca nu pornesc niciun consumator de putere legat prin ea. Tot ce va suporta va fi un amarat de detector de radar. Dar o siguranta de 10A nu strica legata in serie. Asa ca, Switch, te rog ia-mi si mie cand vii spre mine doua sigurante de 10A si una de 15A + un suport de sigurante. (surplusul de sigurante este pentru rezerva)

Stiu la ce te refereai si chiar mi se pare ok ca si solutie. Insa singura problema apare atunci cand dispozitivele electronice suplimentare au de-a face cu un uituc, de exemplu. Ca daca uiti un dispozitiv conectat peste noapte (sau chiar o perioada mai lunga)... cine impinge la motoreta ca s-o porneasca? Cred insa ca cel mai sigur ar fi sa fac legatura dincolo de contact, astfel incat atunci cand opresc motorul sa opresc si orice alt consumator conectat. P.S. Stiu de ce ai facut referire la BMW, insa eu am glumit la faza cu laptopul

Multam! Ai fost coerent: am inteles ca trebuie sa pun siguranta! Cred ca e mai simplu asa. Daca vreau sa-i pun calculator trebuie sa-i pun si CANBus, m-am prins (evident, un laptop, ca sa pot sa descarc pozele de pe traseu)

@Ser79ban: Poti sa-mi spui si mie, te rog, unde ai conectat tu alimentarea pentru priza de bricheta pe motoreta ta? Mi-am luat si eu priza de bricheta si nu mai am rabdare pana nu o motenz/contectez. Sau daca are cineva vreo sugestie (loc de conectare la instalatia electrica, nu loc de montat priza)... Multumesc anticipat!

1. Concluziile intalnirii de Arcul de Triumf, Bucuresti, 24-06-2009 1.1. Vom fi muuuultiiii! 1.2. Majoritatea celor din Bucuresti vor pleca vineri, 3 iulie 2009, la ora 15:00 de la Arcul de Triumf. Ca urmare, ii rog pe cei care vor sa mearga in prima grupa sa ajunga la locul de intalnire cel tarziu la 14:30. Intre 14:30 si 15:00 va avea loc o mica sedinta organizatorica (cum mergem, pozitia in grup etc). Deoarece va trebui sa ajungem in Sibiu la ora 19:00, cel tarziu 19:30 pentru a putea face cumparaturile necesare, pe traseu vom face doua opriri (pe cat se poate de scurte): - pe Dealul Negru sa luam o gustare (mici d-aia maaari si carnati - cine mai poate) - la Rm. Valcea pentru alimentare cu combustibil. Acestea vor fi si punctele de regrupare pana in Sibiu. Evident, punctul final de regrupare va fi Sibiul. Viteza "oficiala" de deplasare pentru prima grupa va fi viteza legala pentru sectoarele respective de drum + maxim 9km/h. Pe autostrada vom urca pana la 120km/h, maxim 130km/h pe distante scurte. (Evident, cei care vor sa mearga mai repede, sunt liberi sa o faca, la fel si cei care doresc sa mearga mai incet). Important este sa nu depasim sub nicio forma ora 19:30 in Sibiu. De aceea repet: ora de plecare de la punctul de intalnire va fi fix 15:00. Cei care intarzie peste aceasta ora ne vor prinde din urma pe traseu sa ne vor gasi in Sibiu (pana cand vom termina cumparaturile). SMS-urile de la intarziati sunt binevenite. Cine nu are nr. meu de telefon, il poate solicita prin PM. 1.3. Grupa a doua va pleca vineri din Bucuresti la ora 18:00 de benzinaria LukOil de la Carrefour Militari. Cei care doresc sa mearga in plutonul doi, va rog sa il contactati personal (prin PM) pe utilizatorul Switch pentru detalii suplimentare! 1.4. Cei care veti sosi din alte localitati in Sibiu inca de vineri, va rog sa luati legatura personal cu utilizatorul N-X-R (reprezentantul oficial din Sibiu) pentru a stabili puncte si ore de intalnire. Va rog sa va calculati timpul de deplasare astfel incat sa ne putem reuni cu totii (grupa 1 din Bucuresti cu toti ceilalti din alte localitati + N-X-R) cel tarziu la ora 19:30. 1.5. In privinta meniului pentru vineri seara! Va fi necesar sa stim ce prefera fiecare doar pentru cei care nu vor ajunge pana la ora 19:30 (ora cumparaturilor) in Sibiu, pentru a sti ce sa cumparam pentru ei. Pentru ceilalti nu este necesar, deoarece vom face "strigarea" ad-hoc, la fata locului. 1.6. Probabil ca pentru sambata seara vom face cumparaturi proaspete. 1.7. Nu uitati ca pentru micul dejun fiecare isi aduce personal ceea ce doreste (inclusiv cafea, cafea solubila, ceai - la plicuri, instant etc). 2. Programul intalnirii (Nota: Avand in vedere ca majoritatea celor care vor participa vor sosi inca de vineri, vom considera vineri ca fiind prima zi a intalnirii!) 2.1. Ziua 1 (vineri, 3 iulie 2009): - Sosire la Sibiu. - Cumparaturi. - Campare. Foc de tabara. Gratare. Berici. Vin. Spritz. Palinca. Rachie. (astea-s cuvinte cheie ) Pentru cei din Bucuresti, atasez mai jos harta + detaliile GPS + distante: ziua_1_bucuresti_sibiu.pdf 2.2. Ziua 2 (sambata): - Sosirea celor care vom veni sambata. Vor fi asteptati pana cel tarziu ora 12:00, astfel incat la cel tarziu 12:30 sa plecam pe traseele propuse de organizatorul din Sibiu (N-X-R). Evident, discutam de ora 12 la pranz - Trasee preponderent off-road (soft-enduro). Domnul N-X-R va putea furniza detalii (eventual discutam inainte Dorin, ok?) - Cumparaturi pentru seara - Masa de seara precum ne-am obisnuit de cu o seara inainte + 2.3. Ziua 3 (duminica): - Vizitarea orasului Sibiu - cei interesati - Intoarcerea catre casa pentru cei care nu pot ramane in continuare. - Cei care pot ramane in continuare: eventuale cumparaturi, foc de tabara, gratare, berici etc 2.4. Ziua 4 (luni): Incepem vizitarea celor mai importante biserici si cetati fortificate din sudul Ardealului - Sibiu - Calnic - Valea Viilor - Biertan - Sighisoara (campare la Sighisoara) Atasez mai jos harta + detaliile GPS + distante: ziua_4_sibiu_biserici_sighisoara.pdf 2.5. Ziua 5 (marti): Continuam vizitarea celor mai importante biserici si cetati fortificate din sudul Ardealului - Sighisoara - Saschiz - Darjiu - Viscri - Prejmer - Plaiul Foii (campare la Plaiul Foii) Atasez mai jos harta + detaliile GPS + distante: ziua_5_sighisoara_biserici_plaiul_foii.pdf In Plaiul Foii se va ramane, in functie de doleante si posibilitati, pana in weekend. Vineri, 10 iulie 2009, ShadowRider (participant la excursie), isi va sarbatori ziua de nastere pe malul Barsei. In ziua/seara respectiva, se vor alatura grupului si alti motociclisti din Bucuresti. In zilele ce vor fi petrecute in Plaiul Foii exista posibilitatea efectuarii mai multor drumetii in Masivul Piatra Craiului (dl. ShadowRider va fi ghid), dar si trasee enduro. Intoarcerea, pentru cei din Bucuresti, va avea loc pe traseul: Plaiul Foii - Fagaras - Transfagarasan - Campulung - Targoviste - Bucuresti. 3. Concluzii finale Avand in vedere extinderea programului pe mai mult decat un weekend, v-as fi recunoscator daca ma puteti anunta pe PM cine participa de luni incolo. Tinand cont de toate cele ce se vor intampla va urez: asfalt uscat si noroi intre crampoane!

Si eu la fel. Merge perfect. Daca nu as fi avut pe stoc 10w40, as fi bagat 15w50. Dar asta la urmatorul schimb, dupa Intalnirea Dominatorilor din toata tara. Apropos, L_francisc, stii ca peste aprox. 10 zile este organizata Prima intalnire de amploare a posesorilor Honda Dominator din toata tara (la Sibiu)? Nu vii si tu?

Ei, hai ca totusi te asteptam... Cati km sunt intre Cluj-Napoca si Arcul de Triumf?

Welcome! Ne vedem la Arc!

Gluma-i gluma, da' tu nu stii un aspect. Daca ploua si eu vin, in afara de mine nu vine nimeni P.S. Apropos de ploaie: dupa torentiala de ieri inca nu mi s-a uscat echipamentul. In schimb motoreta a mers fara probleme. Cu alte cuvinte... trebuie sa-mi cumpar ochelari de cross (ca pe cei pe care-i aveam i-am pierdut pe traseu) si echipament de ploaie (asta ca sa nu ma ud total la urmatorul drum in ploaie)

Bucuresteni, ne vedem maine pe la Arc (19:00-19:30)? Mai punem putin tara la cale, mai discutam de bagaje repartizate in masinile de asistenta... Invitatia e lansata, eu voi fi acolo daca nu ploua

Vom veni destul de multi. Sunt foarte putini cei care vor veni in al doilea pluton, si tot asa putini cei care vor veni sambata. Daca vrei, iti zic eu pe PM cine si cum vine, ca sa nu aglomeram topicul cu inscrieri (am primit deja informatiile astea pe PM) De fapt, mai simplu, spre momentul plecarii, voi pune eu aici centralizatorul cu trupele care/cum vor veni. Ai rabdare, N-X-R! Zic eu, care nici eu nu prea mai am

Errata: Ora de plecare a primului pluton va fi de cel tarziu 15:00. Masina de asistenta tehnica poate pleca si mai tarziu, deoarece ne va prinde din urma

Io nu-s asa exhibitionist, adica nu mi-am facut poze cand imi storceam chilotii

Raspuns sincer: nu-s ce dracu are al tau! Pe ploaia aia naprasnica (a doua, de pe la ora 20), am avut si eu de traversat Bucurestiul (inapoi spre casa) si n-am avut probleme; cel putin cu relantiul (e drept, fiind mai racoros, l-am saltat putin dinamic, din reglaj), dar a mers motoreta fara probleme. Mai nasol era ca (nemaiavand ochelarii de cross - pierduti cu doua seri in urma), am luat toata ploaia in fata, inclusiv pe ochelarii de vedere - care, fie vorba intre noi, se abureau cand stateam la semafor - si e o placere deosebita sa iei ploaie torentiala in ochi, pe fata, stropici de masini in viteza... Sfat: nu va bazati pe costumele de piele ca va protejeaza de ploaie! Singura portiunea de corp care a scapat uscata dupa un drum prin Buc prin ploaie torentiala a fost... parul de sub casca. Pana si chilotii erau uzi! Ca sa nu spun ca atunci cand am ajuns casa si am lasat mainile in jos, a inceput sa curga apa colectata (cu ajutorul manusilor) in maneca de pe antebratz