AK_Raptor

. . . .

Zanule, data aviatoare cand dai racketa prin pivnitza, macar incearca o luna martie. .serios. nu la 2 grade cu umezeala cu gume de strada. Sper sa fi inteles ceva din trantoiu asta. . ..

Astea sunt carti pentru raceri. ..cei care se dau doar pe strada in linie dreapta nu au nevoie de asa ceva.. oricum limbajul e destul de ezoteric si greu de intzeles. Mai ales TOTW explica niste chestii care numai daca te-ai dat la curse le intzelegi. .sincer. .nu va bateti capu ca nici eu nu am citit toata cartea aia. In cartea aia e vorba de pasiune pentru circuite. .cititi doar pentru cultura generala, cei care sunt interesati. . dar daca nu te-ai dai never pe un track, nu intzelegeti f. mult, pentru ca Keith explica niste chestii de touchie-feelie pe track care nu le puteti constientiza daca nu ati fost ever. .pacolo.

forumurile de rocket (da nu NASA) si de vn 2000. ,.par exampl.

are dreptate nu stiu exact cat a facut, da nici nu am terminat bine de dat al doilea telefon ca m-am trezit cu el ca ma batea cu mana pe umar intrebandu-ma daca sunt bine ....

Si al doilea telef. tot lui i l-ai dat. . .si cand te batea pe umar apasa pe butonul rosu de la telef. sa termine convorbirea cu tine

gugal it. .dupa cum vezi posesorii de basculante nu prea posteaza. .eu am o basculanta sub standardul la care aspiri.

Mda, ne-au facut ungurii o favoare. .asa ca sa semene cu Dakar multi-country, ,nu ca ne iubesc pe noi, dooooh, mda, mergem sa vedem pe la Sovata pe baieti. .nu va mai agitati atat (visuri onirice) sa se faca la anu un traseu mai lung in Romania. .la anu nu o sa mai fie probabil amenintari teroriste in Mauritania,.. .deci . . pa Dakar Hungaria Romania, in 2009. Sleep well!!

Alooooo, fetele, singurele echipamente moto gandite special din perspectiva mentalitalii feminine (neintelese nici de marel Freud) sunt I. C. O. N. Punct!!

Ce va chinuiti cu jafurile astea penale de ciubote Akito, casti grele si naspa la vant, Nolan si alte ciurucuri de la Louis.

Get real, girls

Am renuntat la orice intalnire din 2006. . .multe vorbe degeaba. .nu o sa se schimbe nimic prea curand.

Mai bine ma plimb unde si cand am chef, cel mai bine singur, decat sa-mi pierd vremea cu abureli din astea de 2 lei. . .numai asa sa "ma simt membru al comunitatii"

Duke frate, ia-ti Warrior.

ai scapat usor. .da zi pe bune. .aveai 45 la ora? Ca la viteza aia de cacao daca pui frana mai tare nu trepideaza roata. .doar daca nu ai suspensiile praf sau ai franat prea brutal din neatentie sau panica.

aha...acum e vinovat grupu=)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))lol,cata caterinca...a cazut pt ca asa i-a fost soarta si punct...

Vinovati mai sunt si toti conservarii de pe Iancu Nicolae, de la ora aia. De ce draqu nu stateau acasa?

mai copilu steff, matale probabil nu esti pantofar, adica ori mergi in picioarele goale, ori in slapi, labe de inot sau cizme, eventual opinci. E bine ca ti-ai pus numarul de la motor sub avatar, ca sa ma uit mai bine la tine pe strada.

Deci baiatu cu accidentul a cazut din motive necunoscute, si nici nu avea viteza.

PS: Tare Thomase analiza aia de mai sus.

Nici la asasinarea lui Kennedy nu s-au incurcat atat de tare marturiile. Eu propun sa se faca un documentar cu accidentul asta misterios de bizar. . . pentru Discovery, din seria "Mistere Neelucidate - Dosarele UFO). Parca il vad pe Robert Stack (prezentatorul) cu parpalacul lui crem, cum incepe "Saptamana trecuta, intr-o zi friguroasa de februarie pe blvd Iancu Nicolae din Bucuresti, Romania, motociclistul George a cazut. . .nimeni nu stie ce s-a intamplat. .martorii oculisti au venit ori inainte de accident, ori dupa, ori abia a doua zi. Va prezentam in continuare martorul-cheie, nume de cod - Spiridusha - care va da un interviu in exclusivitate pentru emisiunea noastra. Intrucat dorim sa protejam martora de neplaceri din partea prietenilor infocati ai lui George, martora va purta o punga goala de popcorn Multiplex pe cap, iar vocea va fi modificata de un modulator. ."S-o auzim pe Spiridusha, in relatarea extraordinara despre acest accident paranormal, fara cauze pamantene,dar dupa publicitate"

daca citeati atenti la inceput intelegeati...eu am ajuns la 1 min dupa accident ,fix in momentul cand ridicau masina si-l trageau de sub masina...unul dintre martori a zis ca a luat un damb (denivelare) si s-a dezechilibrat...ca o fi adevarat,ca nu o fi,nu stim,important e ca e bine baiatu!

adena papusha, iar te sucesti, ., ai zis ceva de o masina care i-a taiat calea. .

nene, topicul asta parca e despre asasinarea lui Kennedy si glontzul ala magic explicat de Seinfeld.

Mai copii, iarna dauneaza la creierul bikerilor privatzi de drogul pe doua roti!!

Cam mare denivelarea

eu nu am niciodata un motor mai in fata

 

iar tu continui sa fi penibil

si daca esti primul (tot timpul) de unde stii de ce a cazut cel din spatele tau?

daca stii altceva decat ce a zis adena, lasa vrajeala si spune, ca deja faci un mister prea mare din asta.

--- Mesaj completat în 04 Feb 2008 21:34 -------------

eu nu am niciodata un motor mai in fata

 

iar tu continui sa fi penibil

si daca esti primul (tot timpul) de unde stii de ce a cazut cel din spatele tau?

daca stii altceva decat ce a zis adena, lasa vrajeala si spune, ca deja faci un mister prea mare din asta.

PS: si apropos, "mai usor, Fanele, ca te ia radaru"

Cred ca ar trebui sa va puneti de acord variantele accidentului.

P.S. si parerea mea: Greseala de incepator ce trage tare dupa altii

atunci zi tu ce ai vazut cu ochii tai reverse. . .probabil se uita fix la bumbareata lui spirydusha, pe un motor mai in fatza.

de unde ai dedus tu ca era o denivelare?

citeste si tu topicul de la inceput spre sfarsit, nu invers.

mi se pare ca nu avea amortizor de ghidon. era cbr600f.

 

politia a masurat 91 de metri de la motor pana la locul unde a cazut baiatul. noi zicem ca au fost cam 100. urmele pe asfalt de la bulon si scarita erau cam de 25 de metri (de unde incepeau, pana unde era motoru cazut).

probabil ca se uita in alta parte si nu a vazut denivelarea. .ca daca o vedea, chiar daca trecea peste ea, poate nu cadea. . .daca avea si amortizor de ghidon. Daca era un canal fara capac in locul denivelarii?

din 100 de metri 70 s-a dus pe roti, a lovit bordura si apoi a lasat urme de la bulon si scarita.

avea amortizor de ghidon?

atunci o fi vazut spirydusha gresit. .din cauza emotiei, a exacerbat distanta. Ca atunci cand a vazut-o prima oara, a zis ca e de urangutan dar de fapt era de motan.

S-a dus moto tarash 100 metri?????! Bai nene, unii uita frigul si aderenta scazuta? Multi au iesit da nu am vazut pe cineva sa dea forje pe frigul asta. . .Sa nu mai vorbim de mazga de prin Piata Victoriei. .unde nu sunt damburi.

Ce experienta avea motoristul?

Chiar ca ai inteles gresit topicul asta AK_Raptor!Tks Ph_HD! It's all off the road!On the road it's only PIPES SOUND!

te contrazici singur, dar ma rog. .nu mai conteaza.

Vrau sa-mi iau Kawasaki VN, sa fie de 400 sau 800, adica scopul intrebarii mele e sa aflu daca se gasesc piese de vn 400 pe la noi.

Nici nu l-ai luat si deja te pregatesti sa dai cu el de asfalt, ca sa ai motiv sa cauti piese online?

Tu ai oarece incredere in aptitudinile tale de motorist?

PS: Eu cand mi=am luat Warrioru, (desi ma dadusem doar pe un moped Gilera de 125 inainte) nu mi-am pus intrebari dastea. . . moralu' conteaza 99% in sportu asta. Daca incepi cu angoase, inainte de a te da vreodata, mai bine reconsidera optiunea de a deveni motorist.

Bre, cazanul ala arata ca si cum a cazut un copac pe el. .fuck it.. .ia-ti ceva stock.............nu mai te chinui cu ciuble dastea . .aia e un ersatz care nu te ajuta sa iei o curba calumea pe la Rucar sau sa dai o forja pe la Campina Turbo Zone. .

E un motor de showroom care o sa-ti dea numa dureri de cap si portofel. A bine, daca dupa ce ca nu ai bani, vrei sa rupi gura targului, asa de showoff, si sa iei ciubla aia, numai asa sa te vada lumea, ,be my guest, and buy it!!@!

Cine asculta muzica pe motor, mai bine isi ia masina. .vb. aia, scaun cu spatar, cusca, cd player, etc. Eu cand ma sui pe motor, MA SUI SA MA DAU. . .Nu conteaza, 15 minute sau 6 ore. Tare, incet, nu conteaza. Daca vreau muzica, ascult acasa sau in masina. Pe motor, adrenalina imi tine loc de muzica. Cel putin pentru mine, subiectul asta e incheiat forever.