AK_Raptor

Altul care nu a inteles metafora. .sau hiperbola sau orice vreti voi sa fie, prorocire, etc. Si vezi ca de atributul Pizdi dispun si alte femei, mai apropiate de tine. Prietena, nevasta, matusha, ba chiar mama ta.

Nu bre, dar shit can happen to others too.

Dupa parerea ta savanta de tanar auto-proclamat intzelept, a prezenta si alta fateta a circumstantelor accidentului tzine de involutie. . problema ar putea fi ca sa ajungi la involutie, trebuie sa treci si prin evolutie. .ceea ce la tine este un proces cam lent, dupa cate se vede. Eu nu am zis ca ea este nevinovata, am zis ca pe langa vina ei, sunt si alti factori care au dus la tragedie. De fapt un cumul de factori negativi. . Cam cum se explica si in serialul despre catastrofe aviatice de pe NG>

grownuppunk, ma mira atitudinea ta de om care are un copil mic. faptul ca locuiesti in Amsterdam ar fi putut sa-ti mai clarifice atitudinea de scelerat de care dai dovada pe aici. "daca m-ar fi afectat personal o astfel de intamplare, faptul ca a platit cu viata mi s-ar parea nesemnificativ". Ar fi bine cand postezi, sa ai vreo cateva ore bune si ceva cola si potol la bord, dupa ultimul joint. Am o dedicatie pentru tine, punk: Lasati-o sa se odihneasca in liniste. . . nu o mai rascoliti atata ca e dincolo. . . .nu are cum sa va raspunda. Poate eventual sa va bantuie o perioada, sa nu mai dormiti noaptea vreo cateva luni, un an, pana o lasati in pace.. . ceea ce va si doresc din suflet. .Sa va perpeliti noapte, de noapte, de noapte, saptamani, luni, sa nu puteti inchide geana, sa va perpeliti lac de sudoare, toata noaptea, pana la sfarsitul anului. . sa auziti zgomote prin casa si cum va trage de picior o mana nevazuta, si va trage spre un Q7 sa il conduceti fara sa vedeti nimic, intr-o bezna absoluta pe marginea unei prapastii la 2000 de metri pe un drum ceva mai ingust decat masina, si sa va urle in creier voci din alta lume, vaiete si plansete si suspine si tanguiri. . . Sper sa ti se intample asa cum am scris mai sus. . Rekine, alooo, la 300 plus HP, nu e nevoie sa dai blana ca sa sari de la 50 la 120. :think: De fapt la 120 la ora, in Q7, ai impresia ca mergi cu 50.

Discutia despre conditiile de drum de acolo am inceput-o tocmai pentru a arata ca i se putea intampla oricui (chiar si celor care urla mai tare ca inchizitia impotriva Ancai pe primele 18 pagini ale acestui topic). E usor de condamnat cineva dintr-o trasatura de condei, bazat doar pe consideratii generale. Da, a gresit grav, dar oricine din inchizitorii de aici probabil ca ar fi putut fi implicat in tragedia asta, cu masina aia. Si nu inteleg Thomas ce tot iei apararea la soferul de autocar. Si care e problema daca a gresit si el si nu a tinut perfect banda lui? Toata inversunarea asta a celor de pe aici este cauzata de un singur factor: Q7. Daca intra cu ATV-ul sub autobuz, nu mai o aruncati in flacarile iadului pe Anca. Dadeati cu ripuri si lacrimi si trandafiri cu ghiotura. A condus Q7, o calcatzi in picioare. . Nu o mai acuzati atata pentru ce s-a intamplat. A fost O FATALITATE!!!! Lasati-o sa se odihneasca in liniste. . . nu o mai rascoliti atata ca e dincolo. . . .nu are cum sa va raspunda. Poate eventual sa va bantuie o perioada, sa nu mai dormiti noaptea vreo cateva luni, un an, pana o lasati in pace.

Mai toata lumea merge mai intins la 4 dimineata, chiar si pe tronsonul ala hiper-aglomerat la ore de varf (dupa-amiaza, seara). Daca era trafic mai intens, nu ar fi (probabil) mers atat de tare, si oricum ar fi fost mult mai concentrata si atenta. Dar dupa cativa km in care nu vezi decat o masina doua, hop apare din senin un autobuz pe care il vezi cu 1 secunda inainte. . In virajul ala, o secunda, atat. Si chiar daca avea 60 la ora doar si autobuzul venea putin calare pe banda continua si daca si ea era putin calare pe banda continua, poate nu intra in autobuz, dar poate rascheta balustrada, sau mai rau, sarea in rapa. . unde probabil ar fi avut cu siguranta, mai multe sanse de supravietuire.

Tot ce ai enumerat mai sus ca sisteme sunt egale cu zero cand te bagi sub un autobuz si cusca de siguranta a soferului de autobuz se transforma in razatoare de cabine Q7.

Vorbeste frumos (pzd ca asta) si mai citeste despre detaliile locului, ca de dat cu parerea la modul general. . .sunt deja 15 pagini. PS: Si prietena ta poate fi apelata drept pzd de altii.

De fiecare data cand treceam cu masina sau moto prin virajul ala de langa podetz, ma gandeam: daca vine unul de pe contrasens si nu e perfect pe banda lui? ! Locul ala, desi nu pare, este fff. periculos. . podetz ingust, curba stransa fara vizibilitate, asfalt ondulat. .Venind la vale ai o bucata destul de lunga de drum drept cu 2 benzi, unde ii mai dai gaz. . Urcand dealul, nu prea ai unde sa acumulezi ceva viteza pentru ca sunt viraje succesive .Pun pariu ca majoritatea care se dau mari soferi si piloti pe aici, trecand prin locul ala, au avut de fiecare data o strangere de sfincter, si aproape de fiecare data au tras de volan sau ghidon sa lase spatiu celui care cobora dinspre Posada calare peste linia continua.. .Si cand vii la vale trebuie sa fii atent ca multi taie curba, tocmai pentru ca e f. stramta, si e naspa sa tragi atata de volan sa stai exclusiv pe banda ta.

Nu serios??! Ai mers cu vreun mastodont din asta? Si daca avea suspensiile puse pe SPORT? Adica Hard? Eu am mers cu un Touareg de 260 si ceva de cai si pe drumul care da in A2 dinspre mare am simtit ca ma trage afara din curba (era asfaltul denivelat spre exteriorul curbei). . si aveam suspensia la cel jos nivel. Q7 nu este masina cu posibilitati off-road ca Touareg-ul. Si a fost facut pentru autobahn-uri nu pentru drumuri de cacao din Romania. Stabilitatea e controlata electronic cand se inclina prea mult intr-un viraj de autostrada, nu cand ii sar toate 4 rotile pe damburi.

Aa probabil tu nu esti subiectiv cand e vorba de cineva cunoscut, prieten, familie. .Esti la fel de obiectiv ca atunci cand e vorba de necunoscuti. Asta s-o creada altii. . .Daca in loc sa te injure un strain, te injura bunica-tu, ii arzi un cap in gura si lui bunica-tu, nu? Revenind la accident, zona unde s-a produs accidentul, are asfaltul valurit (Hai Romania) si podetzul acela e f. ingust. .abia trec doua masini normale una pe langa alta.. .podetz ingust, asfalt ondulat si curba (FARA VIZIBILITATE) imediat dupa. . Deci au fost si conditiile de asa natura. . .Oricat de bine am conduce 99% din drum, mai ramane probabil , O SINGURA CURBA, de care am uitat, din cauza oboselii, si pe care nu am anticipat-o corect, din cauza noptii. In locul ala si cu 40 la ora risti sa te acrosezi cu celalalt de pe contrasens. . .da sa mai fie si un autobuz care ocupa toata banda. Ati vazut de multe ori vreun autocar care sta perfect pe banda lui pe serpentine? Nu ciupeste nici unul macar 20 cm de contrasens nu?!? Si Q7 este foarte lat, si daca ti-a jucat volanul intre maini pe asfalt ondulat, si aveai si ceva viteza. .e f. usor in locul ala sa te acrosezi. . Asa ca lasati rastignirea Ancutzei. . .Lasati-o sa se odihneasca. Pacat de toate victimele.

Acum am inteles de ce ai pus problema in felul respectiv.

Eu nu stiu ce vb. voi aici de diferentze intre gume ca banuiesc ca nici unul nu a mers cu un Intruder la limita aderentei. .inclinat serios. .pe orice cauciuc. Pe langa discutii ca arata bestial sau se vede perfect (adica chestii pur estetice) vreau sa aud si eu macar de la unul cu Intruder ca i-a fugit spatele sau fatza cu vreo guma. .de orice marca. Ce atatea povesti ca unul a spus ca dunlop e mai bun ca metz sau bridge sau altceva, cand nici unul dintre voi nu a testat la modul cel mai serios gumele astea. .Mergand drept prin oras si f. usor inclinat pe niste curbe la viteze rezonabile nu iti dai seama care e mai bun sau nu. . Denis SBZ mi-a julit cadrul "C.A.D.R.U.L" pe Cheia, cu Oana in spate, pe Warrior, pe gume B de 2 ani vechime (de la cumparare, nu productie) de nu se tzineau aia cu SS dupa el, decat mult in spate, si voi va rupetzi in opinii, care guma ce Avon, care Mich, undeDunlop. Let's get fuckin real guys!!! Show what ya can do first, then brag about rubbers!!!

Eh m-am linistit daca nu are nici o zgarietura nimic, in rest nimic, doar fractura de coloana. . pfffffffffff. . sebosule, tu stii cam ce inseamna o fractura de coloana?! Asa, de curiozitate. . .sigur ca stii, atunci ce draq mai pomenesti de lipsa zgarieturilor? Astea sunt angoasele tale pe motor? Zgarieturile?

8 pagini de certuri, invidii prostesti, ura si teorii savante despre cine are dreptul sa traiasca sau nu. Voi astia care va bucurati de moartea unuia intr-un Q7 sunteti la limita degradarii umane, indiferent ca aveti familie sau nu. Ceva mai odios de atat nu exista. Nu am gasit nici un post care sa puna si ipoteza ca autocarul Atlassib probabil a taiat si el curba. . .Abia plecase la drum lung din Bucuresti, si stim toti ce forje baga si autocarele astea trans-UE. Dumnezeu sa te odihneasca Ancutzo!! Tot ce imi ramane in minte este ultima imagine a ta cand ai venit la terasa in mare skill cu atv-ul. Pacat.

Nu ma simt obligat sa plang toti necunoscutii din tzara asta care isi rup gatul singuri pe moto. . PS: Ati vazut vreun forum auto care monitorizeaza toate accidentele auto din tzara asta, si membrii bocesc pe totzi care isi rup gatul din prostie proprie? Eu, sincer, nu am vazut. .

frigider megalitic pe doua roti. . .super greu, manevrabilitate de excavator, aceleratie jenanta, bleaaah. .

Vrei sa-si rupa gatu cu noul V-Max?! Ai vazut cum pleaca in burnout?

Cu ABS nu o sa inveti niciodata cum se piloteaza un motor, pe bune. . .controlul franarii.

Fiind viraj de dreapta, da.

Casca pare sa fie ok. Nu are rost sa o schimbi doar pentru vopsea.

Vad pe mobile ca la Warrior preturile sunt super ok la cele SH. Si alea noi costa 10 mii Euro. Eu am dat 11.500 Euro pe al meu + TVA si taxe, in 2004. Asa ca nu e ultra mare pret, dimpotriva. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.h...mp;drivingMode=

Trash Metal si Punk cu grohaituri

De parca s-a uitat cineva in buletinul animatoarelor. Ce nu ati mai vazut gagici cu corp misto si in zone rurale?

Decat sa vb. gratuit, mai bine citeste inca odata ca e in stare grava.