AK_Raptor

Deci continuati sa bateti campii in stil Caragiale, si nu suntetzi nici macar unul, in stare sa emitetzi cu curaj o parere, cum a facut Stelu cu experienta de atitia ani, sa striveasca frana fatza dupa ce s-a infipt in ghidoane, dupa ce s-a ridicat in shea, 5 cm sau juma de metru, langa Academie. . .Era vreun conservar subit in fatza lui?!? A batut uraganul? Suntetzi in stare sa analizatzi accidentul si sa postati o parere pertinenta despre cauzele accidentului? Nu cred. . .din ceea ce vad. . . Faptul ca considerati ca nu e nimic de invatat din accidentul asta, este dovada ca nici voi habar nu aveti despre care ar fi cauzele. .pentru ca habar nu aveti de multe lucruri. .in moto. . dar va umflati pe aici. .sau doar va doare in (cuvant urat) de accident, si nu va preocupa sa alocatzi 15 minute de gandire pentru a ajuta pe incepatori sa priceapa de ce se poate intampla un accident ca asta, fara vina de conservar. .in schimb va umflati in solidaritate cu cel accidentat. . .Ii urez si eu insanatosire grabnica, ,si sper ca intr-o buna zi, sa aflu si eu, de la el, ca de la voi, in afara de palavrageala de 2 lei, stil chat, nu obtzin nimic. . PS: Cica sa-i conving pe ei sa se dea pe circuit. .pffff. . .mai bine dorm linistit. .cauza pierduta. Frecatzi-o bre voi pe Dene, ca altii ca Pavelescu din Ploiesti a invatzat in doi ani, pe circuit, cat nu ati invatzat voi in 10. .Si va da clasa Hennessy si pe vara si pe iarna, pe orice drum din tzara, Ciprian asta mic, de nu avetzi aer!!!!!!! Problema e ca el nu isi mai risca curuletzu pe cacao de drumuri natzionale. . dar totusi, va umileste, Ciprian din Ploiesti, la motociclism, la orice ora!!!

Nu am pinlock si nici nu ma intereseaza. Daca se abureste, ridic putin viziera.Si it suit myself very bine. .fara pinloace si alte gizmo dastea fara legatura/ Acu zece ani rupeau asfaltul bikerii (si era cam aceiasi vreme, si casti mai retardate) si nu au decedat din cauza ca nu aveau pinlock. . .si futeau la fel de bine ca acum.

Nu ba nene, dar degeaba se mai posteaza aici accidente, daca altceva decat compatimiri nu stiti sa scoateti. Vorbarie de pomana pe N pagini, si va mai mirati de ce nu pricep unii mai incepatori de ce li se intampla ce li se intampla. Topicul asta fara lectii de invatat e o frectie la picior de lemn. .numai vorbe goale si utilitate zero.

Din orice se poate invatza ceva. Daca zici ca nu e nimic de invatat, nici incepatorii nu o sa fie atenti la cum scapa mana in manete, din greseala.

Nu bre, dar daca tot s-a comis, poate aflam cauza sa invetze si cei mai incepatori din greseli. Si eu tot din 2003 am carnet.

Daca se da de ani buni nu inteleg cum s-a sprijinit in frana. .

De cat timp se da cu motoru?

Si s-a ridicat vreo juma de metru ca sa-si dezlipeasca fundul? Nene, ce vanturi pe la Academia de Politie. .gradul 5 pe scara Beaufort.

Eh, fitzele astea. .cu ridicatul in scaritze. . .

Poate ne zici si de ce a blocat roata fatza. . . .

"AK raptor, e ingrozitor ce faci pe topicul asta". . .Hai te rog, ca ma umfla rasul, sau plansul. Ce e ma asa ingrozitor cand zic ca discutii despre diferentze de aderentza (despre asta e vorba cand vorbim de gume in general, nu? Sau poate ma insel, mdea e si uzura, ,pfff) la gume se pot face doar cand duci gumele la extrem? Da la ce extrem duc choperistii gumele mai omule? Hai zi!!! Hai sa-ti zic eu acilea despre ce e vorba in discutia asta de gume!! Discutia asta este despre "hai sa vorbim de ce gume am mai incercat" nu ca pe ultimele le-am rupt pe margini, ci ca pareau destul de tocite pe mijloc, si ca sa dam si noi exemplu la altii ca mai sunt si alte gume decat alea stock pe care le incercam. . .Poate vrei sa-ti trimit niste poze cu gume terciute. . .pe bune. . .sa vezi ce inseamna gume tocite pana la sarma. .pe circuit. .nu pomeneam de asta, dar tu m-ai provocat. .nu cataroaie din astea uzate pe mijloc doar. .de chopperisti. . Nu uita ca ai have za fun of both worlds. . am si cruiser si ma dau si cu tinerii pe circuit, pe SS. . .maine plec la Panonia.. .have fun la discutia pe uscat cu gumele. . .eu ma duc sa probez niste intermediare sau chiar de ploaie la Hungaria. .my fun is more fun than yours!!!

Nu, ma refeream la prea multe cazaturi din propria vina, in cel mai scurt timp. Mai era unul, bec i se spunea, care a scos din service un dragstar si dupa 50 metri a ratat virajul si a spart asfaltul. .Asta dupa ce la service l-a adus dupa ce a mai fost lovit nemilos de gravitatie, dupa o cursa de circa 100 metri.

Din pacate, fata mai cazuse de 2 ori cu un espressor al unui prieten (inainte de scoala), a mai cazut si la scoala de 2 ori. . se pare ca nu prea avea aptitudini de moto. . RIP

S-au trezit si bashinosii astia de la Honda sa faca powacruza. .cum trebuie. . pffff. .

Sunt recuperator. .fara alte intrebari, my friend. Te intereseaza joburile altora? Stay low. .Mind your own fukin life. .

Eu am consum de 11%. . .Nu intreba de ce

tu pana la urma, ai motor, sau nu? Ca vad ca in gura esti tare ca majoritatea populatiei tzarii asteia, tare in gura si fara autostrazi si inca band apa de la fantana cu cumpana,.. .prin jud. Hunedoara.

Topic bun pentru cine mai merge si pe gunoi de Tico, si are si moto Am vazut si eu harbul ala. . .

Ce aiurea suna, Iulian Anghel, abator. . . Sanatate lui Iulian!!! Poate urmatoarea e Hayabusa. . .Ca intzeleg ca la el merge schema asta: A cazut ca e una mai mica? Inseamna ca e proasta! Luam una mai mare si mai scumpa, ca e mai buna ca aia mai mica. .

Ce teorie ai tu. . .pfff, uite unde era Mr. Perfect care nu a scapat mana in gaz niciodata. Ma leshi cu teoriile tale. . .

Cum se numeste scoala, totusi?!? Doh. . .

Aloo moderatori, inchidetzi naibii topicurile de acum un an, ca se trezesc doi-trei distrusi sa posteze dampulea in betzia lor, pe topicuri de acum un an.

Avon Storm

Nu e vorba ca ii intereseaza sau nu sa polizeze voluntar scaritele. Ca nimeni nu vrea asta (ca nu avem stocul de scarite de rezerva in garaj). E vorba ca trebuie sa prinzi si skilul asta, chiar si ca chopperist, pentru ca la un moment dat tot trebuie sa inclini maxim motorul daca cumva iei un viraj prea in viteza si nu mai poti tzine curba . . .alternativa ar fi sa treci peste linia continua. .si daca acolo este un TIR?! Eh, dupa ce te obisnuiesti sa racaii scaritzele ca sa ramaii pe sensul tau de mers, atunci se pune si problema calitatii/aderentei gumei. In rest, daca nu bagi serpentine si treci cu grija peste linii tramvai si capace canal umede, poti merge linistit chiar si 15 mii km cu gume de 6 ani vechime, chiar si "pietre". Totul e sa fii atent la frana fatza.

Tot asa se foloseste palinca drept pasta de dinti dimineata, in BM?! Sunt curios daca se fac controale cu alcooltesteru prin oras, ziua, nu noaptea.