boditza
-
Număr conținut
130 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de boditza
-
mol dynamyc 2t full syntethic, cel mai ieftin de pe piata
-
poi k sa iti faci o idee k vad nu iti dai seama.. cei carora le consuma mult au schimbat pistonul cu unul mai mare, ce nu a fost facut special pt cilindru de 49, jiglere cat mai mari, tobe sport, muzicute sport etc.. iar dupa cum biune stii tot ce e sport mareste enorm consumu.. stock merge normal. cine baga 1k e in un cuter se asteapta la consumul ala si nu il deranjeaza, dar fuge cu 100. cei cu 2% cred k nu depasesc 45km/h.
-
mie imi ia 6% la drum intins mers cu 40-50 si rareori 60. in oras ajungea p undeva p la 9-10. am fost la un mecanic si mi-a modificat p la cuiu ponton p acolo.. pana la 50 la ora nu mai trage bine dar ma simt eu mai bine la buzunar. daca merg peste 50 e consum la fel k inainte. acum in oras am un 6% dar numai accelerari.
-
Fericitul Posesor Al Unui Scuter Tomina Aqua Model Retro
topic a răspuns lui boditza în premiumfaraplumbul Discutii generale
sau cu gps -
poi are actele de italia(probabil) de 150 dar l-a inmatriculat la primarie k de 49 sa nu plateasca fel si fel de taxe .. da-mi un pm cu nr lui sa vad.. desi e cam mic motorul, dar nu se stie
-
Fericitul Posesor Al Unui Scuter Tomina Aqua Model Retro
topic a răspuns lui boditza în premiumfaraplumbul Discutii generale
poi si masinile au kilometraju cu eroare.. dezkreator spune k el si-a facut unu electronic care masoara la sange -
pfff.. vad k aveti prea multe prejudecati.. ma gandeam io. rog un operator sa inchida threadul k nu cred k are rost sa mai continue discutiile. prea multi badarani... btw x9 si t-max la 1700 se dau inmatriculate deci io zic k in 1500 il luam inscris, altfel mai mult de 3-4 sute nu merita
-
daca nu ma intereseaza nu inseamna k incurajez.. ce concluzii idioate. 3 luni de zile am umblat sa fac acte la un scuter de 49 sa il inmatriculez k sa vad t-max trecand pe langa mine cu numar galben sau malaguti maddison, inmatriculate la primarie fara nici un fel de act p la fel si fel de comune.. asa k daca tot traiesc in romania de ce sa nu profit de asta.
-
viziteaza si u targurile daca nu te intereseaza actele .. eu am fost dar aveau pornire p cip.. si nu stie nimeni sa le repare. vreau modelul fara cip
-
Nu ma intereseaza dak e furat sau nu.. sa fie pana in 1500e . sa nu ma luati nu gasesc pt k stiu ca se gasesc si t-max-uri la 1000e. deci in principiu peste 400cmc
-
Fericitul Posesor Al Unui Scuter Tomina Aqua Model Retro
topic a răspuns lui boditza în premiumfaraplumbul Discutii generale
ori nu ai vazut bine ori sunt culori diferite.. mobilu 2t semi e rosu, prista 2t semi e rosu, molu 2t full e verde... astea le-am incercat eu, dar nu e lege sa fie asa.. coloranti sa fie ) -
Fericitul Posesor Al Unui Scuter Tomina Aqua Model Retro
topic a răspuns lui boditza în premiumfaraplumbul Discutii generale
rosu e semi-sintetic stiu eu -
Fericitul Posesor Al Unui Scuter Tomina Aqua Model Retro
topic a răspuns lui boditza în premiumfaraplumbul Discutii generale
mi s-a intamplat si mie asta odata.. dar culmea e ca daca trageam socu mergea in relanti dar cum vroiam sa il accelerez murea ) -
prea repede.. tin la viata mea... am doar 21 de ani ).. cred k o sa iau o honda de 125 si apoi ceva de 600 k nu ma dau banii afara din casa sa le iau p toate care le-a enumerat xcs911
-
un sfat de la mine: nu tuna scuterul.. lasa-l asa. nu te vei mai bucura de el. o sa se strice saptamanal, o sa stai mai mult p sub el decat sa te plimbi p el. daca vrei viteza ia unu de 125, 150, 200, 250 cmc stock si va fi mult mai avantajos. eu am primit un scuter deja modificat, deci nu il facusem eu si avea doar 500km de cand avusese revizia generala. am facut eu 500km si apoi au inceput sa cada: pinionu de la pedala k era piston de 75 care face compresie mare si trebuia sa dai de mai multe ori pana pornea, filtru de aer k imi arunca benzina din carb pe el si l-=a topit, muzicuta si rulmentii la ambele roti. Urmeaza saboti frana spate si cat de curand setul motor k imi rup picioru pana il pornesc. Mentionez k a avut toate acestea schimbate de fostul proprietar si erau toate mallosi. acum are 1700km de cand a fost refacut motorul si e deja prea mult. Eu zic sa te gandesti bine inainte sa faci asta si sa fii pregatit de reparatii costisitoare si dese.
-
ms.. sper sa ma descurc. am aflat k e si din muzicuta chestia asta.
-
segway?
-
pfff mr smarty pants.. zi ce garnituri sa schimb. o descriere la ce anume sa caut ar fi fost mai adecvata dar dak iti place sa faci p desteptu va trebui sa te tolerez atata timp cat vii cu raspunsuri bune. p.s nu am experienta in mecanica, nici makr nu stiu sa dau carb jos, si nici nu mi se indemana
-
As vrea si eu o hayabusa.. peste 10-15 ani si as vrea sa stiu ce sfaturi imi dati pt drumul pana la ea.. adik pe ce motoare tre sa merg sa capat cat de cat experienta. Pana acum am avut un scuter de 75cmc si acum un t-max de 500cmc. Care ar fi urmatoarea etapa?
-
care garnituri si ce carburator am io nu seamana deloc cu alea din linkurile de mai sus
-
anyone???
-
am si eu o problema cu carburatorul la scuter... imi consuma vreo 9-10% si e plin carburatorul de benzina dupa fiecare tura.. arunca p a toate orificiile posibile in special pe la imbinarile de la paharul ce tine plutitorul.. are cineva vreo idee de la ce ar fi? p.s. vad benzina pe carb k ii bag ulei si in rezervor
-
poi eu primii 1000km cu scuterul i-am facut cu petrom d-ala la 10ron si tot la fel se comporta.. doar k atunci cand era rece faceam ceata pe o raza de 40m iar acum nici nu as mai pomeni de ceata , dar dupa 3-4 min de mers nu mai scotea mai deloc.
-
poi nu mai iese fum dupa ce se incinge.. foarte vag se vede ca un abur dar asta tine si de modul cum e reglat carburatorul sau de motor. In general nici un scuter nu scoate fum dupa ce se incinge indiferent de ulei.
-
eu folosesc numai mol... miroase a gogosi dupa el dar merge. Prima oara am folosit petrom din ala ca nu stiam apoi mol iar diferenta de fum nu mi s-a parut... tot asa iese