boditza
-
Număr conținut
130 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de boditza
-
Obligativitatea Permisului Pt Scutere Sub 50cc
topic a răspuns lui boditza în maryusul Discutii generale
foarte bine fac.. cred k de la 16 ani va merge am k si acum cursul de legislatie.. dar cred ca o sa fie la fel k acum. nu e nici o dif intre am si atestat. la ora actuala toti care merg pe scutere ar trebui sa aibe atestat dar nu au. legea ar trebui inasprita in sensul asta: dosar penal la cei ce merg fara atestat la fel cum e sa mergi fara permis cu o masina -
dude.. e super.. de cand ti-am zis eu sa faci pt prostime d-astea .. super misto. Ma apuc sa strang bani pt unudesi nu prea stiu unde sa il pun
-
nu este t-maxul trecut acolo ((.. am cautat o gramada si nu am gasit ce greutate au cele originale
-
cineva?? aveti vreo idee???
-
lasand cearta la o parte cine imi spune si mie cate grame au rolele originale de la t-max... ale mele sunt duse
-
sigur merge montat 3.50-10 in loc de 3.00-10???? eu il vreau pt asta si e f putin loc intre filtru de aer si cauciuc, cam un centimetru
-
nop.. cauta-ti si u...
-
mai ales sa fie si 2t ala de 125
-
mai bine de hondutza mea k are km pana la 9999 apoi o ia de la 0 si acum am 9000km )
-
nu e vb de t-max.. de o honda dio zx. ala merge brici da nu p unde merg cu honda adik la tara pe drum de pietris. cu t-maxul pierd imediat aderenta.
-
socul este manual si merge bine.. adik il ridic se tureaza, il las jos scade relanti-ul.. iar din amestec cum sa fie problema ca nu inteleg? adik baga prea mult ulei sau nu baga mai deloc??
-
deci??? vreo idee?
-
am si eu o problema cu caldura... merg cu scuterul in blana si cand opresc rotile trebuie sa il mai las aprox 10 sec sa mearga in relanti si apoi sa il opresc daca vreau sa imi porneasca bine, altfel trebuie sa ii trag socul sa porneasca. asta e de cand s-au pus caldurile.. asta iarna pornea la sfert. am intrebat p cineva si mi-a zis ca se evapora benzina din carburator, dar cred k are si el o protectie ceva sa nu se intample asta.
-
nu zic k nu e bun motul, din contra e cel mai bun, dar pt un scuter la 4-5 sute euro e deja prea mult, adik il platesti de 3 ori in un an de zile si culmea piston cu segmenti sunt 70-80 ron
-
poi dak e in ue nu se plateste vama
-
NU SE SPALA CU BENZINA BURETELE!!!!! va fi dizolvat sau se va face praf. mie imi arunca din carburator din cauza muzicutelor si mi-l facea praf la fiecare 2 luni.
-
daca este normal ar trebui sa fie din burete si se spala pur si simplu in apa,dar daca e copt se va dezintegra. consumu ar trebui sa scada usor daca ar fi filtru imbacsit.
-
la t-max am un 6-7 in oras numai cu accelerari iar la drum intins cu 120km/h am un 4%. poi de-asta vreau gillera k e cat t-maxu dar vreau sh si nu prea sunt.. are 75cp cu 2 cilindri in v
-
da t-max e . visez la gp800 acum
-
poi dar nu vezi si pasii care i-a facut sa aibe consumul asta? sfert de acceleratie etc. asta nu inseamna k avem rezervoare sparte sau nu stim sa aproximam daca ne dam la ele.
-
ne asteptam la un tuning ceva, t-maxul oricat de vechi ar fi e super dak ai mers vreodata p unu.
-
nu mi se pare cine stie ce schimbari... e mai mult negru decat stock
-
sh-ul de la honda e cel mai potrivit "maxiscuter", daca se poate numi asa, pentru oras. oricat de manevrabil ar fi burgmanul tot nu te poti strecura cu el. daca nu il folosesti la naveta merge t-max sau burgman.
-
e mortal t-maxul.. si cum trage...
-
rs 50???