-
Număr conținut
2.036 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de TheFatBob
-
-
-
-
nu stiu daca e de calitate,sau daca e teapa...eu doar am pus un link informativ.daca /cine comanda,e treaba aluia.
gud lak.
-
-
-
Bun, pun problema altfel...
Este un 1200 Shovelhead Big Twin? Daca da, de ce?
Este un 1200 Sportster Big Twin? Daca nu, de ce?
Si nu cadrul sau transmisia fac un motor sa fie "Big". Deci, care sunt argumentele?
daca vrei tu,poti sa-i spui si sporty-ului de 1200cc bigtwin,dar denumirea a aparut odata cu primele modele cu cilindreea mare,peste 1000cc(F-head,Flathead etc...) ....sporty intra inca de atunci la small-twin.
-
din pacate,in noul format al forum-ului,moderatorii nu mai au drept de moderare posturi,deci dati report catre Admini...care,nu prea ne baga in sema,decit selectiv...
am gasit solutia asa ca,tot ce e nelalocul lui,va fi sters....urmeaza warn si suspendare.
Black.
-
"free Talk"
în Sibiu
-
-
Waltham Manufacturing's 1900 Orient Light Roadster and "Orient-Aster" were America's first mass-production motor driven cycles, which were also known simply as the "Orient Motorcycle."
http://www.theworldofmotorcycles.com/_orient-light-roadster-motorcycle.html
http://www.theworldofmotorcycles.com/vintage_motorcycle_marsh-metz.html
-
atunci improvizeaza...sau ia legatura cu customizerii romani sa-ti confectioneze una.
-
incearca si la sectiunea de oldtime-re.
-
-
cam prea exclusivist topicul,o sa aiba aceeasi soarta cu cel pt FLH....cred ca mai bine scriai la topicul de furci springer:
/index.php?/topic/55792-furca-springer/page__hl__springer
-
DA,urmariti linia furtunelor... si BRAVO pt BASTY!
Probabil pt ca unul dintre busoane este de la rezervorul de ulei?
Extraordinar :)Felicitari Basty ...Intrebare: de ce are 3 gauri de alimentare pe rezerv?>
-
mai jos un scurt tutorial cu seat-pan-ul meu
dupe un sezon arata la fel ca la inceput, adica foarte bine in opinia mea
da,numai ca Ancalagon e medic,are mainile finute si probabil asigurate..hehehe... plus ca nu are nici garaj nici scule.
Doc,du-te la un tinichigiu auto...daca custombuilderii nostrii nu se baga....
sau te rezolv eu de la a-z,numa sa am timp.
-
"free Talk"
în Sibiu
in Cisnadioara sint 2 camping-uri...unul are sit:e
http://ananas7b.de/ro/camping.htm
celalalt,e pe stinga cum intri in sat,dinspre padurea Dumbrava....urmareste semnele.
primul e pe dreapta.
-
Ca idee, un 17'' ar fi ok, 11'' merge pe ceva mai ingust, gen sportster, dyna, sau japoneze gen VT600, sau dupa gusturi, fireste, pe orice...
C'mon, e o bucata de otel 10 gauge de batut intr-o forma, mi-e jena s-o cumpar din USA, chiar nu mai e nimeni in tara asta sa taie o tabla si sa-i dea niste ciocane? Cristi, as lua saua ta, dar pe urma am aceeasi problema daca vreau s-o modific.
no problem,atunci suna-l pe Basty,imposibil sa nu o poata face...sau pe Dinamita Customs!
-
Doc,fie o modifici pe aia mica neagra a mea,pe care ai vazut-o deja(adica adaugata bordura metalica de 1-2 inchi,cit vrei tu),fie iei legatura cu Basty sa-ti faca una noua,cum vrei tu.
-
salut,cine/unde se ocupa de modelaj in fibra de sticla,in Sibiu?(carene,bare protectie,aripi etc)
-
5200 euro...asta e doar un exemplu,la prima cautare...daca perseverezi,gasesti,mai ales iarna.
eu am luat la 5800euro un XL1200R an 2006.
succes.
-
-
-
Vreau ceva pana in 2003 (sau 2004) ultimul an pe carburatie. Insa sezonul care vine voi sta pe SV si voi strange bani, apoi cu ce iau pe Sv trec la Sportster. App, ti-am vazut fosta motoreta la Catalin. E super.
ultimul an pt carb e 2006...cel putin la 1200cc,dar cred ca si 883.
ma gindesc ca un 2000euro iei si tu pe SV.
DRACOVENIA - poze cu orice customuri
în Custom
Postat
http://www.vehiclepassion.com/2012/02/13/train-wreck-motorcycle-concept-is-classic-and-unique/