TheFatBob

un sporty 883 pentru un proiect custom,poti lua intre 2500-3500euro,cu acte,deci nu e un capat de lume dpdv $. daca vrei ceva din 2003- 2006,cam 4000-5000euro.pozitia pe motor depinde si de model...oricum,ti-l poti face cum vrei tu,la final. succes.e o motoreta de toata isprava.

da,amindoua au arcuri si sistem prindere.

sporty 883 din 1993-2003 se invirte pe la 4000euro....inmatriculat Ro. sporty 1200 din aceeasi perioada cu 500-1000 euro mai mult.

da.

2 ghidoane HD.

kit radiator ulei vertical,JAGG = 150$. accept si schimburi cu alte piese HD(mansoane,ghidon ape etc)

deocamdata dragbaru e dat la un amic,sa-l probeze pe un motor,daca nu-l ia,il pun aici.

salut, incercam sa adunam aici,pt harley-isti,piese/accesorii noi/sh,pentru a fi mai usor de gasit ce avem nevoie. am aripi sporty,ceva comenzi avansate de la dyna,risere,un radiator ulei,ghidoane stock si dragbar,oglinzi,semnale, carb S&S super B etc,2 sei solo pe arcuri... preturile le facem la cerere.happy bidding! TFB

ba,ia terminati cu povestile voastre....asta e topic de sportster!

aoleu,topic de acum 9 ani.... well,dupa comuniste si jap,is la al 2-lea HD si nu-mi pare rau de alegere. ps:lordu-le iar te bagi, ca chiloti-n kur...lasa-l pe Zoli sa vorbeasca, daca vrea...apropos,si-a prezentat deja motorul pe topicul de knuckle/panhead/shovel. TFB

aha,deci l-ai luat pina la urma?si cu honda ce-ai facut?

da manifoldu la VN are 42mm?

da Csaky,am vazut si stiam ca de la lamela de metal reglez pozitia cuiului...membrana de vacuum pare ok.merci.

Doc,e de plastic si parea ok...oricum nu l-am putut demonta,dar oricum acuma merge ok....o sa vad pe viitor.

da ,cred ca varianta cea mai buna e sa-ti faci unul la comanda,reflectorizant. oricum,nu esti ok,decit daca poti dovedi ca ai omologat la RAR motoru cu suport din ala mic(USA),dar nici atunci nu e clara treaba,te vei certa/judeca cu ei. dar wtf,cine poate sa fie 100% legal,in zona custom?! ps:jesse james a luat amenzi retroactiv,pt ca a fabricat si vindut customuri care nu indeplineau normele de mediu,erau poluante...inca se mai judeca cu ei...

merci,l-am desfacut...avea mizerie,acuma e curat si merge ok. din pacate,nu am putut demonta plutitoru,sa scot cuiul pontou sa-l verific.

imi curge benzina pe supraplinul carb-ului...care ati mai desfacut carb de sporty?

nu-l taia,fa-ti altul din plexic alb,dar mai mic.

era veche,avea crapaturi,am vazut asta abia dupa ce sa rupt...la semafor am bagat mina in gaz si...pooooc.

well,dupa mai bine de 4 luni de sportsterit si 10.000km,pot spune ca ma impresionat profund aceasta motocicleta(XL1200R),si in oras si la drum lung. consum mic,cuplu,viteza,usurinta in manevrare,sprintena,frine bune...doar ulei si benzina sa-i dai. minus ar fi pozitia in sha(pt cei peste 6ft,trebuie neaparat comenzi avansate sau macar apehanger)si cureaua(s-a rupt),eu fiind obisnuit cu lant. TFB

scrie clar mai sus,ce categorie de motor e admisa. restu',roiu de aici,la voi pe sectiune...

la 50$ sa nu va asteptati la nush ce calitate...oricum,le luati de pe ebay,la bucata,nu trebuie facuta comanda minima. apropos de Xelement,cei de la Choppers Life&American Cars din Sibiu au marfa pe stoc,expusa in magazin,daca treceti prin zona,nu ezitati sa intrati.

bine ma morpheus,da de ce ai postat aici? 1.vad ca numa vitezisti se inscriu....chiar si tu te contrazici la un moment dat,cu cilindreea... 2.B-VV....ce treaba avem noi cu asta?pune-o la sectiunea Bucuresti.