Sari la conținut

shackalu

Super Membru
  • Număr conținut

    1.467
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de shackalu

  1. shackalu

    De necrezut !

    Bun sfatu' asta...si mi-e mi-a sugerat sotia sa nu mai iau pasager, nici macar pe ea...si cred ca asa o sa fac. Parca au turbat astia dom'le...asta mi-a sugerat-o dupa ce a avut un prieten de-al meu accident acum 2 saptamani (nu l-am postat pe forum). S-ar incadra la categoria cu contrasensu'. A intrat o vaca-n el in plin, ca a iesit idioata in depasire exact in fata lui. Explicatia, clasica de altfel, e ca nu l-a vazut...cum mama dreq sa nu-l vada ca avea niste faruri de te orbeau si pe faza scurta, si el ziua mergea numai cu faza lunga. A avut un bulan mare de tot prietenul meu, a scapat doar cu vreo 5 zile de spitalizare, si fara oase rupte, dar i s-a fisurat un plaman si nu-i e usor, ca il cam doare. Si casca si-a facut treaba foarte bine, ca inainte de impact el a incercat ca culce motorul cand si-a dat seama ca nu mai are ce sa faca, si in momentul impactului i-a fost prins capul intre motor si masina, dar nu a avut nici macar o vanataie sau un cucui. Doar creierii zdruncinati bine de tot, ca si-a pierdut cunostinta pentru cateva minute iar apoi vreo 2 zile avea pierderi de memorie, dar acum si-a revenit si e OK din fericire. Si culmea...meltenii vroaiu sa-l scoata tot pe el vinovat, ca cica mergea tare(a prins exact echipajul pe care cu o zi inainte...dar dupa ce au masurat doar 4m de frana plus tarasul motorului, si-au dat seama ca n-avea cum sa aiba viteza...
  2. Nu fii chiar asa de sigur ca nu scapa...i-a cititi aici porcarie de justitie... http://www.9am.ro/stiri-revista-presei/Soc...in-parinti.html Un handicapat, Neica Nimeni (ca asta chiar era un nimeni) scapa cu 3 ani de puscarie DUPA CE A OMORAT 2 FETE!!!! Ca daunele alea de K K T ce s-au stabilit pentru familie le plateste asiguratorul RCA, nu vinovatul! Si mai ziceti ca nu scapa k k t-ul asat de taximestrist? Aici nu a murit nimeni (DIN FERICIRE!)...asa ca nu cred ca o sa-i faca mare lucru...La noi justitia e CU ADEVARAT OARBA...in sensul ca nu vede ce se intampla in tara asta, si chiar daca vede, are o scuza...doar e OARBA, ce dreq! Pe principiul "Mortu-i de vina" au incercat sa scoata CULPA COMUNA 50%, desi ala care conducea, pe langa ca era BEAT, mai avea si viteza...si tot fetele alea erau de vina, normal...ca doar cine le-a pus sa mearga la ora aia pe marginea drumului??? REVOLTATOR ce se intampla in ... cocina care poarta numele de Justitie din Romanica!!! Perfect adevarat...dar din pacate acest cuantum e mult prea mic fata de cat ar trebui sa fie
  3. Am fost pe la voi pe la atelier, dar mesteru'Achim era pana la coate intr-un motor, asa ca am baut o cafea la bar si am plecat sa ne plimbarim. Am fost cu @Tiatira si @GR8, ne-am rostogolit pana la Savarsin ca e tare bun drumul si sunt si cateva curbe misto, dupa care ne-am intors...sa vedem daca e vreme OK maine, poate mai iesim o tura
  4. Iese careva pe undeva week-endu'asta? Vremea, dupa cum vedeti e super. O sa scot mobra la o rostogoleala azi, dar n-am o tinta anume...poate mai are careva chef de o plimbare?
  5. Suna chiar foarte bine, dar e MARE PACAT ca ati suprapus-o cu cea de la Cluj, a celor de la Seth...MARE, MARE PACAT
  6. shackalu

    SE FACE INVENTARUL

    Aceia se numesc Cocalari, ..."care este" Nu pot fi considerati motociclisti, ci posesori de motociclete, in cel mai bun caz... Pot sa ma semnez si io la voi? Ca daca trebe in vreo douaj'cinci de minute de cand dati de stire is prezent acolo
  7. Sa-l ierte D-zeu...pacat de tineretea lui si de tristetea si indurerarea pe care le lasa in urma. R.I.P.
  8. Poate chiar asta o fi facut saracu'...s-o fi blocat cu mana pe frana spate si din cauza asta nu a vazut "portita" de evitare, ca ma gandesc ca din cauza pozitiei pe care tre' sa o ai intr-un astfel de moment, nu mai vezi nimic in fata, cu siguranta. Cat despre greseli...prietene, asta nu a fost o greseala! O greseala este atunci cand selectezi necorespunzator treapta de viteza, cand franezi fara motiv pana blochezi fata si (ca sa citez pe cineva de pe aici) "te versi ca popcornul dintr-o punga sparta", greseala este atunci cand nu te asiguri...VITEZA EXCESIVA IN LOCALITATE NU ESTE O GRESEALA!!! Nu cred ca poate sa zica nici un motociclist ca nu a gresit vreodata, sau ca nu a mers tare vreodata, dar baiatul asta a dat dovada de o inconstienta crasa in momentul in care s-a suit pe monstrul ala de motor, fara experienta. In primul rand nu avea ce cauta pe sosele, ca deh...n-avea plasticul. In al doilea rand nu avea ce cauta pe un asemenea motor la o asemenea viteza...Zi-mi si mie unde e "greseala" ?
  9. 1. CLAR nu are nimeni ce cauta cu 200 in localitate! 2. Baiatul asta nu avea ce cauta pe sosele NICI MACAR CU VITEZA LEGALA, deoarece dupa cum a stabilit politia nu avea permis de conducere!!!!! Concluzie: Intr-adevar, NU viteza ucide, ci INCONSTIENTA unor personaje asemenea acestuia. O fi crezut ca R1 e totuna cu scuteru' si nu-i trebuie altceva decat benzina ca sa mearga cu el
  10. Un mare UP! la topicu' asta, ca vine caldura
  11. Si eu am avut o dilema asemanatoare cand mi-am ales mobra ( care in final a fost Thundercat ) dar sincer iti zic ca nu regret nici un moment alegerea facuta. E o mobra de nota 11+ sta extraordinar pe drum, pentru ca e mai grea de felul ei, manevrabilitate buna in oras, poti merge cu ea cu a doua, chiar si cu a treia pe la un 60 la ora, trage bine din ture joase, nu are tendinte pronuntate de voblaj la aceleratii puternice, franeaza excelent. Punctul slab este farul, a carui oglinda este prost proiectata, si pe faza scurta nu vezi aproape nimic noaptea, dar pe faza lunga nu ai nici o treaba...problema se remediaza cu un Bi-Xenon H4 ( in jur de 150 ron) Motorul este fiabil, zic eu, de cand am luat-o am facut cu ea 12000 de km (avea 13000 cand am luat-o eu), deci acum are in jur de 25000, dar in afara de ulei si benzina nu am avut nevoie de altceva pana acum. Am schimbat ambreiajul (discurile) ca alea s-au dus, dar in rest...motorul functioneaza excelent. Consumul e mai mult decat acceptabil pentru valeitatile sportive pe care le are, in jur de 4.5% la mers lejer, 5.5-6% la mers mediu spre agresiv, cu perioade de accelerare puternica si viteze mari pe portiuni scurte, si maxim 7% daca ii dai forja, schimbi viteza numai la 13000, o tii in ture peste 8-9000 si mergi cu viteza mare constant(regim de autostrada). Nu stiu sa zic cat consuma in oras, ca nu merg asa mult prin oras cu ea, incat sa-i pot face un consum. Vara se incalzeste destul de mult prin oras, trece temperatura de 100 de grade, dar asta nu trebuie sa te sperie, asa sun ele...toate fac asa. Intra pe rosu abia pe la 130 de grade, iar ventilatorul intra in functiune pe la 98 de grade, moment in care mobra devine un cuptor ambulat, care scoate caldura pe toate partile. In rest, ce sa zic...sunt foarte multumit de ea.
  12. CU POSTUL ASTA AI SPUS TOT!!! Primul motor, R1, cateva iesiri ...mai mult nici nu mai e de comentat ... acest baiat constituie un foarte bun exemplu, negativ din pacate, pentru rubrica Incepatori...pacat de ceea ce s-a intamplat, poate vor trage altii invataminte din patania bietului baiat.
  13. Mare adevar ai rostit!!! Prietene, imi pare rau sa o spun, dar in cazul asta nu soferul VW-ului a dat peste motociclist, ci viceversa...e foarte clar ca avea o viteza infernala, viteza cu care din pacate NU AVEA CE CAUTA IN ACEA ZONA!!! Imi pare nespus de rau pentru el, si ii doresc insanatosire grabnica, sa-si revina complet si sa invete din aceasta experienta...IAR NOI, LA RANDUL NOSTRU AR TREBUI SA INVATAM DIN ACEASTA EXPERIENTA ATAT DE NEPLACUTA, ca din pacate daca o invatam pe pielea nostra, ori doare prea tare, ori nu mai apucam sa o invatam. Stiu cum e, si mie imi place viteza, si eu cand am scos mobra la dezmorteala am fost ca un caine care a scapat din lant dupa aceasta perioada de iarna, dar sa nu uitam ca avem reflexele cam adormite acum dupa iarna, si conditiile de drum nu sunt tocmai ideale pentru viteze de 150+ km/h, si IN NICI UN CAZ IN LOCALITATE! Sa ne rugam pentru el sa se faca bine si sa ni se alature din nou. Cat despre bietul sofer, nu il mai blamati atat, ca e clar ca nu a fost vina lui...nu avea cum sa anticipeze viteza de deplasare a motoristului, chiar daca il vazuse undeva in zare... Drumuri bune si asfalt uscat!!!
  14. Am ras cu o poftaaa.... Astea-s "Povesti de popa beat", cum zicea mosu-meu. Dar, ma rog...poate ca exista si un sambure de adevar pe undeva
  15. Am reusit in sfarsit sa pun si eu slide-ul pe care l-am promis mai devreme. Deocamdata pe MotoTube http://www.mototube.ro/view/1079/bikes-on-...banele-dorulet/ O sa urmeze linkuri si catre Youtube si Trilulilu (slide-ul e uploadat pe toate, doar ca de la servici nu am acces la Youtube si Trilulilu, asa ca...mai tarziu cu link-urile )
  16. Ar trebui sa la aiba Ghitza...am sa incerc sa le iau de la el...sau Achime, poti sa vb si tu cu el, sa vedem cum facem rost de pozele alea Eu acum lucrez la un slide cu pozele de la mine, mai bine asa, decat sa ma chinui cu porcaria asta de forum...o sa urmeze slide-ul si niste link-uri...
  17. Foarte tare ...n-am stiut ca exista si dovezi...abia acum vad cat de bine am curatat asfaltu'de zapada in zona aia . Am venit, si chiar daca mai erau 2-3-4 trante pana sus, tot ajungeam eu acolo ... Si o sa mai vin si de acum incolo, cu siguranta ! Adevarul e ca pe ultimii km am avut noroc ca au venit baietii cu papucu dupa mine, dupa ce m-au lasat sa sufar o perioda (SADICILOR!!!)', ca alfel cred ca mai faceam vreo 2 ore pana sus. Multumesc pe aceasta cale lui Ghitza si Achimoto care au fost baieti de treaba si nu m-au lasat la greu Asta e...aparentele inseala nici eu nu ma asteptam sa fie asa alunecos, dar...se pare ca a fost. Da nu-i bai. Sa dea D-zeu numai de trante din astea sa aiba parte toata lumea, si sa nu fie mai grave Dar toate astea fac parte din spiritul acestei intruniri, si peste ani, ne vom aminti cu mare placere de ele. Distractia si oamenii au fost de nota 11+!!!
  18. Nu stiu daca era vreo norma la picaje, dar stiu ca eu am luat un "picaj" de nici nu l-am mirosit... m-am trezit pe jos , da' nu ma intrebati cum, ca habar n-am In rest, toate bune
  19. Hehe...s-ar putea sa ninga...ia uite ce zic astia aici: http://www.accuweather.com/world-forecast3...VA&metric=1
  20. Va salut domnilor. Sa va spun cum mi-am pregatit eu mobra pentru iarna... Am umblat cu ea pana in 24 Decembrie inclusiv, dupa care am I-am facut plinul si am pus-o intr-o magazie de lemn( macar e acoperita, nu o ninge, nu o ploua ) si am acoperit-o cu un cearsaf de bumbac, sa nu se depuna praful. Bateria am dat-o jos si am dus-o in casa, la caldurca, dar n-am incarcat-o, ca n-am gasit la nimeni un redresor (mentionez ca bateria e buna). Dupa apox. 1 luna ( prin 20 Ianuarie) i-am facut o vizita "de curtoazie", i-am pus bateria si...a pornit la prima cheie Am lasat-o sa merga vreo 20-25 de minute, am turat-o putin dupa ce s-a incalzit motorul, si aia a fost. Apoi, in 25 Ianuarie am reusit sa ies cu ea la o tura mica, am facut vreo 150 km. Ieri i-am dat jos rezervorul, am scos filtrul de aer, l-am curatat bine( e ca nou), si azi l-am montat inapoi. La fel, a pornit la prima cheie, si nu face nici un fel de figuri. Cat despre restul de "pregatiri" mentionate in acest topic...nici vorba. Si nu a ruginit nimic, nu s-au deformat cauciucurile, nu s-a incleiat benzina in rezervor. E la fel ca in ziua cand am lasat-o la garaj. Cat despre perioada ce va urma...eu cred ca o voi folosi, deoarece temperaturile sunt tot pozitive de ceva vreme, si nu cred ca o sa se raceasca din nou pentru o perioada lunga, deci iarna asta nu a fost vorba nicidecum de o stationare de 5 luni, cum ziceau unii pe aici. Doar o luna Hai noroc, vreme buna si asfalt uscat!
  21. Fratilor, eu n-am postat aici sa ma laud ca imi consuma putin motocicleta, ci am postat in spiritul threadului...omul a vrut consumuri, eu l-am pus pe al meu...si atat! Nu pretind nimanui sa ma creada. Daca vrei crezi, daca nu, nu...nu am nici de castigat nici de pierdut daca ma crezi sau nu, si nici nu ma chinui sa te fac sa ma crezi ca n-am nici un interes. Si ca sa-ti raspund si la intrebare, e din '98, carburatie. A...sa nu uitam ca nu am scris 250 - constant sau 13000 rpm - constant. Am scris intre 180-250 si schimbat vitezele in 13000. Hai noroc si asfalt uscat la oata lumea! Sa vina odata primavara
  22. Pai...daca atat consuma, cat vrei sa scriu? Asta e unu dintre motivele pentru care am optat pentru modelul asta...CONSUMUL MIC ... ca pot sa zic cu fruntea sus ca nu consuma mult deloc! Sa stii ca multi s-au mirat de cosumul asta si au zis ca nu se poate, dar s-au convins ulterior la benzinarie, cand dupa un numar egal de km si stil de mers similar au constatat ca rezervoarele lor erau goale, iar eu bagam 13-14 l pana la plin , diferenta pana la 19 l o beam seara sub forma de bere-bonus castigata din consum
  23. Daca te uiti atent, omu' zicea ca are consumul la fel ca si Thundercatul meu, EXCEPTAND top speedul de 250 km/h.
  24. Yamaha YZF600R Thundercat In oras nu ma dau, deci nu pot sa zic La mers intins(plimbari) - in functie de situatie: Lejereanu, pana in 120-130 (max 6000 RPM) - 4.5% Combinat, mers normal + forje + viteza sustinuta - 5.5-6% Mers agresiv( schimbat viteze numai in 13000 RPM, mers numai intre 180-250km/h) - 6.5-7% Mai mult de 7% nu mi-a luat niciodata, indiferent de stilul de mers.
×
×
  • Creează nouă...