Sari la conținut

brembo

Super Membru
  • Număr conținut

    595
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de brembo

  1. npc ...noi sa fim sanatosi si la vara cald :unsure:

    erau printre singurele exemplare de 1000 cu alb si rosu asa ...

    sunt avarii minore , bine ca nu a fost mai rau

     

    se pare ca sunt avarii de dauna totala...

    pe langa carene si alte nimicuri...am carterul inferior spart.

    o sa vand epava....o sa am nevoie de idei de pret...

  2. legea romana dupa cate tin eu minte ca sunt batran...nu prevede semnalizatoare pe motociclete...

    noi inca suntem ca papoasii....dam din maini....asa ca...

     

    si in plus...tu ai un mare avantaj fata de noi restul...stii tu... :scratch:

     

    Imbraca-te in roz

    :friends:

  3. poze de azi :

     

    cam atat am reusit sa ma inclin cu ea ... insa asfaltul nu era atat de cald sa-mi permita mai mult .

    restul pana-n margine promit sa studiez pe amkart ... nu pe strada

    ...oricum , se culca singurica pe curbe

     

     

    bineee!

    trebuie sa le punem odata una langa alta...

    :blink:

  4. Salutare RR-istilor !

    De curand mi-am indeplinit si eu visul si am ajuns in posesia unui CBR 600 RR din 2003. :angryfire:

    Duminica am facut si eu prima iesire cu noua achizitie si am ramas foarte placut impresionata. E tot ce mi-am dorit.

     

     

    Asfalt uscat tuturor!

     

     

     

     

    P.S. Am vrut sa atasez si o poza dar nu stiu din ce cauza nu am reusit. :baldy:

     

     

     

    :angry:

     

    sa-ti traiasca! toata stima!

    asfalt uscat

    baga poze

     

    :kali:

  5. cum nu e la fel de punk-ista? poti sa fii un pic mai explicit?

     

    Expresia e imprumutata de la un amic de-al meu care mi-a descris miarul prin comparatie cu 954....la momentul in care aveam doar 929-le

    Acum...nu ca sunt eu vreun mare cunoscator de motociclete dar intre astea doua sunt diferente (normal)

    929-le e un pic mai usurica si asta se simte si are altfel etajate treptele...la miar I-a e foarte lunga si parca pornirea de pe loc solicita mai mult ambreiajul

    nu stiu inca la viteze mari cum se comporta, probabil ca se simte diferenta de cai

    acceleratia de la pornirea de pe loc parca e mai violenta la 929 si poate asta m-a impins sa zic ca e mai "punkista"...miarul e mai asezata pe sosea...se simte greutatea extra...lucru foarte bun la drumuri mai lungi, insa in oras parca e mai nevrotica bunicuta

    repet...nu sunt vreun as in testat moto...

    astept sa vad ce se intampla cand imi vine toba,pc-ul si filtrul de aer sport. cu toba mai scad niste kile pt ca am inteles ca asta stock are aproape 15kg...si poate am aceeasi senzatie ca inainte. In plus sentimentul de "nerv" ti-l da si sunetul...momentan la ralanti zici ca sunt pe scutter...:D

    oricum sunt foarte incantat de ea...se vede evolutia in timp si la gadget-urile gen amortizor electronic care sincer nu imi dau seama cand lucreaza si cand nu cum auzisem pe aici ca il simtiti...eu sper sa nu-l simt si sa stiu ca-si face treaba...la 929 o singura data mi-a voblat rau ghidonu cand alergam prin oras (urata senzatie) si am mai simtit la viteza foarte mare pe autostrada...

    o sa incerc sa mai descriu diferentele pe masura ce fac si kilometrii

    :)

  6. Asteptand zile mai calde... :D(

    Azi am dat prima tura cu miarul...

    Intr-adevar parca nu e la fel de "punk-ista" ca 929-le....dar poate din cauza ca nu am toba sport si pare mai cuminte...

    putere "este"

    frane "este"

    cauciucuri "este" dar trebuie mai multa caldura si se cere un set de 3CT-uri care e pe drum...

     

    scuzati calitatea foto...

     

    :lol:

    post-36927-1236533228_thumb.jpg

    post-36927-1236533239_thumb.jpg

×
×
  • Creează nouă...