Sari la conținut

Petronius

INACTIV
  • Număr conținut

    70
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Petronius

  1. Salutare frati DR-isti Am patit o chestie. Eram pe drumul dintre comuna Jina jud. Sibiu catre Transalpina. Pentru cei care nu stiti acolo este un sector in cocborare care parca nu se mai sfarseste cu un miliard de curbe. Franarea o faceam combinat cand fata cand spate cand in motor. Dintr-o data am obs cu groaza ca nu mai am frana spate. Am zis ca asta e pana acasa merg cu frana fata ca doar nu-i o problema. Dupa cca 40 min de mers asa lejer am vazut ca ca frana spate lucreaza iar. Care e explicatia? Pedala frana mergea in gol pana la capatul cursei absolut fara efect iar dupa aceea totul a revenit la normal.
  2. Petronius

    Service Moto

    Salutare la toata lumea Problema e cam asa: am nevoie de cauciucuri la motorisca. Nu mai vreau sa fac ca anul trecut adica sa dau rotile jos sa le pun in conserva, sa ma duc la magazin sa cumpar si apoi la o vulcanizare sa le pun pe roti apoi sa mi le echilibreze si apoi hai acasa sa montez si intr-un tarziu sa-i dau cheie. Va intreb unde as putea merge direct cu moto dau banii si oamenii imi rezolva tot? (cauciuc, montat si echilibrat). Bineinteles in Sibiu sau Medias ar fi si mai bine. Multumiri anticipate si hai cu caldura ca innebunesc cu zapada asta.
  3. Adica cum????????????? Asta ar insemna ca de cand ma dau pe forestiere am fost in ilegalitate? Nu am avut voie sa ma dau pe acolo? Ma faci sa rad.... Sunt drumuri publice, ai nevie de permis pe acolo si bla bla.... Da sunt si forestiere inchise dar acelea sunt prevazute cu bariere. Nu e cazul drumului pe care s-a petrecut tarasenia. Este cat se poate de clar ca motociclistii respectivi sunt idioti. Nu ai cum sa nu stii de raliul respectiv iar daca au fost avertizati de un jandarm si totusi au intrat in traseu ce sa mai zic?
  4. Salutare Am si eu un scurt filmulet de la fata locului ))))))) http://www.youtube.com/watch?v=lfBZogiE7zE Vedeti daca va place.
  5. Daca mai ramane in plan tura asta mai ziceti pe aici, poate ma bag si eu ))))))))
  6. Am rezolvat problema cu blocarea franei. Am demontat etrierul, am scos placutele apoi am apasat usor pe pedala pana au iesit pistonasele cam 4-5 mm. Dupa asta am spalat totul cu lichid de frana si am sters bine cu o carpa. Apoi am montat totul la loc si evrikaaaaaa. P.S. Voi curata la fel si pe fata asa preventiv. Mai nasol e ca placutele sunt cam duse. ((((((((((((((
  7. Salutare Dupa aprox 25000 km a venit vremea ca sa faca si vaca mea figuri. Problema e urmatoarea: ramane frana blocata pe spate. Apas pedala si nu mai revine. Acum m-am intors din drum, la prima curba dupa plecarea de acasa am ramas franat )) Sa fie din cauza ca placutele sunt prea uzate? Nu m-am uitat la ele inca. Postez mesajul asta si ma duc sa vad. Heeeeeeeeeellppp. Motocicleta este un DR 650 RS din 1996. Multumiri tuturor celor care imi vor da ceva sfaturi.
  8. Un furtunas de la filtrul de aer si unul de la carburator? Scuze ca-s pisalog dar sunt cam paranoic avand in vedere ca-s aproape pluta la mecanica. Eu stiu sa schimb uleiul, sa ma uit la nivel de lichid de frana, etc. chestii de utilizator de zi cu zi.
  9. Salutare Am si eu o problema cu DR-ul meu. Azi am vrut sa-i schimb uleiul, cu care a stat peste iarna, si am observat o chestie. Un furtunas subtire de vreo 4-6 mm in diametru atarna sub motor. L-am urmarit si am vazut ca pleaca din partea de jos a carburatorului. Este o conducta care iese din capacul ala de jos de la carburator care se continua cu acest furtunas. Furtunul asta este destul de lung, ajungea cam la acelasi nivel la care ajunge furtunul ala care vine de la filtrul de aer si care tot asa atarna pe dedesubt. Ce am observat este ca era murdar cu pamant uscat cu exceptia capatului, cam 3 mm, care era curat, deci ma gandesc ca era introdus pe undeva.............Cu talentul meu de rahat la mecanica chiar nu am idee pe unde e locul acestui furtunas. Care ma poate ajuta? Mentionez ca motocicleta este DR 650 RS din '96, tinerica ) . Va rog raspundeti-mi ca vreau sa-i platesc asigurarea si sa-i dau bice ca vremea permite deja. Am pornit motorul cu acest furtunas atarnand si merge dar ma gandesc ca nu-i in regula asa ca astept sa ma lamureasca cineva. Mesaj completat Salutare Am si eu o problema cu DR-ul meu. Azi am vrut sa-i schimb uleiul, cu care a stat peste iarna, si am observat o chestie. Un furtunas subtire de vreo 4-6 mm in diametru atarna sub motor. L-am urmarit si am vazut ca pleaca din partea de jos a carburatorului. Este o conducta care iese din capacul ala de jos de la carburator care se continua cu acest furtunas. Furtunul asta este destul de lung, ajungea cam la acelasi nivel la care ajunge furtunul ala care vine de la filtrul de aer si care tot asa atarna pe dedesubt. Ce am observat este ca era murdar cu pamant uscat cu exceptia capatului, cam 3 mm, care era curat, deci ma gandesc ca era introdus pe undeva.............Cu talentul meu de rahat la mecanica chiar nu am idee pe unde e locul acestui furtunas. Care ma poate ajuta? Mentionez ca motocicleta este DR 650 RS din '96, tinerica ) . Va rog raspundeti-mi ca vreau sa-i platesc asigurarea si sa-i dau bice ca vremea permite deja. Am pornit motorul cu acest furtunas atarnand si merge dar ma gandesc ca nu-i in regula asa ca astept sa ma lamureasca cineva. Mesaj completat De ce o fi postat de 2 ori e iar un mister ))))))))))))))))))))))))))
  10. Salut Pai sunt laconic pt ca dupa ce am reusit sa schimb bujiile am si scos calul la niste ture. Parca trage ceva mai bine, oricum tragea in draci si inainte. Despre consum benzina inca nu stiu, sa fac o tura mai lunga (400-500 km) ca sa vad daca s-a schimbat in bine. Bujiile vechi aratau perfect. Am fost la un amic, mecanic auto, sa-mi dea o lera si a zis ca puteam linistit sa mai merg cu ele. Le tin de rezerva. Am umblat la bujii pt ca in cartea motoretei zice ca la 12000-24000-etc. trebuie schimbate bujiile. In bord am acum 36135 km. O nu o fi real nu stiu Daca ma iau dupa cartea de service cu care a venit mobra din Germania asa ar trebui. Hai salut si benzina ieftina.......................
  11. Louis Am dat jos rezervorul si asa am reusit sa umblu la ambele bujii.
  12. Salutare Am o intrebare legata de schimbatul bujiei la un Suzuki DR 650 RS. Daca am la dispozitie doar cheia de bujii din trusa motocicletei trebuie sa dau neaparat rezervorul jos ca sa pot scoate bujia sa o curat sau sa o schimb? Deci va rog nu-mi ziceti de tot felul de chei ca numai pe aia din trusa o am. Dupa parerea mea fara sa dau rezervorul jos nu as avea cum sa pun cheia pe bujie. Acuma ziceti si voi..........Hai salut si benzina ieftina..........
  13. In primul rand RIP pt motociclist. Clar ca cel cu camionul a fost vinovat dar daca este adevarat ca motociclistul avea 150km/h si-a cam facut-o singur. Eu cred ca daca avea faza lunga poate mai avea o sansa. Stiti exista si gandirea asta: "ba ala vine cu faza lunga cred ca vine tare" . Eu am obs un lucru, daca merg cu faza lunga sunt mai putini cei care se baga in depasire din contrasens. Nu cred ca poti confunda o moto cu un scuter, ce draq doar sunt si conservar nu numai motorist. Cat despre politai (militieni) cretini ce sa mai zic. Tsunami tu poti sa faci contestatie pt amenda data de vaca aia cu trese. Castigi garantat daca ai avut doar 6 km/h peste limita legala. Eu pot sa va dau un exemplu de ieri cand o masina a politiei Logan MCV de asta cu radar nou imi iese in depasire din contrasens de a trebuit sa ma trag in dreapta la limita. Stiti ce am facut? I-am dat muuuuuuieeeee asa cu degetul, dobitocul de Garcea m-a vazut clar dar si-a intors privirea i trecut mai departe. Cam asta e, hai salut si benzina ieftina...........
  14. Eu totusi cred ca nu-i in regula ca radiatorul sa fie rece dupa un drum. Gandeste-te ca uleiul vine cald din motor in radiator unde intr-adevar se raceste dar ma indoiesc ca voi aveti radiatoare atat de eficiente incat sa se mentina reci. Dupa cum am zis la mine radiatorul de ulei si motorul sunt cam la fel de calde cand opresc si nu-mi consuma deloc ulei mobra. Fac 3000 km fara sa scada deloc uleiul, la 3000 il schimb pt ca Suzi a mea mai vede si dealul nu numai asfalt. Sper sa intervina in discutie careva care le are pe astea cu mecanica. Hai salut si benzina ieftina:))
  15. Un lucru e sigur, nu-i bine ca radiatorul e rece. Uleiul trebuie sa circule prin radiator. Mie la un schimb de ulei mecanicul mi-a desfacut pentru 2 sec conducta care duce de la motor la radiator, motorul fiind pornit, tocmai ca sa se convinga ca uleiul face traseul motor-radiator-motor. Vezi ce zic astia mai meseriasi dar sigur nu-i ok ca radiatorul ramane rece. De exemplu la mine dupa un drum radiatorul si motorul sunt cam la fel de calde.
  16. Ceva de genul asta era sa patesc ieri. Pe scurt: 2 benzi pe sens, eu pe banda 1 pt ca intentionam sa fac dreapta, un microbus pe banda 2 se hotaraste brusc sa faca si el acelasi lucru si da sa sch banda. Eu nu puteam nici sa-i dau gaz pt ca venea curba (curba 90 grade) la 3 m departare si nici sa pun frana nu mai avea sens fiind aproape in drept cu cabina microbuzului. Singura salvare; claxon disperat si aratat degetul soferului idiot. Vitezele nu erau mari, n-as fi patit nimic dar sigur soferul ar fi patit ) . Hai salut si benzina ieftina..................
  17. Petronius

    Accidente Sibiu

    Da Yuk asa ar trebui sa se intample dar zic astia la comentarii pe articolul de pe Tribuna ca soferul Loganului e ceva pe la primarie. Asa ca o sa faca militienii un raport cum ca motociclistul avea viteza mare si sa vezi cum conservarul scapa ieftin in loc sa sufere pedeapsa meritata. Cititi cu atentie semnatura mea..................
  18. Petronius

    Accidente Sibiu

    Uffffff Nu prea sunt eu un membru activ al comunitatii sibiene si nu-l cunosc pe Nicu dar ce pot sa mai zic decat sa-l ajute Cel de sus. Cand citesc asa ceva imi aduc aminte de nenumaratele situatii in care am fost LANGA un TIR. (depasire, drum cu 2 benzi, etc.) Credeti-ma astia-s criminali. Efectiv motocicletele nu exista pt ei. Eu am un singur gand cand sunt langa un camion sa plec cat mai repede de acolo. Ori ii dau gaz si-l depasesc rapid ori ma trag mai pe dreapta daca vine din fata ori, in oras la circulatia pe benzi nu stau langa camionul de pe banda vecina sub nici o forma. Doamne ajuta-l pe Nicu.
  19. Anul trecut in august m-am intalnit cu ursoaica cu pui in plina zi cam la 10 km de la Vidraru in sus.
  20. Salut Am o intrebare. Cauciucul care este pe fata pe moto tau se comporta ok pe asfalt? Parca e cam prea cramponat ) Am intrebat nu am dat cu parul nu sariti pe mine .
  21. Auuuuuuuu ma doare capul. Am citit toate pag topicului. E clar, un individ cu motorul a lovit o femeie pe zebra si aceasta a murit. Clar, conform legii este vinovat individul. Dar nu pot sa inteleg cum dreac ajungeti voi marii motociclisti sa va injurati intre voi pornind de la chestia asta? O dati cu asociatii, organizatii bla bla..... Acum sa venim la chestia in sine. Da mototciclistul asta e vinovat dar daca doar un pic femeia s-ar fi asigurat poate nu se intampla nenorocirea. Voi va dati seama ca daca toti ar trece asa chiar fara nici un pic de asigurare s-ar injumatatii populatia Romaniei in scurt timp? Poate femeia s-a asigurat dar cum naiba sa nu auzi o motocicleta turata? Zic turata pt ca astia ziceau ca tipul avea si viteza. Din pacate sunt mai mult ca sigur ca o sa scape, o sa dea o spaga ceva si pe motor nene din nou. Avem un sistem judiciar de cacao, o politie si mai rau. Capetele de creta ne urasc si asa pe noi astia cu 2 roti. Sa vedeti acum ce o sa fie. Spun ca ne urasc din proprie experienta. Am avut ocazia sa vad cat sunt de rauvoitori si de nehaliti. A se vedea campania de supraveghere a traficului cu radarele in cele mai idioate locuri. Sunt absurzi, am vazut radar pus dupa o curba ffff stransa de-ti trebuia Bugatti Veyron sa treci asa de repede de 50km/h pana la locul in care erau ei. Se mai baga si idiotii din presa sa umfle rahatul.
  22. Petronius

    "free Talk"

    Las-o jos ca "măcăne" ! ("si se jura ca nu fura si l-am prins cu ratza-n gura"). "frigiderul" ala este prea inalt, nu are forma aerodinamica, motor mic, anvelope inguste si ieftine ... totul este ieftinake inclusiv priectul... Ai auzit de raportul cai putere/kg ? Defapt Loganul (cu Titi la volan )poate prinde numai "capre" de 125 de 15 cai (cat A1) pentru ca poate lua curbele cu viteza mai mare... ma refer la motorizarea de top De acord - la autospeciala piesa dintre volan si scaun a fost subdimensionata Zice Yuk. Da s-ar putea sa ai dreptate. Cu atat mai mult politache ala facut la apelul bocancilor trebuia sa-si dea pace si sa nu fuga dupa moto alea. Daca ar fi omorat un om nevinovat? Daca in loc de loganul ala rosu ar fi fost un alt motociclist care-si vedea linistit de drumul lui? Stii ce ma enerveaza? Comportamentul absolut mafiot al politiei. Acolo erau cel putin 10 masini cu nino nino. Se comporta exact ca tiganii. Adica vreau sa zic ca daca bati un tigan imediat vin alti o suta la fata locului, asa si astia. Ia sa fi fost niste masini sau moto oarecare implicate in accident sa vezi ca venea un singur Garcea sictirit si cu durere in basca vizibil deranjat de la partida lui de table din post si incepea cu vechea poveste ca din cauza vitezei excesive bla bla...... O mie ani pace si asfalt uscat la toata lumea
×
×
  • Creează nouă...