piccolino

stimati colegi transalpisti... Craciun fericit!

straight six... mmmasterpiece! supersport in toata regula ma gandeam sa-mi iau al doilea motor, pentru oras un CB 750 K. si promit ca o sa ma tin de cuvan, chiar de nu va fi din anii 80.

dap asa e. mai bine suparat si informat decat suparat si prost.

total pe langa... dar nu m-am putu abtine. stateam deunazi si ma uitam la clipul de promovare al evenimentului cu tipul ala in Wrangler care scotea untul din masina prin mocirla si coclauri, daaar in acelasi timp era cu o doza de bere la bot, potolindu-s setea si cu una dadea de covrig. nu vreau sa le subminez meritul pentru evenimentul organizat, dar asta e stupizenie totala, mai ales din partea celor de la Ursus (inteleg ca trebuia promovat cumva si brandul Ursus) dar nu poti fi de acord cu bautul la volan. eu unul asta am inteles din clipul lor: "vrei sa fii ciumec in noroi? ia tata si bea bere ca-ti ies toate stunt-urile". din cauza asta nu am mers la eveniment, cu toate ca-s mare fan al genului. my 2 cents

mda... evident ca mircea badea trebuia sa aiba o alta parere despre ceea ce s-a intamplat. nu mai zic nimic... la fel de tembel ca nistorescu

Trunk Monkey. Ce buna ar fi una si pentru topcase....

sar'na ravenitza!

din ciclul... ce mai face romanul cand se plictiseste? face un mic timelapse cu toate pozele de pe card din plimbarea de ieri. enjoy! 4 ore de plimbare in 55 secunde dar cum se pune fratilor un filmuletz de pe youtube, ca am turbat...

La cererea telespectatorilor...

multumesc. aparatul prins de crash-bar si de suportul de coburi, declansare wireless prin radio. polarizer nu am cum sa pun pe fish-eye, dar m-am multumit cu control point-urile din NX. yup, era fixar cu un manfrotto superclamp.

proaspete, de azi...

mergi la metro pentru ca aceeasi canistra de 5l este 30ron, mi-am luat eu una mai zilele trecute.

azi am primit casca inapoi de la Schuberth. Au schimbat totul la ea, mai putin vopseaua!!! s-au tinut de cuvant si au facut treaba buna, si mai ales vreau sa ii multumesc lui Ionut Vasilescu pentru ajutorul acordat in aceasta problema, cu toate ca nu era nevoit sa o faca. pe langa e-mailul trimis de mine Ionut aproape reusise sa-mi ia o casca nou-noutza, dar din cauze neglijentei mele (am zgariat-o destul de tare), neamtul s-a rezumat s-o repare. de fapt, asa cum spuneam mai sus a inlocuit totul pe ea mai putin vopseaua. concluzia este ca cei de la Schuberth sunt de nota 10, mai ales dupa ce i-am facut albie de porci. recomand in continuare si mai mult ca sigur urmatoarea casca tot un Schuberth va fi.

daca nu-mi trimiteam casca la service in germania, va insoteam si eu. asa ca stau si astept pozele voastre. asfalt uscat!

u so scary!

Nikon Capture NX

sa raman si eu in tema: pozele plac, sunt bine incadrate, dar cu putina postprocesare poti scoate ceva din ele. pozele tale sunt dovada ca nu aparatul conteaza cand faci poza, cat ochiul si simtul artistic. sper sa nu fie cu suparare, dar mi-am permis sa prelucrez o poza sa dau exemplu la cele spuse mai sus.

crede-ma ca m-am abtinut sa ma opresc la pozat de cate ori am vazut ceva demn de luat in seama. ma enerveaza si manusile astea de iarna care m-i le-am luat ca se pun foarte greu inapoi pe mana si m-am lasat pagubas. ramane sa fac poze cand plec singur in tura sa nu stea nimeni dupa mine...

astea-s cele cinci poze facute toata ziua: trei pe traseu: doua la carciuma, inainte si dupa macel...

io-s cu transalp-ul albastru. vin si pozele imediat!

cateva pareri despre Schuberth C2 dupa 6000km: - in prima luna s-a comportart excelent, mai putin faptul ca stratul antifog de pe viziera s-a jupuit, dar nemtii au fost de bun simt si mi-au trimis alta viziera in schimb - acum la trei luni de la cumparare e deja la limita bunului simt si le-am trimis nemtilor un mail in care mi-am spus doleantele asa suna e-mailul: "Good Day, My name is XXXXXX XXXXXX, I'm from Romania and this summer i bought myself a brand new C2 helmet form Louis.de, after reading on the internet lots of reviews about it and listening to the advices of my friends regarding the quality and craftmanship put in this helmet. I bought it in August 2008 and i was quite pleased with the helmet (the size fitted perfectly, the quality of finishes looked great!!!) and tooked it for a ride. In the mountains was quite cold, and i observed that the visor gathered moisture and fog, even though the vent in front was fully opened. When i arrived at home i took a closer look at the visor and for my surprise the anti-fog coating started to peel away, and developed some strange blisters on the inside surface. At the moment i sent an e-mail to a friend of mine in Germany (also a Schuberth C2 owner) along with some pictures of the visor with the blisters on it. That instant he told me to send him the visor, because this is not normal. I listened to his advice and i sent him the visor. The guys at Louis replaced the visor immediately with no coments at all! Early this month the helmet began showing other problems, signs of an aged helmet, despite the fact that it's only three months old! 1. the visor doesn't seem to insulate very well on the gasket, it's like i'm on the "city mode" full time, and at speeds over 90km/k it's very drafty inside and my eyes are soar and injected from the rush of air 2. on the left side of the helmet, in the area of the "open button" is another place where the air infiltrates inside causing more distress and discomfort. (in the first month of use it was fine, nothing got inside, only when i wanted to throught the front and top vent), but now a continuous flow of air is inside the helmet, even though all the vents are closed and the visor is not in the "city mode", and now during this late autumn, the cold air is quite nasty inside and it'l like my visor is in the fully opened position! 3. the black cover on top the left red pin simply vanished away from it's place 4. the double sticky tape that holds in place the cover underneath the helmet doesn't do it's job anymore, and it' dangling chaoticaly causing more discomfort and problems when i try to put on and take off the helmet because that plastic cover is in the way of my gloves and i always manage to scratch the leather of the gloves. Over all it is the perfect helmet for me, because i take long touring trips, it's silent, comfortable, excelently vented. But these "small" problems shattered my trust in your products and as a further aquisition I will stay away from your helmets, despite their fame and good refferences. Maybe I got the only one in a milion with these problems, but for the amount of money that i payed for a premium product, I got something else instead. (mediocre is the right word!) I hope that I pointed out for you some problems that exists, and maybe in the future you will manage to improve these issues listening to complains coming from us, the buyers! Kindly yours, XXXXXX XXXXXX" si raspunsul pe care l-am primit de la ei a doua zi dimineata la prima ora: "Dear XXXXXX, Thank you for your email. Please be so kind to send us your helmet + a copy of your invoice to below standing address. Put in the box the attached claim report, which you have to fill out and write down you whole international address + international phone number. After that we will repaire it asap. We are not allowed to send out the parts. The repairing will be only done in the service center. Thank you for your understanding. " nu am engleza asa buna, dar sper ca m-am facut inteles. maine trimit casca spre ei si revin cu impresii dupa ce o primesc inapoi

H50 nu este semiprofesional, este doar un point&shoot maricel cu megazoom. Nikon D300, Canon 50D, Sony Alpha 700 sunt aparate semipro.

e discutata indelung tema asta pe forumurile foto, dar nimeni nu a fost in stare sa desluseasca algoritmul canon la numerotarea cadrelor. intr-adevar exista un soft, se numeste Opanda Iexif, dar arata numarul declansarilor doar la nikon. este foarte important sa stii ce vrei sa faci cu el de la bun inceput. mai trebuie sa te gandesti si la volumul pe care vrei sa-l ocupe printre bagajele tale. iti recomand un DSLR de la nikon sau canon cu care nu poti da gres( nikon D60 si canon 450D, s-ar incadra in bugetul tau). dar, pe langa aparat, o sa mai ai in tolba si unul doua obiective in plus, un filtru, o baterie in plus si ai facut ditai ranita pe care o cari dupa tine si nu e prea placut, mai ales ca spatiile de depozitare pe un motor sunt destul de limitate. mai poti incerca si bridge-ul canon G9/G10. calitatea imaginii e foarte buna si e un aparat compact. sony vine tare din urma, dar totusi este departe de cei doi consacrati ai industriei (canon si nikon), iar sticla (obiectivele) de calitate pentru el costa mult si nu isi pastreaza valoarea in timp.

nu ai cum! numai in service poti afla asta si incearca la Cris Profesional, cu toate ca nu-i recomand, dar sunt singurii.