Sari la conținut

Mr. Pink

Moderatori
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    3.902

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Mr. Pink

  1. Mr. Pink
    In mare da danke
  2. Mr. Pink
    Citez: "Necesar piese propulsor: - set complet garnituri - set complet o-rings/semeringuri/seibi - cuzineti vibrochen - cuzineti biele - patine distributie - stator - set rulmenti propulsor - lant distributie - set placi ambreiaj - set culbutori - kit complet carburatie - segmenti - kit reparatie pompa de apa - termostat - bujii - rulmenti roata fata/spate -furci - kit reparatie furca - rulmenti jug - saboti spate - releu incarcre - kit reparatie pompa de ambreiaj (cilindru) - discuri - gaturi admisie - furtune apa - kit reparatie robinet benzina - tacheti - bucse vibratie motor - plznzre chiulase (nu inteleg primul cuvant :)) ) - rectificare scsnne (la fel nu inteleg cuvantul) supape " Si cam asta e devizul pentru refacere totala
  3. Mr. Pink
    Vreti sa va dau lista cu ce o sa se faca ca sa incheiem discutiile
  4. Mr. Pink
    Buna ziua si La Multi Ani! Un pic de ajutor va rog, pentru ca am o situatie: imi tin K-ul in garaj unde sunt temperaturi pozitive, deci nu ar trebui sa fie probleme din acest punct de vedere. De 2 ori pe satpamana o pornesc, o data fac si o plimbare prin garaj pe acolo de vreo 15 minute iar a 2-a oara o las asa vreo 10 minute. Si cam asta e tot iernatul la mine. Rezervor plin, spalata, curata. Problema este urmatoarea si am patit-o azi a 2-a oara in iarna asta: pornesc agregatul si dupa 2 minute sa zic se opreste . E pe cricul central permanent, plin facut, benzina de 100 , bateria poate ar trebui schimbat dar asta nu ar trebui sa fie o problema ca altfel nu mai pornea. Vreo idee ce ar putea fi? Sau e normal asa de la stat cu tot pornitul meu de 2 ori pe saptamana?
  5. Mr. Pink
    Pai tocmai că mie îmi place să și merg până la destinație tot pe mobra. Știu că există varianta remorca sau duba și acolo te dai pe ele, dar mie-mi place efectiv și drumul lung până la destinație. Și da, mai există și cazuri când nu prea ai ce vedea: prin Turcia pe acolo prin mijlocul pustietății unde zici că e desert, dealuri golașe, drum drept, 40+ grade, 850 de km de făcut până la destinație. In cazuri de genul e ok sa ii dai tare sa ajungi in timp util.
  6. Mr. Pink
    Daaa înțeleg ce zici cu greutatea și emoțiile pe drumurile nasoale. Iar aia cu 110 vs 180 depinde și de situație => daca ai de făcut drum mult într-o zi și nu prea ai ce vedea pe parcurs și mai și ai de ajuns undeva, 180 e ce trebuie. Ideal ar fi sa planifici și să ai nevoie numai de 100-110 dar mie cel puțin mi s-a întâmplat, și nu o data, sa am nevoie sa îi dau sa ajung la destinație.
  7. Mr. Pink
    In vara asta am fost la fratii greci prin Skiathos si Skopelos. In Skiathos mi-am inchiriat un Kawasaki Versys X-300, iar in Skopelos o Honda CRF 250 normala nu varianta Rally (de retinut ca tot pe moto am ajuns acolo, doar ca eu m-am dus cu TGV-ul, cu care mi-ar fi fost imposibil sa ma deplasez pe drumurile de acolo). Mi-a placut si mie mult CRF-ul, mai ales ca pentru un novice in ale drumurilor ne-asfaltate (paduri, albii de rauri, nisip, pietris si alte minunatii) mi s-a parut foarte usor de manevrat si ca inspira incredere. Acum ma bate gandul sa trec si eu pe clasa asta si sa iau la explorat lumea la 110/h si nu 180+/h Cat te-a dus in final? 7300 noua plus suspensia spate 800? Pentru posesori: in afara de farurile fata, handguard-uri si parbriz ce difernte majore mai sunt fara de CRF 300 normal?
  8. Mr. Pink

    scutere SYM

    topic a răspuns lui Mr. Pink în ianachimul Discutii generale

    Eu nu înțeleg de ce in 2022 se mai pune problema de carburație
  9. Mr. Pink
    Daca s-ar fi stiuti raspunsul la intrebarea asta eram de 10 ani trecuti pe electrice tehnologia o au pentru gneratia urmatoare de baterii (inclusiv astea pe grafen) doar ca nu s-a ajuns la posibilitatea de produtie in masa.
  10. Mr. Pink
    Da de ce nu un H2R? Ca oricum R1 e cam depasit....
  11. Mr. Pink
    Pai normal, ne porcaim intre noi. Si mai ies si discutii: nu bro nu d-aia de 125cc mai bine una d-aia mai mare sa nu te plictisesti de ea dupa 2 ani. Nu man cel mai un scuter, sau un miar limitat Intre timp OP rade in lacrimi
  12. Mr. Pink
    De observat totusi ca intitiatorul topicului a scris o singura data si in rest ne lasa pe noi sa ne contram
  13. Mr. Pink
    Am vazut dupa ca a zis A1 Da bre da, am vazut dupa. Mai greseste omu' Sunt ok astea dar parca prea scumpe asa de inceput. Eu ziceam de Must 125 ala ca nou nu e foarte scump si parca nu prea plangi dupa el daca doamne fereste il scapa de pe loc. https://daytona-romania.ro/model/must-125/
  14. Mr. Pink
    Sau mai e o varianta și mai ieftina și nouă pe care poți să-ți faci mână și care se potrivește: Daytona Must 125.
  15. Mr. Pink
    Dap Rebel 500 de departe cea mai buna alegere
  16. Mr. Pink
    VID-20211227-WA0063.mp4 Piesa cu piesa de strig militiaaaa!!
  17. Mr. Pink
    Și toate cazanele tdi de ne fierb plămânii sunt ok nu?
  18. Mr. Pink
    Crăciun fericit!!
  19. Mr. Pink
    Corect, dar la baterii e un pic mai tragica situatia decat la ICE.
  20. Mr. Pink
    Mai e o problema la astea: temperaturile. Si la temperaturi scazute si la temperaturi ridicate scade autonomia. Iarna pe -x grade si vara pe 40 nu cred ca mai au raza atat de mare. Poate doar sa scoata d-alea solid state care sa nu mai aiba treaba si sa aiba capacitati mai mari in dimensiuni mai mici sau similare.
  21. Mr. Pink
    @goe 75 fresh de la motocanish: oare @mrjosi @ionutpm ce parere au?
  22. Mr. Pink
    E ca laptele de ovăz, migdale, cocos......care nu e lapte
  23. Mr. Pink
    Corect ai zis Dap din pacate. Plm va dau dreptate la toti dar asa e. Iti dau exemplu mai nasol: la garaj era un meltenus parcat aiurea cu motorul de cazan TDI pornit de a omorat tot in jur. I-am batat in geam: inchide motoru' mosule ca ne omori pe toti pe aici da-o in plm de treaba. Or fi, dar nu Spring aia, fara suparare dar zic doar de cum arata - e un fel de cutie de chibrituri similara cu Tico.
  24. Mr. Pink
    Eu sper doar sa trecem pe altceva in afara de diesel-uri că ne-au terminat plămânii toate cazanele conduse de refugiați întorși de prin Spanea, Anglea și Italea Sa se treacă la hibride, hidrogen, oxigen, electrice numa sa interzică dieselurile
  25. Mr. Pink
    Ahh eu nu ziceam sa ai stalkeri ci sa fii tu stalkerita - pe principiul pre emptive strike Pai atunci conform definitiei inseamna ca Flower e femme fatale
×
×
  • Creează nouă...