Seb

Inteleg....deci dupa o tura cu motoreta prin oras ar trebui sa pot tine mana pe releu fara sa-mi las un stat de piele pe el ms, am sa incerc maine. Bafta

intrebare : cum ai constatat ca ti se incinge releul ? m-ai pus pe ganduri acum

Eram convins ca la asta se va ajunge pana la urma Nu e frumos...omu e politicos, isi spune si el oful Si daca tot ne spunem oful pe aici, stii ce ma deranjeaza pe mine cu adevarat ? Scuterele alea obosite cu toba sparta sau gaurita special pentru acest sunet specific tunningului de calitate superioara.. deci sunet mai urat nu am auzit in viata mea !

Corect, sunt foarte multe vechituri de masini tunarite care fac de 2 ori mai urat ca un motor...sa ne aducem aminte acum 4-5 ani cand era nebunuia cu cursele ilegale naoptea si toate calibrele si ursuletele tunarite, atunci nu mai facea nimeni petitii, zicea lumea ca asta e si gata, sunt masini. Dar acum, ca e vorba de motociclisti, aceasta restransa categorie de satanisti, se mediatizeaza aiurea, se fac petitii si reclamatii. Urat...foarte urat P.S. : Filipok ,acum cand am venit de la munca si am coborat de pe pod la Titulescu am coborat pe liber, fara maini, nici nu am atins acceleratia...pentru ca m-am gandit la tine

Hai ma, trebuie sa fi si tu putin intelegator...gandeste-te ca inainte de urcarea pe pod trebuie sa-ti iei putin avant, sa vii lansat...intelegi ? nu e asa usor la deal cum crezi tu

Ma, tu omiti ceva, ai calculat-o gresit, iti spun de la inceput. Exemplu : eu te ajut pe tine acum sa faci reclamatia aia, maine seara la 23:50 trece Gheorghe cu sportiva lui cu toba cat burlanul. poimaine dimineata tu faci reclamatie la politie si in consecinta poimaine seara va fi un filtru in aceeasi zona, prin care de data asta voi trece eu, cu o toba mult mai putin galagioasa, dar tot voi fi oprit si tot mi se va cauta nod in papura pana mi se va gasi. Mai pe scurt tu vrei sa-mi tai eu mie craca de sub picioare...hai ca e distractiv

Pai cam are logica ce zice @BQGDDAN, tu cand opresti motorul nu mai circula apa, deci creste temperatura...si dupa ce il lasi oprit mai mult incepe sa scada.

Alb cu albastru daca nu ma insel... Am trecut si eu pe acolo dar probabil mult mai tarziu dupa ce se intamplase pentru ca nu mai era agitatie, doar vreo 2-3 persoane in curtea aia de pe dreapta...motorul era pus pe cric la marginea drumului, intr-adevar partea din fata era praf.

hehe, o activitate placuta

Cu siguranta o sa incerc maine si asta. Daca nu, trebuie sa vad ce mester vine la mine, ca eu nu prea am cum sa o duc la el. Multam de idee Multumesc,sa traiesti 1000 de ani. Am corelat sfatul tau cu faptul ca moto s-a purtat ieri dimineta ca si cum nu mai aveam benzina, dupa care am realizat ca ieri cand am scos rezervorul furtunul de vacuum era scos. Am stras azi din el de cateva ori, m-a impins tata(ca bateria o omorasem) si DUS AM FOST Bottom line : daca mai pateste cineva ceva similar, gaditi-va la acest miiic furtunas care face maaari probleme. Ramane totusi intrebarea de ce ieri dimineata era scos...ala nu iese singur de pe teava, asa de nebun

Ei,se pare ca nu scap usor cu problema asta. Am dat pana la urma rezervorul jos,nu a fost greu. Am scos bujiile, uscate uscate. le-am incalzit oricum putin dar degeaba,am si testat cu fisa pusa, dadeau scantei. Incep sa cred ca ceva pe undeva e infundat, dar n-am nici cea mai vaga idee ce-o fi. Beleaua cea mai mare e ca bateria e dusa aproape de tot la cat am maltratat-o azi...abia mai invarte la automat. Sincer nici nu stiu care ar fi urmatorul pas...si aveam un weekend asa frumos in fata :|

Este pe ON. L-am pus si pe rezerva, nu merge nici asa. Probabil voi scoate rezervorul cand ajung acasa. intrebare : trebuie sa il golesc inainte ? nu gasesc niciun topic despre demontarea rezervorului .

Si eu ma mir ca ma reusit sa il innec. Socul era tras cam la jumatate, nu obisnuiesc nici eu sa il trag pana in capat. Operatiunea de a scoate bujiile si de a le pune pe aragaz imi este familiara de la o masina care am avut-o mai demult, singura mea ingrijorare este datul rezervorului jos. Nu l-am mai scos niciodata, nici macar nu stiu daca am sculele necesare. Mi se pare ca e tinut de niste suruburi la care am nevoie de cheie de 10, dar chiar nu sunt sigur. Stiu ca dupa ce il scot trebuie sa am grija cu furtunul care intra in rezervor, sa il scot cu grija. Oricum inainte de toate voi mai incerca o singura data sa-i dau la cheie (cu acceleratia trasa la maxim), dar atat, pentu ca nu vreau sa omor bateria de tot, nici redresor n-am. Cat despre ideea de a o impinge si a o porni in a 2-a, ma mir ca a functionat la altii, credeam ca e o idee buna doar cand ramai fara baterie. Va multumesc pentru idei. Stiu ca nu se pleaca cu motorul ne-incalzit, nu fac niciodata asa ca mi-e foarte draga motoreta, dar azi chiar nu era un moment bun sa intarzii la munca. Si tot am intarziat...

Neata, Si azi ca in orice alta zi ma pregateam sa plec cu moto la munca. Numai ca eram in intarziere si n-am mai stat sa se incalzeasca. Am dat la cheie, a luat-o din prima, mi-am pus casca si am plecat. Cand i-am dat 1-a a murit motorul pt ca nu statea la relanti, asa ca am pelcat cu socul tras (solutia lu peste). Dupa 100 de metri a murit motorul si nici ca a mai pornit. Da la automat, deci baterie am, dar nu porneste si pace. E posibil sa il fi innecat pentru ca am plecat cu socul tras ? Sau asta n-ar fi trebuit sa fie o problema? Mentionez ca inainte sa moara se purta de parca nu mai avea benzina, acceleram dar nu crestea turatia (acceleram in gol). benzina am cam jumatate de rezervor. Normal ca am impins si moto pana inapoi in fata casei si am intaziat si la munca Am sanse ca diseara cand ma duc acasa sa porneasca ? sau un motor innecat ramane asa pana pana il desfac si umblu la carburatoare ? Moto este Honda CB 500 din '93...il am cam de o luna si ceva. Multumesc pentru sfaturi, Sebi

Odihneste-te in pace! Daca si criminala asta scapa cum au scapat multi altii...

Nu s-a mai incalzit aseara. Sa vedem in week-end la o plimbare mai lunga cum se comporta

Nu,si consider ca nu s-a invartit pentru ca nu a urcat temperatura destul de sus,decat pana la jumatate. am iesit aseara si azi dimineata...racoare in ambele cazuri. Vad acum cand plec de la munca pt ca e f cald afara.

Din ce am citit pe TION pasagera nu a suferit rani grave, deci probabil nu este nevoie de sange. Macar atat...

Putin off-topic,dar legat de ce ai spus tu, poate mi se pare mie, dar usor-usor imaginea motociclistilor in Romania parca incepe sa fie mai OK, mai sunt intr-adevar si astfel de situatii ca acum cand la un astfel de accident se formeaza inevitabil un grup de "anti-motociclisti"...dar in rest parca lumea a inceput sa accepte si sa realizeze ca existam si noi (vad asta in fiecare zi in trafic, era mai rau inainte) Parerea mea.

Da pai aia e, daca nu venea tare culca motorul si gata...oricum, doar pasagera lui poate sa zica ce s-a intamplat cu adevarat (probabil)

Am verificat siguranta. Era arsa intr-adevar. Am inlocuit-o, problema e ca tot trece acul de jumate...si am dat o tura acuma seara, deci se mai racorise. Maine o sa cumpar lichid de racire...sa vad cum fac sa-l scot p-asta pe care il am deja (i will google it )

Intr-unul din comentarii pe TION se spune ca omu a ramas fara frane. Acuma...si daca o fi adevarat, oricum venea prea tare ca sa mai incerce vreo frana de motor sau macar sa culce motorul, mai avea o sansa asa.

Mobra este proaspat achizitionata deci nu stiu cand a fost schimbat...probabil n-ar fi o idee rea deloc sa pun lichid nou ms

@pantera : nu am verificat sigurantele,nici nu m-am gandit, le verific mainela prima ora...daca le gasesc @alex: ar fi o idee buna...mai ramane sa ma dumiresc cum se face treaba asta

Nu am verificat..dar daca stau sa ma gandesc, ar fi trebuit sa se auda dupa ce opream motorul,corect ? Nu se auzea...