Sari la conținut

vrajitoru

Super Membru
  • Număr conținut

    1.225
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de vrajitoru

  1. vrajitoru

    "free Talk"

    Hai sa scriu si eu despre test: din motive de aiureala am ratat testul cu GS (dar l-am facut anii trecuti pe GSA si ala e motorul visurilor mele). Anul asta am avut sansa sa ma dau pe K 1600 GT. Foarte frumoasa motocicleta. Ce am constatat bun: - ciclistica de invidiat pentru asa un motor mare. Am facut opturi in parcare la real si e super. Am mers pe curbele de la Cisnadioara si e minunat. Am mersi si putin in oras si se comporta foarte bine. - putere cat cuprinde. De la 2000 de ture trage ca tractorul - o groaza de gadgeturi (asta cred ca e subiectiva ca mie imi place sa aiba multe butoane si rotite) - frane excelente ( ca si la GSA de altfel) Ce am constatat rau: - cardanul are o anumita cloncaneala la accelerare sau la decelerare. Nu contest ca poate e vreo kestie de controlul tractiunii ca era destul de aleator (adica nu clonanea imediat ce lasam gazul.. ci cam dupa 1-2 secunde) - am avut nenorocul ca sa trec si peste niste denivelari made in romania si vreau sa spun ca zdrangane. e clar motocicleta de asfalt ca in palma. Concluzia e ca e o motocicleta de drum lung. Daca faci ture de 5000 - 10000 de km prin Europa, e motocicleta care ti se potriveste.
  2. vrajitoru

    "free Talk"

    Adica vineri si sambata? Nu sambata si duminica? Interesant. Vineri dimineata fug de la munca sa ma dau cu BMWurile. Desi am vazut ca nu mai au GSA pentru test drive Asta e! Ne dam cu ce ne ofera... ca de cumparat... inca sunt foarte proaste, nefiabile si urate motocicletele lor (vezi faza cu "strugurii acri") LE: in pozele lor apar imagini de la un test drive din Sibiu. E de anul trecut? sau de cand?
  3. Cum ne impacam unu' cu altu' bre! (adicatelea cum ne intelegem) Capisci?
  4. @Shorty: esti binevenit omule. Te asteptam acolo si bem o cola. Fac o paranteza: Din punctul meu de vedere am exagerat cu "o sa bem o bere" si imi cunosc capacitatile de cazare a acestei licori si consider ca o sa imi fie prea mult asa ca o dau pe cola (daca o "aditivez" sau nu ... asta ramane de vazut) In legatura cu Fabio care scapa in cucuruz destul de des... si mie imi vine cateodata sa il iau la casapeala. Da' ce sa faci!? Asa e cu "valorile fundamentale" ... tre' sa fiu cuminte ca pe urma ma iau la omor astia din Bucuresti ca le schilodesc mecanicu' si nu mai au la ce sa isi repare tricicletele. Avand in vedere faptul ca nu a fost stabilit nimic in sensul de "ai Strom - vii, nu ai - nu vii" esti binevenit. Si ca sa fiu si mai clar: momentan ersti sigurul "din aia multi fara V-Strom" care a confirmat venirea prin plata cazarii. Asa ca s-ar putea sa fii singurul, ceea ce te face deosebit Nu te mai ataca ca suntem baieti de treaba. Tu hai acolo si vedem cum ne impacam. Ca de bataie nu poate fi vorba: de cand s-a inventat fuga eu nu am mai luat bataie. AMR 6 zile.
  5. Daca e vb despre asta: am ratat un singur taler... pe la final unde e o dubla, primul taler din dubla l-am ratat. In spate se aude la sfarsit unu' care zice "zero - bun", adica primul ratat si al doilea luat. Mai am filme si din alte posturi si arbitrul e in spate si marcheaza vocal doar talerele ratate. Daca le-ai lovit e liniste. Si ... nu vin cu pusca la intrunire, si imnul impotentilor sa il cante altii.
  6. La care clip te referi? Daca vrei sa iti explic zi care. Si daca nimeream numai 3 pe un post... Era naspa. Nu mai luam eu cupa. Si ca sa ii rasound si lui siu long: la moto nu se plateste rovigneta. Aia e pt drumuri si noi mergem pe dimensiunole a 2 timbre mai mari
  7. nu. s-au retras. da' numai profesionstii ce au vagoane de cartuse trase. amatorii au ramas. eu cu amatori am concurat... ca nici eu nu sunt altceva decat un amator.
  8. @geloo: felicitari! Hai pe VStromania.ro In alta ordine de idei: Pot sa ma laud si aici? Hihihi... si daca nu pot tot o sa o fac. In 26 mai am castigat primul meu concurs de talere. https://plus.google.com/photos/100151099179106496270/albums/5746924727732065089 video: http://www.youtube.com/user/vrajitoru Practice makes perfect!
  9. e facut deja si lucrul asta. Cea mai tare a fost a lui bogdan harea care a luat de la as25 un capac de toba si l-a pus pe suportul ala. arata ca si cum ar fi avut 2 tobe. problema care am vazut-o a fost la executia simetriei aripii de spate care are o decupare in partea dreapta pentru toba. si in stanga nu are. da' bafta la mestesugit.
  10. Eu am deasupra bordului montat un suport de masina in care imi puneam telefoanele. Acum nu mai pot. Galaxy Note nu mai intra in el. Si nici un holder din ala nu e sufucient de mare pentru phableta asta. Asa ca am comandat asa ceva: http://www.motobistrita.ro/index.php/vmchk/TopCase-Genti-Laterale-Suporti/Givi-Tanckrucksack-T489-Easylock/flypage.tpl.html Si o sa il bag acolo. Asa ca pana gasesc un saculet destul de mare sa intre "lopata" o sa ma multumesc cu batutul soarelui in ecran.
  11. Bey sandiliilor!!! Sunteti dusi cu cercu'! Ce draci dati nume rusesti? VStomlinca de la palinca sau VStromuica de la tzuica sau VStromchiu de la rachiu.
  12. Anunt cu regret sa mi s-au terminat si rulmentii pe spate. Azi mergem la schimbat.
  13. Are careva chef de o plimbare prin jurul casei? Pe asfalt ca am spalat mobra si nu vreau sa o mai fac odata. Lungime maxima 200 km. Sunt deschis la propuneri de trasee. Plecarea pe la 3-4 dupamasa. Viteza de croaziera pana in 110 km/h (touring). Deci plimbare nu cursa pe asfalt. Am creionat un traseu: http://maps.google.com/maps?saddr=DN1T&daddr=45.89099,23.97706+to:45.895217,23.874125+to:45.8530401,23.7765119+to:45.826162,23.7336736+to:45.7650183,23.928604+to:45.7633,23.99531+to:Unknown+road&hl=en&sll=45.799366,23.961868&sspn=0.238877,0.601501&geocode=FVEJuwIdiVNvAQ%3BFa49vAIdZNxtASkpvBJmaGtMRzE_hY2PWdqT_w%3BFTFOvAIdTUpsASntM_gZWhRMRzEp386sIfjQMw%3BFXCpuwId_8xqASm_xunH5D1MRzEZjM8cmmhnJA%3BFXJAuwIdqSVqASlBGdK1NzxMRzERDc6IyQ6KPg%3BFZpRugIdHB9tASlvLGUOR0FMRzFDJqZ8ZIlp6g%3BFeRKugIdriNuASnzRkHuu0NMRzGH3Qk6rAfRrw%3BFdysugId1mNvAQ&mra=dpe&mrsp=6&sz=12&via=1,2,3,4,5,6&t=m&z=12 Am reevaluat: http://maps.google.com/maps?saddr=%C5%9Eoseaua+Alba+Iulia%2FDN1%2FDN7%2FE68%2FE81&daddr=45.88957,23.65914+to:45.87399,23.5778+to:45.7987019,23.8585789+to:%C5%9Eoseaua+Alba+Iulia%2FDN1%2FDN7%2FE68%2FE81&hl=en&ie=UTF8&sll=45.826407,23.759995&sspn=0.40814,1.056747&geocode=FRWuugIdDnVvAQ%3BFSI4vAIdhAJpASn1dZUKdRhMRzFmrtQoR279TQ%3BFUb7uwIdyMRnASlNVmG4MSJMRzG-Zf8Yd_yZNg%3BFS3VugIdkg1sASlLzG69fD9MRzGjwNhFnYYEWg%3BFUi0ugId6KFvAQ&mra=dvme&mrsp=2&sz=11&via=1,2,3&t=m&z=11 cu mentiunea ca din Sasciori am fost si pana in Loman si inapoi. Am vrut sa vad in cat timp se ajunge la intrunirea aia de o face Achimoto cu enduro touring. Raspuns: o ora. Note: Urcarea din Dobra in Jina e durere. Asfaltul are numai o banda de circulat in rest e numai nisip. Mergi ca pe oua. Drumul de la Calnic la Sasciori e excelent, asfalt negru, proaspat, vegetatie pana langa drum, excelenta senzatie.
  14. Noroi si deal nu cred ca poti fara crampoane. E prea greu motorul. Iar pe asfalt nu e asa de fain cu crampoane (si se si tocesc repede). Ieri am facut tura de care ziceam mai sus cu o mica deviatie care ne-a scos pe un drum de tarla. Cu praf si argila si "drum" atat cat sa iti dai seama ca pe acolo ar trebui sa o iei. Ideea e ca am fost cu un Tenere si un KTM LC4 si am reusit sa ma descurc. Clar ca eram ultimul din coloana si am facut eforturi sa ma tin de ei, dar am reusit. Tura de ieri a fost super. Mi-au zburat fazanii din fata de pe drum, mi-a trecut o caprioara drumul prin fata (la vreo 30-40 m). Foarte frumos. Niste drumuri prin padure excelente. Coroanele copacilor se inchideau deasupra. In scarite si cu mana in gaz... excelenta senzatie. Mai am cateva trasee de explorat pe aici prin jurul casei. Si care vrea combinata de off cu asfalt si prost si bun am ce sa recomand. Cauciucurile ele sunt Metzeler Tourance EXP
  15. traseul e asta http://maps.google.com/maps?saddr=DN1%2FDN7%2FE68%2FE81&daddr=45.8712306,24.5092327+to:45.86033,24.68055+to:46.03385,24.63735+to:46.2178,24.646+to:46.037098,24.4710228+to:46.007204,24.1549982+to:DN14&hl=en&ll=46.011747,24.56337&spn=0.423947,1.056747&sll=46.010316,24.488869&sspn=0.10599,0.264187&geocode=FdzuuQIdlmBxAQ%3BFX7wuwIdMPt1ASlFKfoYJYZMRzGc0ra4Z2yIbw%3BFerFuwIdZph4ASntKWwh0ZpMRzEcvu7kTFCewg%3BFbprvgIdpu93ASljR0h6VH5LRzHB8dihIkl5nQ%3BFUg6wQIdcBF4ASkHw6RWPpxLRzFHdoFuAhcMVA%3BFWp4vgId7mV1ASlxEkPjpoBLRzFawH6kURNZfw%3BFaQDvgIddpNwASmnrVbs7nNMRzH_-d6CDTOksw%3BFdZNuwIdGohwAQ&mra=mrv&via=1,2,3,4,5,6&t=m&z=11 Traseul are parti de drum forestier si de drum nu foarte bine asfaltat (daca pot sa spun asa). Sunt 222 km si s-ar putea sa mai gresim traseul. Partial pentru mine e nou. E soft enduro adica pentru motociclete gen Transalp. Tenere, Dominator, chiar si V-Strom daca te tine.
  16. in afara de ganganii acolo nu ajunge nimic. Am facut ceva off cu stromu asa ca poti sa stai linistit ca nu ajunge acolo nimic. si nici pe drum nu cred ca ai sanse sa atinga ceva radiatorul ca e destul de ascuns eu am din asta, dar e pusa dupa ce am taiat cam 4 cm din aripa dupa un mic incident ce a implicat o groapa, aripa si suruburile care tin scutul de crashbarul givi. na asta e clar numai de smecherie. o sa fie deosebita mobra ca nu stiu pe nimeni sa aiba asa ceva. dar ca si utilitate e zero. nu cred ca o sa bagi vreodata mobra asta prin padure. a fost unu @rul care a facut-o. numai el stie pe unde a bagat stromu. dar cam atat (daca mai sunteti atunci imi cer scuze). vaca e prea grea de bagat prin padure unde sunt crengi si unde se pot atinge farurile. baieti, si eu ies maine. traseul e asta: http://maps.google.com/maps?saddr=DN1%2FDN7%2FE68%2FE81&daddr=45.8712306,24.5092327+to:45.86033,24.68055+to:46.03385,24.63735+to:46.2178,24.646+to:46.037098,24.4710228+to:46.007204,24.1549982+to:DN14&hl=en&ll=46.011747,24.56337&spn=0.423947,1.056747&sll=46.010316,24.488869&sspn=0.10599,0.264187&geocode=FdzuuQIdlmBxAQ%3BFX7wuwIdMPt1ASlFKfoYJYZMRzGc0ra4Z2yIbw%3BFerFuwIdZph4ASntKWwh0ZpMRzEcvu7kTFCewg%3BFbprvgIdpu93ASljR0h6VH5LRzHB8dihIkl5nQ%3BFUg6wQIdcBF4ASkHw6RWPpxLRzFHdoFuAhcMVA%3BFWp4vgId7mV1ASlxEkPjpoBLRzFawH6kURNZfw%3BFaQDvgIddpNwASmnrVbs7nNMRzH_-d6CDTOksw%3BFdZNuwIdGohwAQ&mra=mrv&via=1,2,3,4,5,6&t=m&z=11 sosea si forestiere cam 50-50. in sfarsit un traseu pe care vreau sa il fac de o vreme. actiunea se numeste : sa ne cunoastem judetul
  17. vrajitoru

    Service Moto

    Si cum speli motoru' fara sa dai cu jetul pe ea? Eu il spal la spalatoria auto si il spala ca pe o masina. E destul de greu sa evite sa dea cu jetul acolo. Ca rezervorul e o piesa destul de mare si trebuie curatat de spuma.
  18. vrajitoru

    Service Moto

    Si eu am sa facuta de Darian. Ieri, dupa ploaia aia mare, m-am suit pe moto in blugi (dupa ce am sters saua cu manusa) si pot sa spun ca nu m-am udat deloc. Saua mea are modelul ca a lui Andrei_M dar facuta pentru V-Strom. Si arata bine, si am pus si extra burete si se "simte" mai bine. Pe langa asta, vinilinul e altfel si acum pantalonii "adera" mai bine la sa. Nu mai aluneca ca pe aia originala.
  19. vrajitoru

    Bancuri

    Anunt: Nimfomana de etnie maghiara vreau sa cunosc tanar roman, inalt, dotat, cu cunostinte de istorie, dornic de razbunarea neamului.
  20. Bey @geloo, ai vazut ca, pana la urma, (cuvant jignitor) negrii sunt cei mai buni? Si pt vlad: stiu ca (cuvant jignitor) nu au oo, dar nu vreau sa il corcesc cu vacile voastre. Eu vreau sa traga. Na pe forumul asta b.o.i.i. e cuvant jignitor. Haideti pe al nostru ca acolo putem injura in liniste.
  21. Ce imi place de voi ca incercati sa faceti mobra asta mai buna. Bravo. Io i-am pus numai protectii pe la motor, carene si manere si i-am dat bataie. Merg la serviciu zilnic, ma plimb si de nebun, asfalt bun sau bombardat, forestiere, drumuri de tara, isi face treaba perfect (@geloo : nici amea sa nu o iei ca a fost scoasa de pe asfalt si bagata prin praf). Nu trec de 130 decat in cazuri rare, nu polizez scaritele pe curbe. Sunt un motociclist mai mult decat cuminte. Da' motoreta asta merge fara probleme. @sergiu_Q: cum dumnezeu dai cu roata spate de aripa. ca nici prin hartoape nu am reusit asta. si nici fata nu am reusit sa o comprim la maxim. si nu vb de 10 km/h intr-a-ntaia. Tot mai interesant mi se pare. Probabil din cauza faptului ca e prima motcicleta nu ii gasesc defecte, si tot asa, cred ca cei care ii gasesc cauta sa o faca sa fie la fel cu cea anterioara. Adica sa aiba ce are ea plus ce avea cea dinainte. Sau... sunt motociclisti care au experienta maare si motorul asta nu duce cat duc ei. Si asta se poate. Dar oricum e laudabila dorinta voastra. Si ce imi place este ca de cele mai maulte ori se reuseste rezolvarea problemei. Ca mi-am mai adus aminte de ceva: cloncanitul din furca. Eu acum am invatat sa il ignor ca nu e o problema. Daca nu e... atunci nu e o problema. Da' daca stau sa ma gandesc ... parca nu mai cloncane de cand am schimbat semeringurile la furca (si a fost schimbat si uleiul). Succese in continuare fratilor. Si lasati naibi cheltuielile si haideti la intrunire. Mai mare rusinea. 20 de motoare inscrise?? penibil. Da' io ma dau si singur pe acolo na
×
×
  • Creează nouă...