-
Număr conținut
2.891 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Garcya
-
Am rezolvat "problema" cu HISS-ul, mersi Chivu. Acum sa vedem si cu becul de benzina ce-o fi
-
Eram in afara localitatii, aprox 100-120 si tot auzeam toba cum pocnea usor fara oprire.. Pana cand tot a scazut in viteza si s-a oprit O sa ma uit si la mufa Mersi mult
-
Interesant. Nu stiam ca merge dezactivat ledul respectiv. O sa incerc maine sa vad daca merge asa cum spui tu. Nu stiu daca are vreo legatura una cu alta dar ultima data cand am iesit la o tura mai lunga am vazut ca tot incepe sa-si dea in nas asa cum face cand incepi sa ramai fara benzina. Si am mers pana cand a murig de tot, becul de benzina nu se aprinsese. Am dat cheie si nu a vrut. Am pus pe rezerva si a pornit. Cand am ajuns la peco am bagat de 50 lei deci chiar nu mai aveam benzina. Oare de ce nu s-a aprins si becul de benzina? Si ala se dezactiveaza cumva? Pana acum a mers tot timpul
-
De cateva zile am observat ca becul de la HISS nu mai clipeste cand opresc motorul, deloc! Cand pun contactul se aprinde, iar dupa 2 secunde se stinge (asa cum face el normal) deci becul nu este ars... Oare care este cauza ca nu mai clipeste cand iau contactul la motor cum facea inainte?
-
Dude eu nu am comparat nimica. Ce comparatie ai vazut tu? Spuneam ca-mi place cum merge respectivul pilot de motor. Superb chiar. Pai daca intrebi are-i diferenta la asfalt inseamna ca nu te-ai uitat la amanfoua videoclipurile. De ex unul ce am filmat eu cu gopro si respectiva camera. Fiecare is cumpara ce-i place si cum ii permite bugetul. Eu nu am zis sa-si cumpere careva musai gopro. Poate am fost si subiectiv pt ca detin camera dar oricum sunt super multumit de ea si nu cred ca puteam sa iau ceva mai bun
-
Omfg cum merge ala Incredibil cum se vede filmat de pe mogor zici ca esti pe play station )
-
Parerea mea ca nu se compara ca si calitate de filmare cu GoPro. M-am uitat la filmarea ta in 1080p pe fullscreen pe un monitor de 24" si totul este pixelat. Iar tot la filmarea cu 1080p si ecran normal se vad "valurile" respective pe asfalt. Sunt de parere ca nu este camera mai bun calitativ pentru sport, motoare, masini, etc decat GoPro
-
Nu iese niciunde, ori le strica ori nu iese, ca doar cum spuneam mai sus de aia sunt simeringurile sa NU IASA uleiul ffs...
-
Cand am luat 15W in loc de 10W am luat in considerare CREATERELE din asfalt. Mai bine dau in groapa cu un ulei mai gros, protejeaza mai bine, decat unul mai subtire. Nu stiu cat de mare ii diferenta sincer intre 10 si 15, probabil insesizabila la cum ne caram noi cu motoarele. Si daca am pus si simeringuri noi, cum sa dea afara pe la ele surplusul? pentru ce mai sunt simeringurile acolo atunci? de forma? Am fost azi la o tura, nu stiu ce am avut inainte dar cu 15w nu am simtit nicio diferenta gen: telescoape mai dure, etc.
-
1 litru in amandoua adica, nu ? Probabil poti sa pui si mai mult, ma gandesc, dar nu stiu cat de indicat este ca iti face suspensia ca piatra... Cu cat mai mult cu atata mai tare este suspensia. Eu am bagat 1 litru, 500-500
-
Am schimbat azi simeringurile si am pus ulei 15w Castrol. Care ati mai schimbat uleiul / simeringurile ? Cat ulei ati pus? eu am turnat un bidon de 500 intr-un telescop si inca un bidon in celalalt. In carte scrie 447 ml... e prea mult 500 cat am pus?
-
Se vinde Suzuki GS 500 E motor naked cu 700 EURO, perfect pentru incepatori cu buget restrans Detalii pe postul dedicat de pe motociclism.ro /index.php?showtopic=653376
-
exact, bravo
-
Nu stiu. Nu eu il vand. Am pus numarul lui si sunt de parere ca cine vrea sa isi cumpere motor da un telefon nu intreaba pe forum. No offence.
-
Are un baiat aici in resita un hornet la 1400 euro. Uite nr lui suna-l si vezi detalii 0732863967 Baiatul pleaca din tara asa ca grabeste-te
-
Uite-l Si eu am luat Hornetul cu 14.000, din 2003. Maine, multumita drumurilor noastre dragi, o sa schimb si eu simeringurile. Deja la ultima iesire sarea uleiul din telescoape ca uleiul din tigaie cand puneam frana fata... :|
-
da mult mai apropiate. le poti departa / apropia cat vrei tu, de aia au reglajele respective de la 1 la 6. Nu sunt brizbrizuri, sunt 2 chestii care le folosesti cel mai mult la un motor
-
Alea sunt, 150 lei amandoua. Nu trebuie sa fie LSL cu 90 euro bucata, fac acelasi lucru si sunt la fel de rezistente. Daca-ti dai cu motorul poti sa ai manete si cu 299 euro bucata, tot se rup. Nu am apucat un drum lung inca, prin oras este foarte ok. Ce am observat este ca intradevar ambreiajul este mai greu de apasat si trebuie reglat iar, largit cablul, etc.
-
Azi mi-au venit manetele si am apucat sa le montez. Sunt super multumit de ele, atat estetic cat si tehnic. Atat frana cat si cea de ambreiaj au reglaj ceea ce este perfect.
-
Si eu primeam aceleasi "replici" ca nu esti motociclist daca nu ai picat. Prefer sa nu fiu motociclist si sa fiu prieten cu motociclistii, sa am 4 motoare la activ si peste 20k km cu ele si fara nicio cazatura / accident. Asta-i cel mai mare bullshit si o spun doar aia care au picat deja cu motorul
-
Ai sa razi dar nu-i incepator E mai slab el asa in ale condusului, dar nu-i incepator. Daca merge cu "viteza luminii" cu R6-le cu care a mai picat de 4 ori, 2 dintre ele de pe loc, una tot asa ca si cea filmata la 20 la ora si una "mai urata" pe la vreo 50+ la ora
-
Ai dreptate! Dar ca sa va lamuresc pe toti, va spun exact ce si cum: Eu eram in fata, camera era pe motorul meu. Dupa ce am incetinit destul ca sa pot face virajul dreapta am auzit cum in spatele meu ceva se freaca de asfalt, si nu era cazatura, era frana pe care el o punea. Roata mergea blocata, alunecand pe nisip. Daca stiti cum se aude cand pui frana spate pe nisip, harsaitul ala, exact asa am auzit eu, 2-3 secunde, am avut timp sa ma uit si in oglinda si sa vad cum pica. Urmele lasate de frana erau de 5 pasi normali (aprox 5 metrii). Avand in vedere ca viteza nu avea,era clar ca cei 5 metrii de franare s-au petrecut pe nisip. Vreau sa dau dreptate celor care folosesc frana spate, si eu o folosesc tot timpul. Mai ales impreuna cu cea fata la franari mai de la viteza. Iar adevarul era ca daca punea frana spate si bloca roata din spate eu bag mana in foc ca nu pica, mai ales la viteza aia. Am avut ocazia de vreo 3 ori, sa blochez roata spate pe asfalt din cauza ca mi s-a taiat calea, fundul motorului a derapat dar am putut sa-l redresez si sa nu pic. Daca faceam invers, eram pe jos la fel ca si prietenul meu. Ca si concluzie folositi amandoua franele, de aia sunt puse acolo!
-
scuterul nu a patit absolut nimica spre uimirea tuturor. Usoare zgarieturi pe lateralul carenelor acolo unde ti picioarele si la oglinda usor. Atata. Daca vroia, spre exemplu, putea sa il duca asa si respectivul nu-si dadea seama ca a fost picat cu el
-
Ar fi si culmea sa se mai auda motorul. Daca ti picioarele lipite de tanc nici la viteza mica nu-l auzi. Cand departezi picioarele se aude