Garcya

Mersi pentru raspuns! Maine aflu sigur ce sunt Azi am fost la prima iesire cu ea, foarte multumit cum merge. In treapta 2 si 3 la accelerare zici ca porneste turbina la un TIR asa se aude Pun si eu 2 poze aici: PS: Am gasit o poza in care se vad furtunele

2.2 fata si 2.5 spate am vrut sa zic dar am tastat gresit! 2.5 spate mi-au cam zis toti, pe fata vorba ta, in functie de cum ai anvelopele si cum o simti in curbe.. Mesaj completat Depinde cat de repede o vrei, ti-o pot aduce de pe ebay. Ajunge in 5 zile lucratoare si costa 85 lei noua. Mesaj completat Acum vreau sa mai intreb ceva si nu mai am rabdare pana maine cand merg la un mecanic, poate poate nu mai trebuie sa fac vizita Acum cand am venit de la plimbare si am pus husa pe motor am observat in partea stanga, jos de tot, sub motor, mai exact cam pe unde curge uleiul cand il schimbi, 2 furtune de dimeniuni diferite. Ele "atarna" in jos, nu sunt astupate, nu merg scoate / impinse. Sunt cam fixe acolo. Imi poate spune cineva daca are la fel pe Hornet din 93 sau trebuie sa-mi fac griji ? Se vede ca furtunele sunt taiate fix, nu rupte sau eu mai stiu ce..

Ce presiune folositi? 1.2 fata si 1.5 spate?

Am inteles, mersi fain. Are careva de aici bujii NGK Iridium IX ? Eu urmeaza sa le schimb saptamana viitoare cand imi ajunge comanda. Sunt curios daca cineva are si daca chiar sunt asa mari / sesizabile schimbarile la pornire, accelerare, consum ?

Orice antigel pentru radiator din aluminiu? Cred ca si eu trebuie sa il schimb la a mea...

Dude! eu tot dadeam "post" si nu se intampla nimica, motociclism.ro mergea PENIBIL in perioada aia cand eu scriam! Dar na ce legatura are una cu alta nu inteleg, dar e bine ca ai tu imaginatie.

Nu-i mult 300. Tobele sunt "custom" sau vreo firma? Da am vazut si eu cbr-ul, codita da, e faina, dar cred ca e picat de cel putin 2-3 ori cu el Oricum are carenele sparte, toba indoita, etc.

Nu-i mult 300. Tobele sunt "custom" sau vreo firma? Da am vazut si eu cbr-ul, codita da, e faina, dar cred ca e picat de cel putin 2-3 ori cu el Oricum are carenele sparte, toba indoita, etc.

Nu-i mult 300. Tobele sunt "custom" sau vreo firma? Da am vazut si eu cbr-ul, codita da, e faina, dar cred ca e picat de cel putin 2-3 ori cu el Oricum are carenele sparte, toba indoita, etc.

Nu-i mult 300. Tobele sunt "custom" sau vreo firma? Da am vazut si eu cbr-ul, codita da, e faina, dar cred ca e picat de cel putin 2-3 ori cu el Oricum are carenele sparte, toba indoita, etc.

Cam faine tobele alea sub sa! Nu te-au costat cat tot morotul?

Salut, Un prieten m-a rugat sa-i postez un anunt. Vrea sa-si vanda mobra Danuvia, din 1961 care si acum functioneaza perfect, a fost intretinuta si tinuta doar in garaj. Eu personal am facut scoala anul trecut pe ea Poze nu sunt facute, dar cei interesati pot sa ceara si o sa merg eu sa fac 1-2 poze. Pretul 600 EUR avand in vedere ca este inmatriculata, functioneaza perfect si arata ca "noua" Pentru info il puteti suna pe Adi la 0744655686. Motorul este in Resita.

Ce tare frate! V-a prins si neaua pe motor... n-a fost greu? Oricum de invidiat! Mi-ar placea si mie astfel de drumetii!

Such a gay lord!

Ce-i asa de gresit ca a precizat baiatul si Caras-severin? Altceva in afara de ironie exista pe forumuri? (in general)

Vand motor Yamaha TW 125 Enduro Touring foarte ok pentru incepatori. Click pentru mai multe info / poze

Vand: HONDA CBR Anul fabricatiei: 1995 Pret: 1900 Euro Locatie: Resita Km: 39000 Capacitate: 600 cmc Honda CBR 600 FP, an 95, carene racing vopsite pe 25 August 2009, sistem de evacuare full Micron cu toba sport MICRON, cauciucuri 100% noi PIRELLI Diablo CORSA fata / spate, schimb ulei + filtru, bujii NGK noi, oglinzi F2 noi, semnalizari cu led, stop cu led, far halogen foarte puternic, motor modificat pentru curse (sincronizarea axului cu came, debitul de benzina, facut pentru curse), set frane FIREBLADE, intrerupator LANYARD. Bonus: Set jenti fata / spate + cauciuc nou Metzeler fata + multe altele. Numai eu stiu cat am muncit la ea si cat de rau imi pare s-o dau. Nici nu am apucat sa ma car cu ea, dar trebuie s-o vand ca vreau sa-mi iau masina. Sunati pentru informatii la 0743 190 173 / 0767 291 049 Pretul este 1900 EUR negociabil.

Dumnezeu sa-l odihneasca! Fac drumul Resita-Caransebes de 4 ori pe saptamana cu masina si va spun clar ca dupa Soceni incolo incep peticele de drum, pe care nu le-am inteles niciodata, pentru ca exact unde sunt peticele acelea drumul era ITACT. Sincer nu-mi prea mai arde de mers cu motorul spre Caransebes, cand vad cum imi vibreaza volanul cand trec peste acele portiuni de drum. http://www.adevarul.ro/articole/resita-a-f...a-drumului.html Declaratia lui Dorian (cel care a mers cu el) "Mergeam la aeroport la CaransebeÂş, unde trebuia să concurăm la o competiție de motociclism viteză. El a avut montat pe ghidon un telescop care s-a defectat. L-a dat jos Âşi a zis că încearcă să meargă fără el. La jumătatea drumului, a picat. La o curbă, de la denivelările de pe drum, a intrat în boblaj. Avea maximum 140 de kilometri la oră. Eu am ajuns primul la el, i-am scos casca de pe cap Âşi i-am desfăcut costumul. Apoi am dat să plec, când cineva m-a întrebat unde mă duc. Am zis că ambulanța e pe drum Âşi că trebuie să plec, că nu pot să stau” Din toate astea nu pot sa ma uimesc decat de ultimele cuvinte "trebuie sa plec, ca nu pot sa stau". Orice ar fi, orice problema ai, nu poti sa pleci, ramai! E inadmisibil Mesaj completat Poze de la inmormantare Mesaj completat "E bine" ca nu poti sa editezi ce ai scris

Super Honda CBR 600 FP, an 93, carene racing vopsite pe 25 August 2009, sistem de evacuare full Micron cu toba sport MICRON, cauciucuri 100% noi PIRELLI Diablo CORSA fata / spate, schimb ulei + filtru, bujii NGK noi, motor tunat (sincronizarea axului cu came, debitul de benzina, facut pentru curse), set frane FIREBLADE, intrerupator LANYARD. Bonus: Set jenti fata / spate + cauciuc nou Metzeler fata + multe altele. Se poate inmatricula, are toate actele necesare + toate chestiile: oglinzi, semnalizari 4 bucati, stop spate cu led, etc. Pret 1900 euro. Vand sau schimb cu alt motor mai mic(de preferat), chiar chopper, naked, etc. (astept oferte) fie dau eu diferenta fie o dai tu, nu conteaza atata timp cat plecam fericiti Pentru intrebari: 0767 291 049 sau 0743 190 173 sau id Garcya17

Service moto? suna interesant, dar e ceva sigur? O sa fie tratate oare motoarele cum sunt tratate masinile in service-uri ? Cine o sa fie mecanici?

Atatea topicuri cu mecanici in Resita... Si eu am deschis unul acum un an Singurul care se pricepe / stie ce face in resita este Ion din Calnic. Mai este si Alin care a avut magazin moto in Muncitoresc, care sta acum la garaj spre Lupac... Dar daca vrei numarul lui Ion, da-mi un pm.

Se putea si mai rau Zi mersi ca "ai ce sa ocolesti" sau mai bine zis ca POTI sa ocolesti

Am eu janta fata cu tot cu cauciuc nou METZELER 120/70 R17 Rain (cauciuc de ploaie) Janta este rosie, necesita "ingrijire" la aspect, eu zic ca mai degraba re-vopsita. Daca mai esti interesat pot sa fac poze sau poti sa vi sa o vezi.

Cam fain moto Mesaj completat Daca eviti liniile de tramvai, drumul eu zic ca-i bun Trafic in Resita? sa fim seriosi

Mersi de info. Din ce ai zis tu pe acolo ai dreptate, dar eu nu am limitat motorul meu la viteza. Doar am spus cat merge maxim si oricum intre un 400 si un 600 este diferenta mare, de viteza bineinteles. Un honda de 400 trece usor peste 250... Am mers o singura data pe ploaie, si nu in oras, in afara, am cauciucuri noi noute probabil de aia nici nu s-a simtit mare lucru, iar viteza cu care am mers a fost 80-100 km / h nu mai mult. Cat despre inclinari, curbe, fandari, motorul e foarte usor de stapanit si mult mai mic ca unul de 600 de exemplu. Se comporta excelent in curbe, imi place. E singurul cu care m-am carat deci nu pot sa-mi dau cu parerea cum sunt celelalte, dar pot sa zic ca sunt multumit de cum sta in curbe si cat de mult ma pot inclina cu el. Mersi inca odata pentru sfaturi.