axxo

Salutare...nu stiu daca am postat unde trebuie..sper sa nu "sariti" pe mine..ca nu prea intru pe la sectiunea scuteristilor... Sa trec la subiect: Cumpar scuter/maxiscuter, defect/avariat....sa aiba acte doar.Ofer pret bun in functie de stare. Astept oferte la: david_audiq7_fan, PM sau 0761424590..si sa fie de preferat din Timisoara sau Jud. Timis. Bafta!

Da stau in Timisoara. Il stiu pe vipcristian, dar el nu sta chiar in TM , undeva pe laga Tm, am vorbit de cateva ori cu el, are un rs 125 din 98, o vrut sa mi-l dea la schimb pe rs-ul meu....

Da 10, in oras. Top speedul e...destul... cauciucul e cam incomod pe curbe...dar daca il incalzesti cat de cat mai tine au m-amn obisnuit cu el dar unu care se da prima oara pe el poate i sa ii para incomod..in rest la drum drept sta bine pe asfalt..eu asa am luat-o..oricum daca pana la primavara n-o dau primeste niste cauciucuri adecvate...

Mie imi consuma rs-ul 10% in regim de mers "reising" + 1L ulei la fiecare 400 km. Nu se merita sa merg cu rs-ul la drumurile din romania....pline de gropi. Dac vreau drumuri lungi prin romania on si off road imi iau ceva touring. Hai bafta si asfalt uscat ...Ne vedem in TM cand ajungi....

Ok, m-am lamurit cu tine ...... n-are rost k n-am cu cine... . Doar un lucru iti spun..cand faci turul ala de tara si treci prin Timisoara(daca ajungi), as vrea si eu sa te vad "face to face" sa imi spui teoriile astea ale tale in fata. Fii sigur ca daca ajungi pe aici prin tm nu mai iesi viu...)...am glumit sa nu te sperii...Hai pa k m-am saturat de tine copil de tastatura...

Ok. ti-am mai zis nu am nimic cu tine nu o lua personal. Nu mi-ai raspuns la intrebari => esti praf la domeniul asta ( mecanica) nu mai da sfaturi pe aici ca nu esti in masura sa le dai. Si cat despre chestia cu umblatul la motorul de rs mai mult decat o toba, da te contrazic nu e asa, cate motoare de rs ai desfacut tu? ca sa afirmi asa ceva. Nu te mai lua dupa ce ai citit tu pe net si forumuri...etc. ca nu e asa. Nu intru acum in polemici cu tine, stiu ce vorbesc am desfacut motoare in 2 timpi si 4 timpi mai multe decati litri de ulei ai bagat tu pana acu in rs-ul tau. Si despre fiabilitatea setului polini, nu stiu in ce circumstante au ''picat'' acele seturi de care vorbesti (costinaln) dar fi sigur ca nu au functionat intr-un regim normal pt un set motor cu o capacitate mai mare de 125 pe un RS ( ungere, racire, rodaj, etc) cum zicea si naty, setul meu motor are aproape 3000+ km si pot sa spun ca merge mai bine ca si cand era nou. Acuma gandestete logic, inginerii de la polini l-or facut sa reziste 2000 km?? Nu mai dati reply-uri dinastea fara rost, nu am nimic cu nimeni de pe aici, nu vreau sa ma cert cu nimeni pe subiecte dinastea dar cand aud ce aberatii vb altii... Hai bafta la toti!! P.S nu imi laud motorul si nu am zis ca al meu e cel mai tare...nu mai interpretati.Ms

Da asta e parerea ta. O respect. Dar nu ti-a cerut-o nimeni. Abtinete. Bafta!!

Da?? In ce baza faci tu afirmatiile astea?...Care din astea: set motor polini 154 cc, toba full arrow, carburator dell orto 34mm, ulei motul 800, CDI delimitat....etc.. is rahaturi de 2 bani? explica-mi si mie mai SENSEI Alinu ca nu inteleg.Cauciucul inteleg e mai lat asa am luat-o nu prea sta bine pe curbe dar la drum drept e mai stabil ca RS-ul ala al tau ''reising''. Daca nu o vand pana la primavara o sa primeasca niste cauciucuri pe masura.... Ok, nu am nimic cu tine dar vad ca prea mult dai aici sfaturi pe forum dar defapt cand vine vorba de macanica (in general) la motoare in 2 timpi te crezi cam destept......si nu esti, tot ce zici tu pe aici sunt chestii citite de pe net, forum,dai sfaturi cu toate ca nu esti in masura sa le dai asa ca te rog abtinte. etc... dar daca iti pun un motor in fata( de motocicleta) habar nai cum sa te uiti la el. Iti spun asta si iti pot dovedi. Nu vreau sa impresionez pe nimeni de pe aici nici sa fac reclama la motor, sunt sectiuni speciale pt asta. Hai bafta in continuare la cat mai multi km cu rs-ul cu toate ca vad ca esti specialist la "evenimente neplacute". Si ca sa iti dovedesc ca nu stii mai nimik iti pun 3 intrebari simple: Ce rol are muzicuta la un motor? Care sunt simptomele cand muzicuta nu e buna? Ce rol are termostatul? Ii rog pe cei care stiu sa nu raspunda. Fii si tu sincer si raspunde...(daca stii) fara sa intrebi pe nimeni.Oricum eu am o parere despre tine pe care cu greu mi-o pot schimba--am citit prea multe posturi de ale tale pe aici pe forum din care 90% aberatii. BAFTA!! Nu am nimic cu tine, inca o data sper sa nu te superi din asta!

Da .... asta ii parerea ta, si ti-o respect........ dar tine minte ....... rs-ul tau nici in visele lui nu o sa mearga k al meu . Si aici nu ma poti contrazice ca nu ai mers cu el, eu am mers cu un rs stock ca al tau si stiu cum merge. OK acu lasand gluma....ce te face sa crezi ca nu e frumos?? ai facut o afirmatie si poti sa ti-o justifici...hai bafta aaa si inca ceva rs-ul meu are un proprietar pe cinste... hai bafta! Apropo RS-ul inca e de vanzare 1650e negociabil .....

Vand sau schimb Aprilia RS 125 An 2005, set motor 154cc POLINI, toba full arrow, cauciucuri semislick- dunlop sportmax 180/60/17-spate....110/60/17 fata, CDI delimitat.( se tureaza 14000 rpm), 7300 Km, motorul a papat numai ulei MOTUL 710 si 800 full sintetic, benzina OMW carera 95, si ulei de cutie numai MOTUL, are tot setul de garnituri de la motor schimbat, toti rulmentii si semeringurile din motor si cutie sunt noi, palcute de frana fata spate noi, chit de lant aproape nou, cu setul motor vechi cel de 125 am mers 190, setul polini inca e in rodaj, placute de ambreiaj schimbate, carburator dell orto 34 mm (VHSB34). Toate piesele ce ai fost schimbate la el se pot dovedi le am pe cele vechi toate pinionul de atac e cu 16 dinti- pt demaraj, cadou de sarbatori se da si pinion pt viteza cu 17 dinti, codita a fost ridicata pt un aspect mai bun se vede in poze. inmatriculata, motocicleta se afla in Timisoara, asigurare, itp valabil 2010, motocicleta arata si functioneaza IMPECABIL. SAU o dau la schimb cu orce gen de motocicleta in stare buna sau defecta/avariata, indiferent de cilindree, doar sa aiba acte. DAU LA SCHIMB SI PE YAMAHA YZF R 125 Sau la schimb pe masina, enduro minim 400 cc... Pretul este negociabil...PM pt pret sau david_audiq7_fan@yahoo.com sau 0761424590. doar cei interesati...rog seriozitate! moto se afla in Timisoara. Capeti de ghodon racing>

Vand sau schimb Aprilia RS 125 An 2005, set motor 154cc POLINI, toba full arrow, cauciucuri semislick- dunlop sportmax 180/60/17-spate....110/60/17 fata, CDI delimitat.( se tureaza 14000 rpm), 7300 Km, motorul a papat numai ulei MOTUL 710 si 800 full sintetic, benzina OMW carera 95, si ulei de cutie numai MOTUL, are tot setul de garnituri de la motor schimbat, toti rulmentii si semeringurile din motor si cutie sunt noi, palcute de frana fata spate noi, chit de lant aproape nou, cu setul motor vechi cel de 125 am mers 190, setul polini inca e in rodaj, placute de ambreiaj schimbate, carburator dell orto 34 mm (VHSB34). Toate piesele ce ai fost schimbate la el se pot dovedi le am pe cele vechi toate pinionul de atac e cu 16 dinti- pt demaraj, cadou de sarbatori se da si pinion pt viteza cu 17 dinti, codita a fost ridicata pt un aspect mai bun se vede in poze. inmatriculata, motocicleta se afla in Timisoara, asigurare, itp valabil 2010, motocicleta arata si functioneaza IMPECABIL. SAU o dau la schimb cu orce gen de motocicleta in stare buna sau defecta/avariata, indiferent de cilindree, doar sa aiba acte. DAU LA SCHIMB SI PE YAMAHA YZF R 125 Sau la schimb pe masina, enduro minim 400 cc... Pretul este negociabil...PM pt pret sau david_audiq7_fan@yahoo.com sau 0761424590. doar cei interesati...rog seriozitate! moto se afla in Timisoara. Capeti de ghidon racing>

Vand sau schimb Aprilia RS 125 An 2005, set motor 154cc POLINI, toba full arrow, cauciucuri semislick- dunlop sportmax 180/60/17-spate....110/60/17 fata, CDI delimitat.( se tureaza 14000 rpm), 7300 Km, motorul a papat numai ulei MOTUL 710 si 800 full sintetic, benzina OMW carera 95, si ulei de cutie numai MOTUL, are tot setul de garnituri de la motor schimbat, toti rulmentii si semeringurile din motor si cutie sunt noi, palcute de frana fata spate noi, chit de lant aproape nou, cu setul motor vechi cel de 125 am mers 190, setul polini inca e in rodaj, placute de ambreiaj schimbate, carburator dell orto 34 mm (VHSB34). Toate piesele ce ai fost schimbate la el se pot dovedi le am pe cele vechi toate pinionul de atac e cu 16 dinti- pt demaraj, cadou de sarbatori se da si pinion pt viteza cu 17 dinti, codita a fost ridicata pt un aspect mai bun se vede in poze. inmatriculata, motocicleta se afla in Timisoara, asigurare, itp valabil 2010, motocicleta arata si functioneaza IMPECABIL. SAU o dau la schimb cu orce gen de motocicleta in stare buna sau defecta/avariata, indiferent de cilindree, doar sa aiba acte. DAU LA SCHIMB SI PE YAMAHA YZF R 125 Sau la schimb pe masina, enduro minim 400 cc... Pretul este negociabil...PM pt pret sau david_audiq7_fan@yahoo.com sau 0761424590. doar cei interesati...rog seriozitate! moto se afla in Timisoara.

http://bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto scahimb si cu cross peste 400 an peste 1998, su cu vitezana poate fi si avariata/stricata +diferenta, sau cu maisna astept oferte....

Urgent http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-va...005-249164.html o dau si la schimb cu auto sau moto lovit/avariat, astept oferte! lovit/defect

up hai ca vreau sa trec la alta categorie si nu pot....

verifica mufa de la indicatorul de temperatura care e pus pe cilindru, langa bujie (seamana cu o fisa mai mica) posibil acea mufa sa nu faca contact bine si sa iti indice temperatura eronat...si eu am patit si altii de pe aici care au rs-uri, scoate mufa aia afara si stringe papucul ala putin cu un patent sa intre mai fortat acolo. Sper sa iti fie de folos. BAFTA!!!

si-o angajat troti avocati sa-l apere? sa-i puna o vorba buna pe forum sa nu pice el nashpa......nam nevoie de replicile tale atata timp cat nu te-ai urcat in viata ta pe un RS...n-are rost sa ne certam nu vad nici un rost te-ai bagat si tu in seama asa aiurea observ ca iti cam place sa te certi tu cu toti de pe aici de pe forum....hai Bafta!!!

saracu de tine .....cu guma aia ma inclin (si m-am inclinat) mai mult decat te-ai inclinat tu vreodata cu cbr-ul tau ala reising....cat despre viteza da am mers cu 190 si pot demonstra asta oricand.....in fine n-are rost sa imi bat capu cu tine ca nu merita daca nu esti interesat poti sa pleci de pe topicu asta....Bafta!!

up

up

up

up

Vand Aprilia RS 125 An 2005, set motor 154cc POLINI, toba full arrow, cauciucuri semislick- dunlop sportmax 180/60/17-spate....110/60/17 fata, CDI delimitat.( se tureaza 14000 rpm), 7300 Km, motorul a papat numai ulei MOTUL 710 si 800 full sintetic, benzina OMW carera 95, si ulei de cutie numai MOTUL, are tot setul de garnituri de la motor schimbat, toti rulmentii si semeringurile din motor si cutie sunt noi, palcute de frana fata spate noi, chit de lant aproape nou, cu setul motor vechi cel de 125 am mers 190, setul polini inca e in rodaj, placute de ambreiaj schimbate, carburator dell orto 34 mm (VHSB34), toate piesele ce ai fost schimbate la el se pot dovedi le am pe cele vechi toate pinionul de atac e cu 16 dinti- pt demaraj cadou se da si pinion pt viteza cu 17 dinti, codita a fost ridicata pt un aspect mai bun se vede in poze. inmatriculata, motocicleta se afla in Timisoara, asigurare, itp valabil 2010, motocicleta arata si functioneaza IMPECABIL. SAU o dau la schimb cu orce gen de motocicleta in stare buna sau stricata/avariata, indiferent de cilindree, doar sa aiba acte. DAU LA SCHIMB SI PE YAMAHA YZF R 125 Sau la schimb pe masina... Pretul este negociabil...PM pt pret sau david_audiq7_fan@yahoo.com sau 0761424590. doar cei interesati...rog seriozitate! moto se afla in Timisoara. Asfalt uscat...!!

Vand Aprilia RS 125 An 2005, set motor 154cc POLINI, toba full arrow, cauciucuri semislick- dunlop sportmax 180/60/17-spate....110/60/17 fata, CDI delimitat.( se tureaza 14000 rpm), 7300 Km, motorul a papat numai ulei MOTUL 710 si 800 full sintetic, benzina OMW carera 95, si ulei de cutie numai MOTUL, are tot setul de garnituri de la motor schimbat, toti rulmentii si semeringurile din motor si cutie sunt noi, palcute de frana fata spate noi, chit de lant aproape nou, cu setul motor vechi cel de 125 am mers 190, setul polini inca e in rodaj, placute de ambreiaj schimbate, carburator dell orto 34 mm (VHSB34), toate piesele ce ai fost schimbate la el se pot dovedi le am pe cele vechi toate pinionul de atac e cu 16 dinti- pt demaraj cadou se da si pinion pt viteza cu 17 dinti, codita a fost ridicata pt un aspect mai bun se vede in poze. inmatriculata, motocicleta se afla in Timisoara, asigurare, itp valabil 2010, motocicleta arata si functioneaza IMPECABIL. SAU o dau la schimb cu orce gen de motocicleta in stare buna sau stricata/avariata, indiferent de cilindree, doar sa aiba acte. DAU LA SCHIMB SI PE YAMAHA YZF R 125 Sau la schimb pe masina... Pretul este negociabil...PM pt pret sau david_audiq7_fan@yahoo.com sau 0761424590. doar cei interesati...rog seriozitate! moto se afla in Timisoara. Asfalt uscat...!!

ti-am gasit eu http://w3pro.info/roshop/index.php?menu=li...id=130#it_58722 pistonul se poate comanda de pe site este un baiat aici in Timisoara si eu am comandat de la el, aduce orce piesa de pe acest site. Vb detalii pe mess sau PM. Bafta Mesaj completat ti-am gasit eu http://w3pro.info/roshop/index.php?menu=li...id=130#it_58722 pistonul se poate comanda de pe site este un baiat aici in Timisoara si eu am comandat de la el, aduce orce piesa de pe acest site. Vb detalii pe mess sau PM. Bafta