Sari la conținut

Crazy Angel

Super Membru
  • Număr conținut

    892
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Crazy Angel

  1. cine? eu? nu. doar m-am interesat de treaba asta. vrei sa cumperi?
  2. nu era mai simplu sa modifici teava de evacuarea si sa ai toba neatinsa. ? intreb doar....
  3. spatamana trecuta am termiat de modificat la far, inlocuit cu lupa si pozitie demna , facut suportul de ventilatoare pt radiator ulei, alternator reconditionat si micsorat fulia si curea mai mica, ieri am gresat roata spate la simering, azi schimbat ulei de motor ( cand am desfacut busonu curgea ca apa). pornit prima oara anul asta . mai tarziu fac parbiz home-made.
  4. ca sa folosesti rezervor suplimentar, trebuie sa renunti la catalizator. sau sa ai tobe aftermarket
  5. Salut Biluța, Felicitări! să schimbi bacteria cu una nouă și pe gel, nu pe acid pe care o are acum că aia e terminată. (bănuiesc) nu există redresoare "speciale" pt BMW. numai bine PS: salut Jon!
  6. cu lupa de H1 cu schimbare de faza si pozitie demna » Post actualizat in 23 Feb 2015 18:40 Salut, e radiator mic de ulei, e suficient, un ventilator scoate 60 metri cub pe ora (3000 rpm). in total 120 metri cubi pe ora, pe mine ma intereseaza e sa nu creasca temperatura la stop/trafic infernal. alea de 15-20W e pt radiator de apa si e mare radiator
  7. azi am terminat de confectionat suportul de ventilatoare pt radiator ulei, merge brici. cand se face cald fac proba in oras. » Post actualizat in 16 Feb 2015 15:44 .
  8. mie mi s-a intamplat ca creasca temperatura foarte mult..... in oras. si eu ma gandeam sa montez.
  9. stai sa fac calcule...... » Post actualizat in 31 Jan 2015 18:43 dupa 6 beri... nu stiu ce sa mai cred.
  10. benzina proasta, rezervor ruginit....... posibil
  11. Crash-bar e cel mai bun pt protejarea carenelor. Pot sa aduc la 199,90€. » Post actualizat in 26 Jan 2015 06:08 Cu paduri nu protejeaza carenele doar protejeaza motorul. » Post actualizat in 26 Jan 2015 06:08 Cu paduri nu protejeaza carenele doar protejeaza motorul.
  12. daca vrei, le fac la strung, dar materialul este din teflon si e alb. daca vrei neaparat sa fie de culoarea neagra, o sa caut.
  13. sal'tare azi am inceput revizie generala completa. - am dat jos electromotor, am constatat ca nu revine inapoi repede, ci incet. Am desfacut complet, curatat si uns cu vaselina si solutie de greaser special. Merge brici! - am dat jos alternator, am constatat ca are un mic soc la rulmenti, marti il duc la un atelier specializat pt. inlocuire de rulmenti si verificare pe un banc profesional. aici tre inlocuit obligatoriu cureaua, ca s-a tocit foarte putin din cauza patinarii. urmatoarea zi: - de golit lichide de frane si incercarea de a curata toate conducte de lichid murdar. dat jos unitatea ABS si inspectat. si de aruncat furtune de frane la gunoi... pauza voi ati mai facut ceva?!
  14. Salut Radu, din pacate acum sunt fost Bizonist/Tanchist! Am BMW de ceva vreme R1150RT. Iepurila il cheama. oricum o sa ma intorc la Intruder , dar sa fie C1800! Mamut! Exista Intruder nou 1500, se numeste parca C1500. Injectie si din pacate un singur disc in fata.
  15. Bingo ! TPS - Trottle position sensor
  16. Salut Jean, ai avut o problema cu TPS (buba cu consumu mare), si reglaj mai finut, poti sa consumi chiar cu 5% la 90Km/h, asa am patit Bv-Bucuresti. 5,5-6% la 110-120 km/h.
  17. 317 kg cu plinu facut, fara accesorii 340-350 kg cu plinu facut cu accesorii (crash-bar, batwing, gentii laterale etc)
  18. http://www.imdb.com/title/tt2872732/?ref_=nv_sr_2 F interesant.
  19. am lupa H7 cu schimbare de faza. mersi pt pont . vreau sa am inca un far de rezerva din cauza RAR-ului.
  20. se pare ca am ratat "promotia"... off » Post actualizat in 24 Nov 2014 18:07 LE: o intrebare, are cineva un far spart de R1150RT? La iarna, ma apuc sa fac matrita pt parbiz custom si far clar.
  21. Pfff prea devreme si frig. Hai ca fac sacrificiu.
×
×
  • Creează nouă...