Sari la conținut

Adrian M.

Super Membru
  • Număr conținut

    4.728
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Postări postat de Adrian M.

  1. Acum 13 ore, mihai c a spus:

    Uitindu-ma atent la filmarea cu accidentul,mi se pare ca a fost asa:

    -moto avea viteza,ceea ce ii permitea doar varianta ocolirii masinii 

    -acest lucru nu a reusit deoarece masina a intrat mult in dreapta,pe banda-trotuar auxiliara PENTRU CA  din fata venea in depasire cea de-a doua masina de pe sens contrar,cea cu luminile de ceata aprinse

    aceasta masina s-a repliat in extremis,derapind spre acostament,poate chiar atingind resturile moto,si evident nu a oprit ;

    eu personal consider deci ca e culpa comuna intre cei trei conducatori,unul depasind in zona interzisa,unul trecind linia si moto cu viteza,ce a ramas fara picior

    Eu sunt curios cum ai stabilit ca moto avea viteza .....

  2. Acum 19 ore, Daviddd a spus:

    Tind să cred că ăia 20k sunt reali când văd asta, dar tot parcă a mers prea puțin, la 70k au mai bătut ei un 0 presupun:))

    Am dat mesaj la toți care au cbr 125 de vânzare pe olx doar de curiozitate să văd ce uleiuri folosesc, de la 10w30 până la 20w50 și toți sunt mulțumiți

    Cred că o să îi pun ceva mai gros doar să văd cum se comportă, apoi să o duc și la un service

    Pai de ce n-ai spus de la inceput asta. NU mai schimba nici un ulei, nu are rost!

    Daca a fost moto de scoala, e clar terminat ambreiajul ala. Nu mai irosi aiurea bani si nervi, cauta kitul de ambreiaj sa vezi cat costa, cauta mecanic care sa ti l faca. E 99% pa...

     

  3. Acum 11 minute, Sebast1an a spus:

    Nu , nu vreau dual sport , m am exprimat eu greșit.  Prin distanțe lungi m am referit ca vreau sa fac enduro cu el pe distante lungi  . Adica sa fac mulți kilometri pe enduro nu  pe asfalt.  Pe asfalt nu o sa il folosesc deloc 

    Ideea este ca modelele de enduro au revizia la ore-fix ceea ce tu nu vrei, cat si o uzura per ansamblu mai mare-vs performanta. de aici si intretinerea la ore. 

    Apoi, ai introdus in lista 2t, nu cred ca i ok pentru un incaptor.

     

  4. 10 w 30, pe 35 de grade cate sunt acum afara? Esti sigur ca asa iti zice in manual? ma asteptam la un 40 macar. Cele 2 valori iti dau vascozitate vs temperatura, prima la temperatura minima , a doua maxima. Mai pe scurt, cred ca uleiul pus de tine cu w 30 in coada, la 35 de grade cate avem acum la umbra, e cam "fleasca". Cel mai sigur ar fi sa discuti cu un mecanic totusi ,sau, tinand cont ca nu ai o cantitate atat de mare de ulei, sa l schimbi cu 10 w 40. Vad ca si pe site ul motul, la oil selector, dau ca varianta si 10w 40. Eu unul as pune bel ray 10 w 40 echivalent motul 7100 , sintetic, sau semi sintetic, synt sau semisynt parca ii zice la belray.

    In cel mai rau caz, pierzi 50 60 lei, cat e 1l de ulei.

    Asta mai ales ca inainte nu iti facea asa, din ce inteleg. 

    Cam atat ma duce capul , in calitate de habarnist cand vine vorba de mecanica... Dar poate te ajuta.

  5. Varianta de scottoiler e system mi se pare prea scumpa/moft. Arunc si eu cu banii pe accesorii si prostii, dar m-am limitat la modelul v system, vacumatic. Am avut inainte pe TDM 900 vreo 20.000km, acum am pe versys de la zero km, are actual 18.000.  Am ajustat lantul la vreo 2000km, dar s-a asezat practic atunci. Jegul pe spate/janta tine de cat de tare il reglezi sa curga. ei zic clar in manual, uzual 2 picaturi la minut. Daca se merge in zone murdare, ploiae, poate mai mult. Am folosit uleiul lor , cat si T90. nu pot sa ma plang. Am vazut si eu review ul facut de Ryan, canalul Fortine. Tot ulei de transmisie zice si el. Apoi, in multe manuale se recomanda tot ulei 80 90 transmisie.  Per ansamblu, ma declar multumit. Spal la cca 3000 4000 km lantul cu kettenmax si motorina. Nu e necesar mai devreme. 

    O varianta mai ieftina, despre care am citit foarte multe,este  Totoro oiler. Este tot automat, dar se bazeaza pe vibratii-miscarea motocicletei. La fel ,are reglaj, si picura doar cand te misti. Fata de scottoiler, este mai ieftin, si mai simplu de instalat-nu trebuie sa l legi vacumatic. 

  6. Te expui la riscul de a cumpara o moto care sa iti faca mofturi, si probleme, cu mici defecte suparatoare, sau defecte si mai mari.Cum ti-a spus deja mai sus LUV, fiindca nu te pricepi, trebuie sa apelezi la un service/mecanic, sa iti faca o verificare amanuntita-contra cost, inainte de achizitie. Sprint Motors in Iasi. Acolo rezolvi. 

  7. Acum 2 ore, lacroyx a spus:

    Care sunt simptomele specifice ca acum sunt curios 🤣

    You IT guys worry to much :)))

    Acum 1 oră, cuki a spus:

     

    prea multe intrebari, prea multe scenarii...trebuie sa le sti pe toate dinainte ca sa nu existe posibilitate de fi luat prin surprindere.

    In principiu, nascocesti toate riscuriile posibile, dupa care incerci sa-ti faci un plan de mitigare

     

     

    Risk mitigation pe corporatista :)))

    Acum 4 ore, cAlex a spus:


    Da 😂, ce m-a dat de gol?

    tot :))))))))))

  8. Foarte tare! Eu sunt praf la mecanica, si cu atat mai mult mi se pare foaaarte misto. Spor in continuare. Am urmarit si topicul cu senilata.

    Cupele, le faceti dinti ,decupati placile sudate ?  Sau va trebuie cupa dreapta ? :)

    Totusi sa nu uitati de siguranta inainte de toate, ca la presiunile acelea de lucru nu i de joaca.

     

  9. Acum 9 minute, lacroyx a spus:

    L-am văzut și eu pe asta. Acum între așa ceva și un Sym HD 300 nou nouț la 4500 euro parca as lua Sym. Beverlyul nou e într-adevăr mai frumos, mai multe opțiuni, toate briz brizurile dar și alți bani (5400). 

    ideea e ca renunti la patura aia, eu nu as avea nevoie de ea, plus o negociere, si il iei cu 3000. 3000 nu i 4500 :))

    Si imi place ca i si frumos. ce i curios, sym zice ca are 27 cai, beverly 21. 

    iote si sym:

    https://www.olx.ro/d/oferta/vand-scuter-sym-citycom-s-300i-IDeYt5z.html#bf8bfea23f

     

    https://www.olx.ro/d/oferta/vand-scooter-sym-hd300-IDdQIp3.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=6

    sau maxi :

    https://www.olx.ro/d/oferta/sym-cruisym-300i-4000km-an-2019-impecabil-IDeVKZR.html#bf8bfea23f

×
×
  • Creează nouă...