Sari la conținut

Adrian M.

Super Membru
  • Număr conținut

    4.751
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Postări postat de Adrian M.

  1. Interesant si interesat. Rapelul il rezolv miercuri, si daca nu baga alte masuri, sunt bun de plimbat :D

    Aveti deja un numar de participanti? Cam cate moto? Cu pasagere, fara? Un buget estimat per zi? 100 euro? :)

     

  2. Salut,

    Vreau niste ghete moto pentru iesiri de o zi. Am deja niste Dainese Raptor, dar nu indeplinesc cerintele mele.

    Ce caut:

    -sa fie comode atat pe moto, cat si pe langa, mers pe jos, purtat pur si simplu ca incaltaminte normala;

    -sa imi vina-am niste lopeti in in loc de picioare-deci in mare, cam toate modele casual tip tenisi, pica;

    -sa aiba o membrana respirabila, impermeabila-goretex sau similar;

    -sa aiba un design cat mai aproape de incaltaminte de strada, dar totusi sa asigure ceva protectie, si sa fie intarite in zona schimbatorului.

    Ce am gasit pana acum:

    https://www.bikermag.ro/ghete-moto-impermeabile-alpinestars-cr-x-drystar-26649.html?gclid=Cj0KCQjw9YWDBhDyARIsADt6sGaVyCT6yMXcoAuW5bWkWltTUQ0toUJvp-DMm4XLTM6JyaNIhirqXfAaAkg4EALw_wcB

    https://www.asfalt-uscat.ro/echipamente-moto/ghete-moto-momodesign-firegun-2-gtx.html

    https://www.asfalt-uscat.ro/incaltaminte-moto/ghete-moto-barbatesti-momodesign-firegun-3-wp.html

    https://www.asfalt-uscat.ro/incaltaminte-moto/ghete-moto-impermeabile-tcx-district-wp.html

    https://www.motoemotion.ro/ghete-moto/ghete-moto-impermeabile-alpinestars-j-6-wp.html dar fix acest stil, cred ca am sanse mici sa imi vina 

    https://www.motoemotion.ro/ghete-moto/ghete-moto-tcx-mood-gore-tex.html dar fix acest stil, cred ca am sanse mici sa imi vina 

    Pareri, sugestii? Help :) Da, stiu, trebuie sa ma duc in magazine. Poate insa mai stiti alte modele, aveti experienta proprie pe subiect. 

  3. La 26.03.2021 la 17:52, lacroyx a spus:

    Ia vezi ca fara gentile laterale e mai usor de strecurat cu barja asta decat cu Versys-ul :P . Marele avantaj e centrul jos de greutate care permite manevre mai a la scuter asa :)))

    Esti tu nepriceput :))) :P

  4. Merge iesit. Masurile ce afecteaza Bucurestiul nu presupun nimic despre libera circulatie. Tot ce este in jurul Bucurestiului este in carantina, mai putin Cernica. Insa si pentru asta exista solutie, declaratie pe proprie raspundere de tranzit, si nu opresti in localitatile respective. Sunt filtre, controleaza , dar cu declaratia este ok. Ideal ar fi sa se mearga cumva pe drumuri principale.

     

    Acum 39 minute, DiarM a spus:

    https://goo.gl/maps/a5bEefyaV2RmgSoH9

     

    daca aveti idei mai bune, bagati. In cel mai rau caz ies cu GSA la starbucks cu casca de pasagera dupa mine si sigur nu plec singur de acolo

    Pare ok, am fost doar partial pe aici. Asfalt peste tot? Vrei maine sau duminica? Ora?

  5. La 14.03.2021 la 20:46, lacroyx a spus:

    Aia e, astept sa vina si il testez. Multumesc oricum

     

    Apropo are cineva montat pe K asa ceva?

     

    1. https://www.wunderlich.de/shop/en/bmw-k-series/k-1600-gt-gtl/luggage-co/panniers-bags/wunderlich-luggage-rails-for-original-case-m20570-100.html

     

    2. https://www.wunderlich.de/shop/en/bmw-k-series/k-1600-gt-gtl/luggage-co/panniers-bags/wunderlich-top-case-railing-tour-m20570-003.html

     

    Sunt curios daca sunt bune de ceva si cum rezista si mai ales daca merita banii

    Am avut pe rt railing de topcase. Este foarte ok. Dar la ce dumnezeu il folosești, ai 3 cutii enorme!! Doar nu mai pui si peste? Vrei musai se depasesti 600 kile, moto, 2 oameni, bagaje? :))) 

  6. Acum 51 minute, goe 75 a spus:

    Poate la r310 se plateste ora de manopera in couscous sau Rupee , ca doar e fabricat in India.

    How may i be of service kind sir? 

    Hai, cine a citit asta in gand, cu acent de indian, cine ? :))))

     

    Acum 54 minute, Contabil a spus:

     

     

    Eu, ~7 sezoane cu 125 si sint in al 9-lea cu 300-le. Banii ar fi fost ultima mea grija. :)

     

    eh, tu esti caz aparte :))

    1 oră în urmă, cuki a spus:

     

    Si eu am tot pe acolo....si nu am avut probleme. Clar ca cele mai mari pot fi mai comode, dar am stat si pe motoare mult mai mare care imi erau mai incomode decat asta. Nu conteaza numa kilogramele, conteaza si fizionomia, lungimea picioarelor, mainiile, spate etc.

     

     

     

    Multi au sugerat asta, dar baiatu vrea mortis pe la 300cmc si neaparat nou. Apoi daca el astea vrea si isi doreste, il inteleg perfect.

    Da, clar, daca se decide ca musai 300 si noua, nu are prea multe variante :)

  7. Eu stau cu ochii pe meteo. Chiar pare ca se imbunatateste. AS iesi sa invart roata, dar pt prima iesire, as face ceva mai scurt, de incalzire . Si nici plecare la 9, nu imi place sa ma infofolesc in nspe straturi, iar la ora aia sunt 2 grade afara. Raman totusi pe fir, cand te decizi pe unde vrei sa mergi, actualizeaza. 

  8. Acum 12 ore, cuki a spus:

     

    https://www.bmw-motorrad.ro/ro/models/roadster/g310r.html 

     

    5000 Euro, norma de poluare Euro 5, plus retea super ok de Service. Sincer dintre toate modelele de pe piata, la cerintele si bugetul tau...asta este cam cel mai bun.

    ABS, 34 Cai, Max. 145km/h (100-120km/h cred ca nu is chinuiti)...plus tehnica si inginerie BMW

     

    Eu chiar l-am condus acuma vreo 2 ani si am ramas placut impresionat de cum mergea motocicleta.

    Iti recomand sa dai o fuga la BMW pentru un Drive Test. Probabil dai avansul dupa 10min pe jucarie 🤩

     

    Are 92 kg...pe tiripliciul asta de 300, nu l vad stand prea comod.

    Mai bine mai pune ceva si se uita spre ce i-am sugerat, cb500x, nc700x, nc750x, tracer7. Si toate sh. Ma repet, dar nu vad nici un rost sa ia noua. SIgur o schimba dupa primul sezon...been there, done that. Cati ati tinut prima moto mai mult de un sezon? :P

    Acum 11 ore, john17 a spus:

    🤦‍♂️

    Daaa, super. Experienta mea cu Bavaria a fost super, asa super, ca dupa m-am dus la Tibi sa fac reviziile la Bavarez. De preturi nu comentez, cine ia bembeu isi asuma ora de manopera de 480 lei, sau cat mai e acum :P

  9. Acum 14 ore, Speedy.K a spus:

    In legatura cu tobele, chiar daca producatorul le-a omologat la el in tara pentru modelul respectiv de mobra si chiar daca tara lui e in UE, pe RAR nu-i intereseaza, trebuie facuta omologare la ei. Sursa informatiei RAR.

    Gresit, exista un document oficial semnat RAR, ce te contrazice-este postat si aici pe forum. RAR NU OMOLOGHEAZA TOBE! 

    Ca sa scurtam: Tobele trebuie sa fie OMOLOGATE pentru PIATA din UE, sa contina MARCAJUL-STANTA corespunzatoare, sa fie OMOLOGATE pentru UZ stradal, SA FIE OMOLOGATE pentru modelul de motocicleta pe care sunt montate, sa FIE COMPLET ECHIPATE-db killer.

     

    Atentie, ce scriu mai sus se refera la TOBA FINALA-atenuator zgomot, cum vreti voi sa i spuneti.

    NU SE POT OMOLOGA TOBE COMPLETE pentru uz stradal, daca acele tobe umbla la catalizator, sonda gaze, etc. Acele tobe sunt considerate sport, si nu sunt legale in UE. Atentie la cei care iau kituri complete de tobe, DECAT, omologate prin UK-si atat, sau neomologate. Acestea aduc modificari substantiale la sistemul de evacuare, implicit incalca nivelul admis de zgomot, noxe, etc.

     

     

    FB_IMG_1604058741008.jpg

  10. Acum 46 minute, CNNicks a spus:

     dar daca trebuie sa ridic vreun puf de 220-250 de kile de jos.... imi cam da KO. 

    Ridicatul de jos nu se face cu "muschiu", ci cu tehnica. Cand il vei scapa pe jos-se pune problema de cand, pe loc, in parcare, uiti cric, sau oprit, aluneca piciorul pe nisip, etc, este important sa stii tehnica de ridicare. Cauta in youtub how to lift a fallen motorcycle. Si te lamuresti. Gasesti inclusiv tantite de 1,65 care ridica R1200GSA. SI nu poti ridica tu un 650 de 200 kile?

    Legat de moto, depinde ce vrei de la ea. Daca vrei strict oras, mai bine iei un scuter de 300 :) Daca vrei sa mai si iesi din oras, atunci un 650 e ok. Nu merita luat nou, primul agregat. Pentru ca dupa un an iti vei da seama de fapt ca vrei altceva, altfel, etc. Si pierzi la vanzare. Cauta mai bine ceva sh, de 2 3 ani vechime, cu ABS. EU stiu fata de 60 kg, 1.70, si prima moto, honda nc700x DCT. Se descurca din ce vad foarte ok cu motocicleta respectiva. 

    La o prima idee, ma gandesc la Kawasaki versys 650, yamaha tracer 7, Honda CB500x sau NC700x ori NC750x, toate moto ok pentru incepator mai corpolent, docile, usor de pilotat.  

    Aia cu, vreau doar oras, nu merg tare, ocazional prin afara singur, nu tine. Dupa ce vei vedea ce fain e, te va prinde, si vei dori sa iesi tot mai des la drum lung. Si pentru asta, e ok ceva cu un motor mai de doamne ajuta. Da, in oras ar fi ok orice de 300, dar fata de un scuter, schimbi trepte mereu, vs nema schimbare viteze :D

    Asa ca, mai analizeaza :)

  11. Acum 42 minute, Wav3 a spus:

    Am facut 8-urile cu relantiul pt ca daca acceleram catusi de putin nu ma mai incadram intre jaloane (hornet de 600) si tot am scos sub 3 min, deci stai linistit. Ia-ti repere cum trebuie la 8-uri ca sa nu te incurci si in rest e floare la ureche.

    Motocicletele de scoala sunt reglate cu relanti mai sus. Treapta 1, relanti, faci jaloanele . Sa vezi dupa, cand te duci prima data sa faci acelasi lucru cu moto proprie, ca nu iti mai iese, si nu stii de ce :)))

    DIn pacate multe scoli nu invata corect utilizarea ambreiajului, la punctul de cuplare....

  12. Relax, cum ti-au spus si colegii, ia si exerseaza. Traseul se scoate linistit sub 3, fara prea mult efort, dupa ce te inveti cu moto. 

    Timp se castiga pe liniile drepte, acolo dai gaz, schimbi treapta, reduci, faci evitarea, virezi, iar gaz. La jaloane si opturi calm, incet ,sigur. SI vei vedea, iese sigur sub 3.

    Spor la invatat!

  13. Acum 10 minute, robert23mg a spus:

    Din contra, este extrem de util și ne salvează când avem accident și norocul sa nu fie un accident cu oprire brusca.

    Nu știi cum o sa ai accident nu? Că altfel nu îl mai făceau, până acolo cum ziceau paraziții, cea mai buna lovitura rămâne ... Eschiva

    Bingo. Am tinut neaparat se lamurim asta, fiindca citesc si incepatori. Si ajung sa citeasca fraze de genul: echipamentul moto nu ajuta peste 50 la ora. Apoi, ajung sa nu poarte deloc nimic, ca oricum nu i ajuta deloc, nu? 

    Clar, in cazul de fata, nu ajuta nici echipamentul de moto gp. Poate ajuta conduita preventiva... Dupa razboi...ehh...

    :(

    Acum 7 minute, AdrianB1 a spus:

    Discutia asta e inutila cu oameni ca tine care nu inteleg despre ce se discuta. Nu a zis nimeni ca echipamentul e inutil dar tu insisti ca Batman!, Batman!

    Iar tu nu intelegi ca nu iti raspundeam tie, ci comentariului lasat de alt coleg, cel care a starnit toata discutia. Da, te-am citat si pe tine, plecand de la afirmatia preluata de tine, a colegului. Bafta!

  14. Acum 7 minute, AdrianB1 a spus:

    Nici o casca nu protejeaza la 50 km/h, ci o cadere de la 2 metri lovind asfaltul, astea sunt testele de omologare.

    Discutia asta e inutila, cine crede ca echipamentul este inutil sa nu l poarte. Echipamentul protejeaza, si o face bine, daca e de calitate ok. NIMIC nu protejeaza de un IMPACT direct cu un corp rigid-camion, masina, autobuz, cap de pod, stalp, etc. Energia nu are unde sa se disipe, decat in impact-corpul mai slab ce participa la impact. Ce i asa greu de inteles... 

    Acum 6 minute, robert23mg a spus:

    La moto GP nu îți iese câine, camion, ulei in drum, poți sa îți dai blana orbitoare liniștit, circuitul e gândit în așa fel. Echipamentul te ajuta la râcâiala pe asfalt până frânezi la 0.

     

    Nu exista echipament pentru oprirea brusca și nici nu o sa existe vreodată.

    Exact. Dar asta nu inseamna ca per ansamblu, echipamentul nu protejeaza. NU poti spune generic, ca daca mergi peste 60 la ora, e inutil. Este profund gresit :)

  15. Acum 12 minute, shpixy a spus:

    Orice casca,, echipament, etc te protejeaza pana la 50-60 km/h.....

    Fals, vazut cu ochii mei cum echipamentul salveaza si la 100km/h. Problema e de dinamica...una e sa te lovesti de un corp rigid, fix cazul de fata, camion gunoi, si alta e sa cazi doar tu-dai de asfalt.

    Daca nu ajuta echipamentul, aia la moto gp mergeau in chiloti probabil, nu? 

    Acum 20 minute, taong_mapagbiro a spus:

    Ar fi trebuit puse si restul...ca asta-i scopul ...sa vezi urmarile si sa ''constientizezi'' .  

    Din nefericire , nici  3veste cu airbag daca avea nu scapa ....pacat de el .

    Nop, nu i asa. Daca vad de exemplu rudele/cunostintele? Exclus, stiu ca probabil le-au primit destui. DIn bun simt, mai bine nu postati asa ceva.....

×
×
  • Creează nouă...