Adrian M.

Tu incerci sa ii tratezi cu manusi albe. Ei stiu ce stim noi, si multe altele pe care noi nu le stim. Poate uneori este mai bine sa folosesti limbajul cu care ei sunt familiari.

Eu credeam ca e mut H ul

Acum 11 ore, l.u.v a spus:

E puțin mai complicat, Ghetereul e pentru oameni mari.

Sau pentru vatmani, ca i tramvai

This can go ooooon forever

Acum 47 minute, Christian 1 a spus:

Mah,railor...

deloc, cu kawasexi sunt in asentimentul lui, doar am si eu :))

Acum 14 ore, john17 a spus:

Da, la Raisa. Acolo am fost prima oară, apoi la atv-nu-știu-cum pe Chitila mai la vale, AXA, Atvrom, sunat la Bashanmotors. + "lins" câteva ore bune toate cataloagele furnizorilor mei de piese moto și nu numai ale lor. 

Până la urmă îl montez cu copaia de disc vechi, i-am făcut schița discului, îl livrez și comand disc de Suzi AN125 căruia îi maresc pe strung gaura centrală și aia e. Ideea era să găsesc un disc săptămâna asta ca să pot scăpa de el din atelier, dar nu pare realizabil...

 

 

Cam atât e de copaie discul, aproape 2 mm... 

ciare boss, mai merge 10.000

Acum 14 minute, john17 a spus:

N-ai vazut ca s-a dezis de bmw-uri?!?

Acum mergedes is the best.

si kawasexi

Acum 5 minute, superbec a spus:

Eu le apas butonul rosu la semafor cand se face verde

uameni rai, rai , rai!

Acum 9 ore, Vladutz Ptm a spus:

Mi-am pus intrebarea asta de multă vreme și încă nu am gasit un raspuns. Si am gasit pe net un site support81.eu care vinde patchuri cu support81 si nu stiu ce sa fac

Pai cumpara vreo 5 , si prinde le pe jiaaca. Gata, ai ecuson, esti cineva, se stie! Toti ceilalti motociclisti isi vor opri motorul, se vor da jos de pe el, ca sa te lase sa treci. Aaa, si reverente, claaar!  

:)))

O alta varianta, vad ca se poarta, e sa incerci sa faci si tu un trafic, cu ceva... Na, nu vei reusi din prima ca cei din clubul mama, dar incepi de jos. Trafic de muraturi ar merge, sunt la cautare iarna.

O rugaminte, nu mai folosi cuvantul cotituri, ca zgarie pe retina/creier :))

Viraje le zice  Si se iau prin contravirare, de la cca 30km /h in sus. Dar pana la asta, daca tot esti hotarata, si plina de energie, poti urmari niste canale moto unde se mai explica una alta. Iti recomand canalul Motojitsu-incepe cu postarile vechi, sunt cumva in ordinea dificultatii.

Ti-am trimis si ceva pe mesaj privat, descarca si spor la citit

Acum 7 ore, _Raul_ a spus:

 

Acum 13 ore, Flower-Power a spus:

Până să îl sfătuiești ce să nu facă și ce să facă ține cont de vârsta lui...iar exprimarea cu Garcea mă lasă să cred că ai avut tu experiențe nasoale anterioare. 

Si ce nu i-am sugerat potrivit pentru un minor? Vrea sa se dea, se va da oricum, indiferent ce i spunem noi. Nu mai bine sa o faca macar cu cap? 

Garcea e Garcea. AI fi preferat sa le spun cap de creta? Caschetisti? Sapcalie? Peiorativ much? Sau ar fi trebuit sa le spun domni politisti?

ia vezi si aici, poate se potriveste ceva:

https://www.bashanmotor.ro/piese-atv/piese-de-frana/disc-frana

Acum 43 minute, Andrei Reco a spus:

Mersi pentru raspuns!

Ce spui despre o Aprilia Leonardo de 125,își face treaba pe camp,pana iau permisul?Dar pe asfalt?

Salut,

din ce intrebi, deduc ca esti minor, si nu detii permis categoria B, A, A1 ori A2. Astfel, nu inteleg intrebarea ta legata de asfalt. Intr un cuvant, nu ai ce cauta pe asfalt cu 2 roti motorizate ce necesita permis, fie el si categoria B! 

IN aceste conditii, mai bine te uiti la o motoreta cu valente off-adventure, fara acte, ceva in 4T ca sa nu iti prinzi urechile langa ea, si cu aia sa te dai pe camp. Atentie sa nu fie pe drum deschis circulatiei publice-ca si acolo te poate lua garcea de urechi.

De exemplu o Honda xl 125

Salut.

Te-ai obosit sa dai o cautare? e plin netul asta de informatii. Topseed declarat 60 mph, adica cca 95 la ora. Si cica de la 50mph urca incet spre foaaaarte incet pana la 60. Adica de la 70 in sus, doar la vale

Acum, daca scrie 140, sigur ia tot bordul, normal :))))

Daca tu crezi ca un scuterila de asta, care e in categoria musca, e sigur la viteze peste 100 la ora....si asta iti doresti, zis ca ar fi mai bine sa cauti altceva. Ce categorie ai pe permis? Sau... nu ai?

Daniela, pune putin frana! Uili, cotituri, tu inca nu stii ce i aia ambreiaj. Ia-le si tu pe rand  Este foarte fun motociclismul, dar si periculos. Trebuie putina stapanire de sine, si maturitate. Altfel...exemplele sunt destule, cu ce se intampla cand scapa mana in acceleratie, fara prea multa pricepere.

Cu siguranta te poti deja trece pe o lista la o scoala. Te sfatuiesc sa o faci deja, foarte multi , din ce in ce mai multi candidati, e bataie pe locurile de examen. CU cat mai repede cu atat mai bine.

Le expui problema, cand faci varsta, si ei iti vor incepe dosarul cand este ok. Pana atunci, ai legislatie, daca fac ore iti sugerez sa le frecventezi. 

SI cum ti-a spus deja mai sus colegul, tine cont ca scoala de soferi scoate posesori de permis. Nu motociclisti. Vei fi tare surprinsa de asta, dar asa e. 

@Metal Heart, raspunde colegului, ce dimensiune aveai la vfr la surubul de jug

Acum 13 ore, ALEX-CRUISER a spus:

 

Șobolan cu pene

Glumesc, mișto cum sta pe umar

Acum 3 minute, chucki a spus:

Putori..

Mamaaa, te apuca lenea/somnul instant, când te uiți la poza asta

Nici al meu nu este impresionat de brad, îmi era frica de suit în el și dat jos, l a mirosit și cam atât. 

Daca citesti aici, iti cam trece :))

https://www.trustpilot.com/review/motardinn.com

Acum 22 ore, Ana. a spus:

Iar restul de mesaje, cocina nene, ca tot vorbeam de porc. Nimic constructiv, nimic educativ, nimic 

Euzic ca nu toate mesajele au fost inutile. Eu chiar am incercat sa evidentiez niste lucruri, i-am raspuns punctual, l-am intrebat punctual cate ceva, si i-am facut si niste sugestii. Dar cand el o da la final ca MUSCHIU CONTEAZA, ca face bine la trante, s-a terminat, cum ai vrea sa reactionam?

Eu il consider UTIL doar din perspectiva ASA NU, cum am mai spus deja.

Apropo de covrigi

Acum 12 ore, misionaru a spus:

 

Adrian, era o ironie partea cu muschii, eu asa o vad. Cred...sper...

 

 

Eu sunt convins ca a zis o la modul serios, tinand cont si de restul textului

Eu schimb oloiu la final de sezon , ca asa s-a potrivit pana acum, atunci sa i vina sorocul. SI ii fac revizia la final de an, apoi o bag la nani. 

Avantajul? Primavara ii fac doar asigurare, si o iau din loc. Nu fac coada la service pentru programari, cand toata lumea e buluc

NU stiu eu cu sedimente, PH, alea alea. E mai ok din pdv logistic

Povestea cu anvelopele deformate de la stat, eu n-am vazut o.  Mereu am avut cric central, ce i drept. Cam 4-5 luni a stat in fiecare an parcata. Ce i drept, la mine a cam fost sezonul si setul :)) 

Salut,

Pana sa pui astfel de intrebari pe forum, te-ai gandit sa te uiti si tu in MANUALUL DE UTILIZARE facut de PRODUCATOR? Nu de alta, dar netul este plin de experti. Cel mai bine ar trebui sa stie PRODUCATORUL, ca doar el a fabricat moto.

Asa ca fa bine si cauta l pe net, daca nu l ai, si vei gasi o sectiune legata de LONG THERM PARKING, sau similar.

Acum, deja ai primit niste sfaturi, iar in manual, vei gasi, functie de moto, 2 variante generale-cea pentru moto pe carburatie, si cea pentru moto pe injectie.

Ca idee: daca sta mai mult de 3 luni, de regula se demonteaza bateria.  Producatorii bateriilor zic ca se pierde cca 5% pe luna, la o baterie normala. Din experienta proprie, cu baterii noi cat si ceva mai vechi, pe acolo e. O baterie noua, mai buna, poate sta 1 luna fara sa piarda nimic-Probat pe Yuassa. Depozitare in casa, la loc racoros. Practic, le masor in fiecare luna de curiozitate, si cand vad ca au scazut cu 10%, le dau o incarcare ,cu ciclu de intretinere. Daca ai garaj, ai si TENDER pentru baterie-adica poti lasa bateria pe moto, si bateria legata la tender. Eu nu ma complic, si n-am avut probleme pana cacum.

Apoi rezervorul plin. Pentru carburatie, ti-au spus deja colegii ce sa mai faci.

Nu pune aditivi, sunt niste povesti inutile, ba pot sa faca mai mult rau.

Moto pe cric central, ori standere daca ai, ca sa protejezi anvelopele. 

O husa, si aia e. Daca moto sta afara, ar trebui sa fie la un loc ceva mai ferit de vant, ca se intampla uzual sa iti tranteasca vantul moto pe jos, datorita husei ce are efect de vela...