razvanusv

Senzorul se desface foarte usor. Nu trebuie sa dai suportul de scarita jos. Pune ochiul la contributie(si mana <- ) si desfileteaza-l din locul lui dupa ce scoti mufa de pe el. Poate face un contact imperfect. E simplu, spor

Merge careva la intrunire la Brasov? Nimeni?

Da jos filtrele alea suplimentare de pe fiecare furtun.

E aceiasi janta. Merge pusa direct.

Nu, sunt... alcoolic

Nu pot la mare ca e drum lung si scump pana p-acolo. In plus miroase a alge. Eu sunt obisnuit cu aerul umed de beci si pamantul rece de subsol.

Atharia, cand e urmatoare sesiunea de clăbing in casa culturii? M-am inervat si vrieu sa vin sa bem cu motociclistii adevarati ca cu astia di acilea m-am certat.

Sâ iesâ, sâ iesâ la locul de pierzanie postat mai sus. Se încercă baterea unui record. Cel mai mare ghiul din lume. O sa fie si Ghizness Buk of Recărds colea.

Sâ Âşie clar, kâ noi nu mierem ân clăbing, da(dă) ? Câ di la Bordel(o) ne-a dat afara fiindca le beam toata berea. Noi, care eÂşte, avem locul propriu de pierzanie aici: Atharia, e parcare speciala si pentru moto. Eh? Attenziune, trebuie sa ai gradul de $hukar peste 40 ca sa intrii aici. ÂŞâ aiciÂşa, e ântr-o-o-o padurice ( ) dupe baute.

1. http://www.manualedereparatie.info/download/suzuki-gsf-600-s-2000-2002-manual-de-reparatie.html 2. Ai doua suruburi mici, in cruce, pe lateralul ramei farului. Le scoti, si poti scoate partea din fata a farului cu tot cu sticla.Vezi ca in partea superioara are o ureche. Incearca prima oara sa-l deschizi de la baza. De acolo e evident..

Doar eu vad ca pe topicul asta nu s-a mai scris de un an?

Stiti pe cineva prin bucuresti care lucreaza in metal ? Vreau sa-mi confectioneze un link pipe.

B-xx/xxx-GYY sper ca esti intreg. Nu te stiu, poate esti prin sectiunea motorului pe care il conduci.

In prima parte a drumului ( 7-10 km)o sa iti strici un pic motorul. Vezi sa nu te insele portiunile rare de asfapt negru (care arata proaspat). Eu m-am bucurat si era sa mi-o fur dupa o curba in care a urmat gropi cat casa. Atentie, pana sus la balea, in unele curbe e plin de nisip. Asfapt uscat. @deviltry: Cu incredere, ebay.

Alin, sa fiti fericiti si sanatosi. Frumoasa excursie. Nu se compara ceea ce e la vest fata de ce-i aici. Din nici un punct de vedere. Poze?

Donat cat s-a putut. Speram sa fie bine.

Eu merg in sens invers. Poate ne intalnim. Salutari cu faru'.

A se curata din cand in cand capacul de la pinion.

Dupa cum am mentionat in post, era vorba de o discutie de pe forumul pe care te-ai retras atunci cand ai plecat(bagat tula in) de pe acesta. Cu tot respectul, lasa misto-ul la o parte, ca daca ne-am lua de oo la fiecare discutie, ar iesi ceva neplacut. Salut.

Pentru bandit, e recomandat CR9EIX. CR7 e o bujie care e mai calda. Uite aici codurile: http://www.spark-plugs.co.uk/pages/technical/ngk_symbol_code.htm Se vorbea pe forumul banditilor din UK ca pentru tarile mai reci, sau cu vreme racoroasa, se recomanda o bujie mai calda.(Porneste mai usor etc etc + alte motive care nu m-au interesat fiindca nu am citit pana la capat) Noroc.

Arc azi?

1. 1200rpm - 8000rpm poti sa mergi constant fara nici o problema. Eu merg 120-130 si am cam 5500-6000rpm. 2. Atunci cand nu mai are largimea necesara. 3. In biblie scrie ca la 6000, eu il schimb putin dupa 4000 fiindca il fac marmelada la cat merg pe plaiurile mioritice ale capitalei. 4. Instrumentul se numeste manometru. Se gaseste peste tot, sub toate formele. Presiunea recomandata e in biblie. (Capitolul Moise si reviziile tehnice) Manual de reparatie etc poti sa ti-l iei de aici: http://www.manualedereparatie.info/ Altceva la care sa fii atent sezonul asta la o motoreta secănd: Iti vei da seama singur. Completeaza-ti profilul sa te cunoastem. Sănătate Âşi plimbari frumoase.

ECHO echo echo... @andrei: "Dau si o bere rece in proces" - a zis cineva țuică?

Exact. La multi ani Macke. Sa ne traiesti !

Are careva un link pipe pentru bandit si nu ii trebuie? Nu ma intereseaza diametrul tevii. + Donez la randul meu una bucata toba stoc pentru 600 Kult (thanks to CalinD)