zaelu

Serbeutori fericite la toata lumea dom'le! Cozonacu si Krantzul au iesit beton! oops!

Stie cumva careva daca la spalatoriile alea auto cu "autoservire" (am inteles ca la unele benzinarii... mall-uri? exista) poti regla intensitatea jetului cit sa nu indoi lamele de radiator? vreo recomandare? Mi s-a acrit sa ma chinui sa curat radiatoru cu peria si sa nu imi iasa...

Da ce e asa mistery la poza aia? Mesaj completat Nah... ca ai postat inainte. Nu ai dat click pe semnatura mea niciodata eh? da sa te ajut: Urmareste versurile. Cind o sa apara si cover Gutza/Parizel o sa il pun . Ideea era sa fie ceva care sa atraga atentia conservarilor ca existam sau sa atraga atentia conservarilor asupra avantajelor particularitatilor motociclismului sau sa atraga atentia motociclistilor ca numa "uniti" putem face ceva. Daca mesajul are si o nota personala... cu atit mai bine. Hence acel "Metal Tango"... nu e nici un secret ca mobra mea poarta numele unei "muze" personale si ca mersul cu ea aduce cu acel pretins "Metal Tango"... desi I'm not much of a dancer myself... dar ca idee. Nah... here it iz... satisfied? ...acuma stiu... o sa intrebi... cine e muza ANKa? ...mintea umana e predictibila .

si la masa sper ca dau servetele...

Stai bai xcite nu te... excita . Nimeni nu a zis nimic ca eram cu capu gol (nu ne pusesem castile) dar dupa aia cind am ajuns acolo e de bun simt sa facem aprecieri. Din pacate... din cauza apei de import si berii de 8.5roni de 500ml care a fost de 330ml (si doar 2 sticle in tot magazinu ala) eu nu pot face aprecieri pozitive. Asta e... pacat ca nu era condica clientului la intrare ca poate dadeam si un feed back motociclistic toti . Cit despre motivele pentru care te-ai apucat de motociclism... apreciem sinceritatea :P Lasa ca mergem la Ursu data aviatoare ca eu tot nu am fost niciodata... sa nu uit sa iau o piatra in gura. (dar nu din mers)

Oricum... faza cu apa (chioara) de import 12 roni... a fost hilara si a devenit de coma cind am vazut ca aveau si "indigena"... Eu cu "zdruncinatii" din escadrila virtuala de IL-2 ne adunam prin barulete de astea mai de cartier dar curatele (fara maneluri ) unde poti sta linistit la mese sa halesti si sa bei fara sa te simti "muls" . Ceva gen popasurile de pe drumurile nationale... preturi decente si mincare buna. Mi se pare aiurea sa platesti apa de la robinet la pret de wiziky fin doar ca sa stai la centru si sa speri ca nu auzi manele. But maybe is just me .

Bai voi ma enervati . Deci... manele imi provoaca repulsie dar sentimentul este eronat. Asta era ideea. Lasa ca va aduc data viitoare o manea religioasa ca sa va stricati de ris.

Bai da nu gasim si noi o bodega unde sa putem bea si minca ceva fara sa avem grija ca ne costa cit un plin? Inteleg ca nu pot bea bere cu alcool... sau ca Vlad nu poa sa bea Cotnariul favorit... dar macar sa fie de juma de litru nene daca tot cere 8.5 lei... Ma duc sa ma imbat cu niste palinca .

Intilnirea CBR ramine neschimbata. Eu, e posibil sa intirzii la ea nitel si apoi sa plec de la ea din nou pe traseul "Moto Thursday" la inca o tura.. daca mergem undeva dupa ne putem vedea acolo dupa pentru cine nu vine pe "tura".

Traseul a ramas Unirii-Universitate-Romana-Victoriei retur pe aceasi ruta de cite ori avem chef intre 18 si 20.

Bai deci am chiaunit... De ieri am simtit un junghi/jena in degetul aratator de la mina stinga... Faza e cam asa... Vad ca a reaparut problema cu neintratu intr-antaia din prima... daca string inca odata de ambreaj intra. Disparuse si credeam ca am inceput eu sa dau mai corect in levier. De multe ori cind merg la pas printre masini face clac sau clac-clac la demarare... ca si cum ar avea un gol ceva undeva... Ma deranjeaza ca de multe ori nu imi intra intra-3a (odata la 100 de ani cind am loc) daca string usor ambreiaju cu 2 degete... tre sa il string tare cu toate degetele... inca incerc sa elucidez daca nu sint eu de vina ca nu inchid gazu corect... ca la 1 spre 2 am obs ca nu mai inchid gazul de tot si intra foarte usor... nu-s daca nu cumva e incorect. Tot mai multa negreala pe toba Mi-a consumat 8.3 la ultimul plin.... fata de 7.5 cit lua in oras de obicei.... bine... incluzind marsul de simbata in care am nenorocit-o cu acel 5km/h... ambreiaj bagat in boala si a doua de 2 ori pentru 15 metri. Unde recomandati voi sa merg... 'eftin si bun...

Order out of Chaos!

Uite aci o vedere de sus: http://www.bing.com/maps/?v=2&cp=rdh57...20Voluntari____

apai... desi ideal e s anu blochezi nici o roata in frinare ca sa ai maximum de eficienta daca blochezi spatele nu e o drama... ba uneori se recomanda daca l-ai blocat s ail lasi asa... sa nu fii pe coteala si sa fac "clank!" cu tine si sa zbori peste . Derapajul cu spatele este in mare parte controlabil... cu fata ins chimb... e cu tzucky rau de tot . Se poate sigur si cu fata dar tre sa fii meserias rau si sa cunosti pe ce aluneci.

@free-rider Stai linistit ca Gixu "se stie" cu motoretele asa cum eu stiu ca si tu te pricepi . Nu e bai ca unul are o explicatie si altu alta ca nu stabilim noi vinovatia... si daca ar fi asa... ne-am aduna si am cadea de comun acord ca oamenii fara sa ne certam. Eu am ajuns la fata locului la 15-20 de minute si am vazut si starea mobrei si starea pacientului (cit de cit) si desi baiatul cu moto care fusese primul la fata locului spunea ca el crede ca a avut viteza, mie nu prea mi-a venit a crede. Pentru ca el miscase mobra pe marginea drumului... pe roti si el blocase ghidonu in fata mea (cu o gioarsa de cheie de am zis ca e de la un lacat chinezesc dar aia era cheia mobrei). Deci mobra inafara de masca explodata era oarecum intro bucata... Ah... sarise si bateria afara. In opinia mea... dupa avariile masinii (un coltz pocnit nu foarte tare) cred ca motociclistul a evitat pe cit posibil impactul... lovind piezis masina. Viteza nu era foarte mare intrucit motocicleta nu a zburat foarte mult (eu am gasit-o impinsa pe rotile ei cam la 30 de metri) iar SMURDUL era la nici 10 metri de intersectie parcat si nu cred ca a oprit la distanta mare de locul in care motoretistul a aterizat. Cit despre urmele de frinare... s-a zis bine... reactia in fata obstacolului poate sa intirzie dincolo de impact sau poate sa se lungeasca din cauza blocajului pilotului si sa para ca nu a avut reactie. In acelasi timp trebuie sa ne intrebam citi dintre cei experimentati ar fi frinat cit sa aibe politia ce masura? Numai spatele poate lasa urme de frinare si pentru asta trebuie sa fii destul de bun cit sa reactionezi promt si sa apuci sa misti piciorul pe frina in timp util (in plina acceleratie cred ca il tine toata lumea infipt in scarita). Fata... e cam exclus sa lase urme de frinare, adica... lasa una scurta si apoi... skid marks de plastice si metal . Daca ai un om care frineaza exclusiv fata sau unu cu experienta redusa (ca in cazu de fata) rezultatul poate fi exact cel de aici. Eu zic ca a fost exact potriveala intre experienta redusa si berbec care iese fara sa se asigure. Un lucru pe care mi-l doresc sa nu il intilnesc.

i-auzi Vlad...

Felicitari pentru achizitie Merishor. Poti veni la intilniri si chiar si la "Joia Moto" dupa ce prinzi curaj si o poti stapini printre masini in plin trafic . Nu ca ar fi foarte greu dar... Mesaj completat Da, il vazusem. E fain tare. jantele imi plac mult... pe portocaliu .

Ha ha... asta e ca discutia cu tinutul "onstromentului nuptial" calotat sau decalotat. Unii zic... decalotat ca e mai igienic... altii spun... "da' ce, nu mai e sapun?" Cind am pus rimstripes-urile m-am ingrozit de cita vasilina e acolo... daca erau colorate o vedeam mai bine si spalam mai des. Hai ca o sa mai exersez culori... daca aveti ideea de ceva "organic" cum ziceam dar pe albastru... dati de stire.

Adica nu portocaliu? fa-o Negre sint acum... negre sint foarte inexpresive... nici nu 'se vad" pe mobra... adica mobra pare ca e fara roti sau designul ei nu le include. Toate mobrele care au rotile vopsite altfel decit negru au rotile "vizibile" deodata. Ceva gen... la o masina super sport care are super aripi arcuite dar inauntru are roti de rezerva... masina arata OK dar ceva lipseste. gen..

Am propus de la 18 la 20. Putem face escala la 19 la Constitutiei pentru a aduna inca citiva oameni

OK... cum ar fi asa: Burtica este inca WIP... imi lipseste inca ideea de ceva "organic" sau ceva in genu' dar pe albastru.

Nu uitati... care poate... are chef... Joia plimbare intre Unirii si Victoriei... intre 17 si 20. "Joia Moto - Moto thursday" -ma gindesc sa sugerez si o scurtare a programului pentru inceput... intre 18 si 20... eventual cu prelungire spre 21 cind vine vara.

Dap. Foarte naspa senzatia aia.... am intrat si eu odata mai "pregatit" in Pasajul Unirii dinspre Universitatii si exact cind mi-au trecut ochii pe night vision m-am trezit ca sint hard on the brakes... era coada in pasaj. Uneori uit viziera de soare lasata la intrarea in pasaj si e ciudata senzatia ca trebuia sa vezi intrun fel si vezi ca naiba. Alex21 si eu iti recomand fara viziera fumurie. Cele mai faine ar fi unele cu oglinda daca tot tie tirse sa ti se vada ochii dar fara sa scada din lumina care trece prin ea mult. Mesaj completat Lasa mai...chestia cu "dom'le e vocsaua originala" e cam un 2%. In primul rind tre sa vrei sa o vinzi... daca o vinzi de buna nebusita ai alte atuuri de prezentat decit vopseaua originala. Apoi carenele se pot cumpara cu citeva sute de euro... toate dar daca le faci praf pe toate... e cam clar cum e mobra nu? In plus... vine unu si iti comenteaza ca nu ai colantele lacuite si zbang... s-a dus mitul cu carenele originale etc. In plus... Eu nu vreau sa o vind. Asadar... o prima incercare de "design" a fost asta: pornind de aici: la: un patern de 3 nuante de albastru am avut initial in cap... da nu gasesc paternul "corect".

Fain Motorashu' Pushu. Sa aveti de grija unu de altu. Si pe mine ma chinuie gindu sa o fac albastra toata pe asta a mea dar sa gasesc ceva care sa merite pictat pe albastru. Imi plac mobrele sa nu fie pictate doar asa ca o pinza... "rapirea din serai" etc. De exemplu daca as avea mobra rosie (nu... ANKa nu e rosie ) as face-o sa arate ca un Cylon... partile metalice sa ramina metalice dar vopsite in culori/nuante care sa dea o nota mai pronuntata de masinarie iar carenele desenate cu muschi rosii fara piele... cu nitica piele pe ici pe colo jupuita. Un CBR1000RR ar arata beton asa. Dar pe albastru nu am idei... Pe gri ar merge un digital cammo amestec de Gri/portocaliu/negru cam ca echipamentele din BF2142.

Ca o paranteza. Nu incercati sa corectati scuteristii inconstienti cu: "Ba (cuvant jignitor), ce nu pui casca in cap? te crezi jmecher etc?" ...ca nu veti obtine nimic si e anticipabil. Ba mai mult se vede ca e "ventilare" de draci si va fi primit cu ostilitate. Cu cit ii spui unui copil sa nu faca ceva cu atit el va fi atras sa faca lucru ala. Mai bine gindesti constructiv si ii faci sa inteleaga de ce nu e bine. De exemplu: "Nu te juca la priza!" Pericolul nu e deloc evident dar daca ii arati cu o baterie cum pisca... ii arati cum se pot produce incendii... eventual il pui putin in "contact" cu bateria de pe mobra , sa vezi cum capata respect fata de "teh mighty electrical current". La fel cu casca. Daca te enervezi si faci spume risti sa pari ridicol in fata lui... pina la urma primii rideri nu purtau casca si nici multi "adevarati" respecatbil intre altele. Dar daca ii explici ca doare si poate crapa si ca el nu se poate comapa inca cu... "46" poate sa inteleaga. Poate ajunge la acelasi numitor cu tine cum ar veni... si ai o sansa. Un amic a zis-o foarte bine odata si argumentul asta l-am folosit pe citiva scuteristi gelati si nu au mai zis nici pis si poate si-au luat apoi casca. Ca pina la urma e o tara libera nu? "Dai cu capu' in casa de mobila si te doare de te kaci pe tine... daraminte sa te arunci in cap de o bordura" Ia spuneti-le asta si observati raspunsul lor...