andrei gras

In urma unui rmn am aflat ca am hernie de disc.cu mobra ma plimb dar doar pe strada.prima data cind am iesit cu ea pe un drum de tara cu denivelari m-am reimtim 2 zile.cred ca enduro e exclus.daca concurezi la vreo echipa atunci vorbeste cu medicul sau cu vreun medic sportiv.de baza e datul burtii jos si tonifierea muschilor.

Daca te uiti cu atentie mamaie facea pipi din picioare.

Ai scris probabil sub sa presiunea pt mobra ta.presiunea se face in functie de nr de persoane si bagaje si infunctie de motocicleta.sunt mobre cum e bmw k1100lt pe care se pune un singur tip de cauciuc pt ca e foarte grea.vezi ce specificatii ai tu la a ta si daca se potrivesc cauciucurile.verifica presiunea la 2 saptamini la aceeasi vulcanizare.intreaba pe cineva care are senzori de presiune la roata la care vulcanizare se potrivesc valorile pt ca jumate din vulcanizari au compresmetru defect .

Hai ca am rezolvat problema cu furtunele.am fost la tibi la garaj ia dat rezervorul jos .furtunele erau ok dar teava care trece prin rezevor (asta de scurgere )era infundata grav.a bagat compreorul de 4-5 ori ca sa o desfunde am vazut si cum arata sonda de combustibil(panglica aia lunga).am inteles case strica des.mi-a trecut prin cap o chestie:la alimentare am avut tendinta sa bag toata pompa ca la masina in rezervor.cred ca daca te straduiesti mult poti atinge panglica si cred ca o poti strica .zic si eu.

Interesant link.multumesc.

Pai cred ca ala e infundat

Furtunasele alea doua de scurgere la 1200 pentru ce sunt ?unu de supraplin si unul da din gura rezervorului?ca pe unul am suflat si e ok iar celalalt e infundat si mi se aduna apa in gura rezervorului.e pt alceva al doilea pe care nu pot sa suflu ca bateria cred ca cu gel.sper

Hai ca am fost un pic cam nesimtit catalogind asa si imi cer scuze.ideia mea era ca asa nu e bine daca prin ce faci pui in pericol alte vieti.

Oricine poate merge asa.repet oricine.cit ?nuse stie.partea proasta e ca in cazul unui accident ia si pe altii dupa el inclusiv pasageri din masinii.nu e nici o diferenta intre ce facea ala cu tirul care dansa la volan si sarea pe acaunul pasagerului si baiatul asta sau de cei care ii injura toata lumea cu suv-uri albe de intorc pe dubla continua se baga dupa refugiul de tramvai la semafor etc.regret sa spun ca si intre motociclisti exista o gramada de cocalari.adevaratii baieti care se dau pe circuit sau pe noroi la curse nu o sa ii vezi sa faca asa ceva pe strada pentru ca in primul rind nu au numic de dovedit pe strada si in al doilea rind stiu cit de periculoasa e strada dar in schimb ia un racer debulevard si pune-l pe pista chiar si singur se va tavalii.stiu citeva cazuri .pe cuvintul meu imi doresc de multe ori sa lucrez pe un rt si sa am casca alba si girofar.

Vorbeste?mai multca sigur ca da,ca e un gs!!!!!daca a trecut pe la tine dane la reglaj de supape vocale cred ca stie si ardeleneste!!!!!!!!

Cel mai slabut salon de pina acum sau mi se pare doar mie.la cel de auto-moto cred ca afost mai frumos din ce am vazut din poze.

Buna asta cu sincronizarea carburatorului cu el insusi.

Ai incercat sa o duci la un mecanic?cind ai o carie nu te duci la dentist?crezi ca iti ia o avere?

Pe astea cu far rotund se potrivesc multe parbrize.cele mai ieftinesunt puig si le gasesti la kronau pe la vreo 30 e si de aici in sus pe la numerosi producatori :ztehnik,wunderlict etc.poti incerca si pe ebay.sunt useri care iti pot comanda si iti vine direct acasa .garcya spre exemplu.depinde ce vrei.low cost:puig care e un plastic prins doar de suruburile care fixeaza farul sau altele cu schelet metalic mai mari mai scumpe mai bune.tu alegi.dar bmw nu produce parbrize?poate gaseti ceva bun.

Am inteles ca modele care au discuri frina e considerabil mai buna.mi-ar place una cu adevarat dar mai faccercetari.pt mine motorul asat de 1200 e f mare ,imi place ceva mai domol dar nu ma pling.poate vreodata o sa am bani sa fac si una mai veche ,deocamdata mai am 9 ani de plata la asta.

Cum se comporta mobra ,ma refer la conditiile de trafic moderne(aglomerate).face fata din punct de vedere al manevrabilitate si finare.sunt curios sunt difernte mari intre asta si 1100r.motivul pentru care intreb e ca de nult timp ma bate gindul la ce au facut baietii astia in clip dar as vrea sa o si folosesc zilnic.sunt constient ca poate nu sunt asa fiabile ca astea mai noi dar as putea merge cu ea in conditii normale pt ca nu am nici cea mai mica ideie iar cei care au asa ceva mai mult ca sigur ca nu o imprumuta oricui la o tura asa ca incerc sa ma informez mai ales ca acum ai si 1100 si ai putea sa faci o comparatie.multumesc.ps.e la care model au pus discuri pe fata?

Iti dau eu un nr de tel.pebaiat il cheama sorin.dupa parerea mea e unul dintre cei mai buni mecanici din bucuresti.dar asta e doar parerea mea.mie ce mi-a facut la mobra a fost exact ce am cerutfara cusur iar la masina a rezolvat problema pe care 3 mecanici inainte plus unul la reprezentanta nici nu le-a trecut prin cap.cred ca are destula experienta mai ales pe japoneze in special ca sa te rezolve.pentru mine e mecanicul perfect pt ca stie meserie si in plus il ajuta si capul dar asta iti repet e doar parera mea.0765989202.bucuresti ca tu nu ai orasul in semnatura.

Eu nu vreau sa fumez in mers deci nu ma deranjeza un pic de vint.am 1,90 iar mobra are sa confort adica mai joasa.cred ca ar trebui si o sa mai inalta .la mine "problema"e de turbulente.imi da numai bubuieli in casca iar casca e ok,e cea de la bmw neagra cu aerisire argintie in fata(am si buretelul ala la barbie).daca tu zici ca nu ai simtit turbulente atunci poate ma orientez spre o sa mai inalta adica alta pozitie ,mai inalta.

A pus cineva parbrizul inalt de la bmw pe r1200r.eu il am pe cel mic care se spune ca e pt turbulente .eu cred ca e pus sa faca turbulente nu sa le elimine!!!!m-ar interesa daca face ceva treaba cel mare sau sa ma uit la cele de la ztehnik?

Cred ca pe rt lc s-au pust toate optiune posibile plus asta.cred ca la anul va fi la fel de "enervant" pt unii cum a fost gs lc anul asta.camnu prea exista nimic si in gama lui care sa il intreaca la nimic.ca si la gs de altfel.

Dupa zilele astea poiase mobre arata ca una de cross dupa competitie.am dat saua jos si e plina de jeg si acolo.o fi bine sa bag jetul de apa ?sunt o gramada de mufe si relee imi e cam frica sa nu stic ceva .voi o spalati si pe acolo?

A pus cineva parbrizul inalt de la bmw pe r1200r.eu il am pe cel mic care se spune ca e pt turbulente .eu cred ca e pus sa faca turbulente nu sa le elimine!!!!m-ar interesa daca face ceva treaba cel mare sau sa ma uit la cele de la ztehnik?

Bravo!!!un clip ok.poate urmatorul mai lung.vad ca se pot face si la noi astfel de filmulete .bravo

Am vazut si eu la tv.vesnica replica motociclistul avea viteza.pai daca nu avea viteza nu putea sa stea pe 2 roti pt ca nu isi putea tine echilibru.nu?abia astept accidentul in care un motociclist isi impinge motocicleta ,se impiedica ,cade se loveste si apare la stiri unde vor spune motociclistu avea viteza.si in cazul de fata toti stim ca in clasamotoarelor de viteza transalpul e rege.mai mult ca sigur a incercat o depasire pe dreapta din spatele unei dube si s-a trezit cu blocul alb cu roti in fata.nu stiu daca erea parcat autobuzul (mai mult ca sigur)dar el nu prea are ce cauta pe acolo pt ca nu e linie de autobuz pe palady dar asta nu spun idiotii dar motociclistu avea viteza sigur.

Ai un motor de 1100 cm.cam cit ai vrea sa consume?2% caun scuter?acum ceva timp ti-am recomandat un mecanc care intelege cu adevarat cum functioneaza un motor termic modern.mai incearca odat sa il contactezi.in bucuresti numeri pe degetele uneimaini mecanicii adevarati iar asta e unul dintre ei.sa inteleg ca ti-a venit axul din cutie?ps.toate dau rateuri pe decelerare.

Am inteles.multumesc.

Dupa zilele astea poiase mobre arata ca una de cross dupa competitie.am dat saua jos si e plina de jeg si acolo.o fi bine sa bag jetul de apa ?sunt o gramada de mufe si relee imi e cam frica sa nu stic ceva .voi o spalati si pe acolo?