andrei gras

Am vazut.e chiar ok

Q

O sa vad cit e una noua si ma hotarasc dupa .am o retinere fata de cele facute la noi ca m-am fript odata cu una care s-a rupt dupa 2 sapt si cind l-am pus sa o refaca a facut-o de 2 lei.

Pentru r1200r se pune pe stop un ornament in locul prizei pentru pasager.stie cine unde gasesc si eu asa ceva?wunderlicht sau ab?eu nu prea merg cu pasager si sincer nu prea ma interesaza de unde se tine daca iau pe cineva.

Sarbatori fericite la toata lumea!!!!!!!!!

Am gasit ornamentul ala care il cautam la ab .a fost 150ron .zic eu nici mult dar nici putin.ilaveau pe stoc dar am vazut si unele argintii .asta pare mai dragut pt culoarea mea.pe viitor as vrea sa imi schimb saua cu una mai inalta .daca e careva care ar vrea o sa comfort sunt dispus la un schimb .

Si cum zice si luigi de ce nu un yz de 125 sau 250 si iti rup capu cu ea i te costa cit un set de roti pt k si cu aia chiar faci enduro adevarat .

Adica asa?dar dan are dreptate .orice e posibil dar la mobra de fabrica sunt calculate multe lucruri.intradevar poti face orice dar rezultatul final poate avea probleme de manevrabilitate mai ales pe un 4 in linie care e f puternic .adica nu e hd cu furca intinsa pe care mergi fara casca pe bulevard asta vrea sa zic

Sarbatori fericite la toata lumea!!!!!!!!!!

Peu ai reusit sa vezi ce avea pe fata ?

Euam de la bmw cred ca se numeste sport helment (habar nu am)ecea cu aerisirea gri in fata .la mine e cea mai buna casca pe care am avut-o.i-am luat si buretelul de sub barbie care e genial pe autostrada mai ales ca nu am parbriz.doar ca ideie de ceva timp bmw a inceput sa isi faca singuri castile.ce i-as reprosa la a mea e ca nu are ochelari de soare.

Sa-l stapin3sti sanatos.pentru mai multa putere ca la orice tuning umbli ori la admisie adica amestec mai bogat ori la evacuare adica toba sport.pentru treaba cu vibratia eu as incerca la bavaria.mai ales ca etoamna si au mai putin de lucru.ce rt e dohc sau clasic?

Da de la bmw.mai multe detalii nu stiu.e la fel ca cea din pliant .a fost vreo 3500 cu montaj.

Am aproape 2 saptamini de cind am bagat mobra la iernat.sa fac ceva pe el de meteo.m-am uitat pe accuwether si am vazut ca luni sunt 15 grade si dupa asta vin ploii si frig la 5 grade .acum tot mai vad choppere si baieti cu braincap uri si inebunesc.

E 0k.ai cautat la aia in anglia ?motorworks se numesc.astia au o gramada de piese.

Doamne ajuta tot inainte inca un zero in coada peste ce ai.

Alex ,de curiozitate cit a fost manopera?

Nu e asa deleloc.ma asteptam si eu la ceva mult mai zgomotos dar pt ca a ramas catalizatorul se aude decent.nu genul de toba care porneste toate alarmele.la 1100 cind am pus toba am scos catalizatorul si se auzea mult mai tare .la asta sunetul e ultimul avantaj din punctul meu de vedere

in cite am inteles cei dela bardak au si contract cu militia sa le repare mobrele deci au destula carne de tun si experienta.in alta ordine de idei mi-am luat toba de la acrapovic.pentru toti posesorii de 1200 va recomand cu mina pe inima .s-a schimbat total mersul motorului

Oau !!!.ce urit.asta e mai mult la 1150 din cite am vazut pina acum.explicatia lu unu de pe la americani care are ceva clipuri pe youtube e ca s-a mers in ture joase in trepte superioare.el avea un rt pe la vreo 20k cu problema asta.

Placa ,furci,pinioane

Alexgrp am uitat sa iti zic ca ambreiajul cind se uzeaza se mai poate trage de el o perioada reglind piulita de la maneta.daca si dupa reglajul asta tot patineaza nu face alte reglaje adica sa il stringi mai mult decit trebuie ca strici si alte chestii

Am fost duminica in tirgul vitan cu o cutie depateu sadu si l-am pacalit pe un minoritar ca e o bucata din ficatul meu si ca il vind.cu banii luati am cuparat o toba acrapovic.in afara de sunetul care mi se pare genial adica un bass frumos iar ca nivelal sunetului nu e cu f mult mai mare fara de cel al tobei stok pt ca nu am scos catalizatorul dar partea cea mai buna e ca s-a schimbat fenomenal de mult mersul motorului adica e mai aerisit mai puternic ai placut in ture joase .cred ca e cea mai buna investitie care am putut sa o fac pt acest motor.

Nu are rulment de presiune in ambreiaj.ala mai mult ca sigur ca e zgomot de la rulmentii din cutie .aia sunt de origine vreo 1100 ron sau skf pe codcred ca vreo 300 ron.acum parerile sunt impartite de care sa iti pui.eu mi-as pune de origine ca daca cedeaza vre unu iti blocheaza roata.daca desfaci cutia schimba si ambreiajul in intregime fara volanta pt ca asta nu se gaseste decit de origine si dureaza 5 zile pina vine.ca prim pas arfi bine sa schimbi uleiul din cutie si grup.intra 800 cu 200 deci 1 l .daca vreunul dintre voi doi are nevoie de mecanic bun cupret rezonabil care a mai facut asta va dau offlinenr de tel.daca va hotariti sa schimbati ambreiajele nu schimbati semeringul de la vibrochen decit daca curge .nu sunt multi care stiu sa-l schimbe.alex ai cumva vreo pierdere de ulei in zona ambreiajului sau de lichid hidraulic de la ambreiaj?

Frumos motor.sa te bucuri de el.e e interesant la 1100s caare jantele ,capacele de chiuloasa si din cite vad la a ta si ambreiajul hidraulic cred ca la 1150.cel putin asa se vede de la comenzile de pe ghidon.ca sfat in afara de consumabilele clasice ulei gume lichid frina schimba si senzorul hall.ia unul de la dan cata.ala e singurul care te lasa in drum.vad ca ai si frinele de la 1150 .posibil si servo frina

Ai incercat la bmw.au si sh-uri .avantajul la ei e ca sunt verificare si masurate in toate locurile .dezavantajul e ca sunt un pic mai scumpe decit piata.fac si bay-back.

M-am plimbat ieri cu r1200r dohc cu evacuare acrapovic.mi-a placut f mult.nu numai dpdv al sunetului dar motorul merge mai lin ,mai aerisit.cit despre sunet e f bun adica nici atit de silentios ca o toba stoc dar nici atit de puternic ca atunci cind ii scoti si catalizatorul.vreau si euuna.traba e ca e scumpa.vrea cineva jumate de ficat.e ok!!!!!!!!!

De ce oare furca de rr ?mie imi place sistemul lor de amortizare pt fatasi mi se pare si mai eficient.superba motoreta.se speculeazain ultimul timp treaba cu cafe-racer.sunt noile customuri.