Sari la conținut

todea

Super Membru
  • Număr conținut

    2.109
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de todea

  1. Man,eu doar am glumit..in nici un caz nu ma consider mai bun decat tine,mai banos sau mai frumos etc. suntem doar niste amatori cand vine vorba de pista si nu ma pasioneaza foarte tare bmw'ul..m-am dat cu el dar degeaba ai scula daca nu ai cooaie, de altfel cred ca si ducati e un motor aparte..pt cine si-l permite!pana una alta poate ne intalnim in pista si facem cumva sa scadem 2 3 secunde din timpul nostru de amatori p.s. pot confirma ca ducati,triumph,agusta etc sunt motoare diferite fata de japoneze cel putin la calitatea lucrarii..am avut un triumph 675r 2011 si un ducati 848 2009 pe mana deci nu vorbesc din carti
  2. filmarea pe zi difera in vreun fel?eu foarte putin o folosesc noaptea..
  3. reply'ul nu iti era adresat tie..dar daca tot te-ai simtit,cum adica constant la pista? nu cred ca, castigi in asa masura incat sa mergi constant la pista cu un ducati discutiile nu isi mai au rostul pana voi nu incercati si alte mobre.daca am 'ranit' pe cineva imi cer scuze nu asta era intentia mea si sa ne vedem cu bine fiecare cu ce-o pilota
  4. todea

    Londra

    n-ai pt ce..poti adresa o intrebare si vanzatorului si te lamureste el mai bine
  5. todea

    Londra

    probabil o sa iti arate mpg..mile pe galon
  6. cine are bani pusi deoparte acum e momentul sa faca o investitie buna 4600 pret de iarna p.s toba din poza s-a vandut..vine cu toba stock
  7. todea

    Londra

    din ce an este?bord digital sau analogic?
  8. gicule mai iesi din casa,poate si din tara..mai lasati in plm televizoru si ducatismu' vostru..mai iesi pe circuite in plm vezi cati ducatisti au atitudinea asta 'superioara'...aa stai ca am uitat..ramai fara motor pana la vama vorbiti in plm de bmw si de alte cacaturi japoneze,macar v-ati dat cu ele ma?sunteti ca soferii de pe raba, canitzi si la pwola
  9. todea

    Londra

    ce coincidenta..astazi am vandut un triumph la un tip din leamington spa
  10. Sinner'e parca ai avea 5 ani..ce mama supararii vi cu comparatii astronomice din gp,wsbk etc.?? vezi ca noi suntem la 100 ani lumina tehnologie fata de ce e acolo..plus echipa care face 50% din rezultat.pe scurt ducati e bun dar pt unul cu experienta,pt unul cu bani,unul cu echipa in spate...nu ai sa auzi niciodata unul incepator in alea circuitului sau cu experienta putina sa laude ducati..de'aia e mai bun bmw'ul.cat despre pret 8 mi o japoneza din 2011+8 mi bani de imbunatatiri=ducati nici o sansa
  11. si s-au potrivit bine?se observa vreo diferenta?calitativ iti dai seama ca sunt china si nu oem?
  12. todea

    BURSA LOCALA

    Nenea,io zic sa nu mai sari de poponeata in sus aiurea..iti dau seria sa verifici,daca nu-i furata iti dai 2 palmi? mai sunt si care au bani sa cumpere direct din showroom p.s. nu v-a trecut prin cap ca poate mi-a fost mie furata
  13. de unde fac si eu rost de stickerul lateral stanga pt busa 2008 culoarea albastra?
  14. todea

    Triumph

    am un street triple 2011 540 mile on board de vanzare.va rog sa ma contactati pe pm
  15. eu nu sunt de acord cu spusele lui asa ca dai bice incontinuare..este loc pe forum pt toata lumea sau acu ne-am modernizat numa cu ture prin europa
  16. din pacate lipsa banilor este cea mai mare problema in romania..sa recunoastem 2 la mana ar fi lipsa unui circuit..dar cine sa faca circuit cand lumea abia daca merge sa priveasca la competitii apoi sa mai participe!chiar credeti ca nu pe multi investitori i-ar fi tentat ideea? i de ajuns sa iasa in strada 2 ore si isi da seama ca asa ceva i baga in faliment...lumea abia daca mai are bani de plimbari nicidecum de circuite.La un simplu calcul o zi la circuit sigur costa 100 euroX20 30 forjatori=2000-3000 pe zi,scazi costurile si personalul mai ramai cu?! putin la o investitie de 40 50 mil
  17. astea sunt viraje de viteza,frana spate nu are ce cauta aici..decat talentul personal eu nu folosesc frana spate pe circuit absolut deloc..nici nu am lichid in bidonas asta din cauza ca pierdeam lichid si imi zbura tocmai pe guma si prima solutie a fost sa golesc bidonasul.Ca eu nu folosesc frana spate sau ca nu sunt in stare sau ca inca is la nivelul muritorilor de rand este alta treaba.Cine poate,stie si are experienta si aici de obicei sunt cei care mai merg si la curse din cand in cand de obicei stiu sa lucreze si cu frana spate iar asta rezulta intr-o intrare foarte buna in viraj implicit iesirea.Am fost pe circuit in aceeasi grupa cu piloti din bsb si am vazut cu ochii mei stiam ceva clipuri pe utube unde se vedea clar cum folosesc frana spate http://www.youtube.com/watch?v=-P-IxRZdLLs&list=FL3DvzIHSLZylZDXoGAdaZgg&index=2&feature=plpp_video sau varianta muritorilor de rand
×
×
  • Creează nouă...