todea

mobra perfecta pt oras

la dealer?

cum dracu s-a rupt suportul ala?

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=6F-R9yC4DRg

frumos..dar casca ai putea sa o donezi unui scuterist

salam isi spala masina

bine de stiut

inconstient ala care ti-a lasat gixu pe mana

Nu vreau sa conving pe nimeni de nimic..altfel nu ceream sfaturi ideea e ca toata lumea m-a indrumat spre enduro nu mx..astfel ca am luat dr'u desi de bani aia puteam sa iau un mx de generatie mai noua iar la o iesire in gasca am observat ca multi au mobre de mx si se descurca excelent.Akm ca am vandut dr'ul si imi place aceasta 'activitate' vrea sa iau un motor care sa-mi fie ok si la anu si poate si peste 3 ani.Am luat cateva motoare in vizor si vroim sa aflu mai multe despre felul cum se comporta..atata tot nu vreau ceva de incepatori si nu vreau sa repar la fiecare iesire..pan akm din sfaturile voastre reiese ca wr250f ar fi cel mai bun nu promit nimic si nici nu o sa o cumpar luna asta dar daca nu e prea mare deranjul imi poti da un pm cu detalii despre amandoua

l-am sters din cauza iutubului..m-i se rupe de stirile lor

astia trebe batuti ma... cand i vezi undeva la fata locului scoate ranga la ei.Cand mi-a ajuns filmarea pe la stiri m-a sunat un retardat de jurnalist sa ma intrebe daca eram constient in mom respectiv si daca imi dau seama cate am riscat

cred ca daca citesti topicul asta gasesti o gramada de boli...un bou de la mine din oras a avut 2 rf'uri si numai probleme a avut cu ele.Poate daca gasesti unu la km foarte putini adica sub 5 mi o sa ai parte de el.Cred ca si suzuki fuge de numele RF nu de prosti au stopat fabricatia rf'ului

va multumesc pt sfaturi...ideea e ca urmatoarea mobra vreau sa o tin o perioada mai indelungata de timp si nu as vrea ca dupa 10 20 iesiri sa zic ca am nevoie de ceva mai puternic..mi se pare foarte ok si crf250x si wr250f dar are acceasi putere ca si dr'ul care a fost ok pt inceput.

vad ca esti posesor de wr250f...daca nu cer prea mult, cateva puncte negative si pozitive

am o filmare de la o iesire impreuna dar din pcate este prea mare sa o urc pe youtube ca iti aratam ca se descurca chiar bine in padure,pe munte,sarituri etc. Stiam ca treapta 1 este foarte lunga la motocross si suspensiile sunt mai tari dar vazandu-l pe el cat de bine se descurca m-a pus pe ganduri plus ca daca te uiti pe youtube sunt o gramada de filmari cu enduristi romani dar care folosesc mobre de cross..asta cum ti-o explici?

cred ca despre userul 'terhe' este vorba /index.php?/topic/270096-serpentinarii-hai-sa-ne-adunam/page__st__250

http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?p=5276030 care aveti cont puteti citi despre gixerul 1000 k5 care in doar 30 de luni a ajuns la 100k mile parcurse...fara nici o interventie asupra valvelor articolul asta ma face sa ma gandesc de 2 ori inainte sa-mi vand k5'u

dr350 avea 33 cai si wr250f daca nu ma insel tot 33 cai..parca as vrea ceva mai puternic dar nici sa fie de 450.ramane singura varianta exc'u de 250?sau mai este alt 2t pt enduro?unul din tovarasi avea un ktm de 250 insa nu era exc..a zis ca i-a schimbat calcatura si se descurca destul de bine cu el,daca nu ma insel era sx250. daca el poate eu de ce nu as putea cu un rm250?

un rm de 250 e prea mult?

va salut,are cineva carena stanga de vanzare?

si cu asta s-a incheiat spectacolul

eu zic sa cumperi o mv de aia 15k..o sa fi mult mai castigat si mai multumit