Aleko

asta este un caz in care 2 prieteni de-ai mei necunoscandu-se bine se iau la cearta aiurea pe internet. Urse a fost la Sadu pe boxer si m-a ajutat si are ani de zile in fiarele astea cu atas, Bunu este si el pana peste ochi ingropat in hobbyul asta, are o colectie mare de fiare si este cel care a venit de cateva ori pe cea mai veche motocicleta la intalnirea anuala, DKW-ul RT 125. Aveti atatia prieteni comuni si v-ati gasit rai pe forum

Concret pe 29.09- 01.10 la lacul Bicaz facem o adunare mixta a atasistilor si "socialistilor" din cele 2 tari romane! Sper sa vina peste 10 moto de pe malul stang al Prutului, si cu ce plaiesi avem aici se adunam oastea lui Stefan ! Va fi departe pentru Bucuresti, dar este cu 100 km mai aproape pt Mizil-Buzau si tot mai aproape pt Bacau, Iasi si usor de trecut din judetele limitrofe ale Ardealului.

In toamna aceasta, aprox 29.09-01.10 ma gandeam sa mai facem o adunare in Moldova (zona Bicaz sau Targu Ocna sa se poata trece usor din Transilvania) la care sa vina basarabenii. Anuntul era in felul urmator: "1) Pentru ca ne-au lipsit la Sadu din motive operationale ce au legatura cu o gramada de Urale proaspat restaurate, 2) pentru ca sunt de-ai nostri si ar trebui ca 1 dec 2018 sa ne prinda fara granita, 3) pentru ca la toamna e pastrama buna si se stinge cu must in cateva luni punem de întâlnire comună in Moldova vestica cu mai multi basarabeni. Sî adunăm oastea mare a lui Ștefan.," » Post actualizat in 08 Aug 2017 06:56 OK, la anul sa fie penultimul weekend din iulie. Multumesc.

am reprogramat-o la scurt timp dupa ce am anuntat-o, imi pare rau ca nu ati putut ajunge. Siriul e mai batut in cuie, a fost de obicei in jurul lui 15 august. O sa mai fie ceva interesant in toamna cu acelasi specific. Userul Traianmanu a scris cu cateva posturi in urma ca are o gramada de poze. Cine e mai IT-ist sa ne zice in ce fel se pot stoca atatea poze pentru a fi disponibile tuturor o vreme. Multumesc

As putea sa numesc asta șiretenie sătmăreană, sa pui cerga de lână pe saltea . Coana capra, o lubeniță si Ijul lui dr_Krl. Numai lume pregatita a venit, mancare, bautura belșug si multe povestiri. Mai pun maine niste poze.

la fiecare Ural de 650 in stare echivalenta cu acesta se porneste din start cu +600?! Euro cat parca este un ambielaj nou original la dealerul OEM ural.ro. La M72 nici optiunea asta nu o mai ai si ce iei "de pe stoc" cam bubuie. Discutii despre pret intre 200 si 1000 si 2-3000 de Euro sunt deja obositoare. In ziua de azi daca iei o astfel de moto sa o restaurezi te ajunge cheltuiala catre suma cea mai din dreapta- mai ales daca nu te pricepi si pui pe altul la mecanica -electrica. Dar si daca esti increzator in propriile forte, piesele, consumabilele, serviciile diverse te duc ceva, dar timpul petrecut, alergatura sunt "priceless".

M-am intors dintr-o noua recunoastere a zonei ieri. Poiana unde se va intinde tabara este aceasta: Asta este partea de corturi. Exista semnal telefon pe pajiste. Magazine mici in Sadu la 4 km. @Mihai -La partea de pensiuni din pacate cea mai apropiata pensiune - Masa Verde- este full pt o nunta de argint, ceea ce stiam şi in mai, dar mai exista posibilitatea sa dea camere la etaj. Din pacate ieri mi s-a spus ca nu se poate. -Urmatoarea cea mai apropiata pensiune este la 4 km unde incepe Râu Sadului. Este cabana, Mioriţa. contact Marius Bischin 0269567003 are 2 camere cu baie proprie 80 lei pe noapte-cea de 3 paturi si 100 lei cea de 4 paturi. Mai are camere la etaj cu 20 lei-noapte de pat, baie comuna dar este mai bine jos . http://carta.ro/cazare-rau-sadului/pensiunea-miorita-carta/galeria-foto/?miorita01.jpg Avantaj apropiere, disponibilitate, pret. Dezavantaj- mai rustica, fara mic dejun. -in Râu Sadului care este o comuna care se intinde cativa km. Booking confirma ca acum mai sunt locuri: in pensiunea Valea Pinului, Casa de vacanta Minea, Cabana Basmelor. Pentru ca majoritatea cabanelor/pensiunilor nu ofera mic dejun, este recomandata vizita la complexul Albota din Rau Sadului, mancare f buna, săţioasă.

Pe fuga fiind, am surprins cateva moto. Super concentratia de Urale, frumoasa locatia, frumoasa atmosfera, oamenii.

pai daca nu mai era de unde ?? =))

Confirm prezenta!

ii trebuie ceva km unui M, Nipru,Ural sa-si roada bolturile de volanta. Probabil mers multi km cu ambreiajul lucrand prost si placile zdranganind la plecarea de pe loc , cuplare cu soc etc... Mai repede se alungesc gaurile din placile de otel, in aceiasi masura in care se tocesc dintii placutelor cu ferodou si inlocuiesti si placile de otel si placile de ferodou. Singura data in care am gasit uzura asa de mare pe bolturi de volanta in multi km cu boxere, nu am facut reparatie intrucat aveam volanta de schimb. Atentie volanta de M/Ural difera subtil de cea de Nipru - la conicitatea alezajului de montare pe ambielaj.. (Nu stiu aia de K, dar banuiesc ca e ca la M, ca doar nu-s ambielajele diferite). Pentru cine schimba in prezent bolturile cu ce e di pi stoc, cred ca e util sa dea cu pila sa vada cum e ferul. Daca @ales a constatat ca la mai multe volante a gasit bolturile de aceiasi lungime in partea dinspre placi (asa cum trebuie sa fie) dar infipte in volanta la adancimi diferite inseamna ca "rusul" dupa ce le-a infipt le-a masurat si aliniat prin scurtare. Inseamna ca greutatea nu este distribuita asa de bine cum am crede. volantele ciocanite, placile cu mai mutl ferodou mai umflate intr-o parte s.a. astfel de abateri or fi in tolerante. Procedura de schimbare e prezentata in manualele motociclistului de Mayer, sa aruncam cate un ochi.

cu iertare colegi, mi-ar fi facut placere sa ne vedem la Sadu. Sa ne vedem cu bine pana atunci! @Bunu si m72story multumesc.

Colegi atentie ca am modificat data , un weekend dupa, pe 28-30 iulie, daca ati descarcat primul poster inlocuiti-l cu cel de mai sus.

Ediția de acest an se va desfășura în weekendul 28-30 iulie de-a lungul raului Sadu ce separa muntii Lotrului de muntii Cindrel, la aprox 4 km de Sadu către comuna Râu Sadului. Acces facil de pe Valea Oltului si E60 prin satul Tălmaciu. Pajiste larga, padure, drumul bun asfaltat pana la locatie *, la mica distanta pe drumul judetean este un izvor amenajat cu debit mare. Pentru cei ce doresc cazare este pensiunea Albota in Râu Sadului si am luat contactul si al altor 2 pensiuni mai mici. Probabil cazare se gaseste si in Sadu. Obiective multiple de vizitat in apropiere: Păltiniș, Rășinari, Sibiul dar chiar spatiul in care ne intalnim este veche zona ciobanească românească plai al râurenilor, . Informati-va cunoscutii cu comuniste, cei ce nu au acces la forum, prietenii straini ca ne adunam in muntii care se vad din Sibiu cu motociclete comuniste, clasice și/sau cu ataș! * la final se trece printr-un vad in rau putin adanc abordat in mod curent de auto Atentie ca data este 28-30 iulie (pt cei care ati downloadat primul poster cu 21-23)

desigur ca originalele tin multi km numai sa nu fie uzate, caz in care chiar schimband garniturile vor borsi dupa primul contact mai dur- off-road.

Le vezi in Grecia hatranite si chinuite dupa zeci de ani de folosire, eventual cu tobe "speciale". Sunt scutere de anduranta.

Ai reusit multe in cateva zile, felicitari Ursanu!

Nu vrea sa ma creada ca scrie Ирбит cu sigla IMZ

<p>Așa se cade.<span style="font-size: 14px;"> </span><img src="/public/style_emoticons/default/67.gif" style="font-size: 14px;" /><span style="font-size: 14px;"> </span></p>

Cred ca slabe sanse sa gassti piese bune pentru ea in Romania. Deci Germania, au fost multe si nu este un model hiperspeculat precum suratele mai mari.

este un astfel de tractor in parcul de la Deva Arsenal Parc. MAZ. Cel din Arsenal Parc are caroseria din fibra de sticla!

Lasand mistoul indreptatit la o parte, seturile de garnituri cauciuc cu semeringuri daca au pe repere un P si P intors sunt bune, din experienta mea. Nu or arata grozav dar orice am schimbat ( de obicei pentru ca era vechi ) a tinut la drum. Arcul ala oricum nu sare cand e totul montat. Una peste alta mi se pare mai sigura o garnitura ciuperca cu flansa aia mare decat un semering simplu acolo. Asa li s-a parut si nemtilor cand l-au proiectat.

E bunicel semeringul ala cu flanșă mare, chiar daca arata nasol. Oricum daca ai unul la tine il schimbi ușor in drum după ce observi ca ai unsa bine roata spate si nu mai ține frana.

gratie filtrului n-apuca sa soarba suficienta apa cat sa nu mai functioneze, dar e la ghici putea ramane in mijloc . Oricum se aude ca nu merge in parametri dupa. Cu filtru fara hartie nu cred ca treci atatia metri sub apa. Merita sa incerci cu Niprul

Felicitari pentru achizitie, aprinderea a fost unul din punctele slabe ale Ijului Jupiter, daca gasesti varianta ruseasca electronica, cred ca este bine sa investesti. Cel putin pentru boxerele in 4T Ural si Dnepr, aprinderile electronice rusesti au imbunatatit functionarea si scazut mentenanta.