Csj

Imi aduc aminte de accidentul tragic din martie cu Mada si Qaz, unde tot un motor imprumutat a fost un factor ( nu determinant, dar cumulat la ceilalti). Mare pacat de baiatul asta, care s-a stins fara nicio vina. Mare pacat si de cel care are piciorul zdrobit, sper ca medicii astia care mai sunt sa-si dea toata silinta sa i-l salveze.

Multa bafta baiatului, sper ca medicii care mai sunt si n-au fugit din Rromania, sa aiba grija de el si sa-i administreze cel mai bun tratament. Luati de aici si va cruciti : 28 de dosare penale pt conducere fara permis si 2 dosare pt conducerea unui vehicol neinmatriculat.

paradoxal ca doctorasul de care vorbesti a terminat Medicina Veterinara.

@DStar, sper ca nu m-ai inteles gresit, n-am zis-o cu rautate ( probabil daca as fi zis, altefel concepeam textul). E adevarat, niciun jurist nu cunoaste totul, la fel si alte persoane din diferite domenii de activitate. Sa-ti dau un exemplu : un medic, pentru o operatie obisnuita de apendicita, nu are nevoie sa consulte un manual de specialitate, dar pentru o operatie ce este de o deosebita complexitate, se pregateste din timp, pentru a preintampina eventuale situatii neplacute. Asta asa, ca o analogie. Eu, ca altii de pe aici, nu am dat sfaturi nimanui cum sa-si conceapa apararea, un penalist nu are nevoie de informatii de pe forum-uri, pentru a-si apara clientul. Pur si simplu sunt chestiuni uzuale, cu care te intalnesti de multe ori lucrand in domeniul asta de activitate. De asemenea, penalistul avand acces la dosar, ia cunostinta despre capetele de acuzare, de materialul administrat pe baza caruia isi concepe planul de "atac".

@dStar - eh vezi, asta incercam sa zic, eu sunt jurist si ramasesem surprins de notiunile de drept pe care le auzisem pentru prima data in viata mea. M-as fi bucurat daca, te-ai fi uitat intai in Codul Penal, pe care il cunosc bine ( n-as fi avut nevoie de o prezentare a textului in sistem copy/paste), inainte sa postezi. E bine c-ai facut-o si acum. Eu unul n-as putea sa ma pronunt despre o stare medicala, pentru ca nu ma pricep, dar pot intreba pe cineva abilitat in domeniu si sa-l citez, ori evit sa fac comentarii pe un domeniu pe care nu-l stapanesc. Dupa cum poti vedea singur, unele notiuni sau expresii juridice sunt stricte ca forma. Infractiunea de baza de care vorbeai, era " vatamare corporala din culpa - art.184, ce face trimitere la art.180-182 C.Penal), de asemenea, culpa nu se poate confunda cu imprundeta, venita ca notiune din alte sisteme de drept ( american de exemplu), iar infractiunea de baza (trunchiul) se numeste la cea de-a doua infractiune exprimata de tine " omor calificat"(art.175) -unde, ca o particularitate la lit. a), e scris "cu premeditare". Asadar, cand vorbesti de tentativa, notiunea corecta e " tentativa la infractiunea de omor calificat" si nu "tentativa la omor cu premeditare" ( dupa parerea mea, neaplicabile in cazul de fata). Privesti infractiunea tip, nu un amalgam intre tip si particularitate. ( vorbim pe codul actual). Un penalist, poate demonta f. usor : vatamarea corporala , obtinand o culpa (s-a speriat, oamenii au sarit pe masina etc./ pt fuga de la locul accidentului i se poate gasi o circumstanta atenuanta -"multimea furioasa l-ar fi linsat"..si uite asa, se invart rotitele. S-auzim de bine !

iti raman recunoscator daca ne faci o prezentare concreta a nuantelor juridice , ne-ar prinde bine o explicatie detaliata.  Care sunt diferentele dintre tipurile de infractiuni pe care le enumeri, cum una se transforma in alta, e interesant ce zici tu.

Te doare capul frate, toti expertii isi dau cu parerea la tv. Era acum pe iRealitatea, Mircea Diaconu, fost actor, actual politician, priceput in toate domeniile. Si cum vorbea el..>pai da d-le, masini puternice. Sunt ferm convins ca daca acel tanar nu avea o masina puternica si avea un Matiz, altfel stateau lucrurile. Din pacate, nea' Diaconu, subestimezi puterea unui Matiz si ce poate face unul : na si te uita si fugi acasa ! ----- Matiz calcand un om----

caz concret aici, la exemplul tau, made in Ro

nu mai pot cu nea H.anib.al D.u.mi.tra.s.cu asta.. le stie pe toate.. : " desigur, culoarea masinii induce catre impulsivitate". Am vazut impulsivi cu tot felul de masini, pana si cu camioane. Nu-l mai suport pe nenea asta, care le stie el pe toate, cauta el explicatii generaliste, spunand in 20 de secunde, ce avea de spus in 2-ua. Bre nene, daca si-a luat masina rosie, ca a gasit-o in banii de care dispunea, iar culoarea nu era un factor determinant.

au sosit rezultatele de la analize : nu consumase alcool si nici droguri . Cei de acolo, spuneau ca abia se tinea pe picioare. Pe cine sa credem ? Incadrarea la "vatamare corporala - din culpa" a facut-o un reporter, n-ai cum ca procuror, ca dupa audieri sa incepi urmarirea penala pentru asa ceva, cand individul intra deliberat pe suprafata circuitului, desi cunostea foarte bine ca acolo se desfasoara un concurs, iar ca rezultatul actiunii sale poate pune in pericol integritatea fizica a persoanelor prezente. Mai mult, a trecut de barajele de cauciuc, a executat circuitul in sens invers, cu viteza, nu a oprit la indemnul celor prezenti, nu a franat nici atunci cand in fata lui se aflau concurenti (minori), spectatori si stuff organizatoric. A intrat constient fiind in cei de pe margina, accidentandu-i, a parasit locul accidentului si si-a continuat cursa nebuna de drumurile publice. Nici at. cand a intalnit un baraj nu a oprit, a tamponat microbuzul si a fugit. Stiindu-se incoltit, s-a ascuns in curtea politie, care (politie), mai devreme ori mai tarziu oricum il prindea.

sau ca nea' Orban ne vorbeste noua de "consiliul sigurantei rutiere", dar nu vorbeste de sutele de km de autostrada pe care le-a "facut" cat a fost ministrul transporturilor. Daca n-a fost in stare sa construiasca autostrazi, ci doar s-a ocupat de studii de fezabilitate. Apoi vorbea de utilitatatea radarelor fixe din localitati, dar nu vorbea de cardasia firmelor private impreuna cu autoritatile, care administrau acele aparate. Dupa parerea mea erau fix pix, radarele alea, am mers prin tara, aveam gps si ma atentiona unde sunt, iar in alte localitati stiam unde sunt. Normal, ca daca nu sunt drumuri, merge omul cu 50 in localitate si refuleaza in afara ei, pentru a recupera timpul pierdut. Cele mai grave accidente nu se intampla in localitati, ci in afara localitatilor si nu numai din pricina vitezei, ci din pricina drumurilor proaste. - Cazul cu tirul de pe autostrada, incarcat cu ciment. Datorita separatorului de trafic, nimeni nu a murit. Ce se intampla daca iesea pe contrasens si tampona frontal un autoturism ?

 In dreptul penal, conteaza starea de betie voluntara si este socotita ca fiind agravanta la infractiunea care se retine. Cu restul sunt de acord, n-are ce cauta pe strada.

:-? a refuzat proba etilotest, asta inseamna ca avea ceva de ascuns, iar la spital colegii lu' ta-su, au prelevat probe biologice. De unde sa stii, ca probele au fost prelevate corect si ca n-au fost alterate, iar la analizele din Deva sa iasa cu totul altceva ? Sper sa i se dea mandat pe 29 de zile si sa-l vedem unde ii este locul.

sunt devastat de reply-ul asta. Tu esti ca aia din CT cu matizul si Tabul. Adica, "frate, era o situatie d'aia de stiu eu, ca nu te poti asigura bulet proof". Daca aplici metoda corecta a lui Betzigash, ai mari sanse sa nu patesti nimic. Daca iesi ca un cocos, 1 m, direct si neprogresiv atunci intra unul in tine. Ori iesi progresiv, incet astfel incat sa-i dai sanse celui care circula pe drumul prioritar sa te vada, sa claxoneze, sa incetineasca sau sa opreasca, ori intri zmeu si te faci muci. Â Asta asa ca raspuns la "aberatiile" pe care le-ai scris tu. Eu vorbeam de aia care nu stiu sa se asigure nici cand au vizibilitate perfecta. Exact ca in cazul accidentului de fata : semnalizeaza, opreste, aia din spate opresc in spatele lui, asteapta sa se elibereze sensul opus, apoi stanga, socotind ca este imposibil ca cineva sa vina din spate. Cred c-avea vizibilitate, daca atunci cand s-a pus in miscare de pe loc pt viraj, casca un ochi in oglinda. Aaa, c-au gresit amandoi, e partea a doua..

    Lucratorul MAI, ar trebui sa vada zi de zi video-ul asta :Â

Pfuuu..1. da-mi voie sa nu cred, ca e vreunul dintre noi (cuvant urat), sa mearga cu 150-200 km/h, pe un drum cu o banda pe sens, care observa in fata lui, un grup de masini in coloana stationare fiind, dintre care prima semnalizand stanga, iar el sa nu incetinseasca. 2. 150/200+km/h..nu-s viteze obisnuite, sa le vezi frecvent si sa fii capabil sa aproximezi aproape de adevar 3. Si fara vitezele astea, poti sa te faci muci, cand il iei pe unu-n bot. E la fel cum te-ai lovi de un zid, cu bicicleta de x ori mai puternic. Degeaba te uiti in oglinda o data/ de 2 ori, daca nu te uiti eficient. Aia nu-i asigurare. Dar poate-l ai in unghiul mort si nu-l observi ( reglaj gresit al oglinzii/ pozitia vehicolului..etc). Legea cere nu numai sa semnalizezi, ci sa te asiguri din fata si din spate ca poti executa manevra in siguranta.

mos senil. Auzi : "consider ca nu este nicio culpa din partea mea". Pai bah, tataie, Â putea sa aiba si 100+ km/h si sa intre-n tine ca tot culpa era din partea ta. C.Rutier scrie negru pe alb : "neacordare de prioritate", nu scrie ca esti exonerat de raspundere contraventionala/penala/civila daca "victima" avea viteza. Iar daca te uiti in teoria elementara a dreptului penal, vezi si ce inseamna culpa si de cate feluri e si vezi unde te incadrez singurel, apoi dai declaratii. Tataie..

se pare ca mersul cu motoreta in Ro, a devenit ca un teatru de razboi din Iraq ori Afganistan, asteptand dintr-un moment intr-altul, ca o bomba artizanala ori un kamikaze sa te faca praf. Atitudinea romanilor, este ca cea a unor soldati : " kill the fuckin' iraqies ", adica apartententa la un anumit fenomen, hobby, mijloc de transport- starneste ura. Nu conteaza ca x de pe motor este tot om ca si el, ci deranjeaza, fiind etichetat : vitezist, teribilist, jmecher, donator de organe. Chiar si cand n-are nicio vina, motociclistul e luat la p*** : avea viteza ! Sa mori tu, c-aveai radar in c*r. La fel de teribilist a fost si saracul Tibi de la Pod Otopeni, la fel au fost si cei 2 unguri veniti in Ro, sa exploreze gradina carpatica, pe doua trotinete, in cautarea indicatoarelor 3D. Daca intrebi, unul din 10 romani ce parerea are despre motociclete/motociclisti, ~8 iti vor raspunde : sunt periculoase, asa ceva nu!, sunt galagioase si nu pot dormi, muste care se lipesc pe parbriz si le strivesti de nu se vad sau se bucura cand aud ca mai moare cineva. Din cei 8, niciunul nu s-a urcat in viata lui pe asa ceva. Cele mai multe comentarii de pe site-uri, referitoare la motociclisti implicati in accident sunt negative si se poate simti indarjirea . Indiferent cu ce iesi pe sosele, auto/moto/bicicleta/pieton -poti fi tinta unui accident, in care poti muri sau poti ramane invalid. Intr-o tara in care predomina manelismul, tigania, presedintele isi face campanie electorala pe manele si hahaieli, e normal ceea ce se intampla. Intr-o tara in care medicii buni pleaca, risti oricand sa ajungi la un spital si sa-ti fie amputat vreun membru ori sa mori ca prostul de la un fapt banal. Politicienii dorm linistiti iar romanii mor de foame, ca nu-s in stare nici sa protesteze decat 2-3 ore cat au autorizatie, cantand pinguinul si tzopaind ca gastele in asteptarea bonului fiscal a lu' Boc, sa-l preschimbe in ban. " Da da..." cum ziceau Parazitii...... Si..ce asteptam sa se schimbe ? Cand ?

tu ai dreptate, doar pe jumatate. Ii mai aud pe politicieni pe la tv : " C-asa e-n franta.. germania.." - " Hai sa adoptam sistemul fracez..ca e bun". Da, dar nu asa. Adica Franta, Germania, Italia.. pana sa fi luat masurile astea, au pus la punct infrastructura. Ei au autostrazi care se intersecteaza cu autostrazi, ei circula intre 2 puncte importante pe autostrada, in schimb, la noi circuli pe k-kt-urile de DN-uri care se intersecteaza cu drumuri comunale, judetene , fara separatoare intre sensuri, cu treceri de pietoni haotice, cu sute si sute de localitati.La noi cele 2 puncte deosebit de importante sunt Turda si Gilau (42 km de autostrada). Ei au si circuite, unde se pot da legal, cu ce viteza vor, liniute, curse..etc. . Ro, inca e tara in care gasesti carute pe drum, gasesti animale, gasesti multe gropi, gasesti linii continue unde n-ar trebui. Din lipsa parcarilor stationarea se face pe banda de urgenta ( E 85, de ex.). exemplu), comertul stradal e-n floare (cotorca parca). Normal, cand ai 300+ km de facut, te epuizezi fizic, zeci si zeci de localitati, cu limitare de viteza. Evident, ca ala care are de mers mult, in secolul vitezei, refuleaza si incearca sa recupereze timpul pierdut in localitati, depasind viteza legala. In teorie, toti gandesc la fel : asa nu ! numai ca in practica, treburile se schimba, cand sunt mii si mii de romani, mai albi sau mai colorati, care si-au luat permisele pe spaga ori corect, dar care se gandesc numai la ei. Deci sistemul e prost. Ofera tu ca stat posibilitatea cetatenilor sa circule, creaza infrastructura, apoi legifereaza si adopta un alt cod rutier, mai dur. Ideea e, "nu-l amenda pe om ca n-a parcat regulamentar, daca tu stat, nu-i faci locuri de parcare". Uite..brandul lu' udrea.. 900 de mii de euro ( orice turist ce are calculator se intereseaza singur, pe net, forum-uri, afla ce si cum, nu ca-i frunza frumoasa si ca exploreaza el carpatii). Cu 900.000..se puteau face ceva diguri, se putea face vreo campanie care sa atraga atentia soferilor cu priv. la motociclisti ( publicitate tv..etc). CNA-ul, decat sa-mi zica : "consumul de sare, zahar.." toata ziua..mai bine baga 2-ua d'astea pe zi : " In ro, mor x motociclisti anual din cauza neatentiei soferilor", ori  "Viteza face victime..", etc..  Si toti vor muri degeaba, ca toti baietii care au fost la putere, gasesc orice altceva mai bun de facut decat sa aiba grija si de traficul rutier

Pacat de varsta lui, avea toata viata inainte, iar la fel de trista si de strigatoare la cer, este imaginea tatalui plangandu-si baiatul, stand deasupra lui.

Locale..traiesti in RO ? Dupa tine, daca mergi cu 85mph+ 1mph, deci ilegal, trebuie neaparat sa mori sau sa nu scapi usor ? In Ro, dc traversezi tara, CT-Satu Mare, pai faci 12 ore lejer, mergand cu 50km/h prin zeci de localitati, cu trenul 24 h in secolul vitezei, ca n-avem infrastructura. Dupa atatea ore de condus, esti muci, d'aia sunt accidente, conducatorii devin stresati, frustrati, acumuleaza oboseala si fac greseli grave. De curiozitate, tu ai depasit vreodata in viata ta, viteza minima, n-ai luat niciun semafor pe rosu, intotdeauna ai dat prioritate la pietoni chiar de era sa iei volanul/ghidonul in dinti, n-ai depasit/intors niciodata pe linie continua ? Si daca da, ce trebuia sa patesti ( in afara de permis, amenda..) Si un exemplu pe concret - nu trebuie sa fii "reisar", sa-ti iasa o vaca-n drum. ( vezi - accidente-Matasosu r.i.p.)

revin cu-n offtopic ca ma fac de cuvant extrem de urat : acum am recitit si am pus o cratima aiurea, asa ca nu va atacati, ca-s constient. ( "mi-e" ----> mie )

bine c-a fost doar atat si ca mobristul e-n regula. PS: Mi-e imi place gagica blonda ( nu stiu daca e, ontopic, offtopic)

Asociatiile de protectie a animalelor :"sa protejam cainii, sa nu-i ucidem, sa-i sterilizam ca in 5-10 ani vom scapa de cainii maidanezi de pe strazi". Toate babele si toti descreieratii vor caini pe strada..Unii isi fac imagine in presa in ceea ce priveste cainii maidanezi - vezi prefectul bucurestiului si se limiteaza doar la atat. Dar..sa platim taxe, impozite ca statul ne da p--a. ( completati pe linia punctata, folositi intelesuri decente ).

Jumatate din fraza ta era suficienta, continuarea nu-si are locul. Si ca te ataci asa tare, schimba forumul, intra pe miresici.ro daca nu-ti plac observatiile.