Csj

Marius, prea ai despicat firul in patru In legatura cu Art.74 din Const. Â Cred, ca o initiativa legislativa, poate fi trimisa unui deputat/senator - astfel incat, n-ar mai fi necesara strangerea de semnaturi din partea populatiei. Sunt f. multi parlamentari, care duc lipsa de "luari de cuvant", "propuneri legislative" etc. Deputatii/senatorii, nu au toti pregatire juridica, motiv pentru care, exista comisii juridice, singurele competente de a analiza si de a traduce in limbaj juridic, definirea unor idei ori concepte, emise de un parlamentar ori de o masa de oameni prin sustinerea unei initiative legislative ( Legea nr. 189/1999 privind exercitarea initiativei legislative de catre cetateni).

propunerile sunt bune, dar greu realizabile. Cu alte cuvinte propunerile intereseaza C.Penal, C.Rutier, Hotarari de Consiliu General, O.G, s.a. - -Timp de aprox 46 de ani, de la adoptarea Codului Penal, nu s-a gasit de cuviinta, infiintarea institutiei de "autor moral", desi practica judiciara o recunoaste, fapta nu are o incadrare proprie, -"Oprirea , stationarea imediat inaintea si pe trecerile de pietoni sa duca la pierderea permisului de asemeni" - cu asta nu sunt de acord, decat in masura in care li se ofera soferilor alternative, viabile. Punctul ar trebui anexat - la " Obligarea autoritatilor publice locale, la crearea de locuri de parcare, cu 20% mai multe locuri, decat nr. de vehicole pentru care se percep taxe si impozite si instiintarea participantilor la trafic prin afisaje electronice cu privire la locurile libere" Stii ce propunere as face eu : " Tragerea la raspundere penala, a tuturor celor care candideaza pentru functii publice, care promit inainte sau in timpul campaniei electorale masuri, de natura a influenta electoratul, masuri care nu pot fi indeplinite ori respectate pana la finalizarea mandatului." ( ma rog, intr-o Justitie corecta) -Contract de x ron, pt ridicarea autovehicolelor oprite neregulamentar, ce incurca traficul, cu rea-credidnta - iar amenda sa fie indreptata catre bugetul local, nu catre hingherii auto. In ziua de azi, hingherii, ridica orice, din lipsa locurilor de parcare, cu concursul autoritatilor. -Eliminarea cainilor vagabonzi din bucuresti, eliminarea cersetorilor si spalatorilor de parbrize si dirijorilor de parcari -Trimiterea contravenientilor la munca in folosul comunitatii ( vezi, curve, cersetori, tigani, plm.. astia care nu-si platesc amenzile deloc) * Asta asa ca idee, nu ca s-ar concretiza ceva nici cu un mars ca-n Atena

care e diferenta dintre furat si disparut fara urma in cazul asta?  Din cate inteleg, omul nu l-a gasit cand a revenit la fata locului si nici n-a aflat inca unde se afla buell-ul. Daca nu a fost furat, atunci inseamna ca omul stie de el, logic nu ?

Eu unul nu am fost atat de dezamagit si nu-mi pare rau ca am mers. Eram dezamagit daca nu se organiza. Intr-adevar, nu s-a ridicat la nivelul anilor precedenti, dar corect ar fi sa apreciem efortul de a avea si in 2010 Salon. Un Bravo, celor de la Dementor KTM, pentru standul lor.

Am vazut luni, in zona lizeanu ( interesectia Str.Viitorului cu St.cel Mare, ), o "bicicleta" veche, comunista cum va place sa spuneti, legata de un stalp pe colt, in dreptul trecerii de pietoni - cu anunt de vanzare. N-am putut s-o identific, eram in masina, scria ceva in ruseste cred, in genul unei mobre romanesti. Apropo, era de vanzare ( sper c-am vazut bine 1500 ron) si parea intretinuta.

tare ideea cu cd-ul, un akrapovic, mivv, etc , desi, cred ca vor opta pt card de memorie, ori dc++ assistant . Vrei sa te simti ca la curse, selectezi "gp style",vrei "harley sound" / "enduro mode" apesi select. . Evident, sper sa aiba si bloototh, la semafor, sa faci schimb de "tobe", rapid. * serios, eco,eco.. nici nu vreau sa ma gandesc, cand mobrele de strada vor fi electrice. Abia esti reperat in trafic cu tot sunetul actual, dar in viitor, mergand ca musca ? bzzzzzzzzzzzzzzzz...

bubu..poze ?

Exista pareri destul de pertinente, exprimate pe topic cu privire la cine pilota. Sa fi facut schimb, greu de crezut, Mada sigur n-ar fi acceptat si fizic i-ar fi fost extrem de greu, avand in vedere ca Adi, era un urias, plus greutatea mobrei. Din cate spun cei care au cunoscut-o destul de bine, Mada, era foarte precauta ( echipament - purtat cu sfintenie si vara). Nu si-ar fi lasat casca desfacuta. _____Citesc topicul cu mare atentie si nu ma pot dezlipi de el, gandindu-ma la colegii nostri care s-au dus, mult prea devreme. Cate vorbe frumoase despre ei. De necrezut. Avem obligatia sa fim uniti si in memoria lor, a tuturor celor implicati in astfel de evenimente tragice sa facem ceva sa nu-i uitam. Cu multe luni in urma, cineva vorbea de "monumentul motociclistului".Dupa parerea mea, ar fi o idee buna, un loc unde se pot depune flori si varsa lacrimi in amintirea lor.

Ma rog,desprins sau sarit  (oarecum avand acelasi inteles), dar sa nu ne abatem de la subiect. Intrebarea de fond ramane: de ce ambele casti nu au ramas pe pozitie ?Â

primul lucru la care m-am gandit dimineata, era ca n-aveau cum sa circule pe langa bordura. Au evitat un obstacol ( groapa ori un caine maidanez). Ma mai gandesc la o mica scapare, o neatentie, zona fiind neiluminata, sa fi iesit de pe traiectoria normala, sa fi acrosat bodura si de aici impactul.

Se pare ca reporterii ProTv s-au documentat mai mult pentru stirile de la ora 19.00. Acum si-au adaptat reportajul luand in calcul si alti factori care au dus la producerea tragediei pe care n-o vom uita. Au vorbit de eternele gropi care ne pasc la tot pasul in timp ce dimineata vorbeau de viteza excesiva si o oarecare denivelare. Spre deosebire de stirile de la 18.00 de pe Prima, unde respectivii reporteri au spus ca " motociclistul a apasat mult prea tare pedala de acceleratie", ProTv s-a comportat corect. ( Am venit cu o completare la ceea ce am scris anterior). Totusi, ramane o nedumerire. Cineva a afirmat ca i-a vazut legandu-si castile. Cum se face, ca ambele casti erau desprinse ? Castile nu-s oale, sunt create special pentru a proteja. Cum oare s-au desfacut ?

Foarte trist, subscriu la cele spuse de zaelu referitor la jurnalistii de cacao din Ro. Montajul video, de asemenea este gresit, textul este gresit. Cand se fac campanii anti-accidente, rar sau deloc nu sunt promovate pe tv sau in presa scrisa, dar cand au loc accidente in care sunt implicati motociclisti, repede gasesc si explicatiile de rigoare. Publicul este dezinformat si va ramane pe viitor cu franturi din materialul jurnalistic, cuvinte simple, dar pline de esenta : motociclist, viteza,inconstienta, teribilism, zgomot ,etc. Coroborate, cuvintele astea atrag antipatii pe termen lung. Pentru ei inseamna o stire, pentru noi inseamna mai mult. Ma deranjeaza, anchetele lor personale, pline de cuvinte alese, care socheaza ( grav , accident, viteza, excesiv, morti, inconstienta). Bine a punctat zaelu. Jurnalistii se substituie organelor de cercetare, se antepronunta si se pricep la toate. Unii au ani intregi de studiu, ani de experienta ( politie, medicina legala) si nu pot stabili pe loc cauza ( chiar daca subiectiv o pot face, dar nu se pronunta oficial), in timp ce cititorii de prompter si batatorii de text o pot face. Daca intrebi pe cineva care a vazut stirea o sa spuna : viteza, teribilismul. Omul este prost informat de media. Ipoteze pot fi multe ( circulau regulamentar, max 60 km/h >si nu ca in material 200+km/h<, au evitat un pieton iresponsabil, un caine maidanez , au acrosat bordura si au fost proiectati in stalp). Aici intervine Nighwolf, specialist in evenimente rutiere grave, cel mai avizat sa aiba un punct de vedere, corect si obiectiv.

sorry man, padurile au fost retrocedate vechilor proprietari .

Uite un naked f. misto Yamaha MT 03, 48 CP. Are centrul de greutate bine pozitionat, ceea ce-o face usor de manevrat, chiar si de ridicat. Dc exerseaza putin, si fixeaza genunchiul unde trebuie, o ridica

video de prezentare e foarte bun, motocicleta arata minunat. Singurul inconvenient este legat de bani

Ma bucur s-aud ca la mine-n Buzau, chiar se face ceva ! Bafta..si sa devina o obisnuinta, de la an la an !

foarte interesant, te mai asteptam cu poze de sportive/naked-uri/enduro.. daca mai ai.

doar pt bucuresti alex.., iar in tara vor fi emise in continuare tot cu 2-ua cifre. Si, idee de numar..( stiu c-am vazut pe undeva ). __ __ A U ! ( Adica: AUI = A U ! , un I modificat, intamplator de la natura..s-a dus vopseaua , da da.. bla bla..)

Mai multe informatii gasesti pe forum-uri din italia/franta. Vezi si ei ce zic, cat de fiabile sunt, dc sunt sau nu multumiti, apoi ramane sa faci alegerea.

Caniggia ce fel de Schuberth ai ? Ma intereseaza dc ai C3-ul.. vreau niste pareri inainte de cumparare . Casca te protejeaza, clar. Am vazut accident de scuterist, fara casca..damn..mort, lac de sange.Am vazut biker, echipat bine, firme serioase de echipament, accident..damn.mort.Aaaa..Avea un Shoei smecher. Probabil casca s-a comportat destul de bine la impact, nu s-a spart, nu s-a comprimat..a facut exact ce trebuia sa faca o casca, sa protejeze capul. Da, capul. Numai ca biker-ul n-a murit in urma unei lovituri craniene, arata expertiza de la autop. ci ca si-a fracturat gatul. Vorbim de casti.. dar de Neckprotect-uri ? ( on.top. sa va bucurati de x-lite-uri si clar, sa n-aveti niciodata ocazia sa le testati rezistenta)

Lasa-ma sa-nteleg. Cum adica semaforul a fost "intarziat" ? Verdele tau, nu era corelat cu rosu pietonului ? Dc a existat o problema tehnica si exista o inregistrare a accidentului din care sa reiasa cele spuse de tine, atunci cineva trebuie sa fie sanctionat. Desi accidentul a fost destul de grav (picior rupt+dinti rupti+avarii moto), atunci datele problemei se traduc in Penal, iar cei care administreaza sistemul de semaforizare trebuie sa raspunda. Cine a facut afirmatia pe cazul tau : "nimeni nu este vinovat" s-a inselat. Mesaj completat * l

Poti sa-mi explici te rog, cum reuseste asiguratorul sa-si recupereze prejudiciul ? ( Hai sa ne intelegem : vinovatul - este asigurat RCA. Asiguratorul prin nicio metoda nu se poate indrepta impotriva asiguratului pt a-si recupera creanta. Asta este riscul asumat de asigurator, ca din procentul de 100% asigurati, x % vor fi implicati in "evenimente" rutiere,In alta ordine de idei, nu cred ca exista asiguratori in Romania sa fi platit plafonul maxim privind despagubirile stipulate in contract. Aaa, nu-i asigurat vinovatul, reparatia ti-o faci pe casco.. atunci nu-i treaba ta, de unde-si ia asiguratorul banii..

cat de urat a fost accidentul !! Pai omul ce-a facut ? A culcut motorul..avea echipament ? Iar, ok inseamna, nimic rupt ? Te asteptam cu info..daca mai stii ceva.

Exista si pe forum stickere - "respect reciproc" - intre motociclisti si soferi, ar trebui aplicata regula. M-am saturat sa aud, moarte consevarilor, moarte motociclistilor. V-ati tzacanit ? Acum, daca tu l-ai vazut ca vb la tel si incearca in acelasi timp sa efectueze manevra, trebuia sa-l lasi, era un potential pericol. In plus, ai fost vigilent, l-ai observat, l-ai analizat, ai vazut ca te-a reperat, dar n-a fost suficient, pur si simplu nu v-ati sincronizat. Probabil a crezut ca-l lasi si si-a continuat manevra. Faptul ca nu a coborat, il traduc prin teama sau lipsa de reactie. Acum nu iau apararea nici motociclistilor idioti (nu generalizez) , nici soferilor prosti. Sapt. asta, in timp ce conduceam masina in int. de serviciu, observ in oglinzi un motociclist, eu cautam o adresa, dar cu ochii pe el, sa am grija sa nu-l incurc. Semnalizez, trag dreapta, dar tot cu ochii in oglinzi, ii fac loc omului, opresc, insa n-am reusit sa scot si mana pe geam sa-i fac semn fraierului, distanta era de aprox 50 m, fara viteza. Avea loc si un auto, fara sa depaseasca marcajul longitudinal. El se apropie, cu claxon si ma-njura, facand cu mana. Am ramas blocat. Il observi din timp, semnalizezi, tragi dreapta, tii ochii in oglinzi, ii faci loc, totul ca la carte si zdrang, claxon si injuraturi. Ori bause, ori ii procesa creierul greu. Acum, eu vad spetza din dubla perpsectiva si de pe moto si din masina. Si jur, ca daca eram pe moto, ii faceam cu mana" ms c_oaie", si nu-l injuram ca mi-a facut loc, si c-a avut grija de mine, ca n-a virat imprudent. Clar, " nebun in trafic".