wawessh

Nu are din alea de 175.Sunt fix la fel.Sunt fabricate in Polonia pentru Germania.Cutia e albastra si aia de pe louis e rosie.Am comparat detaliile din cutia rosie si aia a mea albastra si nu e nici o diferenta.Sunt turnate/pompate in aceeasi matrita.Fiecare crede ce vrea.Multe de pe louis le gasesti mai ieftine.Mai ales chestiile care nu sunt fabricate in Germania.

Doar am adus motorul din service in ianuarie.Doar atunci am mers dupa ce a pus 375ml si erau cam 0 grade si ceata si nu imi ardea sa testez suspensiile.Atunci am schimbat si semeringurile si uleiul.Nu vad de ce sa schimb uleiul dupa o luna.Mai am ulei din ala asa ca o sa adaug de acolo. Pana la urma merge adaugat uleiul prin capacul de sus fara sa dau jos roata si..etc?

Uite ca pun si eu o intrebare: Am fost la mymoto sa imi schimb mai multe ca am avut reducere si in furca mi-a pus 375ml/jamba,dar in manual scrie ca trebuie sa pui 426 ml daca cureti si desfaci complet cum s-a intamplat.Daca desfac doar capacul de sus am cum sa bag restul de ulei sau trebuie sa dau jos iar toata roata...? In manual scrie 5w,dar am bagat 10w.

Asta vroiam sa iti zic,sa schimbi toba.

Da nu exista un numar de click-uri standard.Poate doar alea din manualul de service,dar e un nimic.Se regleaza in functie de greutatea ta,traseu,stil de pilotaj,etc.Eu iti zic sa faci sag-ul si dupaia te joci tu cu setarile pana cand iti place.Daca vrei numar de click-uri,le iei din manual si gata.

Mi-am luat cu 175 roni trusa de pe louis de 108 piese.Pe louis la reducere e 50 euro.O iei cu vreo 220 roni.Era ultima si nu se stie daca mai aduce ca el putea sa faca pretul asta ca nu platea TVA-ul.Nu stie daca se mai poate dupa ce a fost la vama.Mai are de 96 de piese la 160 roni. Are cineva idee de unde iau o cheie de reglaj arc suspensie?Una ieftina si buna daca se poate.Pe louis e 15 euro.

Uite aici ceva interesant: E pentru vitezane dar cred ca se poate aplica si la supermoto.Daca nu e asa,imi cer scuze. Site-ul asta e foarte bun:o gramada de "how to" si mai recomand si "Two click out"-se poate cauta pe youtube www.onthethrottle.com

Am gasit trusa de pe louis,aia de 108 si 96 de piese cu 175roni,respectiv 160.Cine vrea si daca mai este dupa ce o cumpar eu o sa ii dau pontul.Cine vrea sa dea pm. Mesaj completat De fapt,am gasit mai multe truse ca alea de pe louis de 96 si 108 piese,difera doar culoarea cutiei.Unele sunt facute in Polonia,altele in Germania.Eu tind sa cred ca sunt facute in Polonia,dupaia importate in Germania si dupaia sunt aduse in Romania. Are cineva cineva trusa de scule ca cele de pe louis dar cu o alta culoare,nu cea rosie?Se poate sa fie contrafacute? Asta e trusa.Sper sa nu se considere reclama. http://www.okazii.ro/catalog/52864256/trus...za.html#galerie

Mai avem putin si implinim 200 de pagini de forum,trebuie sa sarbatorim cumva

In concluzie:daca ai ABS este un fatalau. Daca ai ABS se sterge imaginea ta de badboy. Eu tot as vrea sa ii vad pe cei care sustin ca franeaza ei si nu au nevoie de ABS intr-un test comparativ.ABS si nonABS.Cred ca as rade mult. ABS NonABS GLUMA

Sport.Riding.Techniques "Should you buy ABS?Absolutely,because even under perfect conditions(warm and smooth asphalt with hot tires),the rider must be awfully good at stopping to beat the electronic systems" Asta spune cineva care e cu mult mai experimentat decat aproape toata lumea care sustine ca e nefolositor ABS.Sper ca in curand sa se puna ABS la toate motociclete noi. Eu as vrea sa ii vad pe acei care sustin ca ei stiu sa franeze impecabil cum se descurca intr-un test comparativ(ABS&nonABS).Poate si un test in care mai apare si nisip sau alte chestii alunecoase.Pe circuit aderenta e la fel aproape peste tot,pe strada e altceva.Daca iti apare si o masina in fata ta,nu prea mai ai timp sa vezi cum este drumul(nisip,ulei)

Cauta in manualul motocicletei unde e mai exact faimoasa siguranta.

Filtru de benzina la 636 asta e in pompa de benzina. Nu iti sta la relantii 80 % din cauza tobei.Si daca ai si filtru sport creste probabilitatea asta.Pune relantiul la 1350-1400. Mai bine sa probezi cutia de viteza,mai ales trecerea din prima viteza in a2a la peste 10000 si vezi daca scoate sunete ciudate sau daca sare din viteza,asta daca stii tu sigur ca ai idee cum se schimba viteza ca sa nu te sperii degeaba.Trebuie mai ferm ca e kawa. Fa si tu o comparatie intre 636 si f4i.Despre putere,ciclistica,cuplu daca ai apucat sa te dai cu kawa.

Mai bine gaseste un garaj.

Acolo lucreaza.altceva? Ii stiu toata istoria....hahahaha

cu 636 a facut........

Cam atata costa si pe ebay o cheie,deci e un pret bun.Nu stiu cat costa de copiat un chip dar am vazut prin Bucuresti mai multe magazine care copiau.Cine vrea sa dea pm. Craciun fericit.

Eu am reparat cu un prieten un far care facea condens.Avea prinderiile rupte.Le-am lipit si de atunci nu mai are nici o problema.

Eu nu vreau sa patesc in nici un fel.Mi se pare de bun simt sa faci niste semne pe surub si pe un punct fix de langa el sa vezi daca s-a miscat sau nu. Nu vreau sa ma bazez pe noroc.

Mie cel mai putin mi-a luat vreo 5.5,dar mers ca un bosorog Bucuresti-Buzau la 2 noaptea(viteza medie 120),fara sa fie turata. Am mai mers odata 60 km pe rezerva,ca eram super obosit dupa 550 km si imi era asa o lene sa opresc la benzinarie.

Poate e asa cum zici tu,dar eu cred ca daca ti se desface vreo piulita ai cam aceeasi problema.Poate gresesc.Poate ne spune cineva care a avut o astfel de problema.

Mai bine ai incerca cu o cheia din aia cu prelungitor.Imbusul se curbeaza.Oricum trebuie strans la loc cu dinamometrica.Trebuie facut cu un marker permanent semn pe fiecare surub sa vezi dupaia daca se desface.Asta ca sa nu patesti ce pateste asta din clipul urmator.

Cred ca mai bine dau 100 roni si scap de probleme chiar daca aveam chef de mesterit.

Acuma vad si eu.Da eu nu am de ce sa o agat si nu am chef sa dau gauri prin garaj.In poza e agatat de juguri sau ce ala? Pana la urma merge sa o pun pe galerii?

Ionut:pastreaza-mi semeringurile alea. sadixkid:Stand spate am,dar nu am din ala de fata.Oricum nu cred ca imi folosea la operatiunea asta.Am auzit ca se pune pe galeri.Tu in poze pe ce ai pus partea din fatza a motoretei?