Sari la conținut

strom75

EX+
  • Număr conținut

    266
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de strom75

  1. KIT VARA LADY Geaca Befast mash: protectii coate umeri, suport soft spate, membrana impermeabila, masuri de la XS-XXL Pantaloni Befast spyder: protectii hard genunchi, protectii soft solduri, masuri de la XS- XXL Pret 140 euro in loc de 190 euro
  2. geaca touring dama, protectii hard coate si umeri, protectie soft coloana, membrana impermeabila, mesada detasabila pret: 380 ron geaca sport dama , protectii hard coate si umeri, protectie soft coloana, membrana impermeabila, mesada detasabila pret: 380 ron
  3. vezi ca nici in Italia nu e legal!!!!
  4. Geaca moto dama tesut maxdura 500d mesada detasabila membrana impermeabila transpiranta protectii hard coate umeri protectie soft spate prize aer anterioare masuri de la XXS la XXL pret: 89,oo euro contact: PM sau id yahoo sau 0733546951
  5. Facusem si eu o propunere! si e in aceeasi perioada. Marotta 12-13-14 giugno 2009
  6. scuze c ateodata limba romana imi mai joca feste . si robinetele vacumatice sunt de la dezmembrari de moto nu stiu daca in RO sunt.
  7. daca mai rezisti pana in aprilie cand vin eu, ti-l fac cu vacumatic si sa nu aud ca nu merge fara ceva electronic ca nu cred. daca tot vrei sa pui si ceva fire fa un sisten care sa numere picaturile ! ceva cu vre-un senzor optic sau mai stiu eu ce dracovenie electronica!! ce ti-e si cu electricienii astia domne!! PS: stau in dristor asa ca nu cred ca stam departe unul de altul.
  8. in timp ce un scottoiler costa circa 180 de euri + berile ca alea tot iti trbuie la montaj, eu pe al meu l-am facut cu 1,50 euri!!! robinet vacumatic :moca de la demolari; furtune :moca de la nevasta-mea de la spital; rezervor ulei: moca un bidonas de lichid de frana; cap ungator: moca e o bucata de teava de cupru (o aveam prin casa) cu un ac de plastic (tot de la spital); robinet reglaj:1,50 euri de la aia cu pesti (scump al dracu). Fara beri ca de unul singur nu mergeau!! A si uleiul tot moca ca l-am luat de unde lucrez. Merge de un an si o luna fara nici o pierdere si fara nici o problema. PS: scuze o problema a fost cand am iesit pe coclau am gaurit furtunul de sub furca da a fost un accident nu un defect!!
  9. @ bogdan: piesa aia din aluminiu trebuie sa mi-o faci si mie ca eu nu am cu ce!! sa ma ung si eu pe ambele parti nu numai tu!!!
  10. ba fratilor o sa devina nave spatiale cu atata electronica!!! si asta pentru o ungere de lant!! eu am observat ca oringurile de fapt retin lubrifiantul pe axul zalei si totodata impiedica patrunderea mizeriei acolo , acest lucru ma face sa cred ca zona aia e si cea mai importanta si nu cred ca daca uleiul se afla dincolo de oringuri are sa iasa asa de usor de acolo , de pe partea exterioara a lantului sare nu zic nu dar de sub oringuri ma cam indoiesc, daca ar iesi , atunci oringurile sunt puse degeaba ....... partea exterioara care intra in contact fizic cu pinionul cred ca trebuie curatata si lubrifiata pentru a preveni in primul rand uzura prematura a pinionului si a foii de pe spate de fapt astre este ideea, sa previi uzura exterioara a lantului si a pinioanelor, pentru ca la interior lantul e uns din fabrica iar o-ring-urile au rolul de a retine grasimea pe ax. asa ca inauntru tot nu ai cum sa il ungi. asta daca nu este vorba de lanturivechi fara o-ring. da cred ca nu mai exista!!
  11. eu la inceputul lui aprilie sunt in romania anunta-ma din timp sa le ai acolo cand iti tebuie!!
  12. cand o sa vin in romania adica pe 4 aprilie o sa aduc eu cateva ca aia care o am eu. sta pe moto de un an si nu curge deloc. cred ca a nimerit el una naspa.
  13. da chiar nu va plac lucrurile simple??? aia vacumatica nu se incalzeste nu are nevoie de curent...sau e prea SIMPLU?
  14. sa o porti sanatoasa si la cat mai multi km!! PS: daca ai vreo problema sa ma anunti numai bine Fabio
  15. bogdane eu zic sa te gandesti serios sa deschiz o fabrica de accesorii moto!!! ai din ce in ce mai multi musterii
  16. ma voi vreti sa face-ti dintr-o enduro-touring vitezana? lasati-o asa cum e ca e aproape perfecta, eu ieri am iesit cu niste ducatisti si prin curbe nu ramaneam chiar asa mult in urma, am aplecat-o pana la scarite si nu a dat semne ca ar vrea sa dea cu mine si nu mergeam chiar incet,chiar si ei s-au mirat de cat de mult se apleaca ca nu credeau nici ei cand am plecat ca o sa pot sa ma tin dupa ei. e practic totul original pe ea am schimbat doar uleiul la furca si ala nu foarte hard, ca altfel daca devine prea rigida cand mai ies pe aratura devine greu de controlat.
×
×
  • Creează nouă...