Sari la conținut

MOTORIOUS

Super Membru
  • Număr conținut

    936
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de MOTORIOUS

  1. I-am trimis PM.Acu ramane de vazut ce si cum...Multam fain,oricum.
  2. Salutare tuturor!!!Sunt din BN si am o intrebare,de fapt doua.Unde pot sa fac o montare pentru PC5 cu dynotuning la o V Strom 1000 K8.Am pus filtru K&N,evacuare LeoVince SBK si din ce am inteles,fara Power Commander se saraceste si mai mult amestecul si e posibil sa se buleasca ceva la motor...Sa fie adevarat?
  3. Florinel! Ai facut varza sintaxa si morfologia limbii romane...Eu cred ca ai facut gramatica,in cel mai bun caz,cu femeia de serviciu! Sper ca mergi mai bine cu motorul decat scrii,desi am vaga impresie ca habar nu ai cu ce se papa endurela.
  4. Si eu caut janta pe fata din primavara. Aceasi poveste cu groapa sub apa si am indoit-o rau. Cauta si tu pe eBAY. Daca gasesti ceva bun la pret da-mi si mie un semn. Deocamdata nimic...Cred ca imi bag piciorul si imi voi lua roti noi,fiindca noi,romanii suntem prea saraci sa ne permitem lucruri ieftine...
  5. Salutare tuturor! Nu am intrat cam demultisor aici ca de vreo 3 luni sunt infanterist.Adica mi-am distrus ambele roti,dintr-un foc,pe un nenorocit de drum,intre Reghin si Sovata,intr-o groapa amplasata foaaarte strategic,sub apa...Stie cineva,ceva despre niste roti second pentru o V Strom de 1000K8.Noi sunt cam 1104 euro.
  6. Ma bate gandul la o Street Bob FXDB,noua si ar fi pacat sa o las cu evacuarea stoc...Problema e ca daca schimbi evacuarea,este imperios necesar o recalibrare ECM,fie cu Power Commander PC III,Cobra SE,etc.Cine tuneza asa ceva la noi?Eventual Ungaria?
  7. Pt.MIonut:felicitari pentru achizitie! Sa faci multi kilometri si fara trante...
  8. M-am uitat pe site dar nu am vazut nimic pentru modelul european din 2008,cu tobe oem si filtru aftermarket.Se pare ca motorul meu e printre ultimii mohicani si daca nu fac o mapa personalizata nu rezolv nimic.Sunt membru VSRI si am vorbit cu jupanul de acolo,un american(JohnofChar) si tot el mi-a zis ca mapping-urile expuse acolo sunt de cacao....O fi!!! Cert este ca pentru mine nu era nimic.Asa ca mi-oi lua niste tobe faine si ma voi duce probabil la Timisoara. Si inca ceva:Ma roade al naibii de un parbriz de la MadStad.Cine aduce? Banii jos,fara tocmeala!
  9. Mai,sincer nu!Am vrut sa imi schimb tobele si sa pun pcIII,dar nu vad cine mi-ar seta corect mapping-ul.Cica ar fi un Dyno pe la Brasov,cred,sau Timisoara...Nu sunt sigur,la fel cum nu sunt sigur ca aia chiar stiu ce fac.Nu dealta,dar nu am chef sa merg cu computerul zapacit si sa ma trezesc,ca motorul meu incepe sa-l imite,in mijlocul drumului pe C.V. Tudor...Cand voi gasi ceva sigur imi voi pune.Pana atunci voi pune doar niste slip-on LeoVince si le voi incerca modul customer.Pana una-alta,merg de sarbatori in Koln si voi incerca sa caut ultimul model de Gipro 2 in 1.Adica gear indicator+ microprocesor TRE.Stii tu ceva meseriasi la tunat pc III?
  10. Pai daca ati citit cu atentie,eu decand incerc sa va propun o tura in Islanda.Anul asta am facut o turicica,asa,mai mica,de unul singur, dar la anu vreau s-o fac lata. /index.php?...80&start=80 Oricum as merge si eu in Germania la intrunire.
  11. Chestia cu B&B am aflat-o de la cineva din Bucale,pe privat mes. Inainte bagam doar Yamalube.Acum nu bag decat Motorex 10w40 fullsintetic si am schimbat filtrul cu un K&N.Uleiul,si dupa 2000 de km.inca are culoarea lui verzuie.Nu cum se intampla deobicei la alte uleiuri,negru-noroios.E oleaca mai scump,dar merita.La K&N am observat ca la gaz in forta se aude un zgomot mare in airbox(mai zgomotos decat originalul)....si cam atat.Un neamt mi-a spus ca originalul ar fi mai ok si tind sa-l cred.Probabil ca un K&N merge bine cu tobe open,PowerCommander,TRE si alte bunatati.Pentru un motor stock e cam frectie,dar ma consolez ca e reutilizabil mult timp.
  12. Cum naiba nu as fi venit....Dar Bistrita e la dracu'-n praznic.... Mesaj completat Una tare: pentru 'specialistii" de la B&B simbolul care apare la viteza a 6-a,respectiv O/D,reprezinta,in viziunea lor,o eroare de functionare la ceva de prin motor...
  13. Fain,dar parca ma doare inima sa-mi bulesc miarul in halul ala.Pentru asa ceva am o Yamaha WR 450F.....
  14. He,he....Cam pe aceleasi considerente am mers si eu.Varadero e mai comoda,dar grea ,radiatoare pe care scrie servus la tranta(chiar si cu crashuri) si vesnic insetata.BMV? O porcarie grea,urata,scumpa,toata matzaraia la vedere si boxerul ala care mereu iti vine peste turloaie daca o scapi in spate pe panta+pozitia picioarelor cam naspa,zic eu....Daca V-ul avea ABS sau macar cardan....era motorul suprem. Am spus modest fiindca e cel mai ieftin din gama big adventure,dar odata ce ajungi sa cunosti miarul vezi ca e lup in blana de oaie si jur ca isi merita fiecare para.
  15. Ce sa zic? Cred ca luand gume Conti m-am cam dus cu sacul la pomul laudat...Pe mine unul,care a avut destule motoare si a incercat tot felul de gume m-au dezamagit.Ma miram eu dece BMW R 1200 GS livra,la un moment dat motare cu gume Michelin Anakee si nu gume de-ale lor.Cat despre faptul ca achizitionezi gume mai scumpe nu inseamna ca esti fitos.Sa zicem ca esti intelept sau prudent.Calitatea sau "calitatea"se plateste intotdeauna.Depinde cum nimeresti...Cat despre gumele ieftine ce sa spun...? Eu fac si mult enduro.Aveam,la un momentdat gume Mitas.Tineau 2 sezoane,super convenabile ca pret,dar la teren tare,bolovani sau iarba parca erau de viteza...trante la greu.Dupa ce am luat Dunlop si Maxxis,schimbam 3 gume spate pe sezon...dar erau o bucurie.Chestia asta e valabila si pe strada.Incearca Avon Distanzia.Te plictisesti de ele,dar pe ploaie...adio. E ca si in casnicie:avantaje si dezavantaje....care surprind uneori!Nici pe mine nu ma dau banii afara din casa,dar cand pornesti intr-o tura mai serioasa incerci sa pui ce crezi mai bun.Dar daca tragi lozul castigator,asta e alta poveste.... Mesaj completat Un amic din Cj. a fost tot in vara cu o FJR 1300,prin Europa.A facut vreo 9000 de km cu bagaje la greu,draguta in spate,etc.Avea gume Metzeler si erau,cand a ajuns acasa uzate binisor,dar nu deformate,cum s-a intamplat la mine.Acuma nu stiu daca V 1000 uzeaza gumele mai tare ca alte motoare.La cubajul sau nu e un motor greu,nu are acceleratii blitz,nu are frane super agresive.Dar cine stie....O fi!Eu unul sunt cam sceptic.... Si cum de ai renuntat la Vara si BMW in favoarea modestului V-Strom?
  16. Nu! Nu raman decat urechile in care vin prinse ramele cu niste suruburi(daca le pot spune asa) ciudate.Le poti monta si demonta chiar si cu o moneda de 50,daca ai degete ceva mai puternice.De aia trebuie antifurturi.Urechile sunt foarte discrete.Vin de-o parte si de alta a numarului,a placii portbagajului si in spatele scaritelor pasagerului.Oricum eu nu agreez ideea de a umbla cu tot ansamblul dupa mine.Probabil ca de aia s-a inventat sistemul asta...Voi trimite niste poze detaliate,daca te intereseaza.Dar asta la topicul V-Strom ca aici e cam off....
  17. Merci! Pai am avut vreo 2500 de euro si da,am stat prin moteluri mai ieftine.Oricum,mai convenabil decat cortul si campingul...Cat despre cutii sunt ok,ieftine,dar inchizatoarile,la plin,nu mi-au inspirat prea multa incredere.Asa ca le-am legat cu niste chingi elastice pe care le gasesti in orice benzinarie.Nu dealta dar nu-mi suradea ideea ca boarfele mele sa se imprastie de-a lungul autostrazii... Ceea ce merita sa-ti iei,este sistemul de prindere al gentilor de la SWMotech.Mai exact Quick Lock.Nu trebuie sa cari,atunci cand nu este necesar,tot felul de tevi care uratesc motorul.Dar tre sa-ti iei si antifurturi.Oricum merita....
  18. In august Am facut si eu cu nevasta-mea o tura de vreo 8 zile prin Ungaria,Austria,Lichstenstein,Elvetia,Italia. La anul,daca suntem sanatosi si mai iesiti,asa,din criza urmeaza Islanda si peninsula scandinava.Vine cineva?
  19. 1000!!!! Chiar acum vreo 4 ore am ajuns acasa dintr-o tura prin Ungaria,Austria,Elvetia,o particica din Germania,Italia,Lichstenstein de 4200 de km.in 8 zile.Am avut pe ea 2 genti de 45 de litri bucata,burdusite bine+o nevasta.Ca e deal,ca e vale,ca e incarcata tare, ca nu...merge.Si in caz de ceva bagi mana in gaz si te scoate mai sigur decat o 650.Da-l naibii de ABS... Mesaj completat Las' ca ti-l dau pe al meu sa vezi cum e.Are o frana de motor puternica.In prima si a doua treapta transferul de sarcina e putin deranjant(adica tragi si lasi gazul).Oricum nu am sesizat nici o balbaiala la nici o turatie.Singurul tunning e un biet filtru K&N.Eu acum am sosit dintr-o tura mai lunga si nu mai sunt la curent.Daca se tine intrunirea vin sigur,dar vreau sa stiu exact cand.Si mai vreau un tricou cu logo V-Strom(marimea M),si mai vreau un stiker pentru motocicleta,si mai vreau o Lamborghini,si....Glumeam!Nu vreau Lamborghini ca nu sunt vreun homo italian.Deci cand ne vedem???????
  20. Salut!!!Scaune custom poti imbraca?
  21. Nu am nimic cu nimeni si nici nu sunt in masura sa judec dar sa dea soferul,prin geam,cand ajungi in dreptul lui,cu sticla cu suc in tine fiindca l-am blitzuit sa faca putin loc sau sa iti zica in benzinarie cand treci printre 2 masini:"Ba sex oral, poate mi-o zgarii"(masina) si multe altele...nu stiu zau! Am multi kilometri pe 2 si 4 roti si nu e prima data cand dau peste un fel de "oameni",dar e prima data cand la fiecare a 4-a sau a 5-a masina,cand treceam prin dreptul lor,fara sa incurc pe nimeni auzeam tot felul de "amabilitati" urlate,mai ales pentru nevasta-mea ca de,ii falfaia putin parul pe sub casca....Si Ardealul geme de idioti,dar parca,parca.....Daca am lezat pe cineva imi cer scuze.Tot ce am vrut sa evidentiez este faptul ca,din pacate suntem o natie dezbinata.O natie care nu a invatat nimic de la nimeni...inca. Mesaj completat Zicea cineva,ceva despre o reuniune a sectei V-Stromistilor.Daca nu reuseste sa rezolve cineva,ceva,atunci ma ofer eu sa fac cartile pentru o intrunire in Bistrita.Sunt pensiuni faine,cu piscina acoperita,preturi nu foarte piperate,intre munti,drumuri accesibile,etc.Sau se poate rezolva si de-o cabana mai de Doamne-ajuta.Pentru cei din sud e mai departe,dar ce naiba? De aia ne-am luat V-uri,sa halim kilometri.Astept propuneri,pareri....Ce ziceti? Mesaj completat La sfarsitul lui august fac o tura in Alpii austrieci si o bucata din Elvetia.La plecare o halta in Linz,la vara-mea si la venire una in Ungaria,la Baja.Durata?Vreo 6-7 zile si nu cred ca trebuie cine stie ce suma de bani.Merg doar eu cu nevasta-mea si daca poate veni cineva alaturi de noi ar fi nemaipomenit....Ei?
×
×
  • Creează nouă...