MOTORIOUS

S-a rezolvat....!

Mare domn.Daca mai ai iau unul si poate imi dai niste indicatii de montaj sau are el indicatii? Apropo!Am intrat pe Vstromania sa vad ce e cu Vstromski ala...Nimic concludent!Pana la urma iese ceva?Parca m-as baga si eu (2persoane).Stie cineva,ceva?

Normal asa ar fi,dar totusi cei care au stabilit anumite criterii si grupe de incadrare nu le-au facut degeaba.Cruiserul e de obicei mare,comod,unele au multe dotari,etc.Normal ca poti sa faci cruising cu ai sau cu ce esti dispus,pana la urma...Chiar si Harley are familii gen Softail,Dyna,Sportster,VRod,etc si fiecare familie are motociclete diferite,unele fata de altele din varii motive(tehnologice sau nominale)....Desigur,unde mergi cu Electra Glide Ultra Classic mergi si cu Sporty,dar Ultra Glide(si nu numai ea) e etalonul cruiser (sau touring) suprem.De aceea suna ciudat sa spui ca amandoua isi fac treaba cam la fel....Dar pana la urma poate ca ai dreptate...Totul tine de eticheta!!!!

Si eu am cablul ala sub scaun.Dar vreau sa-l mut aici: si va arata cam asa: Ma gandeam sa-l pun pe dreapta,dar asta inseamna sa ocolesc putin... Mai am nevoie doar de un tarod sa fac filetul.Daca nu pun,un surub mai lung si strang cu o piulita care nu se va vedea,oricum... Tot ar fi mai bine decat aici: Pe suportul ala cred ca se poate monta o priza,poate ceva de la Scottoiler,etc...Dar eu cred ca il voi indeparta.Nu-mi foloseste la nimic! De astea stiu. Eu mi-am pus un cablu de la un antifurt de bicicleta mult mai lung. [/quote Pai decat sa tot scot scaunul,cabluri,cheia de la cablu,cifrul,etc mai bine valorific ce am pe motor.Ai cheia de contact si atat!Inchizatoarea e sigura si destul de zdravana...Tot ce trebuie sa faci e sa dai o gaura.

On-topic> Sportsterul 1200 e o motoreta cinstita, cu un cuplu bun si pe care o apreciez mai mult in oras. Pentru iubitorii genului cruiser, este una din motocicletele favorite pt commuting. De acord cu tine,dar cu o singura exceptie:calificativul de cruiser cred ca e putin cam mult pentru o Sporty....Daca era un Heritage Classic,parca-parca...

Apoi umbla vorba aia cum ca unguroaicele ar fi focoase rau...Nu stiu ce sa spun.Mai degraba,la care cum i-o fi norocul...si nu ma puneti sa dau detalii despre "abilitatile" neveste-mi,ca n-am sa o fac Maine,daca am timp voi reloca incuietoarea aia de pe stanga-jos.Nu stiu cum ai putea agata o casca acolo,unde e mai mereu evacuarea hot,mizerie si cate odata spray de lant.M-am gandit la un loc mult mai bun,zic eu....Si cred ca voi taia si suportul ala stupid..Asa,am loc sa curat si suspensia spate,ca lumea...Vin cu poze dupa ce termin.Apropo!Cine are claxon Nautilus Stebel?Vreau si eu unul...Idee pentru locatie:

pMi s-a intamplat sa merg pana in Viena sau Pesta numai asa,la un cafei....Dar parca pe o plaja la greci,uneori ar fi mai fain....Cand ma luati si pe mine,ca nu am fost niciodata acolo?De Belgia,Olanda,Germania,etc m-am saturat ca le stiu deja pe dinafara...

Apoi pentru aia nu tre' sa merg pana la unguri ca e plin in Ardeal...Eu de exemplu am un specimen destul de reusit acasa...Adica nevasta-mea. Acolo merg intotdeauna cu placere...Faina zona..Dealtfel mie imi place peste tot in tara...Important e sa ma misc.

Ma,ce bine de voi,sudistii!Aici,in Ardeal nu prea ai unde sa mergi...Poate la unguri,dar acolo e monotonal dreacu'.

Ma, omule, ti-am raspuns deja la intrebarea asta, dar voalat, ca sa nu te simti prost. Acum ti-o spun direct: Pompa de ulei este antrenata de lant ca sa ai tu mai multe probleme si mai multe motive ca sa ajungi la service. Este treaba aia cu societatea de consum. Tu chiar crezi ca astia de la BMW sau oricare alta firma nu sunt in stare sa faca un motor aproape indestructibil? Dar ce rost ar avea sa faci un motor care sa dureze 1 milion de kilometri fara probleme? Interesul este sa vinzi motocicleta si apoi piese pentru ea. Ca sa vinzi piese, trebuie sa se mai si strice, asa ca-i faci niste puncte slabe. Si cel mai usor este sa umpli motorul cu lanturi... Poate omul isi aduce aminte ca are lant de distributie si nu-l lasa sa se rupa, sa sara de la punct si sa buleasca motorul. Hai sa-i mai punem un lant si pentru pompa de ulei, ca poate de ala uita, se rupe si nu mai are ungere. Lamurit?! [/quote Uita-te la posturile ramase mai in urma...Cred ca tu sau cineva le fel de netot ca si tine sustinea ca exista Harley cu ....tineti-va bine:1,5 milioane de kilo.la bord...Ba,tu chiar ai probleme...Pana la urma cred ca tu esti un intrus pe topicul asta si nu cei non Harley.... Daca scrie pe ea Harley eu cred ca nu tre sa iti faci griji....E acumulatorul suprem.Apropo!Am vazut prezervative si biberoane Harley....Chiar nu glumesc.Cred ca daca dai la buci cu prezervativele alea simti in c.ur "lopetile" Harley,alea mentionate de Rattus,pe cand se intitula Shobolanu.... Ba,cred ca vezi ca nu are frane stoc,suspensii stoc,motor,ce sa mai zic?Stage n-spe.De bine ,de rau,o japo sau BMW,o dai jos din raft si o inhami pe-o roata.... HD,acum ai inca un companion...2 motociclisti de YouTube.......Geniilor!!!!

....

Exista motociclistii de cafenea,motociclistii de fite,motociclistii batrani iar acum HD ne prezinta noul entry level:motociclistul de YOUTUBE...Spun asta fiindca inafara de a posta tot felul de filmulete(si a injura in stanga si dreapta pe toti cei care nu sunt de acord cu el)nu a facut nimic.Doar saliveaza,se uita si iar saliveaza...Salivao imbelshugao,cum ti-ar zice un portughez.....Geniule!!!!!

Adineauri m-am uitat si da...Am gasit problema!Gadgetul ala s-a desfacut si s-a lipit de releul regulator.S-a tot frecat de la trepidatii pana s-a gaurit...plus topit.Era apa sub micul display si siguranta sarita.Cand voi avea timp il voi demonta si arunca...Si asta e!Oricum voi face un drive-test sa vad ce si cum...E un gadget care cica rezolva el erorile fabricantului.Rezolva un rahat...Sunt si din alea pe care le instalezi atunci cand schimbi rapoartele de transmisie,dar eu cred ca sunt frectie la picior de lemn.Bine ca n-a fost scump...

A 6-a,ca doar nu sunt nebun sa o duc pana acolo cu a 5-a...Bine,acum sa nu crezi ca la viteza aia se ridica pe-o roata ca la GP.Nu!Ce vroiam sa subliniez este ca mai are o urma de nerv si la viteze mai mari,cand bagi mana in ea,nerv pe care stoc niciodata nu-l vei avea....Cel putin eu unul nu regret banii dati si recomad cu tarie!!!!Pe bune!!!Pacat ca nu l-am rugat pe ungur sa faca o diagrama stoc ca sa avem o comparatie,dar mi-era mila de motor ca si asa vreo 13 minute i-a dat-o numai in limitator....Incredibil ce tare poate sa sune o Suzi de 1000 cu tobe aftermarket la fel ca si adrian intreb si eu..cu a 6-a ? nu-mi aduc aminte bine ca nu stau eu cu ochii pe vitezometru/turometru (si mai am si bordul in mile ) dar la a mea in treapta 6 parca am ceva de genul : 5000rpm = 150 kmh 6000rpm = 180 6500rpm = 200 7000rpm = 220 ( Tot ce se poate!Eu vorbesc din ce am vazut si am incercat cu motocicleta mea.Voi decupla speedo healer-ul si mai incerc odata.Am observat si eu lucrul asta!!!Poate de aia sustineau multi cum ca dispozitivul asta e o porcarie.Voi vedea!Mie imi cam place viteza,de aia mai am si o gsx r 750 in garaj ,desi aia vede rosu mereu...La mine e lege:oricate motoare am avut cel putin odata le-am dat cat au putut duce.Am avut un pic peste 9K si pinioanele sunt standard.Oricum,se impune urgent un stabilizator de directie....Poate aduce Mosul ceva...

Primul V a fost creat de Indian cu 2 ani inainte.Deci:Harley + Japoneze= copii Indian.Iar Indianul a fost subminat de jidanii corporatisti de la Harley.La fel ca si Henderson si altele.Trist dar adevarat... Ba HD...Vezi ca sunt si americani incantati de japoneze.Atat de incantati incat in anii 70 ciordeau franele pe dic de la HondaCB FOUR si le transplantau la Harley.Cel putin asta o spunea Teutul Senior...Honda a fost prima moto de serie cu 4 in linie si frane hidraulice.Desigur pe tine asta te lasa rece...ca nu e Sportster.Tu nu intelegi ca fiecare motor,ca si oamenii au plusuri si minusuri?Eu cred ca ai fost conceput dupa o orgie cu coniac Drobeta...

Dupa tuning am incercat maximul posibil.La 9100 RPM si 230 hm/h(cel putin atata arata la bord) am simtit un vobling,care m-a calmat instant.Poate vitezometrul inseala dar sigur am avut putin peste 200.Cert este ca dupa 9000 se plafoneaza,dar pana acolo rupe tot.A meritat investitia.De la 170 accelerez brusc si simt o zvacnire bunicica spre inainte....

Exista izmene cu folie in fata.Eu am echipament,manusi si izmene Rukka.Nici un stres la orice fel de -C*.Iar daca casca e de seama nu trebuie cagula absolut deloc.Cel putin eu am o Shoei Hornet DS si niciodata nu am simtit frigul...La gat recomand firma Buff.Au o chestie pe care o faci fular,fes,bandana,cagula,etc.Ca si cizme am Vanucci Goretex si nu mai stiu cum plus sosete enduro Alpinestar.Nu tu apa nu tu frig...

Pai mergi la un magazin auto si iei coala pentru garnituri.Faci conturul si inainte de decupare faci gaurile,da sa ai o preducea ascutita bine.

Teoretic nu ar trebui sa ai probleme cu garniturile.Eventual schimbi dupa 4-5 ani..La mine e al cincilea an fara probleme si dau ambreiajul jos anual ca sa curat mâzga de la pinionul primar.

Daca dezactivezi PAIR nu mai ai basini in evacuare,pe decelerare sau motor incins.Si eu vreau s-o scot,dar astept sa imi vina kitul cu smecheria aia electronica la capat,sa nu dea erori la bord.Adica vreau sa scap de un kilogram de inutilitati(furtune,selenoid,etc) nu doar sa le infund cu ceva....Va fi mai mult loc atunci cand ai treaba pe la injectie.... Si inca ceva:am incercat sa pun roti de Caponord dar am renuntat...Nu se potriveste nimic,cat de cat...Ar merge treaba dar e prea laborioasa.Deci deocamdata renunt....Deocamdata.Dar arata criminal cu rotile alea...

Jawohl!Scuze!Nu am vazut....Si nu mai fi asa nervos HD....ce naiba?Te strang chilotii?Puteai s-o spui si altfel...Ca sa nu creada lumea ca HD=Histery Disfunction...Fara suparare,da?

Ha???Nu inteleg...Pui si carburator si injectie electronica noua si rezulta tot carburator?Man,ce fumezi?Poate aprindere electronica....

Ma,Ratus...Cand si de cand calareai tu Harley-uri?Te rog eu...minte-ne.Dar nu itibate joc de minciuna

Budd!Unul de pe aici sustinea ca Harley e high-tech(inalta tehnologie,sa inteleaga toti).Cand i-am argumentat ca nu e nici macar state-of-the-art,stii cum m-a "lamurit"?A postat niste smecheri de pe youtube care mergeau pe-o roata....cu Sportsteru,desigur.Eu fac asta cu un rahat de scuter 2 T.Cam asa vad unii inalta tehnologie,plus ca e cineva pe aici,foarte vocal, care desi sustine ca e un adevarat fundamentalist Harley,are o japoneza,de fapt.Eu mi-am vandut scula fiindca e o porcarie.Dar las ca vine xv-ul de 1900....Eu zic sa renunti ca e pacat de timpul pierdut p-aci....Numa'bine tuturor!!!!