MZRider18

Incomoda situatia cu 6 luni......dai o caruţă de bani si te trezesti ca nu te-ai plimbat mai deloc in astea 6 luni ca nu ai avut timp si/sau bani ,iar cand ai timp vezi ca a expirat si dupa te uiti la altii cum merg.......pana mea.

La Pitesti se mai iau pe NEVE ? Sau are vreo rudă in domeniu...

Daia mi-am luat varianta ST si nu Funduro simplu.Mai "aproape" puţin de SM .

Scrie te rog macar Suzuki nu Suzuky sau Zuzuki ca nu esti ruda cu mucosu ala cu gixxeru far' de ulei de pe uliţă.

ce ai fumat să stim si noi....foarte tare frate.......

250 pe curbe ,dar nu ai mentionat la cate ore:))))))))).....ori esti ori esti chiar pe bune de..

poate sa ia capatu la bord. ..dar doar cu bormaşina...a stai că nu ştie dastea ca Dacia 1310 . e ZUZUKI.

Problema cea mai mare este că daca asemenea motoare ajung pe mainile tuturor oligofrenilor analfabeti din ultimele hoituri de locuri din ţara asta, merg cu ele in bataie de joc,nu fac veci schimb de consumabile sau cine stie ce porcarii baga odata la 100 ani(cineva zicea de motul 300v,voi chiar credeti ca stie ce e aia sau cu se mananca? ) dau cu ele de pamant si dupa le leaga cu "sarma" si le vand de noi bo$$...imi e sincer foarte milă de maşinariile astea..create cu pasiune si maiestrie de catre inginerii din tara Soarelui Rasare..........Mercy for their souls!

Mutati topicul la fun please.

Nu pot să mă ingras,dabia am dat jos vreo 25 kg anu trecut.....daca pun pe mine nu mai imi vine geaca dupaia.iţi las ţie două teleco...ăă jumătăţi de bol si eu mănanc doar a 3-a jumătate.

Arthur,stiu pe cineva care face bine floricelele,ii spun sa ne faca un bol mare ? Fara gluma,de obicei mananc citind pe la rubricile astea,imi fac ziua mai buna

Deci nu e destul ca ne pot storci ca pe struguri maşinile in trafic,avem si alţi duşmani Apropos,de evitat parfumul,dar si la transpiratie trag ele...

Haha probabil ceva vampiri dintr-un tufiş.Cel mai rau e cand mergi cu viziera deschisa(depinde si de casca) ,daca nu ai ochelari poti ramane orb @yoyo_man asta se aplica la albine doar,viespea e mai a dracu'..

Ce naiba n-au putut să le proiecteze din fabrică corect..ce ingineri sunt ăia...trebuie să stăm cu morcovu-n dos ca dacă si cu parcă si tot noi să le meşterim......

Sună ca un inceput de film horror..nu doresc nimanui aşa ceva,de aceea prefer echipament si neaparat cagula să nu mă rupa la gat insectele.

Am ras ceva Insa uite ce contrast puternic intre ce posteaza kosty toma si semnatura ta Arthur,asa de mult adevar in cateva randuri

Releul de incarcare ..i-am modificat pozitia,acum sta mai in spate unde are un flux mai bun de aer,plus ca am confectionat o placuta de aluminiu sub el sa nu mai se incinga asa tare.Cand am ajuns la destinatie am pus mana pe el si nu era chiar incins.Dar e drept ca am mers cativa kilometrii cu 90 -100 kmh pe unele portiuni cand am scapat de oras.. Poate o fi si pozitia (nu era chiar foarte drept planul in care lasasem mobra ,un pic inclinat )

Bineinteles ca nu incinge mai tare decat motorul...dar atunci cum se face ca dupa ce a stat 5 zile in soare,cu o husa peste ea(cu efectul de sera propriu-zis),mi-a facut problemele astea?! Care sa fi fost problema?

Pe mine m-a lasat ieri motorul intr-o intersectie si nu mai vroia sa porneasca....s-a aprins becul de la ulei dupa 2 km de la plecare(doamne ce frige in oras,si ventilatorul a pornit imediat) si nu se mai tura(ca si cum nu ar mai avea benzina).Problema a fost ca a stat mobra muuult prea mult timp in soare inainte(cred ca era fiert uleiul ala)..dupa ce am lasat-o 10 minute la umbra a mers normal......am crezut ca e ceva mai grav.... Uleiul l-am verificat cand am ajuns la destinatie,era la nivel...

Si-a luat bomba de 150 cp din clipul de mai sus.Sa o stapanesti sanatos man,si sa nu mergi vreodata in slapi cum mergeai pe bicla.Fii ponderat Apropos,schimba titlul in "motocicleta".

Salut! Ai multa grija..am auzit ca grecii au un stil ciudat,haotic de condus Poti sa mori si la viteze mult mai mici de 60 kmh.Conteaza cat de ghinionist esti... In plus la moto,fata de masina,daca te fura peisajul ai mai multe sanse de accident,intrucat trebuie sa ai echilibru bun,alte reactii la franare sa nu faci buf.La masina nu poti sa "cazi",sa te dezechilibrezi,etc.Dar astea le stie oricine

Au ajuns mai ieftine şi toţi cocalarii (semi)analfabeţi(si fara permis/luat la...) au pus mana pe motoare (mai ales sport)...păcat......si dupa le vand de bune........mare smecherie bo$$....cred ca avem atat de multi Rossi ,Schumacher,Hamilton si Biaggi in ţara asta că nimeni nu ne intrece e şi pacat că nu apar si ei pe circuit la TV.Iar asfaltul in Romania este de nota 11,conservarii la fel....

flip-up este modulabila,mai practica,mai ales in oras.Greutatea ei este de obicei ceva mai mare....Cea full face este ceva mai sigura si de obicei ofera o acustica un pic mai buna(bineinteles,cele mai bune sunt Schubert la capitolul asta,am vrut si eu dar au niste scoruri de te doare capul..).Vezi ca exista casti full-face special concepute pentru ochelaristi.(de exemplu -HJC CLST2 ).

Cred ca o sa le las asa momentan.Apropos,eu nu am cauciuc pe scaritele de pilot.Aderenta e ceva mai buna dar.. chestia asta se simte la drum(vibreaza).Aveti de idee de unde pot face rost de asa ceva?

Casca integrala,cagula,geaca de piele cu protectii(te incingi ca dracu in asta,dar protejeaza ok),pantaloni textili cu protectii,ceva ghete moto si niste manusi si cam aia e..dar ramane de vazut cum vei suporta calduriile astea...prea putin merg ( mai ales ziua ) echipati corespunzator..majoritatea la tricou si pantaloni scurti..adevarul e ca daca nu mergi seara cand stai pe loc transpiri ca dracu,mai ales ca degaja si motorul caldura.Ramane la latitudinea ta,eu cred ca mai bine curge transpiratie decat sange.Sa speram ca vor fi si zile un pic mai racoroase.