darkwolf

cu un carburator japonez nu se descurca niprul,cu doua mai ca ar merge ) lasand gluma la o parte,se pot adapta carburatoare vaccumatice pe nipru daca confectionezi flanse de adaptare si mai faci ceva modificari si anume :filtrul de aer il arunci de pe nipru(asta in cazul in care mai ai filtrul de aer cel orijinal),trebuie scurtat schimbatorul de viteze(taiat si sudat).pornirea va fi mai greoaie cu caburatoarele de japo,am avut carburatoare de honda vfr pe nipru dar am renuntat la ele,iarna risti sa nu poti porni nipra.mai bine ii pui k 65 sau k 68 asta in funcie de ce vrei sa faci cu el (off road sau asfalt)

poate are gaspar,conctacteaza l

toti am pornit de jos,nu as prea crede ca este cineva dintre noi pe aici care a plecat "cu buzunarele pline" in cautare de fiare vechi,multi au cheltuit si ultimi bani pt a finaliza un proiect,nu as prea crede ca un "copchil"ar fi in stare sa finalizeze un proiect care necesita timp si bani, asta fara a mai aduce in discutie ca iti trebuie neaparat si "o roaba de nervi de otel".forumul nu ii doar pt cei cu studii superioare sau cu experienta ii pt toata lumea ce imbratiseaza aceasi pasiune si nu strica putinele fiare ce au mai ramas.toti avem dreptul la cel putin un fier dar nu avem dreptul sa ne batem joc de acel fier."copchii"din ziua de azi fac ce au facut si unii dintre bunicii nostrii la terminarea razboiului,distrugeau Zundapp ul si B m w ul doar pt ca era fabricat sub titualtura nazista si nu pt ca erau de calitate inferioara,iar noi acum ne dorim din tot sufletul sa mai gasim cate o bucata de Zundapp sau Bmw,asa o sa se intample si cu MZ,Simson,Jawa, Ij si alte fiare iar nepotii nostrii vor plange dupa o bucata de fier,au sa gaseasca doar plastic.

seile de mz spun tot,ce vrei mai mult stimate domn?te pomenesti ca va segmenta mz ul cu motorul stand la relanti!?in viata am invatat un lucru : NU STI NU TE BAGA,iar daca ti neaparat sa te bagi documenteaza te inainte.Ce strica un "inteligent" nu vor repara nici zece destepti.

doar adevar curat si nimic in plus,jos "clopu" pt @ ivan pedala.

@marius nu stiu ce inseamna la tine "cu banii stau binisor"dar gandeste te ca o restaurare cat de cat in mintile ei iti scoate din portofel pe usor vreo 500 de euro,daca nu crezi intreaba pe @red bandit si te va lamuri dumnealui.vorbe ar mai fi dar totusi faptele conteaza

incerca la gaspar sigur te rezolva,daca nu ai numarul lui da un semn si te ajut

vorba multa saracia omului,bafta copchile !!!

mii de scuze @ ivan pedala,nu am vrut sa fiu doar eu cel care il sperie,is curios daca va finaliza proiectul pana la capat sau si copchilu asta se impiedica de VRE' UN CARBURATOR!!!

alt copchil se leaga de fiare )))

slabe sanse sa montezi o pornire la buton pe un mz etz 250,in primul rand nu prea ai unde monta electomotoru,trebuie o alta volanta cu dantura pt electomotor si multe alte modificari care la final vor depasii cu mult costul de achizitie a motocicletei,dar daca te dau banii afar din casa nu iti ramane decat sa incerci pe propria piele.bafta

ii doar intepenit,nu are nici o pozitie in care sa iasa,poti incerca sa incalzesti bascula dar vei strica bucsile basculei,deci mai insista,da si cu ceva spray de rugina si poate isi va da drumul.bafta.

frumoasa "bestia" sa o stapanesti sanatos si la cati mai multi kilometrii,dar multe inimii vei zdrobii cu zundapila ))

cine are 2 aparatori pt telescoapele furcii fata(pantalonasi)si un suport pt aripa spate de nipru?

poate te ajuta schema asta

incearca aici : www.piese-mz.net,poate gasesti

pana acum s au scris vreo 2 pagini pe topicul asta dar nici macar o poza cu bestia.

imi pare rau dar s au vandut,carburatoarele pleaca la mare(constanta).sincer mie nu imi place de ele si nici de k 65.carburatoarele raspund din prima la comanda,dar trebuie facute ceva modificari pt carb stang si anume trebuie scurtat schimbatorul de viteze si nici cu filtru de aer nu se pupa.Sincer prefer carburatoare k 68. ps. primul venit, primul servit.

Vand 2 carburatoare MIKUNI cu flanse adaptabile pt. nipru,carburatoarele sunt in stare buna de funcionare,pret 100 ron pe bucata,se vand doar impreuna.detalii pe PM sau la nr de tel. 0258 847 777 Dan.pretul este negociabil in limita bunului simt.

vezi tu,te descurci tu ca doar sti ce tari suntem din spatele tastaturii dar cand intampinam o problema tehnica ne scarpinam in cap si o rezolvam dupa ureche,consecintele nu mai conteaza.

ba copile sincer iti spun ca esti dus cu pluta si sper sa nu te intorci cu iacht ul si iti spun si de ce,pt ca ai alarmat tot forumul pt niste chestii pt care urlai ca din gura de sarpe ca nu gasesti rezolvare si pana la urma ai facut tot cum ai vrut tu(adica metoda cioban),daca esti mare mester rezolva ti singur problemele pt ca vad ca nu ti cont de sfaturi (nu ii vorba de sfaturile mele,vorbesc de sfaturile bune pe care ti le au dat cam toti din coltu comunistelor).Sparge tu motorul ala de MZ in timpul functionarii si mai adauga inca un motor bulit in palmaresul tau si vezi ti de drum.Sunt curios cum o sa reglezi tu ambreajul la MZ,cu siguratntza iar o sa te smiorcai ca nu sti ce sa ii faci si iar o vei tine pe a ta idee cum ca ai citit cartea tehnica dar de fapt tu te rogi s a sune careva sa ii vinzi cartea.(banii sunt mai buni ca informatiile dar sa vezi tu ce scumpe sunt informatiile atunci cand nu le ai).distrugere placuta stimate kinder

tine dar ii cu risc treaba,de poate desface in mers ambreajul de pe ambielaj,am patit treaba asta pe propria piele la ETZ,deci nu o recomand

solutia minitehicus ii in felu urmator: inlocuiesti oala de la ambreaj cu alta in stare buna fara uzura in con si pt asta trebuie sa demontezi ambreajul,adica il desfaci bucati

Emi la tine problema nu ii ca nu ai pus toate piesele la locul lor,problema ii ca tu ai uzura in asa numita "placa sau oala la ambreaj",nu mai strange conul de la "oala" pe ambielaj.Ambielajul fiind confectionat dintr un aliaj mai tare ca "oala"respectiva ii normal sa apara o mica usura incat sa nu mai stranga conul pe ambielaj.metode de reparatie sunt 2 si anume: 1 metoda cioban sau 2 metoda minitehnicus depinde de tine pe care o abordezi.zi mi ce metoda vrei si iti dau raspuns

I a uite ce am gasit pe youtobe: