sconx

Crede-ma ca stiu ce spun, nu o are de mult, si de ce din Suceava are numere de Arad,personal nu ma intereseaza modelul, doar ca m-am uitat ca era mai old skool. Si cel din Arad a tinut-o mult timp...la vanzare dar nu o gaseai usor...titlul era doar Suzuki.....nu erau detalii.Poza cu numarul din spate in schimb era. In fine discutie sterila....

Apropo de anuntul tau cu 2 luni inainte era de vanzare la un baiat din ARAD cu 300 euro negociabil.Daca te uiti atent se mai vede numarul de Arad Acum vrea 1700 de euro, samsari de 2 lei, un imbecil care crede ca a facut afacere vietzii.Imi vine sa vomit :puke: Si prost, il ia de pe OLX si-l pune imediat tot pe OLX

Sunt impresionat, cunosc toate eforturile , ma lupt cu un alt "italian crap" Husqvarna mai vechiuta(din perioada Cagiva). Ce-i drept nu am atata rabdare ca tine... La mine problema nu e ca-s piesele rare ci ca suprapreciaza oamenii aiurea marca, daca un surub de Yamaha ma costa 1 euro, la Husqvarna ma costa 10 euro.Toata lumea dezmembreaza, si cand ii sun "aa e o motocicleta de mare cacao", Bun si de ce ma jupoi pe 3 suruburi in halul asta ?Au aur in ele? Crezi ca o sa te imbogatesti de pe urma a 3 surub uri si 2 carene coapte? Plus tzepe OLX...offf.

Honda CBR F 4 i 2003/4 Cric central foarte putin folosit, complet cu tija si arcuri, preferabil pt cineva din Bucuresti.

Userul Trafalet, 6 posturi mai sus, ti-a explicat CLAR! Este un 400 e clar Japonia + piatza asiatica.Si este ZRX 400, naked.Punct. In Romania sunt foarte putzine.E mai cunoscut cu motorul de 750 ZR ii mai zice Zephyr. Toate marcile au un motor de 400,Yamaha XJR 400,Suzuki Bandit 400 chiar si Ducati care e italiana are un Monster de 400 pt Japonia.

MTR flip-up, masura S, stare buna, 50 E.Are sac de protectie, zgarieturi mici aproape insesizabile. Ca schimb doar cu Roof Boxer mas. S orice stare.

Foaie Yamaha FZR 1000 EX UP 3LE dupa '93 (cred) inca buna 35 lei.Detalii PM. Sau o schimb cu plastic numar fata cross.

Se doneaza cric central CBR 600 F4 i, 2004 (cred).Complet cu tija, arcuri, f. putin folosit. Nu am ce face cu el, e pacat sa-l arunc.Bucuresti.

Schimb 2 tobe MONSTER 620,750, bla-bla...cu 2 tobe de SS.Detalii pm.

Proiect abandonat.Vand coada + rezervorul din imagine.Sunt din fibra de sticla.Detalii pe pm. si poza

Mi-au ramas dupa vanzare niste piese de XJ care ma incurca ,nu am ce face cu ele.Filtru nou cu airbox,trusa de scule,aparatoare spate,o scaritza rupta dar completa,resturi de semnalizari,piesa pe care vine foaia(pinion spate),si niste maruntisuri despre care habar n-am.Fara cablul de km,care nu mai exista.Doresc 100 ron sau..(pantaloni cross,o casca open face "S" cum o fi,manusi,tankbag/topcase sh,tricou cross/piese cross...)..ne intelegem.

DE CE ? Ramanem din ce in ce mai putzini..........

Am un parbriz Diversion cu care n-am ce face,nu e spectaculos dar e ok... Vreau manerul de care se tine pasagerul pe partea stanga + contactul de la pedala frana + arculetz...daca are cineva asa ceva la schimb.Multzam.

Donez 2 cauciucuri pe 18. 1 buc.Bridgestone Battlax 160/60-18 ZR bunicel.... 1 buc 3,50 - 18 Made in CCCP !!!! bunicel sector 5.

Multumesc "B374" si "kreptor".Ai avut dreptate, saracia aceea de furtunel dintre rezervor si gura de admisie a cilindrului 1.L-am pus si a luat-o instant.Merge de te unge pe suflet.Si bujiile erau cam varza...am inlocuit 2 care nu mai dadeau nimic sau f. slaba si undeva in interior.Asteptam clientul acum.

Doresc sa ma ajute cineva, care are un XJ dupa 99.Al meu e din 2000. Refuza cu indarjire sa porneasca.Daca ii pun benzina in carburatoare porneste instant,fara soc.Altfel nu.Pompa merge. La modele mai vechi vad in manualul de reparatie o piesa cu 3 furtune/iesiri,ceva vacumatic.Eu nu o am.Posibil cineva sa o fi furat.Cineva sa ma lamureasca,sa o vad mergand. Intrebare: intre filtru si carburatoare mai exista ceva(circuitul pompa-filtru-carburatoare)?Carburatoarele sunt goale,fara benzina.Ma dispera. Mai exista un furtunel de la rezervor(canea) care pleaca in bloc sub carburatorul nr 1..lipseste.ce dracu face,presupun ca tot un vacuum creeaza,dar benzina curge din rezervor...

Am o foaie/pinion spate de FZR 1000 (47 dinti) inca bun.Nu am ce face cu el. Doresc la schimb un contact frana de la pedala impreuna cu arculetzul din dotare.Sau un pinion spate de xj 600 in aceeasi stare.

Are cineva sa ma ajute cu un pinion spate/foaie de XJ 600 sh?Poate fi in orice stare,nu nou.Il platesc,ideea e sa imi parvina repede. Poate si un contact pedala frana(cu arculet cu tot),daca se gaseste....multumesc anticipat. Btw am un XJ din 2000 la bani putini destul de in mintile lui.Mici lipsuri,furaciuni.Baietii s-au servit.... Modalitatea de plata: doresc o alta motoreta + cash.Mentionez ca nu schimb pretul Motoreta poate fi incompleta,cazuta,defecta dar inmatriculata.Primeaza italiene gen: Ducati,Husqvarna,etc sau enduro,touring gen TDM,supermoto,...habar n-am... orice nebunie PM...

Daca te uitai la ala din Oltenitza, eu l-am vazut personal, e DOAR MOTORUL de CZ, cadrul e de CR cred ca 480 1982-1984.Eram tentat de CR 480... Nu e in nicio Italia, posibil la fiare vechi. Iar legenda Emil-Cz nu mai e valabila de 7 ani......

Schimb foaie Monster de 900 buna(39 de dinti, parca)cu una de 600,620 aceesi stare

Cine are prin casa garaj un releu de incarcare de 620.i.e.ars de Monster,Multistrada,SS, dupa 2003? Repet, ARS.

Am aceasta carte prin casa.Nu vreau bani pe ea.Doresc la schimb o aripa fata cross rosie(folosita nu noua). Scuze lui Ionel D ca i-am luat poza.