lantz

Poate ar merge si pe nipru! nu?mhhm....oare ce ne rezerva viitorul? ca bine nu mai suna de mult!

Io zic sa te apuci de treaba daca tot vrei sa strici ''ceva'' sa pui mana sa achizitionezi o nipra ieftina facuta praf,sa o tai cum vor muschii matale,sa aduci cadrul la o forma .....trebuie sa ai grija si din punct de vedere legal ..adica sa nu fie chiar extrema ''lucrarea'' ca sa poti inmatricula/prezenta cu ea la verificari. pui un motor boxer in cadrul ala si apoi mai discutam... . Nu-ti imagina ca nu poti intervenii ulterior cu modificari minore la diferite chichite ;comenzi,rezervor, aripi,un cric,sa pui alt motor de ural, de m, de nipru,de wolf de ce nu ...nu te cantona ca nu i nipra ca -i ural ca vreau de m ca tre sa fie ca nu e! ia un fier si pune mana pe flex! indicat ar fii sa masori bine inainte si sa stii ce vrei sa-ti iasa. Asta ar fii din pct meu de vedere varianta ta mai ieftina..si probabil cea mai satisfacatoare;documenteazate bine,gasesti foarte multe informatii pe net in legatura cu modificari aduse asupra cadrului unei motociclete,unele foarte detaliate. ..a da ia legatura cu niku choper poate -ti mai arata si el ceva! Sper ca ai un loc, un atelier destul de dotat....pentru un proiect ca asta..sa nu -ti imaginezi ca se poate face in spatele blocului! Te sustin! Respect! cu conditia sa nu mai visezi la pozele de pe net,viseaza la ce ai tu in lucru..la fierul tau!

Pacat ca sunt animatii!!! ..de fapt asta suntem toti:animatii! ps , cu parerea nu -mi dau ca nu vreau.

La multi ani Mihai! cu intarziere...am fost plecat! ..apoi nu am inteles faza cu fabricata de romani! @lolo id. E plecata de mult moto aia. au dus-o peste granite!curios as fii unde e ..stie cineva ceva?

ce motocicleta face asa? nu ai zis nimik de marca/model.poate fi o defectiune a sistemului de franare. Eu am patit ceva de genul cu un ax roata spate rupt.... recunosc la o mobra!

e grele! clar tre sa stai de vorba cu nea cristi! sa vii pregatit! asta cu carburile.. cu semeringurile nu stiu...poti incerca..mai multe ca sa zic asa , este de luat in seama si uzura jambelor furcii poti pune semeringuri mai ''stranse''. din punctul meu de vedere tot ce ai de facut este sa mosori de trei patru ori si sa cumperi semeringu' care se ''pupa'' cel ma bine. ar fii culmea ca o furca reparata/reconditionata sa ''dea ulei''. subler cred ca e bun parca masoara cu doi cifre dupa zero. ps: masoara in zona de uzura maxima Mesaj completat SA inteleg ca nipra galbena vine la mizil?

Cred ca are legatura cu presiunea atmosferica....si cu temperatura mediului in care este exploatat propulsorul respectiv.foarte multi au impresia ca acest corector are de-a face cu ''cat consuma'' cand colo este vorba de fapt de ''cum consuma''.

Le e foame rau oameni buni!!! la mine la Mizil fura astia cu carutele si crucile de fier de pe marginea drumului. asta a fost prea de tot am zis ca doar o revolutie ar termina cu furturile astea.

umblat pe la regalje de multe ori inseamna rectificari, tratamente, alezari honuiri,suduri ...alternator nou, chituri carburatoare,spitat roti...nu mai vorbesc de chiulase.....doar niste reglaje.

In primul rand nimeni nu a zis nimik de fiabilitatea cutiilor de viteze la ural/nipru oi fii off topic?

Si-o buca' de lantz sa ma traga pina la primul depozit de fier vechi! Eu nu am decat cutiuta aia de plastic de sub sa,e mica dar incap destule in ea....am desfacut odata nipra pe o poiana m-am speriat! mai rau a fost la montaj ca nu aveam ciocan(vasile).Votez cu oralul! nu stiu de ce ...suna mai frumos numele !

nipru nu are ambielaj. daca vorbim de modelele noi si eu votez pentru ural daca nu nu.

am plecat la o nunta! ...n cer..

hai toata lumea-n apammm!!!

fac pariu ca salta pe-o roata!

perfect! acum eu banui ca tu l-ai montat corect....pune o poza doua te rog mai ales cu senzorul ala unde l-ai montat ca eu am impresia ca asta e secretul! ma refer ...mai sus mai jos pe roata!

da...da...da...ghete si slip! obligatoriu! tzuica o dau si io si cine se mai simte!....iarba e tunsa cat de cat....fantana are apa ...vremea e buna...fete nu sunt...muzica nu trebuie...mhmhm nipra sa porneasca ca restu ne descurcam! ciro sa n-o strici ca am ganduri mari ...chiar vreau sa vin! stau n poarta in echipa cu pedro!

ce mai ai? alte piese de alt ceva ...nu am vrut sa zic dnepr!!!

nu m zice ca nu ai o yawa la reglat sau macar un ij....oportunitate sa i faci o proba daca tine pina la boboci tine o viata!...aviz amatorilor cu japoneze nu incercati ca nu ajungeti e drumu al dracu de rau nu va sfatuiesc!treci prin 4(patru) parauri! de deal ca de munte ..de unde..!

ma gandesc ca ar putea fi un motor auxiliar de pe ceva chirov rusesc....motor in 2 timpi...sigur!

da...probabil omu are deja nipru ..probabil i-au iesit si peri albi din cauza bunei functionari !

poti sa pui pudra de talk in vopsea ca sa nu mai luceasca! intreba pe cineva care vopseste masini de 20 de ani...sigur te rezolva!

frumos exemplar sa-l stapinesti sanatos!! de unde esti? din bucuresti?

comenzi avansate pe ij?ce an e?

Am nevoie de o roata de fata cu frana pe disc, de planeta5. doar roata, fara cauciuc, camera....sau doar 36 de spite cu lungimea de 153mm!