lantz

uralul folosete popa pentru ungerea distributiei,in primul rand!si a chiulaselor.nu are presiune de ulei pe linie pentru ca nu are..."linie"si are filtu de ulei care se schimba! nu cum are nipra acel "centrifugal". nipra din arges am vazut-o la predeal. frumoasa! e bine "Ăźzinata" e grele cu radiatorul pe nipra eu unu nu sunt de acord cu aceasta modificare. mult mai important este regimul termic pastrat ca atare, decat cautarea inbunatatirii performantelor de alt fel inexistente! poate doar anduranta in timp! va salut! cu farul! si cu proiectorul de pe atas! respect!

Da, este un nene prin comuna Fulga de doi ani il vad cu un atas micutz cam cat un carucior de copil, legat de un ciclomotor,si de un scuter gilera. acuma cred ca nu are doua ...sigur muta atasul cand pe una cand pe alta. e super caraghios cand il vezi pe strada, pare atat de mic incat apar zambete instantaneu! are si o peda de pornire originala la ciclomotor..un fel de carja...o foloseste cu mana pentru ca probabil are probleme cu picioarele nu stiu sigur! poate i fac poze intr-o zii! ar mai fii ceva atasul ala are si roata de rezerva!

frumoasa! a-ti ofer un rezervor de 19 litri plus ceva diferenta pe rezervorul ala de pe motor, daca vrei...

Exsista sigur! segmentul il ''inpingi'' cat ai nevoie cu un piston fara segmenti pe el. hai ca o sa ajunga tutorial de mecanica fina pe genunchi topicul asta!

Din cate stiu eu editia de anul asta se tine pe undeva prin ardeal si prin vara..cel putin asa s-a vorbit aici pe forum anul trecut.Stiu sigur ca ma tot gandeam ca vreau sa ajung neaparat. Ruse asta pe unde e?e Ruse la care ma gandesc eu?

@grex... pentru segmenti ai putea sa pui segmenti de cote mai mari singura treaba ar fii sa-i ''uzinezi'' bine. la pistoane totul incepe de la cota de 77,95 care vrea sa fie o cota -0,adica doar pentru RODAJ.apoi ar fii 77,98 ca si cota 0,a se citii zero,cu recomnadarea sa se schimbe segmentii folositi la 7795 in momentul introducerii pistoanelor de 7798! recunosc nu am alezat cilindrii niciodata am preferat sa pun noi ca sa nu doara capul, nu avea rost sa ma apuc sa caut ovalitati si uzuri. segmentii -i probezi direct pe cilindru cu una bucata piston vechi....probezi pe fiecare pe rand pina esti multumit de rezultat. cauta o carte in care scrie exact fanta minima si fanta maxima admisa..ar fii culmea sa faci de la zero un motor care consuma ulei in exces din primii zece km.nu ai nevooie decat de un set de lamele lera. de 'masina' nu am incercat nimic cum spuneam mai devreme am preferat sa nu ma doara capul.acuma nu ca nu sfatuiesc pe nimeni cine stie ce se poate intampla ...dar chiar cine stie? Va salut cu respect si sa ne vedem sanatosi prin martie!

Craciun fericit! si La multi ani! pentru toata lumea!

Foarte frumoasa! Perfecta pentru zapada! I-mi place de mor! poate o sa visez vreodata la una! Poze mai mari erau faine sau un film ceva! RESPECT!

Verifica si distanta eclatorilor. parca ai spus ca ai bobina originala sau asa am inteles. am impresia..nu sunt sigur (poti sa vezi in manual)ca este de 8mm distanta aia sau nu mai mare de 8....cred ca e mai important sa fie egala la ambii eclatori. ia-o la puricat peacolo gasesti ceva ..nu are voie sa nu mearga! supapele cum sunt? bafta! rock-on!

Roata e pe 16sau18? ce lungime au spitele?poti sa le masori asa montate ma intereseaza cu aproximatie,nu e nevoie sa demontezi una.cauciucul pare bun.

f2motorcycles am mai gasit unul! va salut cu respect!

domnule! va rugam respectuos a va aduce aminte ce si cum in legatura cu cromarea! felicitari pentru motocicleta!

te sfatuiesc sa pui cutie de nipru din start! succesul garantat! a nu se intelege gresit.

Rotile alea sunt cumva/16 si au 36 de spite? ai o poza? ma intereseaza o janta....si cauciuc/camera daca sunt bune.

sa inteleg ca e de vanzare!? doar e bursa aici nu? daca nu era de vanzare ,era la categoria neidentificate? nu? deci care e pretul?sigur merge pe nipru.cu ceva adaptari.

Ma intreb oare...Jay Leno... cat ar oferii pe motocicleta...si ce parere ar fi avut. asta daca exista, ma refer la anuntul in cauza.

Semiluna selector o poti lega cu ata subtire de cusut nasturi! Eu am reusit sa pun capacul la fostul meu ij56 dupa o saptamana timp in care ''s-a format'' mana. cu anbreiajul nu inteleg cum spui...lipseste ceva sau cum ?

Uralul verde este cel care apare in nust ce videoclip cu fete difuzat pe media video muzicala?

Am inteles! io raman cu ale mele!.... fara plastic!cand vor fi alt-fel o sa m apuc de manele!...atunci o sa fiu bogat! :D :D

Aha deci or sa le strice si pastea!

Poate ar merge si pe nipru! nu?mhhm....oare ce ne rezerva viitorul? ca bine nu mai suna de mult!

Io zic sa te apuci de treaba daca tot vrei sa strici ''ceva'' sa pui mana sa achizitionezi o nipra ieftina facuta praf,sa o tai cum vor muschii matale,sa aduci cadrul la o forma .....trebuie sa ai grija si din punct de vedere legal ..adica sa nu fie chiar extrema ''lucrarea'' ca sa poti inmatricula/prezenta cu ea la verificari. pui un motor boxer in cadrul ala si apoi mai discutam... . Nu-ti imagina ca nu poti intervenii ulterior cu modificari minore la diferite chichite ;comenzi,rezervor, aripi,un cric,sa pui alt motor de ural, de m, de nipru,de wolf de ce nu ...nu te cantona ca nu i nipra ca -i ural ca vreau de m ca tre sa fie ca nu e! ia un fier si pune mana pe flex! indicat ar fii sa masori bine inainte si sa stii ce vrei sa-ti iasa. Asta ar fii din pct meu de vedere varianta ta mai ieftina..si probabil cea mai satisfacatoare;documenteazate bine,gasesti foarte multe informatii pe net in legatura cu modificari aduse asupra cadrului unei motociclete,unele foarte detaliate. ..a da ia legatura cu niku choper poate -ti mai arata si el ceva! Sper ca ai un loc, un atelier destul de dotat....pentru un proiect ca asta..sa nu -ti imaginezi ca se poate face in spatele blocului! Te sustin! Respect! cu conditia sa nu mai visezi la pozele de pe net,viseaza la ce ai tu in lucru..la fierul tau!

Pacat ca sunt animatii!!! ..de fapt asta suntem toti:animatii! ps , cu parerea nu -mi dau ca nu vreau.

La multi ani Mihai! cu intarziere...am fost plecat! ..apoi nu am inteles faza cu fabricata de romani! @lolo id. E plecata de mult moto aia. au dus-o peste granite!curios as fii unde e ..stie cineva ceva?

ce motocicleta face asa? nu ai zis nimik de marca/model.poate fi o defectiune a sistemului de franare. Eu am patit ceva de genul cu un ax roata spate rupt.... recunosc la o mobra!