Virus3nd3r

Dc nu lasi codita la urma? ca plasticul se repara ,vezi oglinzile si semnalizarea....,nu arata asa rau plasticul

stiu treaba cu furtunasele ca nu trebe sa se stranguleze ,nu e prima motocicleta,dar nu stiam honda cum are motorul......

as fi gasit problema la motorul meu(honda cbr f2),imi murea motorul in timpul mersului,am descoperit aerisirea rezervorului(evacuarea de gaze) era infundatasi facea vid ,din cauza asta imi tine supapa de vacum trasa si nu mai baga benzina.

am rezolvat treaba cu sunetul acela de la distributie ,am schimbat arcul din intinzator si a disparut acel sunet si acea vibratie:),arcul care era in intinzator era decalbrat rau si rupt

da la mine este intinzator hidraulic nu mecanic ,am o honda cbr f2

nu de alta dar am schimbat arcul din interior si am pus unul tare si vreau sa stiu inainte sda-l montez cat de tare trebuie sa fie , sa nu fac vreo tampenie .am pus un arc destul de strong incat se misca foarte foarte greu la apasare(adica cu mana libera greu il apas)

salut ,cam cat de tare trebuie sa fie un intinzator de cbr f2,arcul din el ma refer,cat de greu ttrebuie sa-l apesi

salut.am si eu nevoie de un arc 9-10cm lungime si vreo 5-6 mm diametru ,si sa fie foarte tare ,cine ma poate ajuta?macar un magazin care comercializeaza asa ceva in Brasov Mesaj completat salut.am si eu nevoie de un arc 9-10cm lungime si vreo 5-6 mm diametru ,si sa fie foarte tare ,cine ma poate ajuta?macar un magazin care comercializeaza asa ceva in Brasov

oky

cred ca stiu despre ce e vorba inytra in teava aia de la robinetul rezervorului.sper sa fie doar bujiile la problema mea

dar filtru de benzina are? si unde?

am ramas la problema cu bujiile ,am montat bujii DENSO U27FER9 ECHIVALENTUL LA NGK CR9EH-9si acum astept sa imi vina rezervorul de la vopsit,am robinetul langa mine,l-am desfacut si acea membrana din cauciuc este intacta nu pare uzata.sper sa fie doar bujiile Mesaj completat app poti sa-mi zici in ce zona gasesc pompa aia de benzina ?in manual nu este reprezentata si nici pe motor nu am vazut-o.

acea membrana nu este cumva in robinetul care intra in rezervor?am desfacut acel robinet si m-am uitat l-am curatat si l-am uns un pic cu spray lubrifiant

la tine sa nu fie carburatoarele murdare,la mine moare in mers motocicleta.incearca sa mergi cu carb la curatat si sincronizat

deci am consultat vreo 4 mecanici moto ,si cer parerea tuturor m-am saturat sa dau bani aiurea si sa nu-mi rezolve problemele.am zis sa intreb si pe forum .poate-poate primesc mai multe solutii

hmmm deci din rezervor(robinet) pleaca 2 furtunase unu care ar fiu de facuum (cel subtire) si cel gros care da benzina,nu are nici un rost sa mai caut alta problema ..in concluzie sa raman la subiectul bujii nu?

unii spun ca ar putrea sa fie pompa de benzina desi m-am uitat dupa asa ceva la motor si in cartea tehnica si pe motocicleta si tind sa cred ca nu are pompa de benzina,am avut un zzr si ala avea dar la asta nici filtrul de benzina nu l-am gasit.

am o honda cbr f2,in timpul mersului imi moare motorul,nu mai trage cum trebuie ,dupa ce il pornesc iar merge in 2 sau 3 pistoane foarte inecat. am scos bujiile si am constatat ca nu sunt cele care sunt indicate motorului,in loc de CR9EH9 sunt CR8EH9,ar putea fi asta cauza?

o intrebare daca se poate ,cum se manifesta un motor daca are o bujie necorespunzatoare standardelor fabricantului moto Mesaj completat nu de alta dar am avut o problema acum vreo 2 saptamani ,imi murea motorul in mers si cand am scos bujiile nu erau cele care trebuiau motocicletei,si sunt curios daca asta era cauza