Virus3nd3r

numai sa cauti nituri de otel nu din aluminiu pt ca cele din aluminiu de la caldura o sa iti cedeze si o sa pierzi capacul...

mane tipu de la rar mi-a zis in felul urmator sa ii lovesc cu legea peste ochi:) si vorbesc cat se poate de serios

da man,am inteles aspectul si cu cauciucul,intrebarea a fost pusa pentru xenon .ca tot am auzit ca se leaga RARul de xenoane

azi mi-am facut itp la agrobarsa si mi s-a zis ca nu este prevazut in lege ca este interzis xenonul pe motociclete ...am xenon pe a mea si a zis ca nu este normal sa iti ia talonul la motocicleta pe treaba asta

si f2 si f3 ,merge si kawasaki zzr se mai regleaza garda la ele:)

salut ,mai incearca varianta sa il impingi vreo 2 m in fata si dupa incearca sa-l pornesti

un 10w40 motul,repsol te costa in jur de 150 ron ,si il poti schimba si singur ca sa nu zici ca iti ia si bani pe manopera in service

man da rezervorul jos si scoate-i robinetu si desfa-l ,si il cureti un pic dupa care sa dai in el cu wd40 se blocheaza valva aia de vacuum ,asa pateam si eu.

incearca sa iei o baterie de la altcineva si dupa sa o pornesti ,dupa care sa pui un aparat de masura pe borne sa vezi daca functioneaza incarcarea sau sa pui bateria ta pe redresor si dupa sa vezi daca iti tine curent in ea PS si nu mai incerca cu baterii mai mari ca o sa distrugi releul ala

Posibil sa fie si oala de la ambreiaj...daca se aude din partea dreapta daca ar fi fost intinzatorul de la distributie se auzea un zornait nu acea bataie

turatii la relanti?cat iti arata?

inceraca si praktiker sau bricostore sau in magazine de genu, am luat eu anu trecut din praktiker

vezi ca exista o substanta care o dai pe vopsa si dupa poti curata mai repede rezervorul o gasesti prin magazinele cu vopsele si se numeste decanol si mai sunt si alte denumiri de substante de genu

de tapitat ar trebui sa cauti proin oras persoane care tapiteaza scaune auto,etc...stiu ca vazusem prin oras ceva de genu dar nu imi aduc aminte unde ,si cu sablarea nu o sa iti sableze nimeni rezervorul. In primul rand este periculos sa sablezi rezervorul pentru ca in pori lui chiar si dupa spalare si uscare mai exista vapori de benzina si poate sa faca "boom", am vazut caz real chiar era umplut cu apa rezervorul si a explodat. si in al 2-lea rand sunt peretii foarte subtiri si ii strici din rezistenta (nisipul cu care se sableaza mananca si din tabla nu numai impuritatile)

cred ca fac cumva sa mai pun la pusculita si o sa imi iau un v-strom. denes dar parca pe mobra ta scrie v-Storm sau e doar stickerul am inteles gresit acum am bagat de seama ca ai bagat doar smileurile alea denes:P

mergi mai bine la un birou de inmatriculari si intreaba acolo ce acte iti trebuie si cam cat te-ar costa vezi ca vis-a-vis de politie la inmatriculari pe turnului este un birou

in jur de 150 euro:) normal asa este ITP:100 ron ,autentificare:100 ron,taxa de inmatriculare vreo 50 ron,taxa de talon vreo 50 ron,taxa de numer vreo 40.am dat niste sume aproximative normal ar fi cu mai mult sau mai putin .cred ca diferenta de +,- este de vreo 20-30 ron

peste tot sunt aceleasi tarife ,la agro barsa nu este coada ca la RAR atata tot

e CLEANER prietene nu are ce sa se intareasca, contine diluanti:)

Cine si-a schimbat pana acum cadrul la motocicleta sau care stiti cat ar costa si care ar fi actele necesare pentru asa ceva

sal ,nu mai e valabil ,de fapt sunt cateva garaje in racadau

pai un xp licentiat e cam 300 ron

cred ca am uitat sa iti zic sa o cureti bine

lasa man ca e langa livada direct:)))

am gasit 2 garaje pe racadau ,strada muresului pret 200 respectiv 250 ron suntem doi deocamdata si mai e loc de 2 motoare .cine este dispus astept PM