-UFO-

Pana una alta, spray-ul e sfant! Si la masina si la motocicleta.

S-ar putea sa fi surprins ca unul in 2 timpi cu power valve (sau fara) e mai coios decat 125 in 4 timpi. (Ex Aprilia Tuareg 125 peste 5/6000 rupe dar la 90km/h ti-e cam mila de el) Nu distrugi tu motorul in 2 timpi pana o sa poti/vrei sa-ti iei altul. Nu incepe de pe acum sa cheltuiesti aiurea banii. Sunt investitii moarte. Si eu am bagat cacalau de bani intr-un Simson si acum ma dau cu Honda. Bafta!

Ce drac' de treaba sa ai in Puchenii Mosneni?

Si la fel de urgent sa-si schimbe si numele! Sanatate!

Toti producatorii din automotive sustin ca bordurile nu sunt proiectate sa ramana blocate la viteza impactului si daca ramane este coincidenta.. altfel mit urban sau rural. Eu nu o dau nici la aia cu permis.. si nici nu o iau de la nimeni.. (cu placere) si nici nu-mi place sa car. Fiecare cu fierul si cu viata lui.

Hornetul este o motocicleta Budget de strada. (primele modele. ca au avut succes pe piata e alta treaba). Nu a fost facuta pentru performanta. Oricum e prea puternica pentru mine de exemplu... nu o folosesc la maxim decat foarte RAR. (cand am vizibilitate si drumul este Tuborg (linie).

Atunci cand cazi / autoaccidentezi autoritatile se autosesizeaza si-ti deschid automat dosar penal pentru vatamare. Probabil este un "bug" in lege. O chestie la care nu s-au gandit cand au facut-o.

Nici o treaba.. M-am imprastiat si eu light acum cativa ani la cativa metri de politistii rutieri din cauza unui taximetrist care mi-a taiat calea uitandu-se la mine in ochi eu fiind pe prioritate. Daca nu-l atingi cat de putin nu are ce sa-i faca.

Titlul este indulgent. Nu ignorati in trafic, ci haituiti in trafic: http://exclusivtm.ro/motociclist-timisoara-amenintat-terorizat-de-tigani/ (Luat de pe regionala Timisoara.)

In timpul functionarii segmentii se rotesc lent ceea ce face ca... La sfarsitul 2.10 http://www.rasfoiesc.com/inginerie/tehnica-mecanica/Mecanismul-motor27.php Ma gandesc ca nu se invart sincron.. intrebarea este ce sanse sunt si cat de des se aliniaza segmentii? Si ce rost mai are sa-i pui la 120 de grade offset? (doar la 4T cum zicea si Performance Solutions)

Nu merge o saiba de bujie la busonul de golire?

Toate adunate 3363 lei

Reglaj supape motor 4 timpi "old school": La rece: Admisie: 0,15 Evacuare: 0,20 La cald: Admisie: 0,18 Evacuare:: 0,25

Eu nu cred nici in noroc nici in puterea divina. Daca te lasi la mana astora esti victima sigura.

Si ce zice sotia ta, aveau viteza?

Trebuie procedat la fel ca CFR-ul. Infrastructura proasta (sine), scadem viteza de deplasare. Asa si cu soselele, infrastructura proasta mergi mai incet.

DPMDV sunt mult prea puternice unele motocicletele care sunt street legal, si nici nu le vad rostul. 2 valve pe cilindru si racire pe aer = cai mai putini Sau am imbatranit eu....(?)

Uita-te putin aici sa vezi cum taie un stalp: http://www.apropo.ro/wow/motociclist-rupt-in-doua-in-arad-poze-18-8489279 Prin 2011 in Arad. Mers "tot legal".

PASAGÉR, -Ă I. s. m. f. călător cu un mijloc de transport, Amandoi erau pasageri, motocicleta nu era condusa de nimeni doar de cei 100 de cai si legile fizicii.

Pe CBR-ul ala erau 2 pasageri.

Vad ca esti cel mai inversunat de aici ca motorul este slab la 100 cp si la 12000 rpm. Pai si un SS la cate ture are 140 / 160 cp? la 3500? Ma indoiesc ca-i vei cumpara fiului tau la 18 ani o asemenea motocicleta. 100cp este enorm.

Daca nu avea viteza mare nu ajungeau sa atinga stalpisorii.

Nu o sa ma convinga nimeni ca motocicleta nu avea viteza. Nu inteleg dezbaterile pe marginea F4 SS sau nu. Este oricum muuuuuuuuuult prea puternica pentru romania (infrastructura /mentalitate). Frumusica fata. RIP Probabil asta era si singura ei "vina"...