blackcelnegru

nu imi merge netu asta.... Mesaj completat

   Poze de la intrunire... Pacat ca ploaia le-a cam stricat munca baietilor si fetelor...

Nu e obligatoriu sa fie duse ferodourile... Poate trebuie doar curatate, ca mai intra mizerie pe acolo si de aia mai scartaie... Incearca si asta daca nu ai incercat deja...

  Same old problem... Releul... Io am ramas cu motoru' in focsani anu trecut... Am primit cadou de ziua mea unul (de la baieti)... Cu tot cu transport din Anglia a fost cam 3 mil jumate atunci. http://shop.wemoto.com/index.dyn?oid=25379  Ia cauta aici...

Si cand te gandesti ca mie tata nu a vrut sa imi ia nici macar bicicleta, ca dau masinile peste mine... Si cand mi-am luat prima moto (pa banii mei), a zis ca nu am ca face cu banii... Â Â Vremurile astea... Multa bafta...

   RESPECT PRIETENE NOMAD !!!     Drum bun si asfalt uscat...   Â

   Exista locuri de astea in Romania??? Eu nu cred.... Cred ca e propaganda capitalista (poze facute in photoshop... )....     Bravo si la mai multe din astea...  Asfalt uscat...

   O veste buna pentru noi... Sper numai sa nu vina cu preturi mari ...    Ma intereseaza si un crash bar si un set de comenzi avansate...

   Se pare ca a cam murit topicul asta... Si cand v-am zis eu ca nu suntem asa de multi posesori de Magna in tara... Altfel nu imi explic...

   Felicitari Seth!!! V-ati tinut de cuvant si ati facut o petrecere pe cinste. Imi pare rau de tot ca nu am putut ajunge. Era una dintre adunarile la care am tinut sa merg neaparat anul asta, dar...    Totusi... Ce mama ei de adunare e aia fara de Costache "Lapte si miere"??? Ca nu cred ca l-am vazut prin poze...

In manualul pentru magna rc 43, vei gasi de multe ori referire ceva degenul "vezi manualul comun honda, sectiunea...x...sau y". In manualul comun gasesti anumite lucrari sau componente care sunt aceleasi la toate vehiculele honda pe 2 roti. Poate ne vdm la bacau, mai ales ca eu sunt din bacau...

    De acord cu tine in toate cele... 1. Pe la noi prin europa nu prea gasesti. Variantele ar fi alea pe care le-ai spus tu. Iti recomand cu caldura sa iti montezi cat mai repede crash-bar-uri. pe mine m-au salvat de 2 ori intr-o luna... 2. suporta si 10 si 15. Din toate uleiurile pe care le recomanda ei, cred ca 10w40 acopera toata gama de temperaturi. eu de asta am pus... 3. Nu e bai cu tacanitu'. Si la a mea e la fel cat e rece motoru.. Pe la ghidon sa nu aiba tacanit, ca e mai naspa... 4. depinde cum ai reglata suspensia spate, si cat de moale e furca... Motorul e de drum bun in principiu, dar cred ca tu ai suspensia spate moale... Mai incearca un reglaj si dupa aia mai vezi...   Daca aveti nevoie de manualul service magna VF750C/CD (dupa 1992 parca), si de manualul comun honda, le am pe amandoua...   asfalt uscat...

Multa bafta si asfalt uscat... Sa o stapanesti sanatos... Â Ar fi interesant sa mai postezi niste poze cum arata cu farul ala... Â Â

 In primul rand vreau sa va multumesc tuturor pentru urarile de bine si pentru solidaritatea de care dati dovada in astfel de cazuri. Eu cred ca pagubelesi loviturile pe care care le-am primit au fost minime in situatia data. Imi pare nespus de rau pentru ce  a patit prietenul meu... Sorry Claule...  Mare parte din sfaturile voastre despre cum ar trebui sa reactionezi in terte situatii, tind sa cred ca sunt solutiile pe care ar vrea fiecare dintre noi sa le utilizeze, dar nu neaparat solutiile pe care le folosim in diverse incidente in trafic... Marea majoritate dintre noi se rezuma la cate un deget sau la cate o injuratura data prin casca, pe care oricum nu o aude nimeni, decat poate noi insine.  Un prieten de-al meu spune ca omul nu pricepe decat cu bataia. Poate ca asa este... Nu stiu daca in cazul nostru se poate rezolva problema prin bataie... Cred ca trebuie sa mai treaca ceva vreme si sa devina si tara asta de kko mai civilizata...   La sediul Politiei, dupa ce am dat declaratiile, am avut un moment timp sa stau de vorba cu cacanarul de sofer si sa il intreb ce a avut in teasta aia de maimuta. A spus ca a lucrat si in Germania si Olanda, si la o situatie similara acolo i se anula pe loc permisul de conducere si era arestat fara drept de apel pana la pronuntarea sentintei, care nu avea sa fie alta decat inchisoare, indiferent daca facea sau nu victima plangere penala...   Asa ca, prietenii mei, aveti grija de voi si aveti grija cui aratati , ca poate sa scoata un pistol sau alte chestii si sa treaca la alte actiuni, ca "pumnii lor carte nu stie". Noi putem sa ne aparam cel mai bine cand suntem mai multi, fapt dovedit, la care se pot da exemple.   Asfalt uscat, ochii beliti cat cepele, si un spray lacrimogen sau paralizant permanent in geaca, in cazul in care lucrurile iau o intorsatura pe care nu ne-o dorim...   Va vom tine la curent cu mersul anchetei, si vom avea grija cat va tine de noi, ca acel specimen sa nu se mai intoarca pe strada la volanul unei masini, multa vreme da acum incolo...    By the way...Toata declaratia a scris-o cu litere de tipar, retardatu dreaku...

 La motor nu am decat crash-bar-ul de pe dreapta indoit. Nu cred ca dauna este peste suma minima asigurata, si cred ca daca il duc in service il indreapta, asa cum am sa fac si io de altfel, pentru ca oricum nu cred ca imi da asig bani sa imi iau un set nou. In rest, motorul nu are absolut nimic...  Trist este ca se intampla zilnic incidente in trafic, incidente care daca degenereaza, se intampla ce s-a intamplat cu noi (eu si Flanker)... La cacao cu el!!! Eram cu o HONDA Magna si m-a prins in trafic. Nu am mai avut unde sa ma duc...

 Motorul se poate vedea in Buzau si pe la cateva intruniri anul asta (daca ne lasa criza si ratele)...  Costache e mascarici, dar sa stii ca nu e baiat rau cand e treaz... si nici prost nu e...   Numai ca a cam inceput lumea sa se cam sature de iesirile lui in crizele bahice de la adunari... Il salveaza faptul ca e clei si ca nimeni nu isi pune mintea cu el..  Asfalt uscat si  mii de km...    SAL'TARE SI LUI COSTACHE!!!  LAPTE SI MIERE SA CURGA...

De motociclist sau de motor?

   Sal'tare si numai bine in noul sezon...    Mai fratilor, voi stiti bancul ala cu tricoul cu metallica? Cam asa ceva am patit si eu cand am dat rezervoru' de la motoreta la vopsit.    Coastache (Lapte si miere de la bacau), meseriashul de la care am luat motorul a avut inspiratia si bunul simt sa isi vopseasca manual (cu pensula si cu guashe) rezervorul peste o minunatie de aerograf, care cred ca a costat ceva bag io de sama...    Primesc un tel de la meseriashu vopsitor care imi zice ca pe sub chestia aia neagra care era pe rezervor a gasit un desen pe care il poate salva... si iata ce a gasit... Inainte ("arta" bruta a la Costache)... si dupa... Norocul meu a fost ca desenul a fost protejat de un strat de lac...

Uite si magna mea. Am sa mai pun poze. M-a cam necajit. M-a lasat releul de incarcare. Din cate am inteles e un bai cu releul asta. De ziua mea am primit unul nou de la baieti. Cei mai tari prieteni... Nu mai e nimeni pe topicul asta? Cum ati pregatit calutul pentru iarna? Eu am avut probleme cu carburatoarele primavara trecuta... Cred ca cel de la care am luat-o nu i-a facut nimic pentru conservare. Mi-a dat ceva batai de cap pana sa imi dau eu seama care e treaba. Dar pana la urma s-a rezolvat si am avut un sezon plin... Eu sunt posesor de magna numai de sezonul asta, dar tin sa te anunt ca sunt sper multumit de ea, din mai toate punctele de vedere. Trage de rupe, fuge, nu consuma mult... Aceeasi numultumire ca si colegii de mai inainte: autonomia mica... In rest...daca vrei sa te dai tare, te dai tare, daca vrei sa mergi molcom, mergi chitara de nu se poate... Motorul de pe magna este acelasi motor ca si pe VFR 750, una din legendele sport touring. La 50 de mii de km, motorul asta deabea se aseaza cum trebuie... bafta multa si numai de bine sa auzim... Ne vedem la anu in trafic... Si cred ca ar fi o chestie daca am sti si cati posesori de magna suntem. Dupa ce stiam io pana acu, nu cred ca sunt 10 in tara, si asta si cu modelele mai vechi...

Pai baga mai porosnicule, ca numai gura de tine...

MAGNA de Maracineni...

Probleme, probleme!!! Nu mai incarca alternatorul. Am ramas de caruta in focsani. Toate infasurarile de la alternator dau la masa. A mai patit careva treaba asta la magna? Exact asta a patit si AlexEn la un Kawa EN 500. Se pare ca uleiul semi sintetic si sintetic ataca emailul de la infasurari. Multumiri lui Laurentiu si lui Costel din Focsani pentru ajutor si pentru cazarea motoretei.

Fratilor, cat are pana la urma rezervorul, 13 sau 16? Ca io pe la 150 de km trebe sa trec pe rezerva. multam fain de ajutor... Ne vdm pe shushea...

Io am piele. Clasic de la Polo (geaca si pantaloni). Casca flip-up Airoh. Am si ceva protectii, dar nu le-am purtat pana acum (genunchiere si cotiere de la dainese). Incerc sa las paranoia acasa cand plec la drum si sa ma simt cat mai bine cu dansa intre picioare. Cand se intampla, asta e. Nu am patit io nimic cand am cazut in cap cu parapanta... Dar era sa il vad pe mikidutza daca nu eram mai incalat de felul meu. Si anii de rugby ma mai ajuta sa ma pregatesc de impact cum se cuvine... In rest, ride free si asfalt uscat si cat mai mult...

Fratilor, mi-am luat si io magna... Nu mai pot de drag. E din 97 si se tine tare bine pe sushea. Nu pot io cat poate motorul asta, dar vom lucra impreuna o bucata de vreme de acu incolo, ca nu cred ca o mai schimb curand... A doua zi de cum am luat-o nu a mai vrut sa porneasca, dar s-a rezolvat cu bujii noi si o toaleta la carburatoare. Trebuie sa ii mai iau un filtru de aer. Stiti ceva de asta? Am sa revin si cu poze cat de curand. Asfalt uscat si la multi KM anu asta.