Sari la conținut

Jerycho

Super Membru
  • Număr conținut

    1.148
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Jerycho

  1. Din cate am vazut eu o sa ne cam inghete poponeata la cort ... dar nu conteaza ... sper sa ma imbat suficient de crancen cat sa nu mai simt frigul ) ... si mai agat si vreo 2 fete sa imi tina de cald , in schimb imi imaginez ca va trebui sa am grija sa le verific mai intai ( nu de altceva dar sa nu fac vreo greseala ) ca o sa fie mai multi pletosi pe acolo si imbibatia alcoolica din sangele meu va depasi cu mult valorile prevazute de lege .
  2. Daca aveti de gand sa plecati din mangalia in grup anuntati si voi pe aici pe undeva , iar toby eu unul o sa raman in mamaia/constanta pe toata perioada petrecerii... chiar nu are rost sa ma intorc in mangalia (e aproape si pot sa car cortul dupa mine ) si plus ca am de gand sa ma fac praf in fiecare noapte si asha nu ma sui pe moto.
  3. Domnilor nu va inghesuiti ... ca nu cumva sa fim prea multi din Mangalia !!!
  4. Da de la mine dar probabil incepand cu 30 . Se merge cu cortul sau va luati casute ? nu de altceva da vremea nu s-a anuntat tocmai buna .
  5. No comment , dupa ce te uiti la toate pozele chiar nu mai e nimic de zis. Plus ca din cate am vazut nu sunt un club ci doar o adunare "mai ad-hoc" de bikeri. La noi mai rar asha ceva .
  6. Jerycho

    ACCESORII HOME MADE

    Hah , ai postat la fix ideea si modelul tau de spatar de sissy bar . Trebuie sa imi fac si eu unul dar inca mai caut o bucata de piele neagrasa o folosesc la acoperit buretele . Arata bine sissy bar ul tau .. in special pt ca e inalt si merge si cu suportul pt colburi si semnalizari . E facut totul custom nu ? ... teava de inox de 3/4 toli sudata ?
  7. Iceman din pacate te contrazic. Din pacate nu exista compromis perfect dar ceva apropiat de exprimarea asta ar fi genul de casca pe care il porti tu - flip-up. Casca jet care ti-o doresti tu (un highway retro daca nu ma insel ) poate fi fabricata din cele mai avansate materiale pe care ti le imaginezi tu si tot nu iti va oferi protectia pe care o ofera o casca integrala ( mama ei de mandibula....) Trebuie sa recunosc faptul ca din motive subiective (bani , look , am un cruiser , pot fuma o tigara la o coada de masini pe timpul sezonului estival , etc ) am o casca jet , dar ,sfatul meu calduros este sa iti iei o casca jet cu viziera. Crede-ma face toti banii ... sacrifici umpic de "look" pentru umpic mai mult de "confort si siguranta" mai ales daca mai faci si scurte iesiri in afara orasului. Eu unu folosesc un wind-stoper ceva de genul pozei de mai jos in special cand merg intre orase ( sate ) de genul Limanu - Mangalia - Vama Veche -isi face bine treaba dar fara viziera si doar cu ochelari ar fi fost dezastruos - dar mi-am promis un lucru : cu prima ocazie cand voi avea o suma mai mare de bani pe mana o sa imi iau o casca integrala.
  8. Jerycho

    Kawasaki EN500

    Alex pentru unii 230 eu nu inseamna chiar ieftin, in special cand este vb "doar" de o curea de transmisie ( mai ales cand mai ai o masina si stii ca o curea care face acelasi lucru te costa 20-30 eu ) Chiar nu este la indemana tuturor sa scoti brusc din buzunar 1000 de lei cand ai poate salariu de 1200 - 1600 lei .
  9. Jerycho

    Kawasaki EN500

    Nu stiu daca exista una"noua si ieftina". ziceau altii in niste posturi mai vechi ca ar fi cel putin 250 euroi
  10. Jerycho

    Kawasaki EN500

    Nu pot sa iti zic cu exactitate dar din cunostintele mele este vorba de un "simplu" reglaj .. nu ceva care sa implice cumparatul de piese. Eu unu sincer nu ma astept sa fie o caruta de bani si sper sa am dreptate.
  11. As vrea sa zic ca fac bine dar nu fac . Pe 30 de munca , pe 1 de munca (trebuia sa fiu de noapte dar fac schimb de tura ca sa ma duc noaptea in vama)pe 2 seara sau 3 ( nu stiu inca sigur)sunt iar de munca ... mama lor de dispozitive si de sefi crizati ..... Cred ca dupa perioada asta imi trag o saptamana de concediu ca mi s-a umplut paharul la munca - doamne .. ce vorbesc .. nu paharul s-a umplut .. galeata ... La sfarsitul lunii 30-31 mai am de gand s-a fac o plimbare pana la Iasi pe mobra (3 - 4 zile max cu tot cu drum) , nu de altceva dar naste o foarte buna prietena si nu vreau sa ratez ocazia ... plus ca tre sa ii sustin putin si sotul Daca e interesat cineva sa dea de veste .
  12. Dap .. chiar destul de multe in zona .. trebuie doar sa stii putin relieful si satele din zona. Unul destul de interesant ar fi sa mergi catre satul Hagieni (de pe "varianta" satului Limanu)- pana acolo ai doar drum pietruit de o calitate destul de slaba - iar din satul Hagieni se poate merge cativa km buni pe drumuri facute doar de oameni care mai mergeau la padure sau de turme de oi , prin vai ,prin padurea Hagieni si pe marginea lacului Mangalia si nu numai..... ma rog posibilitati sunt mai multe .. numai sa vrei sa mergi .
  13. Jerycho

    Kawasaki EN500

    Am aceeasi problema atomis dar nu am avut bani pana acum sa ajung la un mecanic sa ma rezolve Si mie mi s-a zis tot de tacheti .
  14. 17.5 l , culoare : rosu cu alb , material numai si numai fibra de plastic Asta caut eu
  15. Shobolanu .. daca gasesti de cumparat ia 2 ca vreau si eu una .. da tot pe negru si marime XL ca sunt capos.
  16. Jerycho

    Kawasaki EN500

    Astia anunta ploaie exact de 1 mai ... naiba sa ii ia .... si ieri au anuntat vreme urata si eu ma topeam de caldura la munca .... Mai conteaza ? .. ca ploua ca nu ploua tot in vama sunt (cu masina sau mobra) ... dar toate astea dupa ce scap de la munca --- se putea ... de 1 mai sunt de munca .. iupiii Dar seara nu se pune problema sa fiu acolo unde trebuie sa fiu .. in vama . Ah si vreau sa va pun oarecum in garda ... Vama s-a cam schimbat ( in rau ) Au cam disparut terasele de pe plaja (EXpirat , Shire , si inca cateva ) Tot ce era intre "Stuf" si "Corsarul" nu mai e ... ne- a facut idiotul de primar pista pt pietoni si biciclete (intelegeti voi ce vreau sa zic )
  17. Ovidiu-le imi dai palpitatii . Daca ai stat mai mult prin Bucuresti ai uitat ce soferi idioti sunt prin Constanta . Ca l-ai atis tu .. ca te-a atins el .. k asta e .. da chiar trebuia sa iti dea si vreo 2 in casca ? Per total bine ca nu s-a intamplat nimic grav si acum sunte-ti bine
  18. Jerycho

    Kawasaki EN500

    K am priceput .. dot 3 .. si evident ca nu am lasat sa se scurga lichid de frana pe disc sau ferodouri O sa purced maine la o noua aerisire sa vad daca se schimba ceva -- sper -- cade obicei umblu cu pasager si franele astea nu imi confera absolut deloc siguranta ...
  19. Jerycho

    Kawasaki EN500

    Problema cu frana fata . Lamuriti-ma si pe mine ce lichid de frana folositi . La mine pe capacul la rezervorul de lichid de frana de pe ghidon scrie dot 3(sper sa fie capacul original) , pe unele siteuri am vazut ca se foloseste dot 3 iar pe altele dot 4. Toate bune si frumoase pana cand am hot sa schimb lichidul de frana .. evident dot 3 de buna calitate. Am schimbat lichidul , am aerisit franele .. bla bla .. tot tacamul dar nu mai tine acum frana asha cum trebuie, adica trebuie sa treag de parghia de la maneta de frana pana aproape de capat ca sa simt ca franeaza mai cumsecade. Acum intrebarile : Daca cumva am gresit si am pus dot 3 in loc de dot 4 afectez in vreun fel circuitul de frana (garnituri , furtune)? Daca intradevar trebuie sa pun dot 3 ... unde am gresit ?????
  20. Jerycho

    Kawasaki EN500

    Esti sigur ca este cureaua ? Ia mai bine da tu jos capacul care protejeaza fulia care angreneaza cureaua (ma refer la motor si stai linistit nu ai ce sa strici) , ridica mobra pe cricul central (sper sa ai ) si invarte usor cu mana de roata --- nu de altceva da sa nu ai vreun rulment spart inauntru --- Hmm si daca tot ai dat capacul jos curata si tu pe acolo pamantul si unge cu putina vaselina fulia aia ( vezi sa nu ungi partile care se ating de curea )
  21. Jerycho

    Kawasaki EN500

    E chiar asha de indicat sa faci salturile astea intre trepte ? Nu uzezi prematur cureaua/lantul pe care il ai ? Iar cand vine vb de schimbat vitezele .. acum depinde de cum vrei sa mergi : economic sau mai sportiv Treptele intradevar sunt scurte dar poti ajunge cu a 2-a si la 60 - 80 daca il turezi mai tare. Dat fiind faptul ca eu am turometru si zona rosie incepe la 10000 rpm incerc intotdeauna in fiecare treapta de viteza sa ma tin undeva la 4- 6000 (deci sa schimb pana in 6 k ) dar am mers cu ea si la 9000 rpm Pot sa zic doar ca am retinut faptul ca in oras merg in general cu a 3- a (40-50 km)si a 4 a (50-70 km) si ca undeva peste 80-85 km schimb a 6 -a ca sa o mentin pana in cele 6k rpm mentionate mai sus Nu am en 500 am en 450 dar referitor la capitolul Cp/Nm sunt la fel
  22. Ovidiule unii se mai pregatesc de Pasti , altii mai sunt la munca .... mai asteapta si tu putin ca deh...
×
×
  • Creează nouă...