bozoro

Pana la 180 ascult linistit muzica si ma inteleg cu pasagera. Dupa aia devine mai dificil. Poate si din cauza ca devin urlete???

Ca si idee, la ce cuplu se strang bujiile?

Se vede ca nu ati vazut bujii pocnite in motoare altfel ati schimba la 10000. Nu zic sa se exagereze acum, dar atat garanteaza producatorul izolatia ceramica a bujiei: 12000 la bujii normale 24000 la iridium. Evident fiecare producator de motociclete alege kilometrajul pe care il considera optim pentru produsele sale.

Flori...

Da, e normal sa se miste, sunt flotanti nu radiali.

Ori nu ai joc de loc la maneta (faci jocul de la reglajul de plastic de pe cablu) ori e TPS-ul dus si poate da simptomul asta. Da e de verificat ca mai pot fi si alte cauze.

Nu are nici o legatura benzina. Se mai intampla sa rateze primele scantei si dai la automat degeaba. O lasi nitel si o ia la prima cheie dupa aia. Sau deschizi gazul la maxim. Pai de aia nu au pus fata. E sasie.

https://anvelopemoto.eu/index.php?pcode_from_q=N&pshort=Y&pfull=Y&pname=Y&pkeywords=Y&search_performed=Y&match=all&q=1507017&dispatch=products.search&features_hash=66-Y Teoretic e lunga lista de cauciucuri existente. Acu dracu stie care e mai ok. Ar trebui sa le luam pe toate si sa le montam pe acelasi tip de agregat. Si sunt convins ca oricum o sa se comporte fiecare cauciuc diferit pe fiecare model de mobra in parte.

Aha, deci tu detii adevarul suprem si ii anunti pe altii desi nu ai probat nimic doar ai vazut filmulete. Am inteles. :))))))))))))))))))))))))))) P.S. Vezi ca nu vand cauciucuri. :)))))))))))))))))))))

Pai stai asa: ce treaba are Caramanu???? Tu esti ala care te contrezi. :))))))))))))))))))))))))))))))))))

Minunat. Detaliaza. Conditii, experienta riderului, uzura cauciucului, ce mai aveati pe celelalte mobre care nu au avut probleme, cine e Madalin Cristea... Na, sunt si eu curios sa stiu detalii. Si asa pana vineri mai e si trei sa ne umplem saptamana cumva. :))))) Ca pana la urma o sa vreau sa imi iau sii eu ceva mai de off si sa stiu ce cauciucuri sa pun pe ea.

Pirelli ai tu, eu am pi buni in cap. Si apreciez si ce fac altii in masura in care pot sa verific. Tu ai facut filmuletele?

Cand cineva are o opinie si o poate demonstra si sustine e una si accept, cand vrei sa fii doar contra e alta. Eu de obicei vin cu argumente si demonstratii/dovezi. Exact asta spun si eu, o parere conteaza. Dar din experienta proprie e mai ok decat ce zic altii prin filmulete. Cred ce zice Caius, ca el le probeaza, da nu sa decretezi doar pe baza de filmulete. Si bag se seama ca tu glumele in ultima vreme nu prea le mai intelegi. Si nu numai pe ale mele. Da o sa scriu cand e gluma. Ca sa fiu si mai off topic: da la o bere cand mai iesim? Ca ne-a defectat de tot pandemia sufletului?

Bag sama ca covidul asta te-a agitat cam mult. De fapt cam toate discutiile tale din ultimele pagini sunt destul de pe Gigi contra. Da incearca sa intelegi ce zice omu, nu ce vrei tu. Si esti cam singurul care vorbeste urat de pe aici.

Da sa incercam sa le comparam tot cu unele asemanatoare. Pana la urma Rallye STR-ul e una si Rallye e alta. Sa invatam sa comparam mere cu mere si pere cu pere.

Care toti? 2 filmulete sunt toti? :))))

Le-ai probat personal? Ca din ce vad eu in filmulet bajetii aia au combinezoane de ploaie pe ei. Ceea ce ma face sa cred ca pe jos nu era tocmai uscat. Puteau sa aibe orice cauciuc de pe segment ca la fel pateau. probabil doar cramponatele adevarate nu alunecau. Pana la urma pare ca au trecut cu bine.

Plm, vrei sa va povestesc de ce ai tu sub poponeata? Știi mai bine decât mine. Mai bine de caucioace. Sa știe omu ce alege.

In wend-ul asta am facut o tura mai serioasa cu STR-urile. De la o palma de apa pe jos, la un off lejer. Nu stiu neaparat cum se comporta pe o mobra grea, da pe Mts 950S (207 kg) sunt absolut geniale. Pe curbe si asfalt uscat la mers civilizat cu veleitati sportive (aproape de limita scarutelor si pif paf-uri luate rapid) nu au avut nici cea mai mica ezitare sau semn de iesire de pe trasa. Pe ploaie nu sunt eu o racheta da fo 2/3 curbe to le-am luat mai vijelios din greseala si chiar nu au avut nimic de obiectat. Pana la limita de 160 pe torentiala de ieri au fost impecabile, o oarece vibratie vaga se simte la 70/80 da nu e deranjanta. Stabile pe franare chiar si drum prost. Pe off (repet, relativ lejer, fara nimic de obiectat, stabile si pe drept si pe curbe, o bucatica de drum a fost cu piatra concasata, nici acolo nu au dat probleme. Probabil se si pupa bine cu mobra pentru ca in principal pe ea au fost testate si dezvoltate. Ramane sa le mai bag si pe ceva off mai serios. Probabil va ajuta mult faptul ca mobra e usoara. Sau cel putin dupa ce m-am dat jos dupa bestia de MTS Enduro pare de jucarie. oricum cu ocazia asta am testa mai bine si MTS 950S-ul ca nu apucasem. E un pas urias inainte fata de 950 de acum 2 ani. Si se pare ca asa zic si bajetii de la Mottorad. (oare cat au suferit?)

80/50???????

Si umplut cu vaselina si repus la loc e treaba??? Ala daca a mers uscat e compromis. Se pune rulment nou obligatoriu. Bagi vaselina doar daca e urgenta maxima.

Pentru ca ar uza cadrul. Am impresia ca sunt mult mai delicate. Cred ca de la fortele de la mobra ar ceda si am ajunge sa scobim in cadru.

Nu. Da nici una nu are. Am schimba cadrele destul de des altfel.

Probabil a gasit cu bile, asa cum vin originali si nu cu role cum punem in mod normal noi after market.

Nu mai stiu codurile, pe de alta parte la cat de des se schimba acum, decat sa dai banii pe originale mai bine pune aftermarket ca tot atat tin.