Posteaza cateva poze cu IJ-ul 56 pentru ochiul critic al lui Lolo_ID (chiar sunt curios cum arata un IJ 56 tinut in stare originala la noi in tara - sincer sa fiu ... nu am vazut niciunul ... e posibil sa fie asta o premiera).
Ateliere cu dotari minime gasesti la majoritatea omamenilor care se chinuie sa readuca la viata motociclete clasice.
Acum depinde cat de dispus esti tu sa faci drumuri catre cel care te gazduieste. Vad ca nu ai completat la profil locatia.
Ce dragi ti-s matale neamurile din partea cealalta a .... tarii/orasului/strazii ... (ma apropii) ?
A rezistat "IJ-ul" tentatiei ?
....pardon. Turatiei voiam sa scriu.
Astept sa primesc lanterna militara incercuita cu rosu. Daca sunteti careva interesati de vreuna din celelalte lanterne puteti scrie aici si intreb omul cu ce pret le vinde.
Deocamdata a vazut omul cum e sa mergi pe un fier comunist doar vreo cateva sute de kilometrii (pana la cateva mii mai e destul). Sper ca a inteles ca nu-i a buna cu fierul sovietic. Deci.....comoditatea si lenea va trebui sa le dea la o parte daca vrea sa invete cate ceva inainte de a face excursia, asa ca .... spor la invatat ! Nimeni nu s-a nascut invatat si nimeni nu cunoaste toate hibele unei "mobre". Abia astept sa vad poze cu "mos craciunii" calare pe "sania" rosie. Drum bun, fara pauze dese !
Ai o poza aici
/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=622050
cu un carburator K-28 reparat romaneste acum ceva ani buni. Bucsat cu fier si in interior si in exterior (am si unul bucsat cu bronz - doar in interior - dar are o uzura mai mare). Deci se poate si la noi in tara numai ca trebuie sa gasesti strungarul potrivit si trebuie sa-l motivezi indeajuns incat sa-ti faca o astfel de lucrare.