ipman

Nu e recomandat ca solutie permanenta. In cazuri extreme descentreaza roata, depinde unde a prins aer.

Ca sa nu mai zic ca atunci cind o sa dea din nou de oxigen se intareste pe unde apuca.

Mergi pe calea legala, nu are ce sa-ti faca. Ba chiar poti sa le spui politistilor ca te santajeaza.

Cred ca problema lui e ca pe RCA-ul tau nu isi face masina ... si probabil nu are CASCO, care cam trebuie sa coste la masina aia.

Parerea mea este ca degeaba sint aici zeci de teorii despre cum sa frinezi, cum sa eviti, etc.

Cind se intimpla, instinctul primeaza. Citeodata reactionezi corect, citeodata nu ... si dupa asta te miri ce-a iesit, ca nu-ti aduci aminte de nimic.

De obicei cele care cauta sa fie plimbate nu au deloc experienta si nici echipament. Retea ideala pentru dezastru.

Pacat de oameni ...

Din cele cu halogen H4 este unul care are faza lunga/scurta in acelasi bec.

Gasesti cam la orice benzinarie. Dar gasesti si Philips Xenon Blue, care sint mai scumpe, dar dau un flux luminos mai mare.

Exista lacate de disc care au un fel de suport de cheie, in care cheia de la contact sta peste cea de la antifurt. Nu ai cum sa scoti cheia de contact inaintea celei de la antifurt.

Pai nu masina distrusa de tot, ca isi ia asigurarea inapoi.

Pagubele trebuie sa fie mici, produse prin "vandalism" si sub limita fransizei, ca sa nu si-o faca pe asigurare.

Adica sa-l usture pe el direct la buzunare.

Si trebuie sa fie cit sa ii ia destul sa faca masina sa nu mearga, si sa fie vizibil ca masina nu e in regula in trafic.

Am uitat de niste gauri in toba si rezervor. Dar mici ...

Pentru asta vin si eu.

Masina nu are nici o vina directa, nu trebuie distrusa, dar poate fi folosita pentru indeplinirea scopului. In fiecare zi toate rotile desumflate, jentile strimbe, capota strimba, lipici in yala, cauciucurile lipite de asfalt, si multe altele.

Daca duceti lipsa de imaginatie, aici sint

1) Un conservar cu o amarata de Dacie 1310 depaseste, si loveste pe contrasens un moto-politist , care avea viteza destul de mica cred, am inteles ca nu are probleme de sanatate prea mari, si nici motorul nu parea prea avariat. Dacia avea partea din fata (faruri/radiator) lovita destul de rau.

Cred ca in baza faptului ca a depasit pe contrasens fara asigurare ...

Sanatate la baieti.

Atit timp cit ai o baterie conectata si care are tensiunea corecta, poate sa fie ea de tractor, avion, elicopter, vapor sau mai stiu eu ce ca nu conteaza.

Singura problema vine cind incerci sa o incarci.

Raspunsul corect este ca trebuie sa ne luam tanc. Sa reziste chiar si la lovitura cu autobuzele.

Off-topic: wow, lift de marfa

Visul oricarui motociclist locuitor la bloc.

Nu e bine deloc ce spui. Las-o acasa, pina o faci.

La viteze mari orice imperfectiune poate da comportamente aiurea. Voblaj, "tras" stinga-dreapta ...

Concluzia este urmatoarea: greu, manevrabil doar la viteze de peste 60km/h, in oras racirea este insuficienta la viteze mici si te arde pe picioare.

In rest: naravas la turatii mari, putere suficienta, dar ciudat distribuita, cutie de viteze sport cu diferente mici intre rapoarte.

Intrebati daca mai e ceva neclar.

La asemenea comportament, nu cred ca era nevoie de favoruri. Mai ales ca a incercat sa fuga de la locul accidentului.

Merita sa plateasca pentru asemenea alcoolemie si gestul lui. Nu-l lasa sa scape.

Eh, ai facut o cunostiinta in plus. Sa speram ca nu te imprietenesti prea tare cu asfaltul.

Imi pare rau ca se mai intimpla si timpenii din astea. Unele din astea se mai pot evita ... altele nu ...

Pai cum sa indemn fata sa o tina asa, ca doar n-oi fi sado-maso ...

Dar ma rog, e pielea ei, e libera sa faca ce vrea ea ....

Nici VFR-ul nu e de lepadat. Varianta '95 nu are VTEC din cite stiu eu.

Mda ... sa-i trimitem "felicitari" taximetristului.

Bine ca n-ai patit nimic, dar sa ne spui ce a urmat.

Se poate sa ai dreptate, e bine si putin umor prin topicul asta incruntat.

E clar ca aici vorbim de accidente.