Sari la conținut

ipman

Super Membru
  • Număr conținut

    2.158
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de ipman

  1. Mi s-a parut ciudat ca 900RR-ul avea ambreiajul pe cablu. De obicei moto mari au ambreiaj hidraulic, care ajuta sa nu oboseasca mina.

    Oricum, pentru oras scuterele sint facute. Exceleaza la manevrabilitate pe loc si viteze mici.

  2. Daca mergi in oras, o moto de viteza nu va aduce manevrabilitatea ceruta.

    De exemplu un GS se descurca in spatii strimte mai bine decit XX-ul meu: are raza de bracare mai mica, e mai ingust si nu se infige prea tare.

    Daca vrei sa vezi ce inseamna o moto mare si grea prin oras iti recomand sa incerci un superbike de 900-1000 prin oras.

  3. Cu tot respectul, si incerc sa nu para cicalitor:

    Daca pui informatia in ziua in care e parada, sint mai putine sanse sa vina multa lume.

    Cu cit se stie mai din vreme, cu atit sint sansele mai mari ca oamenii sa aranjeze ceva la munca.

  4. Citat de pe site:

    The important details that distinguish the Factory from the standard RSV 1000 R are:

     

    Fully adjustable Ăhlins rear monoshock

    Adjustable Ăhlins steering damper fitted as standard

    Gold painted, forged aluminium wheels

    Carbon parts kit fitted as standard

    Rider's seat with non-slip racing upholstery

    Frame finished in gold

    Pirelli SuperCorsa Pro 120/70 – 190/55 ZR 17 tyres

×
×
  • Creează nouă...