mihai

Nu a eliminat pedala de pornire si nici nu s-a umblat la decompresorul lui; capacul dreapta, kickstarterul, cablul si chiulasa sunt la locul lor. S-a schimbat doar pe partea stanga, jumatate de carter de la motorul meu cu tot ce e inauntru si electromotor deasupra (carterul lui nu avea prindere de electromotor) + capacul din stanga cu stator. Deci a ramas sistemul automat de decompresie, electromotorul invarte normal dar nu porneste decat la cald. / la rece, cu cdi si releu de 3AJ porneste la sfert. Revin cu intrebarea: CDI-urile si releurile de incarcare de xtz 660 / xt 600 e (cu pornire la buton) au aceleasi "proprietati" ca cele de 3AJ? Nu stiu unde sa caut chestia asta ca sa nu comand de pe net aiurea.

Am intrebat, cu cdi-ul lui invarte la fel (nu mai greu) insa are scanteia slaba. Daca pune cdi-ul de 3AJ o ia din prima. Dupa ce se incalzeste motorul, daca schimba din nou cu cdi-ul original, porneste la cald. Cum se raceste motorul, nu mai porneste cu cdi-ul original. Nu pricep ce legatura are pinionul de pe axa cu came, dar modelul lui intr-adevar are decompresor automat (cablu pe partea dreapta a motorului). Eu la 3AJ nu am avut acel cablu pe partea dreapta.

Nu stiu ca nu i-am facut eu modificarea, nici nu ma pricep asa bine. Poti elabora te rog, sa stiu ce sa-l intreb pe nea' care i-a facut? (mecanic amator)

Problema e asa: am dat unui cunoscut in Iasi capacul cu statorul, electromotorul, comanda de pornire la buton, plus ce pinioane a vut nevoie si a reusit sa modifice un XT 600 de dinainte de '90 din kickstart in pornire la electromotor. Problema e ca porneste numai cu CDI-ul si releul de incarcare de pe un alt 3AJ din oras sau cu CDI-ul lui original numai daca motorul e cald. Intre timp eu am vandut tot ce aveam pe electric in tara si nu mai am cum sa-l ajut sa-si termine modificarea. Intrebarea: Ar porni cu CDI si releu de incarcare de la XT 600 E cu pornire la electromotor (sau XTZ 660)? Si daca da, care vinde?

Vand sistem de pornire la pedala (kickstart) Yamaha XT 600 Z model 1VJ cu tot cu capac. Se poate monta la mai multe modele de XT insa nu stiu exact la care, cei care au asa ceva in plan sigur sunt mai documentati. Pot masura cote la cerere. Pret: 300 lei. / Contact in semnatura.

Iti dau eu un set gratis daca iti platesti curierul. Lasa-mi datele pe privat.

@AfXv237: Ai mesaj privat (PM)!

Gaz lampant din Carrefour Cam la 3 mii de km dar depinde si de mediul inconjurator, se poate si la intervale mai mici, te uiti la el si-ti zice el singur "spala-ma!". Avand in vedere ce drumuri avem, as recomanda pe la 1500 - 2000 km sa-l speli.

Am gasit. Mersi.

stie cineva cati bari trebuie sa iasa minim la un test de compresie pt un motor de xt 600?

NU mai este valabil! M-am hotarat sa o fac, o sa-i inchid motorul in stilul maniacal Raul, in rest o sa ma abtin in limite normale. E prea misto mobra sa o las asa sau pe maini straine nepricepute.

Daca doreste cineva un Tenere 3AJ din 90, inmatriculat Ro, cu motorul desfacut de la cilindru in sus, ma poate contacta pe nr. de telefon din semnatura. Mecanicul zice ca trebuie honuit cilindrul, trecut la cota urmatoare pe alt set de segmenti + doua patine de distributie... asta minim ca sa prinda viata din nou, arborele si restul pieselor sunt in stare foarte buna si daca tot e desfacut se poate verifica lucrul acesta. Are toba Arrow Dakar pe care am dat 100 eu de pe moto.it, discuri de frana ok, roti centrate, cauciucuri ok, rugina deloc. M-a purtat ani de zile prin toata tara zeci de mii de km dar nu-mi mai trebuie bataie de cap, ma dau pe fireblade in slapi ca un cocalar deghizat ce sunt. Pret 550 eu fix, primul venit primul servit.

Caut garsoniera/apartament 1 camera in Iasi, zona semi-centrala, utilat decent, de inchiriat ptr minim sase luni incepand cu 6 mai 2013. Se ofera avans 3 luni. Oferte pe privat sau contact in semnatura. Danke.

Caut in Iasi releu de incarcare SH pentru Honda CBR 900 RR Fireblade sau de la modele compatibile: CB 500, CB 600 F (Hornet), CBR 600 F, XLV 600, NTV 650, XL 650 V, CBR 1100 XX Blackbird, VTR1000 Firestorm etc Ofer max 150 lei. Date de contact in semnatura sau PM.

Vand manusi touring noi, piele + protectii, marime XXL. Pret 75 lei. (le-am primit si le tin degeaba de doua sezoane)

dai de 2-3 ori la rece, pui contact, tragi ambreiaj si apesi pedala sa o "scoti" de pe punctul superior, dai drumu la ambreiaj, apesi usor pedala pana se "blocheaza"(ar trebui sa mai ai juma de cursa), dai un impuls mai hotarat.

Mi-am cumparat o geaca M65 RANGER JACKET, culoare OLIVE, marimea XXL de pe Louis cu 30 euro (redus de la 50 euro) adica 140 lei si imi este mare. O vand cu 70 lei Se preteaza pentru o persoana in jur de 1.90-1.95 si 100-115 kg ! (eu am 1.88 si 90 kg si e larga, vine la umeri si maneci, dar per ansamblu trebuie cineva mai mare). LINK catre produs pe LOUIS

am fost in bucuresti dupa 4-5 ani de la ultima vizita, cu masina, multa actiune aveti acolo! inteleg de ce se mai marge cu motocicleta prin oras insa rational, nimeni nu ar trebui sa o mai faca.

@ oldbiker johan: S-au poate stiti / sau - ori poate ... @ ThunderByte: tot honda intradevar / într-adevăr - în adevăr ... eu știu ce e cu ele dar nu zic pentru că sunt nașpa, voi într-adevăr aveți poate probleme mai mari sau poate nu știți. (asta beat la 4:24 a.m., treaz vă fac să "plânge-ți")

trebuie sa ma bag, cx 500 trebuie sa ramana cum a fost, nu incerca sa faci nimic custom din motoreta aia, nu are rost.

M-am hotarat sa fac o promotie de sezon. Cine cumpara de peste 300 lei primeste bonus alte piese in valoare de 1/2 din cat a cumparat. Exemplu: cumperi furca fata+juguri la 450 lei, iti alegi ce vrei din restul de piese pana in 225 lei, sa zicem roata spate ca se incadreaza... si tot asa. Noroc! Linkul e mai jos.

Am trecut din sens opus ieri de un VFR 1200 in zona podul de piatra. Baietii astia cu motoare noi clar sunt foarte atenti la strada, ii inteleg, cred.

las si eu asta aici http://www.youtube.com/watch?v=B1A8kfwhD_c

Champion intr-adevar nu mai au oring de anul asta am constatat, foarte urat din partea lor ...